一個人的八天七夜四國之旅 - 旅遊

意外得到年初的工作空檔，
把握年初的促銷買到價錢還可以接受的機票，
踏上嚮往已久的四國之旅，

四國的旅遊資訊比較沒有那麼豐富，
但是版上還是有很多相當具有參考價值的遊記，
取之於PTT用之於PTT，這次換我來接著分享
第一次在PTT上寫遊記，希望各位看了會喜歡！

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日期: 01/17~01/24

機票:

(1) 高雄<->關西

去程 TZ288 12:15~15:55 台幣3116 (含選位及20KG行李)

回程 MM035 10:55~13:30 日幣16160 (含一件20KG行李)

(2) 松山→關西 MM310 20:40~21:30 日幣4390 (含一件20KG行李)


JRPASS: KKDAY購買全四國鐵路5日周遊券 台幣2622 (無DCC)


住宿:

1/17~1/18 德島Avanti Hotel Agoda訂房兩晚7800円含免費早餐

1/19~1/20 高知Katsuo GuestHouse Agoda訂房兩晚5600円

1/21 高松瓦町Business Hotel Agoda訂房一晚2722円

1/22 松山New Grand Hotel 日本樂天訂房一晚3400円含免費溫泉

1/23 關西機場過夜


保險:無 旅遊書:無

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行程大綱:

1/17 15:55抵達關西機場>臨空Outlet購物>利木津巴士前往德島

1/18 鳴門觀光港>德島市區

1/19 祖谷蔓藤橋>大步危峽>高知ひろめ(HIROME)市場

1/20 四萬十川

1/21 桂浜>高知城>高松市區

1/22 栗林公園>金刀比羅宮>道後溫泉

1/23 松山城>下灘>大洲>松山機場搭國內線到關西機場過夜

1/24 10:55離開關西機場

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1/17 DAY1 15:55抵達關西機場>臨空Outlet購物>利木津巴士前往德島

1. 午班機抵達關西機場後，因為行李不重，
所以沒有寄物就直接拉行李先到臨空Outlet購物，
個人覺得比起去年逛倉敷的三井Outlet沒有特別好買。
http://imgur.com/KQOaPFn

2. 回到關西機場車站約18:00，
　 原本想去南海櫃台購買2000円的套票
(包含關西機場到和歌山港的急行及和歌山港到德島港的Ferry)，
結果最近的班車已經在十幾分鐘前開走了，
只剩下沒有接駁德島港到德島市區的末班車。

3. 只好趕快到利木津巴士的櫃台搭18:20到德島市區的高速巴士，
比表定時間21:05提前約20分鐘抵達JR德島站。

4. 住宿的位置鄰近阿波舞會館，距JR德島站需步行約10分鐘。
入宿放好行李之後，到鄰近的「東大」品嘗德島拉麵，
濃厚的豚骨醬油湯頭配上稍硬的麵條及醃製熬煮入味的五花肉，
再打上一顆免費的生雞蛋，真是完美融合的好味道！
http://imgur.com/lbcUt7v

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1/18 DAY2 鳴門觀光港>德島市區
　　
1. 配合今天鳴門海峽的滿潮是10:10，
所以早上先從德島車站到JR到鳴門(07:31~08:09，360円)，
再轉搭巴士到大塚美術館(08:28~08:44，280円)。
因為早班的巴士沒有直達觀光港，
所以只能先在大塚美術館下車再步行約10分鐘走過去，
沿途的風光其實也是很美的，可以邊欣賞風景慢慢的走過去。
http://imgur.com/PAaNOI1
http://imgur.com/wlaWYJ8
http://imgur.com/u0MyMvI

