中國鐵道旅人杰語:大連快軌3號線 路線風 - 大陸旅遊
By Todd Johnson
at 2011-12-17T19:59
at 2011-12-17T19:59
Table of Contents
看過了大連快軌3號線的車站之後,這篇來看看沿途的風景
(不過牛奶杰考察範圍僅從大連站到金家街站兩站而已唷)
blog->http://starscreek.pixnet.net/blog/post/39924967
or->http://starbuckser.blog126.fc2.com/blog-entry-804.html
==
大連快軌3號線算是大連市內第一條軌道交通系統
起點在中鐵大連站後站(站北)的快軌大連站
經由開發區通往市區東北方的金石灘站
所謂的開發區,指的就是「大連經濟技術開發區」
由國務院於1984年9月核准設立的第一個國家級開發區
含Canon、三菱、三洋、東芝等日廠與Intel都在此落腳
除了昔日曾經殖民與開發的背景之外
此開發區或許也是大連與日本往來如此密切的因素
3號線的路線全長約49.2公里
相當於台北捷運目前營運路線的一半
或是搭捷運由淡水到新店的距離
共設12座車站,單程的行車時間約需52分鐘
除了大連=金石灘的主線之外
從開發區站還岔出一條支線往九里站
這條快軌3號線的支線又同時編為大連快軌7號線
大連端雖然是起點,但並未使用終端式車站的方法設計
仍以通過線的方式讓路線向尾巴延伸,直衝東浩大酒店
酒店背面就是中鐵大連站的月台了
此番設計或許是保留了未來向南延伸至大連市區的可能性
不過暫時沒看到相關的規劃(而且困難度也將相當高)
從大連站出發後,會先通過大連站北邊的菜市
其中有間店舖掛著「台湾香蕉蛋糕」的招牌耶
不知道手藝怎麼樣?可別砸了寶島的名聲呀!
從高架的軌道車廂裡劃過天際,與在地面的菜市行走
可以體驗出一種名副其實的「天壤之別」
對菜市有興趣的玩家可以看看我當初尋找客舍的過程
穿過菜市之後,視覺景觀就比較遼闊了
可見到一片多股道的鐵路區間,是鄰近港區的廣大車場
附近還有中鐵的大連北站
它是與大連站處在不同路線上的貨運站
該路線是由沙河口站分岔出來的,於滿鐵時代就存在了
5月取材時搭3號線還有一個特殊景觀可以看
那就是中國第一艘航空母艦(前蘇聯的瓦良格號)
當時仍在港邊高調整備中,一點都不像秘密武器
路旁見看到一棟藍黃色系配色的建築,有沒有感覺很熟悉呢?
沒錯,它就是巴西國家足球隊授權的主題商店!
啊,不是啦,是IKEA(宜家家居)的大連店
IKEA大連店2009年2月19日開幕
營業面積為臺灣最大新莊店的1.5倍(8200坪)
通過香爐礁站之後,路線轉往北向行駛
途中還壓過中鐵通往大連造船新廠附近的路線
該路線似為滿鐵時代的入船線
不過當今的走向和滿鐵時代有些出入
接著列車抵達了金家街站,也是我短暫考察的終點
時間有限,之後就再折返搭車回大連站了
金家街站外有快軌3號線上唯一的隧道
最後再附上這次使用的單程票供大家參考
是非接觸式的大張票卡,出站時會直接收回重複使用
(不像某個GDP嚇死人的城市國家還得自己去退押金...)
下篇再來拍拍快軌3號線的列車唷!
(待續)
==
取材時間:2011-05
--
杰水 輕喃 http://starscreek.pixnet.net/blog
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(不過牛奶杰考察範圍僅從大連站到金家街站兩站而已唷)
blog->http://starscreek.pixnet.net/blog/post/39924967
or->http://starbuckser.blog126.fc2.com/blog-entry-804.html
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大連快軌3號線算是大連市內第一條軌道交通系統
起點在中鐵大連站後站(站北)的快軌大連站
經由開發區通往市區東北方的金石灘站
所謂的開發區,指的就是「大連經濟技術開發區」
由國務院於1984年9月核准設立的第一個國家級開發區
含Canon、三菱、三洋、東芝等日廠與Intel都在此落腳
除了昔日曾經殖民與開發的背景之外
此開發區或許也是大連與日本往來如此密切的因素
3號線的路線全長約49.2公里
相當於台北捷運目前營運路線的一半
或是搭捷運由淡水到新店的距離
共設12座車站,單程的行車時間約需52分鐘
除了大連=金石灘的主線之外
從開發區站還岔出一條支線往九里站
這條快軌3號線的支線又同時編為大連快軌7號線
大連端雖然是起點,但並未使用終端式車站的方法設計
仍以通過線的方式讓路線向尾巴延伸,直衝東浩大酒店
酒店背面就是中鐵大連站的月台了
此番設計或許是保留了未來向南延伸至大連市區的可能性
不過暫時沒看到相關的規劃(而且困難度也將相當高)
從大連站出發後,會先通過大連站北邊的菜市
其中有間店舖掛著「台湾香蕉蛋糕」的招牌耶
不知道手藝怎麼樣?可別砸了寶島的名聲呀!
從高架的軌道車廂裡劃過天際,與在地面的菜市行走
可以體驗出一種名副其實的「天壤之別」
對菜市有興趣的玩家可以看看我當初尋找客舍的過程
穿過菜市之後,視覺景觀就比較遼闊了
可見到一片多股道的鐵路區間,是鄰近港區的廣大車場
附近還有中鐵的大連北站
它是與大連站處在不同路線上的貨運站
該路線是由沙河口站分岔出來的,於滿鐵時代就存在了
5月取材時搭3號線還有一個特殊景觀可以看
那就是中國第一艘航空母艦(前蘇聯的瓦良格號)
當時仍在港邊高調整備中,一點都不像秘密武器
路旁見看到一棟藍黃色系配色的建築,有沒有感覺很熟悉呢?
沒錯,它就是巴西國家足球隊授權的主題商店!
啊,不是啦,是IKEA(宜家家居)的大連店
IKEA大連店2009年2月19日開幕
營業面積為臺灣最大新莊店的1.5倍(8200坪)
通過香爐礁站之後,路線轉往北向行駛
途中還壓過中鐵通往大連造船新廠附近的路線
該路線似為滿鐵時代的入船線
不過當今的走向和滿鐵時代有些出入
接著列車抵達了金家街站,也是我短暫考察的終點
時間有限,之後就再折返搭車回大連站了
金家街站外有快軌3號線上唯一的隧道
最後再附上這次使用的單程票供大家參考
是非接觸式的大張票卡,出站時會直接收回重複使用
(不像某個GDP嚇死人的城市國家還得自己去退押金...)
下篇再來拍拍快軌3號線的列車唷!
(待續)
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取材時間:2011-05
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