一篇就懂怎麼搭京滬高鐵 - 北京

可能有些玩家或台商朋友，已經策劃搭新通車的京滬高鐵四處往來
整理一下我知道的訊息，供有興趣搭京滬高鐵的朋友參考！

blog->http://starscreek.pixnet.net/blog/post/32879446
or->http://starbuckser.blog126.fc2.com/blog-entry-848.html
(這篇用到很多連結，建議直接看blog板)

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根據先前的經驗和網路訊息整理如下，有誤還請補充指正！
尤其是各站的地鐵新路線開通訊息，還請大家協助留意更新


A.京滬高鐵是什麼鬼？
「京」是北京、「滬」是上海
簡單來說，就是一條目前以時速300公里營運的高速鐵路
是傳統的鋼軌鋼輪、不是磁浮列車
京滬高鐵沿途經過北京市、河北省、天津市、山東省
江蘇省、安徽省，和上海市等沿海或近海的富庶省份
讓這條高鐵的經濟意義與政治意義受到矚目

換句話說，沒有人規定您去中國，就一定要體驗一次京滬高鐵
或說您搭了京滬高鐵，人生就會從此變得不一樣...並不會唷！

但如果您本來就要往來京滬之間，會部份區間
那當然還是要好好嘗鮮一下囉！


B.班車時刻和票價哪裡查？
可以從官方網站查詢：www.12306.cn
另外像是攜程網的火車網頁、火車網，或火車票網
也都可以查詢的列車的時間和票價


C.要怎麼買票？
車票可以在車站的人工售票窗口購買
購票時我們原則上就是出示台胞證作為身份證明（搭車時同）
雖然車站有很多自動售票機，但得有中國的二代身份證才會賣票
另外，以往未實施實名制之前，可以在各地的代售點買票
但實施實名制至今，仍不接受用台胞證於代售點購票

如果您的行程老早就已經確定好了
除了親自會請人去車站買票（得有您的台胞證正本或影本）
也可以上官網 www.12306.cn 網路訂票
或是透過電話 95105105 訂票（上海ˋ廣州與成都限定）
搭車前再預留時間去車站拿票即可


D.去哪裡搭車？
京滬高鐵的興建，跟臺灣高鐵有一點相似
那就是車站幾乎都是新建的，而且常位於郊外
而非原本離市區較近的那個車站
依序列出各省市的京滬高鐵停靠站：

北京市：北京南站※
河北省：廊坊站
天津市：天津南站※；天津西站※
河北省：滄州西站
山東省：德州東站、濟南西站※、泰安站、曲阜東站
　　　　滕州東站、棗莊站
江蘇省：徐州東站
安徽省：宿州東站、蚌埠南站、定遠站、滁州站
江蘇省：南京南站※、鎮江南站、丹陽北站、常州北站
　　　　無錫東站※、蘇州北站※、昆山南站
上海市：上海虹橋站※（交通方式請參考）

以上有※符號的，都是有規劃地鐵作為車站的連外交通方式
但在您看到這篇時地鐵是否已通車？需要再確認唷

目前我知道的是北京南站、天津西站、南京南站與上海虹橋站
在2011年7月1日時，都會有至少一條地鐵擔任聯外工具
同時提醒，即便有地鐵，它也不一定會是最方便的連外交通工具！

另外，天津西站不在京滬高鐵的主線上
但有聯絡線可與主線互通，也是啟用時的起點站/終點站之一


E.要怎麼搭車？
在中國要搭上高鐵的列車，其實也沒什麼特別的地方
幾件需留意的事情提醒如下：

1.進車站時行李要過X光安檢（背的、提的都要）
　但免搜身，也沒有禁止攜帶100cc以上液體的規矩
　通常不會進行金屬探測檢查，不過有可能會進行火藥檢測

2.購票後，前先到站台（月台）附近的候車區等車
　您搭的列車從哪座站台發車，通常都會已經在印在車票上了
　您也可以核對車站的顯示看板，或詢問站務員
　（有些較古早的車站還會有指定的候車室）

3.在列車開車前約15分鐘左右，會開放乘客進入站台
　高鐵的這些車站，各個站台幾乎都是各自進行剪票的
　這點跟在臺灣「先剪票、再往不同月台」的方式有異
　等於是每座月台都有對應的剪票口

4.剪票時通常會核對身份證件，請準備證件（ex.台胞證）候查


F.幾座機場的銜接
可能有些玩家是搭機去中國後就要轉京滬高鐵
把沿線幾座主要機場和高鐵車站的交通方式整理一下

1.北京南站=北京首都國際機場
　首都機場和北京南站，一個在北京市中心的東北，一個在西南
　彼此可以透過搭機場快鐵再轉兩趟地鐵連結，需27元人民幣
　另外，據說自7月1日起會有機場巴士1號線延長行駛
　達到免轉車連結兩地（中途有停站），應為16元

　相關路線圖可以參考blog的連結

2.天津西站=天津濱海國際機場
　天津機場有地鐵、有高鐵......的計畫，目前都還沒營運
　往來兩地會有點麻煩，因為機場巴士僅到天津站，非西站
　而天津西站雖有地鐵1號線，但也不通天津站

　因此在地鐵新路線通車前，我不推薦從天津機場轉京滬高鐵
　如果勢必得在這轉，那我選機場巴士到天津站再打D

　另外，如果您轉京滬高鐵是為了去北京
　那麼到天津站轉京津城際就可以了，搭京滬高鐵有點繞路

　相關位置圖可以參考blog的連結

3.南京南站=南京祿口國際機場
　兩地之間約距27公里，目前沒有鐵道連接（計畫中有）
　不過南京南站就位在機場高速公路旁
　所知消息是會有機場巴士往來，約20元人民幣

4.上海虹橋站=上海虹橋國際機場
　中國國鐵的上海虹橋站，與上海虹橋國際機場二號航站樓（T2）
　就是組成「虹橋樞紐」的兩個主要角色
　因此如果您是在車站和T2間往來，那走室內電動步道即可
　不用花半毛錢，費時約10分鐘

　但如果要去飛航台北松山機場等境外線的一號航站樓（T1）
　則建議搭地鐵10號線過去（勿搭到2號線），應為3元

　相關路線圖、虹橋T1入境動線、虹橋T2入境動線可參考blog的連結


5.上海虹橋站=上海浦東國際機場
　上海虹橋站與浦東機場，兩者在上海的不同方向，有點遠
　最簡單的連接方式就是搭地鐵2號線，從頭到尾搭完就是了
　或從虹橋T2搭「機場一線」的巴士前往

　相關路線圖、浦東T1的入境動線可以參考blog的連結

X.對有意從浦東、虹橋，和南京進出的台商朋友與親友之特別提醒
　京滬高鐵和去年營運的滬寧城際
　只有「上海虹橋站」和「昆山南站」是在相同的地方
　另外滬寧城際的班車也將由原本的南京站搬到南京南站作伙

　因此如果您在看這篇前，是打算嘗鮮搭京滬高鐵
　去位於蘇州、無錫、常州，或鎮江的公司與工廠
　請務必確認您是搭新的京滬高鐵較方便，還是舊的滬寧城際！


暫時寫到這裡，想到再補充！


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取材時間：2011-03
本文不定期於blog更新


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