2. 大型觀光船從09:00開航，每40分鐘一班，航行時間30分鐘，
二等艙票價1800円。
http://imgur.com/MklqH5r

2-1為了配合10:10的滿潮，我選擇搭09:40的船次。

2-2另外也有水中觀潮船的選擇，09:00開航，每30分鐘一班，2400円。
http://imgur.com/ciKgbXt

2-3等待登船的時間可以先逛逛裡面的賣場及2F的觀景台。
http://imgur.com/k77SFTB

3. 啟航之後就會直接往鳴門大橋下方航行，
接近橋下就可以開始看到一個個的漩渦不斷生成，
但是由於二等船艙的視角不大，所以無法感受到強大的震撼力，
更不用說可以拍出如同觀光網站那麼明顯的照片，
所以就拋開手機相機，專心用肉眼去感受吧！
由於鳴門海峽的寬度狹窄，而海峽兩側的瀨戶內海與太平洋潮汐的流量很大，
再加上海底的地形影響，所以潮速相當快，
而當快速的潮流與周圍流速較慢的海水接觸時便容易產生漩渦。
http://imgur.com/JZuEXnO

4. 下船之後從門口轉搭巴士到鳴門公園(10:14~10:19，110円)，
前往千疊敷展望台看鳴門大橋，
但是這裡的展望高度不夠，所以還蠻失望的；
http://imgur.com/dp3TFMw

在展望台周圍的食事處「潮風」用餐(鳴門鯛生魚片定食1600円)
http://imgur.com/74k1jsF

回巴士站牌的路上，看到「お茶園展望台」的路標，
想說時間還早就走上去看看，沒想到這裡的視野意外的好多了，真是開心！
http://imgur.com/Txpqwzc

5. 搭巴士回到JR德島後(11:36~12:58，710円)，
先在綠色窗口開通JR PASS(1/19~1/23使用)，
順便把這五天預計會搭到的特急指定席預約好。

6. 下午的行程原先是預計到阿波舞會館2F看15:00或16:00場次的阿波舞，
結束之後再到5F搭纜車上眉山。

6-1這段空檔時間先步行前往鄰近的中央公園(德島城跡)，
途中有一間大國藥妝店，價錢還蠻優惠的；
德島城跡的可看性不太高，簡單晃晃之後就離開了。
http://imgur.com/OHvYUUJ
http://imgur.com/jScs1tY

6-2然後再前往新町川水際公園，以高雄人而言感覺就像是在愛河畔散步吧！
http://imgur.com/uzPk4v0

7. 抵達阿波舞會館後，發現因為音響設備維修，
從去年的12月底到今年1月底暫停表演，
所以只好就直接搭纜車上眉山，單程610円來回1020円；
但是登上眉山頂後看View的感覺不是很壯觀，
應該要夜景的時段才會比較適合吧？
但是冬季纜車運行的時間只到17:30...
http://imgur.com/8sXeJMT

7-1因為買票的時候想說時間還早，而且詢問得知步行時間只需約30分鐘，
所以只買了單程票，沒想到走下山的時候沿途都沒有路標，
走起來感覺很差，都不知道到底有沒有走對路，
結果實際所走的時間超過1小時，而且還是從別的登山口出來的，
所以絕對是走錯路了，方向感不好如我的人就不要省這點錢了QQ

8. 晚上在JR德島站前的「麵王」吃德島拉麵，
再去中午路過的大國藥妝購買戰利品。
http://imgur.com/SpYU5fz

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1/19 DAY3 祖谷蔓藤橋>大步危峽>高知ひろめ(HIROME)市場

1. 配合冬季期間從JR阿波池田經大步危峽到祖谷蔓藤橋的巴士只有四班對開，
及從JR阿波池田經祖谷溫泉(小便小僧)到祖谷蔓藤橋的巴士只有三班對開，
而且與JR在時間和路程的銜接上都沒有辦法很完美，
所以決定只停留大步危峽和祖谷蔓藤橋這兩個景點，
無緣去參觀小便小僧一起去試膽了XD

2. 退房後前往JR德島站，搭乘特急劍山1號到阿波池田(06:48~08:10)，
再轉乘特急南風1號到大步危(08:29~08:47)。
http://imgur.com/uWxvMYl

3. 大步危車站內有中型(300円)和大型置物櫃(500円)可放行李，
我的22吋行李箱和17吋背包可以一起放進去大型置物櫃。
http://imgur.com/GMA76Im

4. 搭乘巴士到祖谷「かずら橋」(蔓藤橋)(08:58~09:25，660円)，
在蔓藤橋入口處買票(550円)。
http://imgur.com/Tt4amAy

