中央尖日出,領隊心得 - 健行
By Frederic
at 2020-09-04T17:23
at 2020-09-04T17:23
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這兩天發文的時候,搜尋了一下自己在hiking版上發過的文,第一次爬山是2011年
南湖,第二次是2012年南湖,第二次留下了詳細的負重記錄。八年過去,自己也在不知
不覺間,從被老手帶領著的負重能力16kg菜鳥,變成一個負重能力36kg可以帶領夥伴的
領隊了。
這一趟某種程度來說,雖然主揪是家泓,但跟三年前的南湖耍廢找手機之旅一樣,
大的行程、隊伍規劃都是由我負責,我是實質上的領隊。
但這也是第一次,深刻的感受到整個隊伍的存活壓力壓在身上,每一個決策都像落
子。在棋盤上與未知的環境奕棋,紮營地點、休息時間、出發時間、夥伴的體能狀況變
化、跟事前情報不一樣的天氣變化、在失去與外界聯繫手段的情況下,得依據現有的天
氣感受與知識上的沙盤推演,在很短的時間內做出判斷與回應。
這一篇是我下山後這個禮拜整理出來的,算是給我的領隊人生留下一筆註記。希望
也能給跨過那個心理與經驗門檻,即將成為領隊,嘗試帶朋友們上山的人們一點點前行
者的經驗談。
這趟中央尖的行程大目標是由我提出來的,但是,我把路線的制定執行交給冠元。
他面對我想要悠閒散步睡到自然醒還可以看中央尖日出這種不合理的目標,設定了堪稱
完美的行程,並且盡責的每天壓著發懶一直嚷嚷著要提前迫降紮營的我前進到預定地點
。在這個進度執行的角色上他堪稱完美,沒有他就沒有這次感動到哭出來的中央尖日出
。
然而,對一個領隊來說,比起行程,更重要的是每一個夥伴的身心安全。在高山上
的精神與體力變化曲線有點像是雪崩曲線,會在持續很長一段時間的自我感覺良好之後
,突然間急遽下滑。這種變化不容易觀察與感受,需要對自己的身體狀態有非常敏銳的
感知與認識,才比較容易注意到體力崩潰前的徵兆。
作為一個領隊,如果隊員對自己的身體沒有這麼高的敏感度,就需要更加仔細的去
觀察與判斷,夥伴們的精神與體力究竟處在哪一個階段裡?
下面是我紀錄這趟五天四夜的行程裡,身為領隊面臨到的幾個決策壓力點,以及我
面對這些時刻時的思考與決策判斷方式。
00.第一天晚上,我走到6.8K登山口就想紮營,被冠元押著爬上松風嶺。當時還有
體力,但因為連續幾天睡眠時間太少,精神狀態很差,幾乎是夢遊著爬上去的
。我主張應該早點睡覺,但隊員們表示比起早上起床就要面對陡上,不如趁現
在整個走暖狀態中多走一點,這樣明天起床再走一點點就可以一路走下坡。而
且「小跳你這樣比較可以睡到自然醒」。
我被這句話說服了。
01.第一個真正的決策壓力點,是第二天下南湖溪山屋時家泓摔傷,那個時候我的
判斷是修的好,而且修過之後家泓表示行動沒有太大的影響。於是我們繼續前
進,但保持觀察。下山後回想起來,這時候我已經開始隱隱然覺得不太妙。
02.第二個壓力點,是第二天傍晚,我們下到香菇寮營地之後,大夥兒非常疲憊想
要立刻紮營,特別是我跟家泓兩個人因為前幾晚睡眠不足,呈現精神些微耗弱
的狀態。但考量了香菇寮營地所在位置是林蔭下很潮溼,我請還有精神的冠元
跟冠辰往前探索,最後找到了不遠處的溪畔河床營地,可以仰望天空,遠比香
菇寮還完美。
這個壓力點的判斷,其實是來自資料閱讀。不管是上河地圖或者是網路讀到的
資料,都有指出離香菇寮不遠處就有另外一個營地,我們抵達香菇寮的瞬間因
為放鬆下來產生了強烈的疲憊感,但在立刻休息與多花一點力氣去找一個休息
