中華航空 CI25 關島-台北＋關島貴賓室 - 關島

※ [本文轉錄自 Aviation 看板 #1MVqSBU- ]

作者: goat403 (克札維爾) 看板: Aviation
標題: [分享] 中華航空 CI25 關島-台北＋關島貴賓室
時間: Sun Dec 27 10:03:49 2015


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對了，
我真的沒有從華航那裡得到各種好處，
請各位不要再誤會我是業配文了。>///<

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關島之行在匆忙的議程中很快結束了，很可惜後面幾天天氣實在太糟，基本上沒欣賞到美麗的海岸。離去前的那一天還聽說許多班機因為風雨過大而延誤、改點，也讓此次飛行出發前多了一些不確定的因素。


遠遠一看，不得了怎麼這麼多人。雖然離登機還有一定的時間，但一想到等等美國繁複的安檢手續，趕緊來排隊。結果後來發現自己看錯了，人很多的這個櫃台是大韓航空的，華航的櫃台要在過去一格，而且人也少很多！

沒什麼人排的中華航空，害我又不禁開始擔心今天的載客率（雖然事後證明是不用操心的）。和夥伴一同登記時倒是有了一些有趣的故事。首先，其中一位夥伴要回紐西蘭，但因為華航飛奧克蘭的班機要過境雪梨，地勤人員在櫃檯前系統竟然問了很多次是否持有澳洲簽證。（連我一介草民也知道紐籍公民赴澳是真免簽，地勤人員可能較少接觸紐籍護照持有者吧）。正在櫃檯前辦理手續之餘，隔壁櫃檯來了一位先生，開頭就問是否有升等成功。地勤可能早已熟識彼此，卻也無奈表示此次是經濟艙機票。透過對話大概了解這位先生可能是要回國出差的關島僑民，據他表示可能是
相關僑委會票務人員「溝通不良」導致艙等誤訂。後面怎麼處理不得而知，但後來在休息室又看到了他。辦理完相關辦手續後，就要準備辦理出境手續及安檢了。

近年來南韓飛關島的班機不斷增加，連廉價航空也不放過這個不賺錢的機會。釜山航空的櫃台前空空如也，不過可以想見在值機時應該也是長長人龍。

另一個人聲鼎沸的櫃台就是菲律賓航空。菲律賓在關島的僑民數量非常驚人，而關島的美國籍公民也有很大一部分是菲裔。之前在大會中與菲方代表相談時，他們甚至說其實關島原住民查摩羅人一開始就是菲律賓出發的，只是當地人不願承認。

另一家飛往台灣的航空公司-長榮航空則是在東邊的辦票櫃台，和同為星空聯盟的聯合航空一起。韓國的兩家低成本航空-濟州航空和真航空-也是在這裡辦李值機手續。

牆上的畫標誌了許多關島納入世界的重大事件。這包括當初西方人初次抵達關島時所繪的圖片以及過去關島的照片、歷史關鍵人物等。

聯合航空的櫃檯大排長龍。沒錯，聯合航空應該可以算是關島機場最大的航空業者，不僅有美國國內線直飛或經由跳島路線飛往檀香山以及北馬里亞納航線，還有飛往帛琉、上海、香港、馬尼拉、仙台、札幌、東京、大阪、名古屋、福岡等，大部分是接續早期大陸密克羅尼西亞航空(Continental Micronesia)所遺留下來的既有航線。

走上二樓後就是安檢和類似證照查驗的關卡。之所以這樣說是因為美國官方其實不會在旅客出境時在護照上蓋章，但還是有一個關卡檢查旅客的登機證和護照。若持有各家航空公司高級卡或是高艙等，可以獲得"GOLDLANE"戳章一枚，在此關卡優先通關。(不過其實清晨時人本來就不多)過了這些關卡後就踏入了出境層的air-side，眼前所見第一個招牌就是大大的Lotte Duty Free。沒錯，韓國樂天集團已經幾乎包下整個關島機場的免稅店經營權，韓國財閥的經濟實力真的不可小覷。

