京都一日巴士券明年春天將漲價 - 京都

京都新聞 - 一日乗車券値上げで７７００人減！？　京都市バスの価格改定案
http://www.kyoto-np.co.jp/economy/article/20170630000202

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簡單來說
為了舒緩遊客眾多的京都巴士，並鼓勵遊客多轉乘地鐵
明年春天起，
京都市巴士一日券原價500円 → 600或700円(漲價)
京都市巴士+地鐵一日券原價1200円 → 900或1000円(降價)
八月底前會再開2次專家座談會，決定要採用哪一種價格，
並在明年春天開始實施。

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以下為原文:
圖表
http://www.kyoto-np.co.jp/picture/2017/06/201706302029170630basu.jpg
観光客の増加による京都市バスの車内混雑を緩和するため、市バス一日乗車券（５００
円）と市バス・地下鉄一日乗車券（１２００円）の価格差を縮める方針の市交通局は３
０日、市バス券を６００円と７００円、市バス・地下鉄券を９００円と１千円に改定し
て組み合わせた４案を明らかにした。価格差が最小の２００円の場合、市バスの１日乗
客数が７７００人減となるなど、地下鉄に誘導できる効果があるとした。

　４案は、右京区で開いた第２回有識者懇話会で「たたき台」として示した。市バスの
一日乗車券は現状、均一運賃区間（２３０円）で３回乗れば割安となる。

　市バス券を６００円にして、市バス・地下鉄券を３００円値下げし９００円にすると
、市バス券利用者の２割弱が市バス・地下鉄券に移ると見込んだ。１日乗客数は２０１
５年度実績に比べて市バスが３１００人減る代わり、地下鉄は６２００人増える。１千
円にすると１割弱しか移らないという。

　市バス券を７００円に、市バス・地下鉄券を９００円にすると、市バス券利用者の２
割が市バス・地下鉄券に移る影響で、１５年度比で市バス１日乗客数は７７００人減る
と想定した。１千円にすると１割強にとどまるとした。

　一方、４案とも市バス・地下鉄合計の年間収支は５億７千万円～８億５千万円の増収
となる。市バス券は６１４万枚（１５年度実績）を販売するヒット商品のため、市バス
の１日乗客数が減っても、値上げでカバーできる計算。市交通局は「増収分は利便性向
上に充てたい」としている。

　市交通局は一日乗車券の価格改定について、８月までに残り２回の有識者懇話会を開
いて決定し、来春に実施する。

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