一個人的關西行:關西空港→京都車站 - 旅遊

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一個人飛行，幸運的坐在從窗戶望出去可以看到機翼的位置，留下這張飛 翔在

雲端的照片，也為這趟旅程開啟的一個幸運的端點。

降落在關西空港，心情從緊張轉變為興奮，幸好日本的標識幾乎都是看得懂的

漢字，讓我不至於在異鄉迷失方向。抵達關西空港，直奔JR櫃檯購買JR Kansai

west pass，其實是不需要這個步驟的，因為這趟旅程是由公司支出，大可以肆

無忌憚的花費最多的錢，坐最高檔的交通工具抵達目的地，但我將此行視為下次

來關西旅遊的"探路之旅"，因此希望還是跑去購買最划算的車票卷。

JR Kansai west pass這種票卷可分成一日券(2000日幣)到四日券(6000日幣)，

可以搭乘從空港到京都車站等沿線的各個大站的Haruka特急列車，如果直接買

Haruka車票，需要花費2980日幣，但買這種票券只需2000日幣，足足幫公司省

了980日幣喔!!


搭乘Haruka時，遇到兩位從台灣來日本賞楓的台灣女生，好羨慕她們純粹為了旅遊

而來，我卻還要掛心工作，玩興全無!好悶阿!



初次體驗獨自旅行，從一個國家移動到另一個國家，從一個城市移動到另一個城市，

淺嚐獨處的滋味，也學習著與自己對話、與自己相處。


從關西空港到京都車站，搭乘Haruka需75分鐘的車程，沿途匆匆瞥過京阪的街景，

京阪一帶幾乎都是兩層左右的矮房，家家戶戶的屋頂都是充滿古意的斜屋頂，我去

的這個季節是楓葉正紅的時期，沿途楓樹湛開鮮豔的紅，還有我最想看到的銀杏，

耀眼的金黃，這是在台灣見不到的鮮豔色彩，也是回台灣後我最想念的風景之ㄧ。





抵達京都車站,這號稱是古都中的現代建築，也是日本最現代化的車站建築。鳥巢狀的

設計，讓我想到了高雄巨蛋也是這樣的設計概念，也因為這樣的設計，站在車站內部，

外頭的光線會從鳥巢的縫隙中射進來，少了鋼骨的陰暗，多了後現代建築設計的巧思。


來到京都車站門口往前看，諾大的電視塔就佇立在眼前。我抵達京都已經是傍晚時分，

也因此可以見到電視塔的白天與黑夜的樣貌，在京都車站前方綻放不一樣的氛圍。


可惜時間有限，沒辦法仔細的端詳"京都"這個我?往已久的古都。希望能夠有機會，

真正以"旅行"的名義到此一遊，相信一定會有更深刻的感動!


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