5. 相傳日本歷史上的源平之戰，源家勝利開創了鐮倉幕府，
落敗的平家遺族則躲入了四國的祖谷山區，
因此祖谷現今仍存在許多平氏家族落難的傳說與典故。

最具故事性的景點「かずら橋」是位於西祖谷山村、橫跨祖谷溪谷
以奇異果藤蔓搭建的橋，
相傳就是十二世紀時平氏遺族為了逃避源氏追殺，
躲入祖谷深山中所搭建的橋。
之所以用藤蔓搭橋，最主要的目的就是可以隨時砍斷藤蔓，阻止敵兵追殺。
橋建於溪谷高處，腳底藤蔓疏疏落落，橋身搖搖晃晃，其險可想而知。

當然在現代這麼多遊客通過的橋，不可能是真的藤蔓橋，而是一條仿藤橋，
藤蔓其外，鋼筋其中，腳踏的是木條而非藤條，安全得很，
只是走起來還是要抓著兩旁的護欄才能走的平穩。
http://imgur.com/UYeAIHq

出口左轉約100m有個瀑布(琵琶瀧)。
http://imgur.com/xyTzjwh

6. 因為時間還早，琵琶瀧和藤蔓橋附近的食事處都還沒有開始營業，
而且這天相當寒冷(路面兩旁還有殘雪)，所以就走上去物產館休息，
裡面也有食事處可以用餐，物產館很大很好逛，
等待13:10前往大步危峽巴士的空檔就在這裡吹暖氣打發吧！
http://imgur.com/9I5G58I

7. 搭乘巴士到大步危峽(13:10~13:38，710円)，
購買搭乘14:00的大步危峽觀光船(1080円，30分鐘)。

7-1這裡有個會說中文的女服務員，我在填寫資料的時候知道我是高雄人後，
　 馬上就切換為台語模式，得知她也是高雄人，是來實習的，
他鄉遇故知的感覺還蠻奇妙的；
這裡的服務員針對台灣的觀光客，還會特地揮著台灣的小國旗熱烈歡迎唷!

8. 走到登船處，船伕會先幫你拍一張照，
下船之後看到洗出來的照片如果有喜歡的話，
可以用1300円購買做個紀念；
因為我不想花這個錢，所以我又另外再請船夫用我的相機幫我拍，
這樣就是免費的囉，而且船伕也是會認真幫你拍的！
http://imgur.com/Nj4HnnE

8-1上船時要脫鞋子，因為船上有暖爐桌，可以窩進去取暖，
即使在寒冬中乘船也不會冷到受不了，實在是相當貼心！

8-2乘船進入大步危峽谷囉！
大步危峽是四國山地被吉野川侵蝕而成的V字型峽谷，
兩岸呈帶狀沿下游方向傾斜45度的礫質片岩層，
據說是揭開日本列島誕生之謎的重要依據呢！
沿途的風光真的只能以鬼斧神工來形容！
http://imgur.com/vxVXpKA

8-3進入水平狀態的岩石層後，就是折返點的時候了，
因為再過去就是水位較淺、水勢較湍急的小步危峽，遊覽船就無法進入了。

9. 下船之後，沿國道步行約25分鐘，即可走到JR大步危站。
http://imgur.com/aBf9Cdr
http://imgur.com/o79Siri

10.搭乘特急南風號前往高知(15:41~16:39)。
http://imgur.com/uZgbYlg

10-1至高知站南口的遊客中心購買MY遊巴士一日券，
這是後天才要用的，只是配合行程先買起來放，
外國人持護照購買只要500円，光是來回桂浜就回本了！

11.步行至距高知車站北口約15分鐘的民宿放好行李後，
再走回高知車站南口步行至ひろめ(Hirome)市場。
http://imgur.com/NK2cpiY

11-1品嘗了眾人推薦的土佐的代表料理：明神丸炙燒鰹魚(小份5片700円) 。
廚師一隻手叉住鰹魚放在火堆上，另一隻手適時往火堆裡丟麥稈，
將外皮烤熟後切成薄片，只簡單撒鹽調味，
食用時沾點芥末和柚子醋，實在是太美味啦！！！
http://imgur.com/WpjVx05
http://imgur.com/ukDEMAB