品質可能更好一點的地方這兩者之間,我們選擇了後者。後來非常慶幸做了這
個選擇。
03.第三個壓力點,是第三天通過中央尖溪山屋之後,家泓在攀爬濕滑倒木大石頭
的時候再次打滑撞擊在同一個傷點,加重傷勢。
這是我第一次認真的評估要不要撤退。但因為維修之後,家泓看起來像是沒什
麼事情,雖然還是有痛感,但是可以用他的身體訓練基礎轉移使用別的肌群來
代償出力,於是我們決定繼續前進。
但事後諸葛的說,這個時候我們就該開始分攤家泓的裝備,減輕他的負重了,
但我們沒有這麼做,這導致之後隊伍的上登石瀑速度速度嚴重下降,進而影響
到壓在隊伍後方的冠元冠辰。
04.第四個壓力點,出現在不久之後。爬升前往鞍部的半路上,起霧,下雨。我們
躲到一旁的森林樹冠底下避雨,我有點焦慮,主張想要就地在旁邊的森林裡面
找可行的平坦區域迫降紮營,但隊員們討論之後,大家都蠻明確的想要照原定
計畫爬到鞍部去紮營,家泓當時的狀況也顯得還好,後來雨勢轉小,我們就繼
續上登。
這個時候的判斷其實是來自已經觀察到隊伍速度開始變慢,我可以輕易的甩開
隊伍,這是第二次,我應該下「分攤受傷隊員的負重」的判斷,但我沒有。
現在看起來,當時有一種群體氣氛是大家知道我懶,對於我提出的想要提前紮
營這個判斷都有點啼笑皆非,連我自己太快忽略我提出這個判斷背後考量的其
實是我開始覺得隊員精神體能不足以支撐後續行程。
05.第五個壓力點,是接下來的上登行程。明顯觀察得到我後方的三個人速度都在
下降,主要是家泓跌速,冠元、冠辰為了壓隊,就慢慢的跟在家泓後面,導致
身體暖不太起來。濃霧覆蓋了視野,我在前導找路找得非常吃力,還一度找錯
路,後來依靠對植被變化的判斷推測接近山頂,才加速上行,抵達之後返回來
幫家泓背背包。
這裡的決策錯誤在於,我用了兩個人力壓隊陪家泓,自己為了指出正確的路,
也會在上行一段時間之後,停下來等大家,從高處指揮慢慢走的夥伴走相對省
力的正確路跡,不要走到我走錯探錯的路線去。這導致了整體隊伍速度無限下
滑。
這時的決策方式,應該是分攤傷者背包重量,或者跟最後一天一樣,留一個人
陪著家泓,我跟另外一個人加速上行,抵達目的地之後放下背包之後再折返回
來協助夥伴。
當然了,後面這種處理方式是建立在全隊伍,或至少拆組後兩隊裡的人,都有
能夠獨當一面判位、找路、安全上登的能力。
我們全隊確實有這個水平,但我卻採用了「只有領隊有這種能力」的處理方式
,浪費了夥伴了體力。也增加了整個隊伍暴露在惡劣環境的時間。
06.第六個壓力點,是這一晚的紮營。當時我判斷應該是大家都直接睡帳蓬比較好,
冠元跟冠辰的天幕會太冷。但他們兩人太喜歡天幕的通風感,加上冠辰每次多
人一起擠帳棚都會睡不好,所以他們還是決定去搭天幕。但當時山頂風不算小
,而且因為爬上來時走很慢,冠元跟冠辰都處在很冷有點發抖的失溫前狀態裡
,當時我跟家泓躲進搭好的帳棚裡鑽進睡袋發抖回溫,然後隔空喊話,卻怎麼
也沒能把他們喊來帳棚裡避風回溫。後來就在搭天幕半個多小時的過程裡,冠
元冷到失溫,冠辰也冷到快崩潰,搭好後兩個人躲進來帳蓬取暖回溫,之後他
們才決定晚上不睡天幕了。
這邊的決策應該是一上到山頂,紮營紮好立刻要求所有人進入帳棚避難回溫,
把身體弄乾弄暖之後,還是決定要睡天幕的話,再全部一起出去協助搭建天幕
。但人在很疲勞的時候會陷入對既定決策的執念裡(出自睡眠研究的書籍),
無法根據眼前變化的狀況來修正自己原先的預期。
換言之,身為一個領隊,當隊員出現執拗想要執行明顯超過他們身體狀態所能
負荷的決策時,尊重不是上策,反覆溝通、說服、甚至有點強制下令,可能會
