中華航空CI220松山-羽田 皮卡丘彩繪機A321 - 東京

※ [本文轉錄自 Aviation 看板 #1ZkziaIx ]

作者: robinlee528 (羅賓 Robin) 看板: Aviation
標題: [分享] 中華航空CI220 TSA-HND 皮卡丘彩繪機A321
時間: Mon Jan 9 17:15:13 2023

2022.12.31 中華航空 CI220 松山-羽田 A321neo「皮卡丘彩繪機CI」飛行記錄

敬請移駕圖文網誌版:
https://robinlee528.pixnet.net/blog/post/70331976




以下為PTT文字版:

2022.12.31 Sat.
中華航空 China Airlines
CI220, Taipei Songshan(TSA) - Tokyo Haneda(HND)
B-18101, First flight: 2021.11.09, Delivered: 2021.11.29
Airbus A321-271NX
Economy Class, Seat 63A

將近三年的閉關國內可以讓人改變什麼? 習慣不出國旅行也能很快樂? 還是漸漸放棄對自
由飛行的嚮往? 時間證明了自己對旅行和飛行的渴望只有更加堅定。走過那些偽出國微旅
行的噱頭，收到一次又一次航空公司里程、會籍展延消息，終於在2022年尾迎來了台灣國
境解封，人們也漸漸改變面對COVID-19的眼光，過去三年來無數次午夜夢迴的場景如今總
算要實現。意義非凡的解封首飛選擇了中華航空東京之旅，去程松山-羽田，回程成田-桃
園，能再次提筆分享國際線飛行記錄真的很棒!

去程搭乘華航CI220表定8:20台北松山起飛，12:30抵達東京羽田。這個航班特別之處在於
使用華航於2022年9月底剛亮相的「皮卡丘彩繪機CI」執飛，而且是皮卡丘彩繪機最後一
天派飛松山羽田! 2022年下半年客運市場復甦才剛起步，華航於是將身為窄體客機的「皮
卡丘彩繪機CI」運用在指標性的羽田航線，隨著國境解封客運起飛，松山羽田需求大增，
2023年1月起松山羽田再度改回過去派飛多年的廣體客機A330-300。或許下次華航的松山
羽田航線再換機型就會是波音787了吧?

濕涼的早晨06:40抵達松山機場，喚醒自己的真不是鬧鐘而是等了三年想出國雀躍的心。
華航報到櫃台熱鬧滾滾，年底旺季加上元旦連假，台日航線獨占鰲頭展現客運復甦榮景。

報到櫃台螢幕特別顯示「皮卡丘彩繪機CI」圖像，櫃檯上還有可愛的皮卡丘行李條。

皮卡丘登機證和貴賓室邀請卡! 共兩款，據說外站出發會獲得另一款。
另外線上報到也能取得皮卡丘特別式樣的電子登機證，而且有多種款式!

完成手續後來到二樓出境層，沒想到解封首飛會是在松山出境呀! 上次在這出國是將近9
年前搭ANA飛羽田。安檢與證照查驗人潮不多，通關非常快，展現松山機場出國一大優勢
。

進到久違的管制區內，免稅店正常營業，人潮同樣不多。

前一班長榮已final call，本班華航旅客才剛陸續通關，因此候機室也非常空曠。

先到好饗廚房兌換信用卡提供的餐點，結果意外發現好饗廚房窗外就能清楚欣賞停靠7號
登機門的皮卡丘彩繪機! 這架是註冊編號B-18101的A321neo客機，也就是華航第一架
A321neo。

華航是在2019年年中在巴黎航空展敲定窄體客機汰換計畫宣布引進A321neo，眼前這第一
架A321neo是在2021年11月交機，機齡剛滿一年。2022年7月華航與日本寶可夢公司合作「
飛翔皮卡丘計畫」宣布將推出「皮卡丘彩繪機CI」(Pikachu Jet CI)，並於2022年10月初
首航松山-羽田。寶可夢的「飛翔皮卡丘計畫」目前還有日本Skymark的「皮卡丘彩繪機BC
」、新加坡酷航的「皮卡丘彩繪機TR」、韓國德威的「皮卡丘彩繪機TW」等彩繪機。

華航的「皮卡丘彩繪機CI」底色設計是呼應華航企業色及紅梅揚姿，選用粉橘、粉紅及粉
紫堆疊，象徵黎明前的星空。機身有謝米、青綿鳥和、波克基斯、食夢夢、胖丁、卡比獸
、呆呆獸、熊寶寶等11隻寶可夢。是華航除了原廠聯名彩繪外少見的機身全滿版彩繪機，
非常搶眼。題外話好饗廚房兌換的牛肉麵、松山機場可愛雞蛋糕、紅茶、FIJI水，水準不
錯很好吃呢!
接著再到貴賓室瞧瞧，目前松山機場依然僅有這間高雄空廚經營的國際線聯合貴賓室，所
有國際線航空公司的貴賓室資格都是使用這間。

內部清一色是沙發座位，多數都有插座，室內空間才剛剛改裝過。

餐點內容就比較普通，反而好饗廚房的套餐好吃又滿足很多。

08:10左右來到CI220使用的7號登機門，結果這邊完全沒有窗戶能看見機坪，也就是說大
部分的旅客到上機後可能都沒辦法好好欣賞到彩繪機的機身樣貌，這點真的非常可惜。