11-2另外也品嘗了安兵衛屋台的餃子，外皮似乎是炸過的，
吃起來酥酥的入口即化，內餡的肉汁也有完好的保留住；
只是這樣沒有嚼勁的餃子，吃起來就是很不對我的胃口啊，
台灣隨便一間四海遊龍都好吃得多了XD
http://imgur.com/d3RLU5U

12.市場旁邊就是拱廊商店街，這裡有一間Power Drug也蠻好買的，
順手把還沒買夠的份在這裡買起來。

13.搭路面電車到播磨屋橋，下車後不久就聽到音樂鐘聲，
長達8分鐘的報時鐘聲中，除了聆聽高知市歌，
以及描述播磨屋橋和尚的愛情故事的高知民謠「よさこい節」，
在報時鐘的12、3，6、9點方向，
還會跳出高知市的四個代表景物：高知城、播磨屋橋、夏夜祭及龍馬雕像，
夜間打燈的播磨屋橋更增添了幾分氣氛呢!
http://imgur.com/pWm5L01

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1/20 DAY4 四萬十川

四萬十川被稱為「日本的最後一道清流」，上游流域森林資源豐富，
流域內又沒建水庫，使得整條河流的河水清澈見底。
從江川崎往中村的路上，沿途流域會經過六座沉下橋：
岩間、口屋內、勝間、高瀨、三里和佐田。
邊緣採取圓弧造型且沒有護欄的沉下橋，
在雨季時可以直接讓暴漲的四萬十川淹沒，
較不易因卡住漂流物或是木頭進而造成阻塞。

1. 此行是全程重頭戲，要去四萬十川騎腳踏車，
從上游的江川崎騎到下游的中村，全程38 KM。

2. 從高知車站搭乘特急四萬十1號至窪川(08:20~09:26)，
再轉搭普通車至江川崎(09:40~10:34)，
幸運地搭上予土線三兄弟的「鐵道Hobby列車」，
這是慶祝予土線全線開通40周年的列車，
以日本最早的新幹線為造型，號稱是全日本最慢的新幹線。
http://imgur.com/Xg0ST45
http://imgur.com/EqKD2BA

3. 在江川崎車站旁邊的遊客中心租借變速車，
選擇在中村的遊客中心還車，1日1500円需在17:00前還車，
超過17:00還車就要算2000円囉。
http://imgur.com/DYfoXm5

4. 這天的天氣非常濕冷，而且偶而還會伴隨較大的雨勢，
但是既然都來了，就硬著頭皮騎了吧(出發時間11:00)。

5. 沿路上其實都沒有很明確的路標，
只能靠著租車時附的地圖自己摸索騎乘的道路，
但是只要認國道441的盾牌騎就對了。

6. 騎了約30分鐘，(11:30)終於騎到第一座沉下橋：岩間沉下橋。
http://imgur.com/DJZcfbK

7. 再騎了1小時之後，(12:45)到了第二座沉下橋：口屋內沉下橋。
http://imgur.com/ADzABZG

進入口屋內的市區後，原本預計在一間自助餐吃到飽的食堂用餐；
無奈今天沒有營業，只好躲進去旁邊的郵局內，
從背包中拿出麵包和水勉強果腹，休憩片刻之後繼續上路。

8. 再過了半小時之後，(13:30)來到第三座沉下橋：勝間沉下橋，
騎到這裡就等於騎完一半囉！
據說在勝間沉下橋沿路可以看到飄揚的鯉魚旗，
但是騎了好長的一段路都沒有看到，戰鬥力瞬間降低了不少啊！
http://imgur.com/SUpk9Mp

9. 再騎了15分鐘後，(13:50)來到第四座沉下橋：高瀨沉下橋。
http://imgur.com/Ugg8j6R

10.騎過隧道之後就要右轉國道310，如果沒有右轉就繼續直行的話，
就會錯過最後兩座沉下橋而直接進入中村市區了；
雖然也會因此需要多騎幾公里的路，
但是既然都已經要騎38 KM了，也沒有差多這幾公里了，
所以實際上會騎超過40 KM，就是這個樣子。

