版友雪羊好文分享
https://goo.gl/8vhBzi
《 遇難47天不死不是奇蹟 — 那叫「專業」》
「你想像不到，不代表別人辦不到。」
昨天才發了失蹤友人的紀念文，今天就傳來上次的尼泊爾失蹤情侶憂喜參半的消息；
由於我今晚上山，接下來會消失幾天，就在這裡條列一些我的想法：
1. 首先，他們根本不是去爬喜馬拉雅山，是去一條連鄉民都能走的高山健行路線，可以
當作「尼泊爾的雪山主東」來看待，稍有難度卻不致命，大部分人去那邊都不會請嚮導。
這次山難的主因，是天氣。
2. 人體只要一直有補充水分，就算什麼也不吃，也至少能存活7天，不然你以為我們平常
把自己吃那麼胖幹嘛？
3. 焦慮恐慌會使肌肉緊繃消耗能量，平靜待援則十分節能減碳，能存活更長的時間。
4. 不失溫的前提下，才有前面兩則的存活能力，否則，一旦失溫超過3-4小時差不多就
升天了。許多著名的山難如1971奇萊清大核工系事件等，都是失溫所致。
5. 這對情侶有足夠的登山經驗與裝備，才能在意外發生後，保護自己不失溫、冷靜待援
、妥善規劃糧食，進而存活至47天獲救。這不是奇蹟，這是知識的力量。
6. 這就是登山的專業，如果沒有知識與裝備，這種情況，一般人連一天都撐不下去。
7. GPS不是萬能，微地形GPS完全看不出來，一個五米落差就足以斷手斷腳，更遑論整片
大地蓋滿白雪的地方。
8. 衛星電話也非萬能，會有死角，尤其山谷。
9. 這次事件是風雪與墜崖造成的複合性意外，就算有嚮導，也只是多一個人待援而已。
嚮導並無法保證你不墜崖，因為他不是用狗鍊牽你，而山上任何石頭都是有崩落可能的，
一墜落，就是墜落了。
10. 覺得請嚮導就絕對平安，是完全錯誤的觀念，這種人應該去廟裡請尊神才對。
11. 迷路的最佳解就是原地待援或回頭，他們可能是天候不允許才繼續向前。
12. 不要再相信下切溪谷會有村落了，瀑布會要了你的命。
13. 稜線，是相對溪谷安全太多的地方。
14. 世界本來就充滿風險，有人一輩子只敢存定存，但也有人玩期貨選擇權；你可以選擇
活的保守，但你沒有限制別人探險的自由。
15. 台灣山區訂出世上最刁難的入山規則，到處封山、禁絕人民冒險。然後社會才抱怨台
灣人保守、怕死、膽小、不求長進。請問一個連冒險都要禁止的國度，怎麼會有創新的可
能？
16. 政府甚至不准人民對自己行為負責，搜救和直升機收費標準死都不訂，只會推吸血的
假登山險和用媒體抹黑登山者。拜託政府直升機收錢，這些官僚還不收，那就不要抹黑登
山人浪費納稅錢 — 養亂做事的官員才是最大的浪費。
17. 沒有一個國家會阻止人民鍛鍊、充實自己的登山知識與技能。除了台灣，政府帶頭封
山、公審樣樣來，巴不得大家都不要學會登山的專業，只要會跟著嚮導屁股走就好了。
18. 在山上，嚮導並不能保證你的安全，能真正保護你的，只有自己、只有知識、只有能
力。而這些才是每個登山者所必需的，而不是任何形式的書面申請、或是嚮導、或是封山
。
19. 封山、防止人民爬黑山並不會降低山難的發生，只會讓山難越來越多。
20. 只有良好的登山教育和完整的搜救收費體制，才能真正減少山難發生，幫助登山運動
正向發展。
21. 說登山這麼危險幹嘛去找死的人，請一輩子不要接近馬路，車禍每年奪走的人命是山
難的百十倍。
22. 愛山的人，在入山的那一刻就做好了心理準備，但絕對會盡全力讓自己平安回家。
23. 不要用想像去評斷不了解的事物，那只會顯得自己有多傲慢無知；你想像不到，不代
表別人辦不到。
山不可怕，可怕的是無知。
願逝者之靈與山長存，生者之軀早日康復。
--
從大學時代開始與山岳結下不解之緣，常在星月下漫步山徑，在山巔上迎接朝陽。
喜歡和夥伴一起行動，熱愛在自然中自由生活的感覺。
戶外裝備指北針：https://www.facebook.com/touchpolestar/
--
