三天環繞伊豆半島一圈 & 伊豆多利夢乘車 - 東京

圖文網誌 http://windswiff.pixnet.net/blog/post/209632393


（這是2016年4月的旅行，如果有什麼變化請見諒）

還記得在順天堂醫院實習的時候，和其他住院醫師聊到結束實習要帶老媽到伊豆半島玩上
三天，住院醫師們的反應幾乎都是——“啊～那可以好好放鬆了呢～真好呢～”

“林桑你們三天都要在伊東還是熱海泡溫泉嗎？”

“不是哦，從東京出發，三天要環繞伊豆半島一圈哦，最後從清水回來。”

“咦???林桑有日本的駕照嗎?”

“沒有啊，這次我們打算用公共交通哦”

"那一點也不放鬆吧！！！"

本來這之前都覺得日本人實在太大驚小怪了，畢竟人家伊豆那邊都推出三日券（多利夢乘
車券）了嘛，當然就是伊豆半島可以用三天輕鬆玩的意思嘛。

(看起來輕鬆愉快的三日遊路線圖，取自
http://www.izudreampass.com/hantai/index.html)

沒想到實際玩了三天下來的唯一心得就是....天殺的絕對不要相信多利夢乘車券那張看起
來輕鬆寫意的三日建議路線啊，伊豆光是搭車時間就可以花掉三天裡的一大半了啊！！！
！

所以這篇文的主要目的就是要告訴大家，伊豆還乖乖租車慢慢玩吧....

先說說多利夢乘車券的好處吧。

多利夢乘車券分成三個路線——黃金路、山葵路、富士見路。從地圖可以看到，如果到伊
豆的目的是想把伊東、下田、堂島都玩過一遍，最後再搭個渡輪在海上看富士山，最推薦
的就是黃金路（也是我們這次採取的路線）。使用這張券就能任搭從伊東到下田之間的火
車+從下田到土肥港之間的東海巴士還有土肥到清水之間的渡輪，而且這樣只要3700日元
，看起來實在很划算吧！


（渡輪上看富士山就是這樣的感覺，還可以體驗日本唯一在水上的縣道。）

不過實際到那邊就發現這張券的陷阱所在了。第一，這張券不像小田原推出的伊東觀光周
遊券（2日券，￥4400）一樣包含了小田原和伊東之間的來回車票，所以要加上從東京到
伊東之間的隱形車資（單程大約￥3600到￥4200之間，還要再加上從清水回東京的車票）
。第二，在伊東和下田之間的範圍，它只能用來搭單程的火車，也就是說不能搭火車到伊
豆高原站去個大室山或城崎海岸玩一玩再回到伊東的溫泉飯店過夜，人家伊東觀光周遊券
可是能任搭伊東地區的東海巴士啊...所以去到那邊我們只好又買了東海巴士推出的伊東
観光フリーパス（￥1300）。三天行程的交通費加一加都要￥10000多了，我同學同個時
間買的北海道新幹線七日券，包括東京到北海道的來回新幹線和北海道當地火車任搭也只
要￥20000多.....第三，伊豆半島實在不是個三天就能玩完的地方。伊豆半島真的比上面
那張交通圖看起來的要大得多了，點跟點之間花在交通上的時間很多，加上巴士的班次非
常少（比較密集的伊東大概半小時一班），所以都要抓準時間做移動。渡輪一天也只有四
班，所以最後一天想直接從清水搭客運回到東京的人也只能搭中午那班渡輪，等於第三天
只能在堂島稍微逗留，這一切就是趕趕趕啊！！！旅行還是輕鬆一點就好了，沒必要這麼
趕QQ

（渡輪時間表）

伊豆很漂亮，那邊的海鮮也很便宜且新鮮好吃，但是還是推薦大家慢慢玩一個地方就好，
不要像當初的我一樣貪心。不過還好老媽和家人這趟下來沒有對我的安排有什麼抱怨，雖
然遇上壞天氣他們也玩得很開心，是這趟高壓且時間緊繃的旅程最美好的記憶。

（河畔種滿櫻花的下田）

（便宜好吃的海鮮丼）


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