是比較好的作法。
07.第七個壓力點,是隔天攻頂下撤之後,天氣變化來得非常快,我們在中央尖溪
山屋躲雨時沒辦法判斷到底是什麼狀況,只能根據降雨時間與間歇的頻率,推
測不是典型的山區午後對流雨,而更偏向大氣環境有變化的氣流雨。雖然說颱
風剛過,不太可能馬上就生成一個而且立刻影響到臺灣,但大氣變化很難說,
我們也不是真的專業人員,只能往嚴重的方向推想,盡可能提早離開往外推進。
最後我們決定冒雨推進,路上雨時下時停,依照在山屋的討論,抵達香菇寮大
家還有體力,就完全不休息的直接往上走。
這個壓力點的發生,完全來自我們事前天氣情報收集的失誤,前一篇網友們已
經指出,我們收集天氣資訊不夠確實,四五兩天會有大雨是一週前就有的預報
資訊。我們不察在先,導致自己過分樂觀的估計下山狀況,請後續所有隊伍引
以為誡。
08.第八個壓力點,是抵達夫妻樹之後。家泓的速度明顯下降,我傾向在夫妻樹紮
營,但冠元冠辰想要推進到山屋去,理由也很明確,山屋他們睡得比較好,昨
晚睡帳蓬他們都沒睡好,今天精神很差(四個人只有我睡很好),如果今晚還
是睡帳蓬,他們可能會回復的很差。如果是睡天幕,他們更沒把握能在雨中讓
許多裝備都濕掉的身體暖起來睡好。
但家泓明顯的是強弩之末,撐不了多久。
最後我決策拆組移動,他們先行,我停下來大修家泓之後緩撤。
這個決策看起來是正確的,但對於下山時間的估算我過度樂觀,也沒有約好超
過時間之後的迫降方案,導致隊伍互相擔心彼此狀況。事後看來,有太多可以
做得更好的點。
在隊伍面臨需要拆組移動時,盡可能約定好足夠詳盡的會合\不會合\不能會
合\如果真的失聯的各自可能採取決策,這是非常需要當場(現在看起來,甚
至是要事先)討論好的。
更清晰的說,在拆組移動的當下,我們兩組就在那個瞬間互相成為彼此的留守
人,我們彼此就是另外一組人馬最後行蹤與可能行動方向的知情與目擊者,如
果真的發生拆組後另外一組消失沒有抵達目的地這種意外,拆組前討論的一切
會成為搜救上最關鍵的線索。
這一次拆組,先行組就發生冠元恍神摔下山,緩撤組就發生走得太慢面臨迫降
選擇這種事前完全沒考慮到的狀況。雖然最後平安會合,但在本質上,已經是
準山難發生條件了。
09.第九個壓力點,是跟家泓緩撤下山的時候,看著家泓速度越來越慢,好幾度我
都想要就地迫降紮營,但考量沒有跟冠元他們說清楚,最後還是決定繼續走。
但總是會不斷想要不要就迫降呢迫降呢....如果家泓走到腳橫紋肌溶解怎麼辦
之類的。
如果決定迫降,當時我們身上是還有攜帶足夠的水與糧食與紮營裝備,唯一的
顧慮真的只剩下前行組不知道我們發生什麼事。
10.最後一個決策壓力點,倒是蠻明確的。最後一天下山拆分先行組跟緩撤組,先
行組先衝刺,回頭幫忙背背包,第二次衝刺,下山找可以上菜園接駁的車輛。
這裡的決策沒有什麼大問題,衝來回的冠辰表現得非常出色,我因為手機沒電
只能徒步下山求援,是還可以接受的小瑕疵。畢竟貨車上山之後,也還是等了
20分鐘家泓才一跛一跛的走下山。
領隊承擔的是綜合所有資訊之後,要做出決斷。帶領隊伍平安下山。當資訊不明確
,隊員各自需求產生衝突的時候,就得權衡、取捨,使用有限的資源與手段,做出決策
。
這比想像中還艱難,特別是,當隊員的需求、感受與領隊的判斷產生衝突的時候,
該如何取捨才能夠照顧到每一個人,非常,非常艱難。
沒有完美方案存在,扣除那些不可預期的一切變因,在我們能夠努力的範圍裡,能
夠作為底牌的,其實就是每個人的實力:體力、肌力、精神力、判圖判位、負重、打包
、療傷、應變、冷靜......