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《 遇難47天不死不是奇蹟 — 那叫「專業」》
「你想像不到，不代表別人辦不到。」
昨天才發了失蹤友人的紀念文，今天就傳來上次的尼泊爾失蹤情侶憂喜參半的消息；
由於我今晚上山，接下來會消失幾天，就在這裡條列一些我的想法：
1. 首先，他們根本不是去爬喜馬拉雅山，是去一條連鄉民都能走的高山健行路線，可以
當作「尼泊爾的雪山主東」來看待，稍有難度卻不致命，大部分人去那邊都不會請嚮導。
這次山難的主因，是天氣。
2. 人體只要一直有補充水分，就算什麼也不吃，也至少能存活7天，不然你以為我們平常
把自己吃那麼胖幹嘛？
3. 焦慮恐慌會使肌肉緊繃消耗能量，平靜待援則十分節能減碳，能存活更長的時間。
4. 不失溫的前提下，才有前面兩則的存活能力，否則，一旦失溫超過3-4小時差不多就
升天了。許多著名的山難如1971奇萊清大核工系事件等，都是失溫所致。
5. 這對情侶有足夠的登山經驗與裝備，才能在意外發生後，保護自己不失溫、冷靜待援
、妥善規劃糧食，進而存活至47天獲救。這不是奇蹟，這是知識的力量。
6. 這就是登山的專業，如果沒有知識與裝備，這種情況，一般人連一天都撐不下去。
7. GPS不是萬能，微地形GPS完全看不出來，一個五米落差就足以斷手斷腳，更遑論整片
大地蓋滿白雪的地方。
8. 衛星電話也非萬能，會有死角，尤其山谷。
9. 這次事件是風雪與墜崖造成的複合性意外，就算有嚮導，也只是多一個人待援而已。
嚮導並無法保證你不墜崖，因為他不是用狗鍊牽你，而山上任何石頭都是有崩落可能的，
一墜落，就是墜落了。
10. 覺得請嚮導就絕對平安，是完全錯誤的觀念，這種人應該去廟裡請尊神才對。
11. 迷路的最佳解就是原地待援或回頭，他們可能是天候不允許才繼續向前。
12. 不要再相信下切溪谷會有村落了，瀑布會要了你的命。
13. 稜線，是相對溪谷安全太多的地方。
14. 世界本來就充滿風險，有人一輩子只敢存定存，但也有人玩期貨選擇權；你可以選擇
活的保守，但你沒有限制別人探險的自由。
15. 台灣山區訂出世上最刁難的入山規則，到處封山、禁絕人民冒險。然後社會才抱怨台
灣人保守、怕死、膽小、不求長進。請問一個連冒險都要禁止的國度，怎麼會有創新的可
能？
16. 政府甚至不准人民對自己行為負責，搜救和直升機收費標準死都不訂，只會推吸血的
假登山險和用媒體抹黑登山者。拜託政府直升機收錢，這些官僚還不收，那就不要抹黑登
山人浪費納稅錢 — 養亂做事的官員才是最大的浪費。
17. 沒有一個國家會阻止人民鍛鍊、充實自己的登山知識與技能。除了台灣，政府帶頭封
山、公審樣樣來，巴不得大家都不要學會登山的專業，只要會跟著嚮導屁股走就好了。
18. 在山上，嚮導並不能保證你的安全，能真正保護你的，只有自己、只有知識、只有能
力。而這些才是每個登山者所必需的，而不是任何形式的書面申請、或是嚮導、或是封山
。
19. 封山、防止人民爬黑山並不會降低山難的發生，只會讓山難越來越多。
20. 只有良好的登山教育和完整的搜救收費體制，才能真正減少山難發生，幫助登山運動
正向發展。
21. 說登山這麼危險幹嘛去找死的人，請一輩子不要接近馬路，車禍每年奪走的人命是山
難的百十倍。
22. 愛山的人，在入山的那一刻就做好了心理準備，但絕對會盡全力讓自己平安回家。
23. 不要用想像去評斷不了解的事物，那只會顯得自己有多傲慢無知；你想像不到，不代
表別人辦不到。
山不可怕，可怕的是無知。
願逝者之靈與山長存，生者之軀早日康復。
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從大學時代開始與山岳結下不解之緣，常在星月下漫步山徑，在山巔上迎接朝陽。
喜歡和夥伴一起行動，熱愛在自然中自由生活的感覺。
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