11.就在快要騎到第五座沉下橋的路途中，
(14:35)遇上了道路施工的交通管制，
距離下一個通行時間還要等15分鐘，
就索性停在路邊多休息一下。

開放通行後再騎個5分鐘，(14:55)來到第五座沉下橋：三里沉下橋。
http://imgur.com/4YoqXwD

12.再騎個20分鐘，(15:20)來到第六座沉下橋：佐田沉下橋，
也是唯一有過橋的沉下橋。
http://imgur.com/DjrgaoX
http://imgur.com/Gpgmh2Q

13.騎完最後的8 KM，終於要進入中村市區，
過了赤鐵橋，要跟四萬十川說掰掰囉！
http://imgur.com/XWxHsxS
http://imgur.com/u3AOfxZ

(16:00)騎到中村車站附近的四萬十市觀光協會還車，行程結束！
全程包含休息和拍照共花費5個小時，
在寒冷飄雨的天候完成全程真的是意志力的考驗啊！

14.步行前往距觀光協會步行約15分鐘的「四萬十溫泉平和な湯」，
舒服泡個湯消除今天的疲憊，還有烤箱和好幾種不同的SPA，
肩頸腰背腿樣樣俱全，這樣一個人只要600円，好便宜啊！

15.泡完湯之後走回中村車站，經過觀光協會旁邊有個很大的物產館，
買了一些熟食，搭上回高知的特急足摺10號(17:45~19:28) 。

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1/21 DAY5 桂浜>高知城>高松市區

1. 08:00在高知車站南口的旅客中心搭上周末加開的頭班車前往桂浜，
這天使用前天已經預先買好的MY遊巴士一日券。
http://imgur.com/yHMdwFU

2. 桂浜是一座風景美麗的沙灘，
為東北端的上龍頭岬及西南端的下龍頭岬之間的一處弓形海灘，
周圍的松林、美麗的大海、被稱作五色石的美麗彩石等打造出絕美的景觀。
http://imgur.com/yaMMYvm
明末維新的重要推手、高知出身的坂本龍馬雕像面向土佐灣(太平洋)而立。
http://imgur.com/s8SjQxx

3. 踏著龍馬的足跡在桂浜沙灘漫步，但是由於早上的光線是逆光，
所以拍不出官網照片上綻藍的感覺，好失望！
http://imgur.com/rPXC11P

4. 搭乘MY遊巴士回到高知市區，提前一站在播磨屋橋下車，
轉搭路面電車到高知城。
http://imgur.com/6S2joYH

5. 下車步行約2分鐘即可進入高知城公園的自由廣場
http://imgur.com/3LcoOIU
再走個10分鐘即可來到天守閣下方的階梯。
http://imgur.com/Tm4Wi06
http://imgur.com/lX2XtyE

進入本丸御殿及上天守閣需購買門票420円，
出示MY遊巴士一日券可以330円購入。

高知城除了是日本100名城中的現存12天守之一，
更是其中唯一保存有本丸御殿的日本城。
http://imgur.com/7Y6xEzX
http://imgur.com/rOfDABw

6. 四重六階的天守閣內，展示初代土佐藩主山內一豐及其正室見性院的堅貞情感，
據維基百科記載，山內一豐之妻見性院(千代)留有「賢內助」的逸話：
傳說當一豐還是下級武士時，曾看上一匹駿馬但無錢購買，
千代得知後竟私下典當嫁妝為一豐購得此馬，
日後一豐也正因騎乘此馬參加戰鬥的武勇得到主公織田信長賞識，
其功名即起始於此。
http://imgur.com/eC7cgrq

7. 天守閣內還能見到許多用來禦敵的設計，如鐵砲挾間、石落等
可伸出武器、投石頭或潑熱水以攻擊敵軍的開口；
此外也有高知城的歷史及模型展示
http://imgur.com/URWRADB
http://imgur.com/ZUWbPQ6

