『單騎176KM』慶元旦 - 台北

〔區域〕 亞洲

〔國家〕 台灣

〔簡易路線說明〕
中壢 -> 桃114縣道 -> 新屋綠色隧道 -> 台15線 -> 新竹市南寮舊港 + 香山濕地
-> 台61線往白沙屯好望角 -> 台1線接大甲Giant -> 台61線往高美溼地 ->
台17線抵達目的-鹿港

〔時間〕騎乘時間：6 HR (騎乘 + 休息 + 玩樂 => 10 HR)

〔總公里數〕176.09 KM

〔遊記或照片連結〕
圖文部落格版
1.中壢 -> 彰化 : http://0rz.tw/c45mk
2.日月潭環湖 : http://0rz.tw/ae5lA

(第2天行程因膝傷復發，我改當補給車，但仍有另兩位單車騎士依舊熱血)

〔裝備〕
1. 車款：Giant Flight M3
2. 推薦裝備：攜車袋

〔經驗分享〕
2008年12月31日，約莫晚上八點抵達了中壢火車站準備隔天的勇猛行程，月台上人擠人
的壯觀場景似乎正述說著大夥不畏懼強烈冷氣團的肆虐，執意前往大台北地區參加各個
跨年晚會，人群擁塞各節火車車廂不願錯過任何一絲的空間，或許只有當車廂電動門關
起的剎那間才會感到相當後悔，圍繞身邊的是濃烈的二氧化碳、呼吸吐氣間的怪味、窒
熱難耐的活動空間...似乎你找不到再次說服自己搭乘此趟列車的理由?!

不過，這一切的一切，關我屁事！

露天的月台鋪染上幾攤水漥，天空些許迷濛地吹著寒風，氣象局斗膽預測的戲碼 -
『跨年夜的當時全台不會下雨』- 正逐漸醞釀成真，如此超乎信心的喊話讓大夥滿是欣喜
地規劃期待著各項活動的安排。而我，吃著站前的蔥油餅加蛋，依循著固定的乘車步驟
前往熱血的單車研究實驗室!!

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08年的最後一分鐘，獻給了電視螢幕內的台北101現場，那些主持人與政客間的冷場對話
、那些就連自己都不知在說什麼的對話...當然，還有變不出新鮮把戲的煙火秀，空氣品
質不良也連帶影響了四射煙彈的精彩度。

呼了一聲，轉身奔向枕頭山的懷抱裡，回顧了07年的最後一天像殺紅了眼般地從彰化單
騎返回了高雄前鎮，218 KM的遠距離長征使得疲憊的身軀在跨年前的一小時迷糊地睡去
，直覺可惜萬分。

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2009年1月1日，有些人徹夜狂歡地等待黎明、有些人早已埋沒再自己的甜美夢境內久久
難以清醒、有些人選擇了清晨六點的升旗慶典、...而我們熱血三人行則按照原訂計畫地
於溫度10~13℃的冷冽氛圍內騎著單車朝著彰化邁進。


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2009年1月2日，清晨五點半的鬧鐘未如預期地響徹雲霄，卻因已身的日常生理時鐘敲響
了大腦的朦朧意識，想要從暖和的被窩中緩緩起身，驚覺右膝蓋關節的傷勢依舊持續，
無法彎曲的窘境迫使我打消了單騎日月潭的壯志。房外傳來了整理裝備的聲響與稀疏的
簡單對話，內心頓時湧現前所未見的掙扎和矛盾，從沒想過未能完成旅行計畫的情境，
竟在此時悄然浮現。

或許，僅能給予另外兩位單車戰士 - Slance & Yichia最深切的祝福。

轉身，棉被蓋上，蓋上一切不理性的衝動慾望，蓋上狼狽不堪的腳上傷痛...

究竟，如此的疼痛感會持續多久呢?!

(您以為故事就在一個疑問句中結束了嗎?!)

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緩慢地踩著踏板，迴光返照的跡象暫緩了膝傷的困擾，卻僅能維持10~15 KM/HR 的均速抵
禦著寒風朝著彰化市區邁進。碼表上的時間顯示了08:10分的早晨，也許他們倆已順利撘
車客運抵達草屯，再以單車的方式騎騁於南投山路上前往日月潭。

而我，正以另一種角色繼續表演著這齣戲劇 - 補給車。

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約莫80KM，1.5小時的車程，以機車的形式衝向日月潭果真是再簡單不過的事，免除了塞
車的疑慮、省下了體力的流失、避免了傷勢的加劇。我們於台21線上的『九龍口』碰了
面，巧妙的時間點連結也順勢展開了環湖之旅，依著順時針的方向前進眺望湖潭的清澈、
徜徉湛藍天空的懷抱，山間清新芬多精的伴隨，即使有再多呼嘯而過的汽機車也影響不了
愉悅的心情。

環湖路線難易適中，全家大小一同遊憩的絕佳景點之一，約33KM的路程有著不少可供休息
的景區與補給站。

(歡迎點閱與瀏覽)

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