【京都自由行】Day1 宇治平等院 - 京都

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By Anthony
at 2009-07-05T19:44

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圖文版:http://www.wretch.cc/blog/classicme/16893036

天色微白就起床準備,應該並沒睡好。每次若在早晨出遠門搭機,總難有一夜好眠。
但我們精神抖擻,對未知的旅程懷抱著期待的心情。

先到小港機場出關,搭接駁機到桃園,然後飛往大阪關西機場。耗時僅有兩小時二十
分鐘左右,因空姐發放耳機的速度很慢,加上機上廣播頻頻(會中斷播映),我連
一部電影都沒能看完。

走出了日本海關,接下來就要展開陌生的自助旅行。

首先,我們要搭乘開往京都的特急列車,所以先去關西機場裡的JR服務窗口處理票務。
我們遇到的日本工作人員英語流利,因此溝通並無大礙。(註)

(#表示有照片)

#1 JR-West Rail Pass是我們從關西機場往京都的搭車通行證

#2 關西機場搭乘Haruka特急列車往京都的第4月台(從京都往機場下車也在此一地方)

#3 Haruka列車的第四五六車廂是自由席,也就是JR-West Rail Pass可以坐的車廂。

在台灣,沒有一座國際機場能跟國內鐵路系統直接銜接,通常都要倚賴捷運系統再做
銜接。但關西機場與日本JR的接駁動線順暢,換言之,機場裡頭就有火車站,是極
便捷的設計。

從關西機場搭到終點站京都,必須耗時75分鐘,途中經過幾站。我原想在車上補眠,
無奈興奮過度,沒有睡著。持續觀看窗外的景觀,但不是很有吸引力。此時已過了中午
(搭上車是下午一點多),卻無啥飢意。

到了京都車站,果然名不虛傳,是一個造型前衛、與千年古都印象格格不入的大型車站。
(另文介紹)

#4 京都驛的鋼架天花板很壯觀

我們趕緊找到了車站對面的新阪急飯店,check in 後放下行李,決定先去洛南的宇治
看看,正好可以使用那張JR pass。(來回宇治不必再買票,每人省了230*2=460日圓)

#5 新阪急飯店 ,這是我們的房間,待了四個晚上。(詳見這篇介紹)

#6 拉開窗簾,剛好是車站的對面。左前方是公車總站,右前方是郵政總局。

#7 順利搭上奈良線的快速???的白色列車,就往宇治去,約16分鐘。

#8 紅色的標示顯示,我們所在的位置是宇治。從京都往宇治,快速列車只停靠東福寺、
六地藏。

宇治是大家常聽到的一個名稱,以宇治茶,即綠茶製品聞名。我們此行的主要目的是
「平等院」,1994年被聯合國教科文組織列為世界文化遺產之一。
(平等院之介紹,維基百科)

#9 一走出車站,你會看到這個茶缸造型的郵筒。這是為了紀念宇治市制實施50週年
而設的郵筒,唯宇治獨有。

#10 宇治街上果然很多賣宇治茶的店家,也有喫茶的店鋪,但我們擔心時間不夠,
沒有停下腳步。

#11

在門口買了票(院內跟鳳翔館600¥,鳳凰堂另收300¥),我們進入參觀。
(時間:院內 8:30-17:30,鳳凰館9:00-17:00受理均至15分鐘前。)

#12 售票處的小姐指著入場票根上的地圖,以日式英語介紹園區,我大約聽個梗概,
但頻頻點頭裝懂。

#13 在一片綠葉中,我竟然看到紅葉。好神奇!

#14 平等院佔地甚廣,請見這個地圖。「鳳凰堂受付」就是售票入口處。

主要建築鳳凰堂的造型十分對稱,屋頂的鳳凰就是一萬日圓紙幣上的那隻鳳凰。
還有,日圓的十元硬幣上頭,所印列的建築物即是鳳凰堂,可見得平等院在日本人
心中的地位崇高。

#15 鳳凰堂,正面是「阿字池」。

平等院是宇治最知名的古蹟,建於 西元1052年,由平安時期權傾一時的藤原賴通建造。
整體建築是木造,一般認為是日本人對西方極樂世界的具體構像。

鳳凰堂原為阿彌陀堂,因奉置「阿彌陀如來」與51尊「雲中供養菩薩像」而得名。
也與阿彌陀堂的中堂脊沿有兩隻金銅鳳凰有關,因此在江戶時期名為鳳凰堂。

#16 平等院已經有千年的歷史

#17 這兩隻張起羽毛的鳳凰高立屋脊,互相對望。

#18
#19 我有時特別會留意建築的細節
#20

冷氣開放的鳳翔館,裡面展示了很多從鳳凰堂裡搬下來的精雕細琢藝術品,例如
雲中供養菩薩像、繪畫跟鳳凰等。並可透過大螢幕觀看電腦動畫重現的堂內多彩影像。
裡面為了保護這些稀寶,因此禁止攝影。館內設有紀念品區跟休憩區,都很寧靜優雅。

#21 鳳翔館內供旅客休息之處,我在此呆坐。

遊人不算多,氣氛清靜樸素,我們繞了一大圈,臨走前平等院也已經停止售票了。
我注意到有穿著白衣黑裙的女士,拎著水桶,脫了鞋,進入鳳凰堂,蹲下腰,幾乎是
跪下,用手與抹布擦拭木質地板。這情景真叫我驚訝。

#22
#23
#24 這些藤樹開起花來應該很美吧?

同樣的,庭院裡有兩位工人,正為著一株看起來是歷史悠久的老樹,進行包紮工程,
恕我愚昧,不知其作用何在。感覺起來,是為了保護古樹。看來,日本人為了保護古蹟,
非常用心。(文化是門好生意呀!)

#25

然後,我們就沿著兩旁都是寧靜店舖的表參道,慢慢走回宇治車站,搭電車回京都驛。

#26 回程搭了綠色的普通列車,大概花了25分鐘。
#27

(待續)

★註:關於JR-West Rail Pass,詳見這篇: [2009 京都單車漫步] 用 JR-WEST Pass
省錢搭 Haruka 關空特急 的介紹。

建議可以在服務窗口索取班次表,以便預先掌握回程發車時間(或上網查妥)。
Rail Pass專售給外國人,可在台灣先向旅行社購妥,到了關西機場再兌換成正式的票。
一張2000日圓,來回都搭的話就要買兩張,同一日可無限次搭乘指定的列車。如果你
時間允許,可先到京都check in後,再跑到奈良或嵐山,甚至先去大阪、神戶再回去
京都check in,只是會很趕。

★如果時間充裕的話,宇治市還有「源氏物語博物館」或去逛逛宇治川邊。
也可以去吃點宇治的抹茶點心。

★延伸資訊:宇治市觀光協會-- www.kyoto-uji-kankou.or.jp



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All Comments

Ida avatar
By Ida
at 2009-07-07T16:46
小港機場跟高雄捷運直接相連,怎麼說不是
Hardy avatar
By Hardy
at 2009-07-08T23:18
原PO是說"鐵路"吧
Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2009-07-10T13:18
謝謝樓上朋友幫我說明 ^^
Charlotte avatar
By Charlotte
at 2009-07-13T00:30
建議標上出遊時間唷^^

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By Emma
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