不知道政府有沒有再興建新的鐵路的工程計畫(非捷運)? - 墾丁

台灣要興建新的鐵路或復駛已停用的鐵路是為了觀光旅遊、連接高鐵車站...等。
新建計畫鐵路和復駛的鐵路計有：
沙崙線：中洲～台南，全線6.4km，雙線，電氣化。
恆春線：內獅～恆春，全線36.5km，單線，無電氣化。
六家線：竹中～六家，全線3.2km，雙線，電氣化。
海生館線：車城（恆春線）～海生館站，全線2.0km，單線，無電氣化。
還有三條鐵道因我時間不夠，我有時間再補充。
2006-07-27 21:35:23 補充：
北宜直線鐵路：南港～頭城～礁溪（由南港分歧支線，支線到達宜蘭主線的頭城站就合併成一條，接下來的分部我就不知道了），全線48km，雙線，電氣化。聽說有中橫線？即將復駛舊山線。
2006-07-28 12:11:27 補充：
※即將復駛舊山線正確是計畫復駛舊山線。不是一定會復駛。

是什麼時候有提出中橫線的營建計畫的呀?不過線再中橫線無法實行真的好可惜~

中橫鐵路為從台中到花蓮的一段鐵路
經太平 霧峰 草屯 土城 雙冬 大石 赤崁 埔里 萬大 慶豐 花蓮等站 可惜經費高 工程艱鉅而作罷

中橫鐵路計畫，我還沒看過內容...

台鐵捷運化計畫概要：強化台鐵主幹道建設為主，改善台鐵支線功能化為輔，便利與高鐵銜接轉乘。改善台鐵既有設施，並搭配捷運化、立體化及支線化，縮短台鐵行車時間、增加列車班次及改善平交道所造成之交通問題，計有下列11 項子計畫：1.台鐵捷運化：基隆－桃園、桃園－苗栗（含桃園中壢鐵路立體化）、台鐵高雄－屏東潮州捷運化建設計畫、東部快捷化4項計畫。2.台鐵立體化：台中都會、員林、嘉義、台南、高雄5 項計畫。3.台鐵支線功能化：新竹內灣支線、台南沙崙支線2 項計畫。不過 部分預算被凍結了
2006-07-29 12:48:51 補充：
中橫鐵路依台灣的技術可行 但是在實行面上根本不可行