8. 登上天守閣的最上層，一覽高知市景。
http://imgur.com/nVQbDjg

9. 搭乘路面電車回到高知車站，步行回民宿退房提行李，
路上經過超市買了一些熟食等等可以在車上吃午餐。

10.搭乘特急南風18號至多度津(14:13~16:06)，幸運搭上麵包超人列車！
抵達多度津後再轉乘快速區間車到高松(16:11~16:34) 。
http://imgur.com/ouUESyS
http://imgur.com/qX2deu9

11.步行前往對面的玉藻公園(高松城跡)前的琴電高松築港站，
搭乘琴電列車到瓦町的旅館入宿後，
再回到高松車站旁的高松Symbol Tower，
這棟30層樓的建築物是高松的地標，
旁邊附屬8層樓高看起來像飛碟的建築物，樓頂開放到晚上7點，
可以一覽高松港的夜景。
http://imgur.com/U3hELkm
http://imgur.com/5clxeqg

高松港的堤防「Sunport高松」及倉庫群「北浜Alley」對高雄人而言，
很像在香蕉碼頭和駁二園區散步的感覺。
http://imgur.com/NFWIABU
http://imgur.com/zpI6SEa

高松城跡晚上打光也蠻漂亮的！
http://imgur.com/e1iXY0Q

12.高松市區擁有多條拱廊商店街，總長度為日本最長，
但是即使在禮拜六的傍晚，人潮也不太多。
走到最熱鬧的片原町和兵庫町路口，頭頂上有著美麗的圓形拱頂。
獅子通上飲食的密度最高，骨付雞和讚崎烏龍麵是代表性的美食。
http://imgur.com/KxBFids
http://imgur.com/y9ZErFJ

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1/22 DAY6 栗林公園>金刀比羅宮>道後溫泉

1. 原本早餐想要吃前往栗林公園上順路會經過的「さか枝烏龍麵」，
但是今天卻剛好公休，附近的另一間名店「竹清」要等到10:30才有營業，
所以就直接先進去逛栗林公園吧，門票410円。

2. 栗林公園由南庭的迴遊式庭園和北庭的西洋式庭園組成，
院內以松樹為主，也植有櫻樹、梅樹。
庭園景趣之美號稱一步一景，規模和地位更勝於日本三大名園。
我選擇從北門進入，循著建議路線從北庭走到南庭，
登上南庭的芙蓉峰和飛來峰這兩個制高點可以一覽南湖湖景
http://imgur.com/XqMQKz6
http://imgur.com/V931Zkg
http://imgur.com/h2KjvbH

鶴龜松和夫妻松則是不可錯過的名株！
http://imgur.com/c5Sjiiq
http://imgur.com/6LEXrTo

此外也可以選擇搭乘南湖的遊覽船(09:00始發，航程30分鐘，票價600円)
http://imgur.com/GaTC22g

3. 從東門離開，步行至琴電的栗林公園站搭車回到瓦町，回飯店退房提行李，
搭乘琴電至琴平站(09:35~10:32) 。
http://imgur.com/9ikfwGS

4. 在琴平車站內的寄物櫃寄放行李，出站步行約10分鐘
即可抵達金刀比羅宮的登山口，
沿途有許多商家也都可以購買名產、用餐、寄放行李。
http://imgur.com/o5ceiDK

5. 此行的另外一個重點：登上位於第785階的金刀比羅宮。
琴平的金刀比羅宮是日本全國金刀比羅神社的總本宮，
供奉海上交通的守護神。
自古以來香火鼎盛，甚至有一人一生至少要參拜一次之說；

而路途遙遠或是體力無法負荷的人，也可以派出家中忠實的小狗來代理參拜。
只要在狗兒的脖子繫上「參拜金刀比羅宮」的木牌，
再寫上主人的名字和祈願內容，
就可以請前往的旅人牽著同行甚至以接力的方式完成參拜，
如此千里跋涉為主人完成任務的小狗，就被稱為「金刀比羅犬」。
http://imgur.com/afChTne

6. 跟前天騎四萬十川的辛勞比起來，爬這樓梯根本就是小菜一碟，
20分鐘左右就爬到第785階的御本宮，
http://imgur.com/nnwKcL5
http://imgur.com/Abt8GHa
買了一個本宮限定的金黃色幸福御守作個紀念！