這一趟當然是還沒走到最後需要直接把家泓背出去的程度,但下山後我總會問問自
己,如果真的需要這麼做,我做得到嗎?我們幾個人做得到嗎?
並且,雖然我們幾個人都擁有能夠修復同伴的恢復光環技能,但是,基礎精神跟體
力不夠的情況下,根本沒辦法在同樣行走一天之後對夥伴使用。如果要讓恢復光環發揮
作用,就意味著技能持有者本身需要比同伴高上至少兩三階的精神與體力,才有辦法在
走完一天大家都癱掉之後,還有餘裕把大家都修過一輪才休息。
整趟旅程最深刻的一個感受,就是我還不夠強。體能上、精神力上、調整修復技術
上、事前方案制定、天氣情報收集、移動決策判斷等等,都還不夠,遠遠不夠。
要成為一個能夠把夥伴帶上山,然後平平安安的帶下來的領隊,我還有很多,很多
可以成長的地方。
而稍微有點經驗的山友們就會知道,山難並不是一個單一的決策錯誤,山難事件當
然有可能是一個不小心的意外,像是滑落、摔倒等等,但是,許多山難都來自於一連串
的錯誤決策所疊加而成。
我們這一趟旅程,承蒙中央尖山神的眷顧,享受了大景,有了充裕的學習與體會,
並且幸運的平安下山了。
但下一次,還有無數之後的之後,我們都要學會,在幸運之前,擁有不依靠幸運的
種種實力。
僅以此小小心得文,與無數以雙腳禮敬群山的人們共享之。
願大家都能平安上山,平安下山,再來笑談旅程中所看見的一切風景。
2020 9 4 中央尖日出團 領隊小跳
登山時間:8/24~8/28
路線:中央尖山,主東岔路口紮營看日出
--
南湖,第二次是2012年南湖,第二次留下了詳細的負重記錄。八年過去,自己也在不知
不覺間,從被老手帶領著的負重能力16kg菜鳥,變成一個負重能力36kg可以帶領夥伴的
領隊了。
這一趟某種程度來說,雖然主揪是家泓,但跟三年前的南湖耍廢找手機之旅一樣,
大的行程、隊伍規劃都是由我負責,我是實質上的領隊。
但這也是第一次,深刻的感受到整個隊伍的存活壓力壓在身上,每一個決策都像落
子。在棋盤上與未知的環境奕棋,紮營地點、休息時間、出發時間、夥伴的體能狀況變
化、跟事前情報不一樣的天氣變化、在失去與外界聯繫手段的情況下,得依據現有的天
氣感受與知識上的沙盤推演,在很短的時間內做出判斷與回應。
這一篇是我下山後這個禮拜整理出來的,算是給我的領隊人生留下一筆註記。希望
也能給跨過那個心理與經驗門檻,即將成為領隊,嘗試帶朋友們上山的人們一點點前行
者的經驗談。
這趟中央尖的行程大目標是由我提出來的,但是,我把路線的制定執行交給冠元。
他面對我想要悠閒散步睡到自然醒還可以看中央尖日出這種不合理的目標,設定了堪稱
完美的行程,並且盡責的每天壓著發懶一直嚷嚷著要提前迫降紮營的我前進到預定地點
。在這個進度執行的角色上他堪稱完美,沒有他就沒有這次感動到哭出來的中央尖日出
。
然而,對一個領隊來說,比起行程,更重要的是每一個夥伴的身心安全。在高山上
的精神與體力變化曲線有點像是雪崩曲線,會在持續很長一段時間的自我感覺良好之後
,突然間急遽下滑。這種變化不容易觀察與感受,需要對自己的身體狀態有非常敏銳的
感知與認識,才比較容易注意到體力崩潰前的徵兆。
作為一個領隊,如果隊員對自己的身體沒有這麼高的敏感度,就需要更加仔細的去
觀察與判斷,夥伴們的精神與體力究竟處在哪一個階段裡?