直直往前走可以看到一隻牛的塑像，說實話我不是很清楚這個塑像的意義。（畢竟在關島這幾天好像沒有看過水牛）但還是很開心和這隻水牛拍了張照！

雖然說等一下在機上其實也是會提供餐點，但因為實在想要一個比較好的睡眠，因此決定先來貴賓室吃個東西。華航在關島機場合作的貴賓室是Sagan Bisita。同使用這間貴賓室的還有日航、大韓、長榮（另可使用星空聯盟成員聯合航空的貴賓室）、濟州航空等。若持有新貴通卡者也可以進入。

一進去，接待員對於我們沒有拿到邀請卡感到不可思議，但還是讓我們進去了。（關島這邊的政策是需要邀請卡才能進去，後來我到登機口時，地勤還特別被忘記給我的邀請卡拿回貴賓室報帳）一進去之後，乍看之下其實並不是一間很大的貴賓室。或許因為早班機的人數較少，剛進入時整個幾乎是空的，除了一兩個服務人員。

吧台區那側的擺設其實也差不多，就是基本的四人對坐沙發。
剛剛在值機櫃台遇到的“僑務”先生也出現在貴賓室。看他夾得很開心，我也來看看這裡頭到底有哪些好料的？

首先看到的是不能再更無趣的麵包籃和果醬奶油。旁邊有玉米片，可以搭配牛奶或優格吃。

再來就是韓國泡麵吃到飽。辛拉麵真的歷久不衰，想當年我在都柏林街頭吃到他超感動啊！

水果、三明治和蛋糕。三明治滿普通的，說不上不好吃，但略嫌乾澀。

再照一張從我的座位看到的180度全景的照片。以契約貴賓室來說算是足夠了！

這裡提供免費Wifi供人使用，速度滿快的。(當然可能也是因為沒人在用吧)

大家看到這裡可能一頭霧水，奇怪最重要的熱食勒！不是我不放啊，是因為我真的沒吃到！先看一下這個貌似裝得滿滿的蒸籠，啥？！竟然都還沒熟！！

至於那個本來應該擺放熱食的自助式餐盤呢？其實我去看的時候已經差不多空了，剩下一點點炒飯和炒麵，大膽猜測新的食物可能還在煮吧！Anyway，反正早上食慾說真的也沒有太好，加上有好吃的水果就可以滿足我了，就不細究。說時遲那時快，正當我吃完餐點正在用筆電關心國內事務時，突然聽到一陣騷動。服務員突然很嚴肅的跟一對男女說話。後來才知道那對情侶似乎還有許多朋友不能進入貴賓室，所以他們就索性進了貴賓室，然後「順手」帶了許多食物放入背包準備出去「共樂樂」。說實話那時服務員的態度真的滿兇的，還嗆說「如果你們不放回去那些食物，我們
就會直接charge你的信用卡。」考量當時的航班狀況和那對情侶的語言聲線，我感覺好像是自己的同胞。只能說貴賓室有自己的規則，還是盡量遵守吧！

大概吃飽了後，看看時間也不早了。離開貴賓室前往登機口。一路上登機口多是關閉狀態，沒有太多航班。走到今天的登機口Gate5，位於整個長廊的最末端。表訂登機時間05:15，但其實現在已經過了05:20了，地勤卻也依舊一副老神在在。或許是來機晚到吧？(其實我一直以來都有一個疑問，為什麼每次航空公司都要在登機證上打一個很早的登機時間，但等到大家真的準時到達時卻往往還沒開始登機）

終於看到今天的飛機了！華航A330-300 B-18317

由於遲遲無法登機，無趣的我就開始在登機口附近亂逛。關島不愧是大洋洲觀光推手，連到登機口前都還是要放一個海洋風格的文化代表物，雖然是有點粗糙啦XD

逛著逛著周圍慢慢騷動起來，估計大多數開心買完最後免稅品的乘客都已經到達了登機口附近。聊天中不乏聽到「怎麼還沒登機，早知我再多買一點！」這類的語句，台灣人的消費能力真的是到了最後一秒都不能放棄。

可惜這個樂天免稅店實在太不給力了，都說是最後機會了，竟然沒開，這叫我們這些在登機口苦苦等待的人情何以堪啊！

[Flight information]
China Airlines中華航空
CI 25
From: Guam / Antonio B. Won Pat (GUM/PGUM)
To: Taipei / Taoyuan (TPE/RCTP)
Aircraft Reg No.: B-18317
Aircraft type: Airbus 330-302
Cabin: Economy V Class
Seat: 07A
ETD: 05:45 ATD: 06:06
ETA: 07:35 ATA: 07:46