御本宮旁有個展望台的View還不錯。
http://imgur.com/drpc7qz

7. 繼續往上爬到第1368階的奧社(嚴魂神社)，
http://imgur.com/xqu4OA7
這裡被稱為全日本最難參拜的神社，供奉金刀比羅本教的教祖，
這裡的御守所也有販賣限定版御守，既然都爬上來了就再多買一個吧！

8. 下山之後在路上吃了一碗烏龍麵，回琴電琴平車站拿行李後，
走到同一條路上的JR琴平站。
http://imgur.com/FCy1Dxv
搭乘特急南風號到多度津(13:48~14:58)後，
轉搭特急石鎚山13號前往松山(14:15~16:16) 。

9. 走出松山車站，轉搭路面電車到大街道，入宿飯店後
再搭乘路面電車到道後溫泉，
道後溫泉是日本最古老的溫泉，已有三千年歷史，
相傳負傷的白鷺在此浸泡從岩石縫噴出的溫泉後，受傷的腳完全痊癒。
日本歷史上的名相聖德太子也曾造訪於此，
近代文學名作家夏目漱石及其筆下的人物「少爺」也眷戀於此。
宮崎駿的作品「神隱少女」靈感來源就是於此。
http://imgur.com/YLS7rYB
http://imgur.com/p8rAeyA

10.購買最便宜的純泡湯票(410円)，加購小毛巾和肥皂(40円)，
在寒冷的冬天泡個舒服的溫泉後，
　 喝杯道後麥酒館的生啤酒，配上じゃこ天的炸魚肉，真是人生一大享受啊！
http://imgur.com/ckJ0UWO

11.晚上的溫泉街很熱鬧，有很多賣店可以逛。回到路面電車站，
看到行駛於松山市－道後溫泉的觀光列車「少爺列車」停泊於此，
拍張照紀念一下吧！
http://imgur.com/dsiKTWG

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1/23～1/24 DAY7～8 松山城>下灘>大洲>關西機場過夜>返台

1. 從飯店步行10分鐘到松山城東雲口，
購買松山城天守＋索道來回票(1020円)。

2. 松山城的本丸位於海拔132公尺的勝山山頂，
很多在地人會步行上山當作運動，觀光客就選擇搭索道上山吧！
索道可選擇搭乘纜車或吊椅，其實吊椅還蠻穩的，不會很可怕，
感覺還蠻好玩的，而且欣賞風景的視野也比較好呢！
http://imgur.com/5I1JOtJ

3. 松山城是一座平山城，其天守為連立式，
本丸的三重三層大天守是日本現存12天守之一，
與姬路城、和歌山城並列為日本三大連立式平山城。
http://imgur.com/i6EGtCN

4. 松山城的初代城主是豐臣秀吉手下名將加藤嘉明，
後因於關原之戰投入德川家康的東軍，德川家康統一日本後
肯定其戰功封為伊予藩20萬石。
加藤嘉明入主後大舉修建松山城，
大天守、小天守、隅櫓之間以渡櫓相互連接，並於城內修築登山石牆
將山頂的本丸、山腰的二之丸到山腳下的三之丸環繞起來，
戰備相當完善，可謂是日本最後的完整城池建築。

5. 出城之後回到大街道，搭乘路面電車到JR松山車站，
搭乘予讚線往宇和島的普通車前往下灘(11:40~12:28)，
黃綠色的座椅感覺很溫馨！
http://imgur.com/3s1ojJb

過了高野川車站的隧道後，一片無敵的海景就會開始映入眼前。
http://imgur.com/0EXixa8

6. 在下灘站跳下車後，立刻就被佇立於藍天大海的月台列車吸引住了，
不愧是多次登上青春18宣傳海報的車站，簡直就是鐵道迷的聖地啊！
http://imgur.com/5ZnN3e2
http://imgur.com/huIwast
http://imgur.com/bcGpQSo

出車站往右轉步行500m，會看到一個很漂亮的平交道
http://imgur.com/j01IOMP
過了平交道穿越馬路走下樓梯到海灘之後，
就可以看到傳說中神似神隱少女裡的海上鐵道
http://imgur.com/yvlDeW2
http://imgur.com/3wpuwme

