中正國際機場的位置考量因素??(20點) - 旅遊

By William
at 2006-06-12T00:00

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運輸老師所出的作業
實在是不太會回答
不知從何下手~
快往生了
中正國際機場的位置考量因素??

All Comments

By Andrew
at 2006-06-12T21:46

十大建設~~
四、中正國際機場
(一) 主管機關：交通部
(二) 主辦單位：民用航空局
(三) 總經費：一百零三.零八億元
(四) 計畫期程：六十三年九月至六十七年十二月
(五) 計畫緣起：台灣地區航空運輸,向以台北國際機場為主體。由於經濟的快速成長,及觀光旅遊事業的發達,客貨運及機場起降容量,均呈擁擠(詳如下表)。台北國際機場的貨運量,六十二年為六萬三千公噸,已超過年可行容量。客運方面,六十二年為三百零八萬人次,已接近每年最大可行容量；飛機起降容量,六十二年尖峰小時為三十架次,亦超過可行容量。
項目 50年 62年最大可行容量
貨運(噸) 5,000 63,000 60,000
客運(人) 136,000 3,080,000 3,500,000
起降容量(次／時) ─ 30 27
另由於台北國際機場受地形限制,已無法擴建；而入境國際旅客,根據預測仍將年有增加。六十五年至六十九年間,按台北國際機場高負荷量估計損失二百七十七萬人。因此,必須另建新國際機場,以應需要。
(六) 計畫內容：中正國際機場係為適應未來三十年空運量的需要而設計,面積一、二○○餘公頃,以客運五百萬人,貨運量二十萬公噸為目標。
(七) 計畫效益：
1. 跑滑道每小時容量可起降巨型航機四十二架次。
2. 停機坪可停客機二十二架,貨機四架。
3. 航站大廈,每日可容納出入境旅客二萬餘人,尖峰小時約為四千人。
4. 貨運站年運量二十萬公噸。
你可查些關於十大建設的相關資料,從台灣在國際航線間樞鈕位置的重要性寫起 , 再寫為什麼要選桃園縣做為建設點等等...如政治經濟中心在台北高雄 , 所以在交通的考量上 , 地形上 ,土地的取得上著手......搭配十大建設的其他運輸上的建設來分析 , 我就想到這些 , 希望有幫助~~

By Elma
at 2006-06-16T01:10

妳這樣我要跟張老師講妳完了

By Ula
at 2006-06-13T18:47

1.離國際行路A1近.而松山機場已達飽和..2.因其為國際機場.過境旅館之設置及設置成本較松山低.3當初土地取得較其他縣市容易.應該也便宜.4.噪音對附近非密集人口較易解決.5.如三通與大陸較近.省油便省成本也可降低消費者票價..6.任何一機場之設置均應考量當地之天氣穩定度.以其一年平均飛機可飛天數計算.7.你行經附近可以觀察到在松山附近要取得這般大ㄉ土地太困難.8出入境後交通方便.旅客疏散迅速(到台北或台中都不算太遠.就是另一位ㄉ意見離高速公路近.9一般人以為松山機場是最北.其實是桃園.你可以去查他們ㄉ緯度可以知道.(AIP可以查詢).10.戰時可征用佈署.對北部防禦更迅速.個人淺見希望對你有所幫助...既然是運輸教授出ㄉ..應該要多以運輸為考量.請自行選擇使用.

By Kelly
at 2006-06-14T02:22

會設在桃園,大概是有考慮離高速公路近,和能馬上到台北的因素吧!當時台北算臺灣的重要都市,而桃園地價便宜,又有一大片廣大的空地可建機場,所以才會選在桃園,希望對你有幫助!

中正國際機場的位置考量因素??(20點) - 旅遊

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