中國鐵道旅人杰語：6332次小旅行 長嶺子 - 大陸旅遊

中鐵6332次普快列車繼續往北方前進，途經旅順支線各站
「普快」在此亦為最平民的站站樂，兩岸在這方面是一致的

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（blog版以綠皮車批台鐵,不能承受者建議看ptt文字版為宜）

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不如，倒過來數好了！

旅順支線若以旅順站為起點往回推
沿途會經過龍頭、劉家村、長嶺子、營城子
叉車廠、牧城子、夏家河、革鎮堡等8站
再接回哈大鐵路分歧點的周水子站，路線約52公里

6332次這款「普快車」從旅順站到終點大連站
全程61公里，但需要將近兩小時才能踏破，頗慢

但就像長輩說的吧：花最少的錢能搭最久，這種才划算呀！
至少對於搭車小旅行這個情境的本質來說
牛奶杰此刻是大方認同這點的，呵呵

從旅順站出發後將近20分鐘
我們抵達途中第一個停靠站：龍頭（距離旅順13公里）
再過5分鐘，駛抵劉家村站

儘管名稱很威猛，分別有龍與中國的大姓撐腰
但這兩處卻似乎都是沒有站房與站名牌的簡單車站
龍頭站的月台還有一道長長的水泥平地
畫出了月台大致上的範圍

印象中劉家村站就真的是什麼都沒有
列車就像停在田野中，車長說那裡是車站，大家就信了...
因為真的可以上下車，所以我也信了

遼寧雖然算是較富庶的省份（GDP與人均收入皆全國第7）
但也不可能每個角落都是城市繁榮地帶
旅順支線途中還是有不少的區間，是充滿著農村氣息的

但令人訝異的是，綠皮車擔當的普快列車裡，是有廣播的
離開龍頭與劉家村這兩個無人車站之後
會廣播請沒買票的旅客到4號車補票（而且真的有人去）

事實上，列車沿途會廣播大致的運行時間
下一個停靠站是哪裡、什麼站到了
甚至還有「站台的方向會在哪邊」等貼心訊息！

長嶺子站算是旅順支線途中的大站了吧，至少設施齊全許多
不僅有雙層的站房、候車室與行車室，還有站務員值勤

甚至有高聳到讓外星人會誤以為是飛碟的盤型水塔
我猜在這裡上車前，也得要過艾克斯光與金屬探測門

即便是像長嶺子這樣相對主要的車站，站台一樣沒墊高
乘客上下車之前，仍然都得自己想辦法爬上爬下

這趟火車小旅行中讓我最訝異的，可能是這位站務大媽吧！
每天會在長嶺子站停靠的列車沒幾班，但站務大媽不含糊
帽子、西裝外套、胸前名牌、領帶，還有白手套一應俱全
就制服裝扮的要求方面，表現完全不輸城市裡的小伙子！讚

資料說，旅順支線從銜接幹線的周水子站起
到長嶺子站的區間，也因為渡輪聯絡的重要性
正在改建雙線化與電氣化，完成後又將是另番風貌

BTW，這條往新港的連絡線途中，會經過一座機場外圍
推斷是解放軍的空軍基地，有一條約2500公尺的跑道
妙的是跑道北方約600公尺處，還有另一條約2400公尺長
寬大概140公尺的水池，貌似水上的機場跑道
不曉得阿陸仔又在想什麼奇妙的點子了？


大家對於這列在下班時間行駛的普快列車
似乎是再熟悉不過了
彼此聊天嗑瓜子，感覺也蠻開心的
如果哪天列車沒了，應該會很傷腦筋吧

一天一次的約定，就是這條鐵路為人民默默付出的使命
在那個空間環境下，我感覺鐵道與人們之間的關係
無論在不同國界或種族的場域，似乎都是相通的！
不停向前運轉的動輪
也將日復一日持續載著民眾，迎接下一次的旭日東昇


（待續）

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取材時間：2011-05

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杰水 輕喃 http://starscreek.pixnet.net/blog

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