中國鐵道旅人杰語：大連快軌3號線 列車篇 - 自助旅行

關於大連快軌3號線的最後一篇，來看看路線上運行的主角
大連的軌道列車，當然是來自北車的大連機車廠囉！

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大連是少數在自家城池之內就有列車生產工廠的地方
因此除了路面上的有軌電車採用「大連人牌」之外
市內第一條通車營運的快軌3號線，與支線身份的7號線
也都採用北車大連機車廠的本地產品！

其中4節編組是以TC+MP+MP+TC的方式組成
兩端附駕駛室的先頭車，為沒有動力的拖車
含集電弓與馬達的動力車則夾在中間兩節

比較特別的是，由於兩端的先頭車有稍微削尖一點減風阻
因此犧牲了一些車內空間，單側僅設有2扇對開車門
而中間的兩節則各有3扇對開車門；整列單側共有10扇

列車銘板也貼在車體側面，這可是正港的「北車」招牌唷
（是怕大家看不到，所以並非如慣例藏在車體端面嗎？）

取材時偶然見到其中一組列車，在端面有些損毀的痕跡
不知是何時跑去跟人家玩親親，後來忘記猜嘴吧...

搭乘的列車感覺還蠻平穩的，感覺無異於西方車廠的產品
大連機車廠近年與海外廠商有不少交流
不知道這回是參考東芝哪款產品後「再自主開發」的成果

車廂與車廂之間的風擋是完全封閉的，不用設置車門
靠近鄰車的座位會改為相親席，方便站更多人

車門頂端有燈號與路線圖的顯示板，但並非告知目前位置
而是標示這列車的起訖點，取材之車為大連站=保稅區站
3號線本身，以及直通7號線加起來，有好幾款起訖區間

大連的其它地鐵在撰文時還沒通車
所以3號線目前就是大連城市軌道交通系統的代表

喜歡鐵道的玩家，有機會到這種東北港都
不妨也去瞧瞧這條獨立運轉的系統吧

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取材時間：2011-05


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杰水 輕喃 http://starscreek.pixnet.net/blog

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