九州佐賀大興善寺賞楓 甘木鐵道 - 旅遊

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【日本九州】佐賀追楓大興善寺交通攻略 搭甘木鐵道也能通

旅遊日期：2018.11.21

結束早上柳川乘船之旅，利用最後一個下午趕往佐賀的紅葉名點大興善寺(不是苗栗那個)
，大興善寺已經有一千三百多年歷史，坐落在佐賀契山腳下，最有名的除了楓葉還有四五
月份的杜鵑花季，這次算是幸運抵達時的楓葉狀況算是還蠻不錯的。

前往大興善寺如果不是自駕，搭乘大眾運輸工具就必須前往基山車站，在楓葉季和杜鵑花
季會有接駁出可以搭乘。如果從福岡市區出發只要搭乘JR鹿兒島本線就可以直達非常方便
，但因為我早上安排柳川之旅，變成必須要先搭乘西鐵到小郡站，再轉搭甘木鐵道抵達基
山站，雖然稍微不方便但也因此順便搭了當地很純樸的甘木鐵道。

西鐵小郡和甘木鐵道並不相連，只要從西鐵小郡站出站後右轉步行三分鐘即可看到甘木鐵
道的小郡站，雖然這裡真的杳無人煙不過方向對了就不怕找不到站，甘木鐵道是地方地鐵
，蠻多都是無人的小車站，就連外觀看起來都像鐵皮屋，搭慣JR或其他大型鐵路一開始還
以為走錯地方。

小郡車站有遇到一個站員，跟他確認往基山無誤之後就上去月台，基本上甘木鐵道是上電
車在抽整理券下車付錢，甘木鐵道線上有一些賞櫻景點，可以利用櫻花季在安排搭乘，需
要的話也有一日券可以精算後再決定如何購買票種。

上車記得先抽整理券，從小郡到基山只有兩站，車資160日圓，這裡真的就是很地方鐵道
感，路上的風景十分樸實，乘客也是以日本當地居民為主，下午時段倒是有不少乘客，看
來也是地方人士重要的通勤工具。

甘木鐵道讓我印象最深刻也最喜歡的就是雖然車子小小的，不過都設計的十分可愛配色也
很好看，除了我搭到的紫紅色花瓣風格列車，這台白藍黃配色的車種也給人很陽光年輕的
感覺。

基山站就是甘木鐵道和JR共構，在陸橋上拍過去的小火車和鐵道，這裡也是十分簡樸的地
區。

原本沒有找到太多關於大興善寺接駁車的資訊，也很害怕會不會到現場搞混來回的狀況，
不過只要抵達基山站，在紅葉時節的大興善寺情報指標都會非常清楚不用太過擔心，出站
右方就可以找到接駁車的站牌，可惜的是運行時間不能夠看到美麗的夜楓，也要特別留意
下山發車的最後時間，雖然搭車很快抵達但實際上上山的路線如果是走路絕對會吃不消。

這就是搭乘的車種，單程車資260日圓只有單純接駁到大興善寺，以防萬一可以賞車再跟
司機確認一次。車子會在上圖這個站牌(31號小松)下車，回程也是在同一個地方(不確定
每一年的路線是否都一樣)，這邊也有洗手間算是蠻方便的。

大概步行幾分鐘就可以看到大興善寺前長長的階梯了，一路上也有一些商家。這一回九州
追楓之旅一直都不算完美，各地紅葉狀況有點難掌握，沒想到最後一天在大興善寺遇到的
紅葉狀況算是非常好，在路上就看到比這一整周累積數量還要龐大的紅葉，雖然可惜遇上
陰天但還是不減紅葉風采，今天來到大興善寺的人也以日本人為主，更多的是長輩夫妻一
起前來。

從樓梯上方拍下去的畫面，有點延伸感又有紅葉相襯很有風味。

九州三十三觀音靈場地四番。九州四十九院藥師靈場地四十九番。這裡也是重要的佛門聖
地。

大興善寺也是著名的戀愛聖地，連繪馬都是結合西洋愛神可愛形象的風格，山上有一座著
名的契山觀音據說祈求姻緣非常靈驗，可惜這次要趕接駁車時間就沒有登到最上方，大興
善寺逛起來比想像中還要大，加上寺內路線不停在往上爬需要體力跟時間，建議可以多預
留一點時間才不會太過倉促。

平常大人門票300日圓，紅葉季則是500日圓，大興善寺的紅葉是以數量取勝，很幸運的十
一月底的狀況算是還蠻壯觀，有許多區域都是艷紅的狀態，配上綠葉點綴總算在這次九州
的追楓之旅劃下很美好的句點。

入園處還有一塊休憩的區域，有日式座位和茶屋可以在這邊休息，大紅傘蓬跟巨木紅葉勾
勒出一絲傳統日本的風情，如果十一月來到北九州，推薦可以把距離福岡很近的大興善寺
加入賞楓的景點之中，非常有機會看到這片美麗的紅葉景緻。

一日行程參考：福岡>>柳川>>大興善寺>>福岡(住)


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