九州上洛行 D12-3 田舍庵、小倉松山渡輪 - 京都

（接上篇）


駛進延岡站月台的依舊是熟悉的787系列車，仔細算算，我們在九州的旅程總共搭過
六次這種黑色列車呢。由此往北的日豐本線在不久後就進入了宮崎、大分兩縣交界處的山
區，這段區間不但每日只有三班普通列車停靠，下一座有人營運的車站更是在六十公里外
的佐伯，其人煙稀少的程度可見一斑。


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當列車行駛在山野間，我突然發現了窗外的蒼綠溪流上，橫跨著一座沒有欄杆的橋樑
－這不就是傳說中的沉下橋嗎XD。原先預定在四萬十川看的景象就在此提前碰面，且連日
的大雨也已把河川水位漲到高點，雖然只是驚鴻一瞥，但頗有「沉下」的實感（實際上，
宮崎縣的沉下橋數量是僅次於高知、大分、德島的第四名）。


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在路過JR九州最東站「淺海井」後不久，窗外再次出現奇妙的東西，這次是海邊綁著
繩子的岩石，只可惜還來不及舉起相機便已脫離視野。事後回家查查才知道是「豊後二見
ヶ浦」海岸的夫婦岩，是個欣賞日出的著名地點。


由於我們這次將在大分站換車，因此在快到達時，三人又討論起要不要利用短短的七
分鐘轉車時間衝一發車站內的B-Speak店面。結果行李最輕便的友人B自願當購買代表，而
我與友人A則負責在他搭不上預定班車的情況下幫忙拖行李，並在小倉的鰻魚店事先點好
餐再會合。


正當我與友人A坐在繼續往北的特急Sonic上等待發車的同時，友人B從容地拿著兩盒
B-Speak蛋糕捲隨即出現在車上，於是乎繼長崎稻佐山後又一神速傳說就此締造。兩位友
人在自由席車廂先大快朵頤起來，但我想想稍後還有鰻魚飯在等著，便決定暫且留下胃口
，到晚上再當宵夜吃。


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（↑路過中津站隨手拍到的海鰻椅子照片）


在小倉站下車拖著行李走了一會，便抵達晚餐地點「田舍庵」。這家店是北九州地區
著名的老舖鰻魚店，後來也在2014年的福岡/佐賀米其林指南上列為「ビブグルマン」，
亦即C/P值不錯的較便宜推薦餐廳。不過走進一看，店裡的顧客似乎並沒有想像中多，我
們最後便在沒有其他客人的二樓座位用餐，有種莫名包場的感覺。


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畢竟這是在九州的最後一餐，我狠下心點了「せいろ蒸し」的竹套餐。在一開始上桌
的是博多特產明太子，以及鰻魚製成的開胃小菜「うざく」，而正當「うざく」吃不到一
半時，下一道肝燒也跟著端了出來，趁熱品嘗之下，微苦的味道和烤過的香氣形成不錯的
搭配。


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接下來是未塗上醬汁的烤鰻魚「白燒」，相對於一般的蒲燒版本似乎更能吃到鰻魚的
原味。這道料理搭配的食器也相當有趣，是由典雅的葉形盤子盛裝白燒，並由梅花形的小
皿附上醬料。這樣有質感的搭配讓我在吃完料理之餘，也不禁再對器皿的全貌拍攝一番。


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當然，整頓晚餐的重頭戲還是在「せいろ蒸し」，亦即將蒲燒鰻、醬汁與飯一同蒸煮
，以充分讓米飯充滿鰻魚美味的作法，這似乎也是九州獨有料理方式。相對於之前及幾天
後在京都吃的鰻魚而言，這裡的蒲燒鰻似乎有著特別的焦香味，配上很夠味的米飯，讓我
是一口接一口停不下來。


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吃飽喝足之後，我們再次走過小倉車站，這次則要從北側出口的高架走道前往碼頭，
搭乘由此前往四國松山的渡輪。


從九州往四國的渡輪其實有多種選項可選，除了這次搭的小倉－松山航線外，就我所
知至少就有別府/臼杵往八幡浜、佐伯往宿毛的船班，以及通過豐後水道最窄處，由佐賀
關（就是傳說中關竹筴的產地）往三崎的路線。但考量到搭乘端點的交通便利性，以及四
國的ALL SHIKOKU RAILWAY PASS必須在大城市購買這兩點，最後我們還是選擇了最北端的
小倉－松山線。


儘管船班的表定時刻是九點五十五分，我們在九點出頭抵達時便已可登船，於是我們
辦好手續，在碼頭邊再晃一晃後便拖著行李上船去。這次我們搭乘的船隻叫做「はやとも
」，寫成漢字便是「早鞆」，是關門海峽於和布刈及壇之浦（其實就是關門大橋走的地方
啦）間最窄處海域的別稱。


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我們的客室是八人住的二等寢台D，不過因為最後這間就只有我們三人，所以空間也
還算是充裕，唯一的小缺點是似乎沒發現可充電的插座。在快速安頓好行李，並趁開船前
就到公用浴場洗完澡後，接下來就要跑到甲板眺望海上夜景啦。


上到甲板時正好是開船的時刻，於是我們便望著小倉的繁華燈火在視野中慢慢遠離。
熟悉的門司港レトロハイマート大樓依舊可辨，只是在夜色中顯得並不那麼亮眼，而當船
隻終於在十點二十多分通過雄偉的關門大橋正下方，彷彿我們也已走出九州的大門，朝另
一個未知的地方行進。


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（↑門司港レトロハイマート大樓還有旁邊的開合橋）


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（↑通過關門大橋後）


雖然上一段十足有做Ending的感覺（？），但之後我們還是又到船艙內看了看，友人
A也幸運地在公共區域的一角尋獲珍貴的插座。我看了看船上賣店的松山、小倉土產後，
還是決定先吃掉手頭上傳說中的B-Speak蛋糕捲－我個人覺得原味的蛋香味相當濃郁迷人
，但巧克力口味吃起來就有點普通呢。


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艙內準時在晚間十一點熄燈，而且熄得相當徹底，如果有攜帶小手電筒或具類似功能
的手機會比較便於行動，但我們考慮到隔天又要五點多起來，便乾脆早早就寢。等睡醒之
後，我們便即將踏上另一塊土地了。


九州，Bye Bye！


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