好不容易終於可以登機了。不知道是因為讓大家等太久還是?一群人就這樣魚貫而入，SkyPriority儼然變成虛設了...索性最後一個上機，一上機就發現這班的載客率比來的時候好非常多！行李更是滿滿滿，各種關島、夏威夷(?)巧克力塞滿了上層行李櫃！看起來大家都好有精神，等會應該就會睡死吧(笑)！

起飛了！從天黑等到天亮，關島今天的天氣有好一點，但還是多雲。來關島的這幾天都遇到壞天氣，真是枉費我不辭千里跑來這座小島！

沒過多久，餐點就送上了。原諒我沒有把餐點拍得很好，主要原因是那時飛機晃動劇烈，加上光線不足，因此沒有聚焦到。不過至少有看出輪廓吧！這餐一樣是特別餐(海鮮餐)
主菜：蝦仁蔬菜麵(蝦仁超過10個，份量十足)
水果：一小碟全是葡萄(7顆)、一小碟哈密瓜和葡萄
麵包：比較特別，是給一個bagel。看到時心情很好，畢竟我還沒有在飛機上吃過bagel。不過其實剛剛在貴賓室已經吃過一些了，所以最後那個bagel就被我帶下機了。

華航袋內的雜誌也不算少。除了集團旗艦雜誌Dynasty以外，還有一些免稅購物和機上癮是娛樂指南等。不過我看大多數人應該都已經累壞了，甚至沒有看到空服員推免稅品車出來。

出口座位乘客須知這點華航倒是做得很確實，一定會請你詳閱並確認都了解。其他安全指示卡和嘔吐袋則和去程沒有差別。

吃飽後想說上個廁所，不過因為也還是A330所以和去程相比沒有太大不同。清潔也是一如往常地維持得滿理想的。



原則上看到螢幕是亮的代表乘客還有在使用機上娛樂系統，比我想像中要多一些。這班機很滿，所以看不到燈的地方也是有人坐的。這也是我這趟一直疑惑的地方，雖然說這週中間還有一班飛機，但總不可能大家都是搭那班飛機吧？難道大家都只有玩個3-4天，然後就回去了嗎？(事後查了幾家旅行社的自由行，好像確實如此)

這趟旅行也讓我學到一個選坐位的小枚角。（可能像我這種沒有常搭飛機的才會不知道吧）其實坐在出口旁的位子並不是太理想，因為前面會有一塊機艙門的贅物，所以腳的伸展空間受到限制的，而且反而更小。(除非喜歡把腳抬上那個平台)如果想要走道又要有窗戶，可能選個7K會是比較理想的。

一路上我往外看時，雲層都非常的厚。其他時間，我幾乎睡死過去了，這樣子準紅眼班機真的很累人啊！

一下子就到了台北，三個小時咻一下就過去了。除了剛開始比較明顯的亂流以外，整趟航程都還算平穩舒適，算是滿適合補眠的航班。雖然我猜大多數的乘客應該都還沒睡飽(從下機時眼神可以看出)

終於看到台灣的中央山脈了！每次在台灣本島上空都覺得備感親切，因為就算雲層密佈，都還是可以看到如台灣守護神一般的中央山脈在那裡跟你說歡迎回家！

小繞了幾圈後，終於換我們降落了！熟悉的地景，熟悉的土地就在腳下！

最後飛機停在A9登機口，一旁就是星空聯盟的天下。長榮飛機一字排開，穿插一架全日空。

頗具復古風的候機室，配上香港式的標示。

再看他最後一眼，謝謝你，B-18317。隨著華航之後將班機改為B738並以日班機飛行，這樣有點痛苦的旅行體驗恐怕就比較少了。(如果是搭長榮的話就還是一樣這種時段喔！)不過也好在回來這天是週日，讓疲憊的乘客還有一天可以休息。不然上班恐怕會被主管釘啊！


關島航線算是典型的度假航線，而華航在這次來回的服務都做得挺好的。(當然回程大多數人都睡死了也是不用什麼額外的服務啦！)下一次搭乘華航的日子近在咫尺，一樣是度假航線，期望華航可以維持這樣的水準繼續營運下去喔！


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