下面是我紀錄這趟五天四夜的行程裡,身為領隊面臨到的幾個決策壓力點,以及我
面對這些時刻時的思考與決策判斷方式。
00.第一天晚上,我走到6.8K登山口就想紮營,被冠元押著爬上松風嶺。當時還有
體力,但因為連續幾天睡眠時間太少,精神狀態很差,幾乎是夢遊著爬上去的
。我主張應該早點睡覺,但隊員們表示比起早上起床就要面對陡上,不如趁現
在整個走暖狀態中多走一點,這樣明天起床再走一點點就可以一路走下坡。而
且「小跳你這樣比較可以睡到自然醒」。
我被這句話說服了。
01.第一個真正的決策壓力點,是第二天下南湖溪山屋時家泓摔傷,那個時候我的
判斷是修的好,而且修過之後家泓表示行動沒有太大的影響。於是我們繼續前
進,但保持觀察。下山後回想起來,這時候我已經開始隱隱然覺得不太妙。
02.第二個壓力點,是第二天傍晚,我們下到香菇寮營地之後,大夥兒非常疲憊想
要立刻紮營,特別是我跟家泓兩個人因為前幾晚睡眠不足,呈現精神些微耗弱
的狀態。但考量了香菇寮營地所在位置是林蔭下很潮溼,我請還有精神的冠元
跟冠辰往前探索,最後找到了不遠處的溪畔河床營地,可以仰望天空,遠比香
菇寮還完美。
這個壓力點的判斷,其實是來自資料閱讀。不管是上河地圖或者是網路讀到的
資料,都有指出離香菇寮不遠處就有另外一個營地,我們抵達香菇寮的瞬間因
為放鬆下來產生了強烈的疲憊感,但在立刻休息與多花一點力氣去找一個休息
品質可能更好一點的地方這兩者之間,我們選擇了後者。後來非常慶幸做了這
個選擇。
03.第三個壓力點,是第三天通過中央尖溪山屋之後,家泓在攀爬濕滑倒木大石頭
的時候再次打滑撞擊在同一個傷點,加重傷勢。
這是我第一次認真的評估要不要撤退。但因為維修之後,家泓看起來像是沒什
麼事情,雖然還是有痛感,但是可以用他的身體訓練基礎轉移使用別的肌群來
代償出力,於是我們決定繼續前進。
但事後諸葛的說,這個時候我們就該開始分攤家泓的裝備,減輕他的負重了,
但我們沒有這麼做,這導致之後隊伍的上登石瀑速度速度嚴重下降,進而影響
到壓在隊伍後方的冠元冠辰。
04.第四個壓力點,出現在不久之後。爬升前往鞍部的半路上,起霧,下雨。我們
躲到一旁的森林樹冠底下避雨,我有點焦慮,主張想要就地在旁邊的森林裡面
找可行的平坦區域迫降紮營,但隊員們討論之後,大家都蠻明確的想要照原定
計畫爬到鞍部去紮營,家泓當時的狀況也顯得還好,後來雨勢轉小,我們就繼
續上登。
這個時候的判斷其實是來自已經觀察到隊伍速度開始變慢,我可以輕易的甩開
隊伍,這是第二次,我應該下「分攤受傷隊員的負重」的判斷,但我沒有。
現在看起來,當時有一種群體氣氛是大家知道我懶,對於我提出的想要提前紮
營這個判斷都有點啼笑皆非,連我自己太快忽略我提出這個判斷背後考量的其
實是我開始覺得隊員精神體能不足以支撐後續行程。
05.第五個壓力點,是接下來的上登行程。明顯觀察得到我後方的三個人速度都在
下降,主要是家泓跌速,冠元、冠辰為了壓隊,就慢慢的跟在家泓後面,導致
身體暖不太起來。濃霧覆蓋了視野,我在前導找路找得非常吃力,還一度找錯
路,後來依靠對植被變化的判斷推測接近山頂,才加速上行,抵達之後返回來
幫家泓背背包。
這裡的決策錯誤在於,我用了兩個人力壓隊陪家泓,自己為了指出正確的路,
也會在上行一段時間之後,停下來等大家,從高處指揮慢慢走的夥伴走相對省
力的正確路跡,不要走到我走錯探錯的路線去。這導致了整體隊伍速度無限下
滑。
這時的決策方式,應該是分攤傷者背包重量,或者跟最後一天一樣,留一個人
陪著家泓,我跟另外一個人加速上行,抵達目的地之後放下背包之後再折返回
來協助夥伴。