選擇中午時段來到下灘，就是因為13:00就有開往松山方向的列車可以離開，
不然即使有溫暖的冬陽，一直吹著冬天的海風
等著班次很少的列車也是很難受的事。

7. 在伊予市車站下車後，轉搭內子線的特急宇和海，
在車上一直在思索到底要去內子還是大洲甚至兩個都去，
因為這兩個站據說都是保留江戶時代街景的聚落，有伊予的小京都之稱，
而且距離JR車站都需要步行約20分鐘，
既然感覺這兩處很類似，又不想貪圖踩點而錯失享受靜謐的時光，
就在此時猛然發現內子站已經過了，看來似乎是老天幫我決定就是去大洲了！

8. 列車開往大洲的沿路上，竟然看到路面開始有厚厚的積雪，天空也飄著細雪，
下車步出大洲車站，眼前一片白茫茫的雪景，
還好我今天穿著防水的靴子，走起路來不怕冷也不怕打滑，
真是冥冥之中的安排啊！
http://imgur.com/DIH86du

9. 步行15分鐘走過跨越肱川的大橋
http://imgur.com/U7wQnNd

我選擇先左轉往紅磚館和臥龍山莊的方向進入街區
http://imgur.com/wkfyQhF

繞一圈到大洲城後再從商店街走出來
在飄雪的天候中漫步於大洲街道，感受江戶時代的建築群
http://imgur.com/LMqnMWF

走到重建的大洲城塔型天守下，在雪景的映襯中別有一番景緻！
http://imgur.com/zwuwlte
http://imgur.com/m7p5bPi

10.在大洲待了約兩個小時，搭乘返回松山的特急宇和海16號(15:41~16:18)
http://imgur.com/RQqC1i3
再搭乘路面電車回飯店拿行李。

距離前往松山機場搭機還有一點時間，
還可以逛逛商店街、吃碗一風堂的拉麵。

11.從JR松山站前的巴士候車亭搭乘機場巴士
(車程15分鐘，310円，班距15分鐘)前往松山機場。

從松山搭樂桃國內線到關西只要50分鐘，
比起要回高松或德島搭高速巴士或快速船還要省時省錢，
樂桃晚班機的時段搭配隔天要搭早上的航班回台灣
還可以順便在關西機場過夜，不用走回頭路
又可以在愛媛縣的景點多待久一點。

只是今晚各航空公司的航班都延誤了，
看新聞報導似乎是關西下大雪的因素吧！
班機延誤了一個多小時，抵達關西機場航廈都已經過了晚上11點，
Aero Plaza和第一航廈2F都已經佔滿過夜的旅客，
最後勉強找到全家便利商店門口的位置，
還好我有準備眼罩和耳塞，不然店家營業的燈光和音樂根本就難以入眠。

12.早上7點半睡醒，在2F美食街的Sukiya吃碗牛丼，
3F的商店街也都已經開始營業，逛到9點左右
搭乘接駁車前往第二航廈，回到台灣結束這一趟八天七夜之旅，
心中真是大大的滿足啊！

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行程必要花費整理(不含飲食、購物)：約台幣21800

機票(含行李) 　　　　 台幣 日幣
高雄-關西 　　　 　3116
松山-關西 　　　　 4390
關西-高雄 　　　　16160

住宿
德島兩晚 　　　　 7800
高知兩晚 　　　　 5600
高松一晚 　　　　 2722
松山一晚 　　　　 3400

交通
JR PASS五日券 2622
關西機場來回臨空城 740
關西機場-德島(利木津巴士) 4100
德島來回鳴門(JR+巴士) 1460
大步危來回祖谷巴士 1370
MY遊巴士一日券 500
四萬十川租自行車 1500
JR松山站至松山機場巴士 310

景點
鳴門漩渦觀光船 1800
眉山單程纜車 610
祖谷藤蔓橋 550
大步危觀光船 1080
四萬十溫泉平和な湯 600
高知城 330
栗林公園 410
道後溫泉 450
松山城＋索道來回 1020

寄物
JR大步危 500
琴電琴平 500


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