但艙門的小彩蛋還是很明顯不容錯過的，L1門上的寶貝球和門邊的皮卡丘歡迎大家登機!
屬於華航的藍紫色夢幻非凡，

華航的A321作為取代波音737-800的新一代窄體客機，客艙硬體可謂大躍進，一口氣躍升
到業界頂端，客艙採商務/經濟兩艙等設計，商務艙是三排2-2配置，共12席，座椅可全平
躺並配置隔板、15.6吋4K觸控螢幕、無線充電等設備。

業界A321neo商務艙規格:
星宇螢幕15吋720P，座椅可全平躺
國泰15.6吋4K，座椅可傾斜無法平躺

每個座位上已放好可愛的皮卡丘枕頭

經濟艙則是3-3配置168席，全機180席。

有別於A350/777的古典東方美學，A321是比較明亮現代的設計，並以台灣山林等自然元素
為主題。經濟艙的座椅顏色、圖紋就是象徵台灣的壯闊山脈。

各艙間隔板有漸層金屬光感還有柿紋和蝴蝶圖案

搭配空中巴士客艙情境燈光，紫色橘色也剛好呼應了「皮卡丘彩繪機CI」的粉紫、粉橘底
色。

經濟艙座位配置13.3吋4K觸控螢幕，同樣也是業界窄體客機頂標

星宇A321neo經濟艙螢幕10.1吋720P
國泰A321neo經濟艙螢幕11.6吋4K

螢幕下方就有USB插槽

年關將近播放賀年影片，4K大螢幕真的很過癮。

椅袋是多層皮革設計，椅距約31吋。

椅袋內有A321neo安全卡及特別版皮卡丘清潔袋

桌板為一段式

經濟艙皮卡丘枕頭

>>08:42 關閉艙門
>>08:43 男性座艙長PA歡迎廣播，提示今日飛時約2小時20分。
>>08:46 後推

A321neo優美小翼內側逗趣的放上一顆寶貝球，窗外揮別的又豈止是濕涼的台北冬日，更
是鬱結三年的封關陰霾!

播放安全影片

>>08:54 Cabin crew be seated.
>>09:02 台北松山機場10跑道起飛

很快，穿出雲層就是藍天。

來瞧瞧華航A321全新娛樂系統內容

介面與其他機型完全不同，觸控靈敏流暢。

特別的是除了使用機上發的有線耳機，也能連線自己的藍芽耳機，非常方便!

還有各種服務功能

及期盼多年的菜單預覽功能!

同時支援個人手機連線，能直接用個人手機操作娛樂系統。

華航A321並提供機上Wi-Fi，除了不同付費方案外，登入就能免費傳送及接收文字訊息!

>>09:08 後艙PA歡迎廣播

日本目前推行旅客行前線上登錄，但也還是有紙本入境單和海關單可選用，就這樣獲得可
愛華航皮卡丘原子筆一支。

可惜機上撲克牌沒有配合彩繪機推出特別版

華航A321經濟艙在機尾設置三間洗手間

乾淨且備品齊全

明亮新穎的A321neo客艙，螢幕真的好大。

看著飛行地圖上的「武漢」二字，這三年世界的改變和衝擊真是千言萬語難以道盡，所幸
終於迎來奮力往前飛行的這一天。

本日餐飲服務提供豬肉飯和咖哩雞飯兩種選擇，搭配餐包、冷豆腐、沙拉和銅鑼燒甜點。

濕紙巾和餐墊紙都是可愛的皮卡丘

豬肉飯調味淡了點也偏乾，咖哩雞比較好吃。

來杯汽泡水吧! 飲料杯也讓人愛不釋手。

–以下為日本時間--
>>11:51 前艙PA幾分鐘後將開始下降，目的地東京天氣多雲氣溫約攝氏8度，預計12:30到
達。

飛東京最期待的事情之一就是富士山了! 這趟飛羽田走海上離富士山遠了點，但還是如願
在雲層上看到白雪皚皚的山頭，真是久違重回日本最溫暖的歡迎了!

>>12:05 Cabin crew, complete cabin check.

>>12:19 降落東京羽田機場34L跑道

到了羽田終於有機會好好欣賞Pikachu Jet CI，也有不少乘客此時才興奮的拍照留念。

一走出空橋航廈裡馬上就有相關職員引導出示Visit Japan Web的畫面，依循動線排隊前
進。雖然流程感覺還是不太流暢值得改善，但幸好沒花費太多時間，移民關及海關都是使
用Visit Japan Web QR code，備用的手寫紙本單沒有派上用場。

再加上華航優先行李的助攻，降落後一小時內人已經帶著取好的周遊券和車票站在京急電
鐵月台上，羽田機場進出東京的便利性讓人一次就愛上啊!

這趟解封首飛雖然僅是兩個多小時的台日航線，卻讓人回味無窮充滿感動。尤其是華航
A321neo彩繪機為旅程更添趣味，個人認為華航的A321neo在東亞航空界，無論放諸台日韓
星港業者，都堪稱窄體客機的客艙硬體最頂尖，真的為華航感到開心，也充分享受在區域
航線也有更勝廣體客機的感受，整班機的組員也都親切熱情，非常感謝!

期待已久的解封首飛一下子就落幕了，但我相信自由飛翔的日子現在才正要開始。

感謝收看，能再次提筆分享國際線飛行記錄真的很棒!

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