當然了,後面這種處理方式是建立在全隊伍,或至少拆組後兩隊裡的人,都有
能夠獨當一面判位、找路、安全上登的能力。
我們全隊確實有這個水平,但我卻採用了「只有領隊有這種能力」的處理方式
,浪費了夥伴了體力。也增加了整個隊伍暴露在惡劣環境的時間。
06.第六個壓力點,是這一晚的紮營。當時我判斷應該是大家都直接睡帳蓬比較好,
冠元跟冠辰的天幕會太冷。但他們兩人太喜歡天幕的通風感,加上冠辰每次多
人一起擠帳棚都會睡不好,所以他們還是決定去搭天幕。但當時山頂風不算小
,而且因為爬上來時走很慢,冠元跟冠辰都處在很冷有點發抖的失溫前狀態裡
,當時我跟家泓躲進搭好的帳棚裡鑽進睡袋發抖回溫,然後隔空喊話,卻怎麼
也沒能把他們喊來帳棚裡避風回溫。後來就在搭天幕半個多小時的過程裡,冠
元冷到失溫,冠辰也冷到快崩潰,搭好後兩個人躲進來帳蓬取暖回溫,之後他
們才決定晚上不睡天幕了。
這邊的決策應該是一上到山頂,紮營紮好立刻要求所有人進入帳棚避難回溫,
把身體弄乾弄暖之後,還是決定要睡天幕的話,再全部一起出去協助搭建天幕
。但人在很疲勞的時候會陷入對既定決策的執念裡(出自睡眠研究的書籍),
無法根據眼前變化的狀況來修正自己原先的預期。
換言之,身為一個領隊,當隊員出現執拗想要執行明顯超過他們身體狀態所能
負荷的決策時,尊重不是上策,反覆溝通、說服、甚至有點強制下令,可能會
是比較好的作法。
07.第七個壓力點,是隔天攻頂下撤之後,天氣變化來得非常快,我們在中央尖溪
山屋躲雨時沒辦法判斷到底是什麼狀況,只能根據降雨時間與間歇的頻率,推
測不是典型的山區午後對流雨,而更偏向大氣環境有變化的氣流雨。雖然說颱
風剛過,不太可能馬上就生成一個而且立刻影響到臺灣,但大氣變化很難說,
我們也不是真的專業人員,只能往嚴重的方向推想,盡可能提早離開往外推進。
最後我們決定冒雨推進,路上雨時下時停,依照在山屋的討論,抵達香菇寮大
家還有體力,就完全不休息的直接往上走。
這個壓力點的發生,完全來自我們事前天氣情報收集的失誤,前一篇網友們已
經指出,我們收集天氣資訊不夠確實,四五兩天會有大雨是一週前就有的預報
資訊。我們不察在先,導致自己過分樂觀的估計下山狀況,請後續所有隊伍引
以為誡。
08.第八個壓力點,是抵達夫妻樹之後。家泓的速度明顯下降,我傾向在夫妻樹紮
營,但冠元冠辰想要推進到山屋去,理由也很明確,山屋他們睡得比較好,昨
晚睡帳蓬他們都沒睡好,今天精神很差(四個人只有我睡很好),如果今晚還
是睡帳蓬,他們可能會回復的很差。如果是睡天幕,他們更沒把握能在雨中讓
許多裝備都濕掉的身體暖起來睡好。
但家泓明顯的是強弩之末,撐不了多久。
最後我決策拆組移動,他們先行,我停下來大修家泓之後緩撤。
這個決策看起來是正確的,但對於下山時間的估算我過度樂觀,也沒有約好超
過時間之後的迫降方案,導致隊伍互相擔心彼此狀況。事後看來,有太多可以
做得更好的點。
在隊伍面臨需要拆組移動時,盡可能約定好足夠詳盡的會合\不會合\不能會
合\如果真的失聯的各自可能採取決策,這是非常需要當場(現在看起來,甚
至是要事先)討論好的。
更清晰的說,在拆組移動的當下,我們兩組就在那個瞬間互相成為彼此的留守
人,我們彼此就是另外一組人馬最後行蹤與可能行動方向的知情與目擊者,如
果真的發生拆組後另外一組消失沒有抵達目的地這種意外,拆組前討論的一切
會成為搜救上最關鍵的線索。
這一次拆組,先行組就發生冠元恍神摔下山,緩撤組就發生走得太慢面臨迫降
選擇這種事前完全沒考慮到的狀況。雖然最後平安會合,但在本質上,已經是
準山難發生條件了。
09.第九個壓力點,是跟家泓緩撤下山的時候,看著家泓速度越來越慢,好幾度我
都想要就地迫降紮營,但考量沒有跟冠元他們說清楚,最後還是決定繼續走。
但總是會不斷想要不要就迫降呢迫降呢....如果家泓走到腳橫紋肌溶解怎麼辦
之類的。
如果決定迫降,當時我們身上是還有攜帶足夠的水與糧食與紮營裝備,唯一的
顧慮真的只剩下前行組不知道我們發生什麼事。
10.最後一個決策壓力點,倒是蠻明確的。最後一天下山拆分先行組跟緩撤組,先
行組先衝刺,回頭幫忙背背包,第二次衝刺,下山找可以上菜園接駁的車輛。
這裡的決策沒有什麼大問題,衝來回的冠辰表現得非常出色,我因為手機沒電
只能徒步下山求援,是還可以接受的小瑕疵。畢竟貨車上山之後,也還是等了
20分鐘家泓才一跛一跛的走下山。
領隊承擔的是綜合所有資訊之後,要做出決斷。帶領隊伍平安下山。當資訊不明確
,隊員各自需求產生衝突的時候,就得權衡、取捨,使用有限的資源與手段,做出決策
。
這比想像中還艱難,特別是,當隊員的需求、感受與領隊的判斷產生衝突的時候,
該如何取捨才能夠照顧到每一個人,非常,非常艱難。
沒有完美方案存在,扣除那些不可預期的一切變因,在我們能夠努力的範圍裡,能
夠作為底牌的,其實就是每個人的實力:體力、肌力、精神力、判圖判位、負重、打包
、療傷、應變、冷靜......
這一趟當然是還沒走到最後需要直接把家泓背出去的程度,但下山後我總會問問自
己,如果真的需要這麼做,我做得到嗎?我們幾個人做得到嗎?
並且,雖然我們幾個人都擁有能夠修復同伴的恢復光環技能,但是,基礎精神跟體
力不夠的情況下,根本沒辦法在同樣行走一天之後對夥伴使用。如果要讓恢復光環發揮
作用,就意味著技能持有者本身需要比同伴高上至少兩三階的精神與體力,才有辦法在
走完一天大家都癱掉之後,還有餘裕把大家都修過一輪才休息。
整趟旅程最深刻的一個感受,就是我還不夠強。體能上、精神力上、調整修復技術
上、事前方案制定、天氣情報收集、移動決策判斷等等,都還不夠,遠遠不夠。
要成為一個能夠把夥伴帶上山,然後平平安安的帶下來的領隊,我還有很多,很多
可以成長的地方。
而稍微有點經驗的山友們就會知道,山難並不是一個單一的決策錯誤,山難事件當
然有可能是一個不小心的意外,像是滑落、摔倒等等,但是,許多山難都來自於一連串
的錯誤決策所疊加而成。
我們這一趟旅程,承蒙中央尖山神的眷顧,享受了大景,有了充裕的學習與體會,
並且幸運的平安下山了。
但下一次,還有無數之後的之後,我們都要學會,在幸運之前,擁有不依靠幸運的
種種實力。
僅以此小小心得文,與無數以雙腳禮敬群山的人們共享之。
願大家都能平安上山,平安下山,再來笑談旅程中所看見的一切風景。
2020 9 4 中央尖日出團 領隊小跳
登山時間:8/24~8/28
路線:中央尖山,主東岔路口紮營看日出
--
Tags:
健行
All Comments
By Anthony
at 2020-09-09T08:31
at 2020-09-09T08:31
By Harry
at 2020-09-13T12:54
at 2020-09-13T12:54
By Hamiltion
at 2020-09-16T18:55
at 2020-09-16T18:55
By Hamiltion
at 2020-09-17T14:23
at 2020-09-17T14:23
By Hedwig
at 2020-09-22T11:23
at 2020-09-22T11:23
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