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伊丹機場準備飛國際線 - 旅遊

Donna avatarDonna · 2018-09-12

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https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180912-00000046-jij-pol

既に伊丹空港の夏季や年末年始の臨時便枠内で関空から1日最大32便の国内線が移管さ
れており、国交省が求めた国際線を含む同40便への増便も、現行の運用時間内で可能と
判断した。同省には、低騒音機材の導入や増便期間の明確化を求める。　

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國際線航班 => 40-32 = 8航班?!

0_oa 難道會出現台北桃園 <=> 大阪伊丹的航班?!

TPE <=> ITM?!


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All Comments

Rosalind avatarRosalind2018-09-16
當地居民同時也在抗議
Quintina avatarQuintina2018-09-17
這新聞就是講得到當地居民的同意，一天最多40班
Liam avatarLiam2018-09-18
但起降時間一樣最晚到21點(除延誤外)，居民不同意延長
Catherine avatarCatherine2018-09-23
總共 20 趟來回，不可能的伊丹國際線要成真了！
Andrew avatarAndrew2018-09-24
不過超過九點的延誤班次好像還是會給落。
Doris avatarDoris2018-09-27
大阪機場支援是好事呀~
Damian avatarDamian2018-09-29
鍵盤空港CEO再度免費上課 打臉打好打滿
Yedda avatarYedda2018-10-01
喔！想飛～
Elvira avatarElvira2018-10-05
要也是ANA/JAL優先吧...
Victoria avatarVictoria2018-10-06
畢竟有訴訟背景的歷史存在，曾經為了噪音問題跟國家打
過官司，地方居民（自治體）肯讓步已經是不容易了
Andy avatarAndy2018-10-08
希望除了暫時支援關空以外，可以在常態化變成至少像成
田的管制開放國際線飛航
Olivia avatarOlivia2018-10-10
除了大阪國際（伊丹），神戶也有三十班的額度，也要飛
國際線喔
Joe avatarJoe2018-10-11
伊丹離市區近很多
Vanessa avatarVanessa2018-10-16
有機會TSA - ITM?
Ina avatarIna2018-10-18
常態化還會牽扯到航權的問題，沒那麼簡單。
Necoo avatarNecoo2018-10-20
https://tinyurl.com/ya87mga2 另外一篇報導 講到神戶機場的
Rebecca avatarRebecca2018-10-22
航權跟航點不同，只要能在關空起降，就能在伊丹起降
Andrew avatarAndrew2018-10-26
只是人家要不要開放伊丹航點給你起降的問題
Freda avatarFreda2018-10-27
航權：能或不能在這個國家作什麼 / 航點：可以在哪裡作
Edwina avatarEdwina2018-10-29
羽田以外的機場目前對中華民國都是開放天空的
Hazel avatarHazel2018-10-30
鍵盤CEO臉超腫 XD
Kelly avatarKelly2018-10-31
常態就不要奢望了吧 要不是災情嚴重 估計居民也不會同意
Harry avatarHarry2018-11-03
常態可以觀察，現在三機場的公司已經整合成一間來經營
Thomas avatarThomas2018-11-04
常態化伊丹一定也會跟羽田一樣納入航權控制的。
James avatarJames2018-11-04
應該是緊急因素才開放，常態化連中央政府本身都不同意
Jessica avatarJessica2018-11-04
http://bit.ly/2ObLXp2
Tracy avatarTracy2018-11-07
希望一併檢討預先通關~這樣台灣去能更方便不是???
Rebecca avatarRebecca2018-11-11
應該關空恢復正常後會討論以後類似狀況的應變、補強方法
但伊丹常態化不會成為議題的
Andrew avatarAndrew2018-11-16
哇靠ceo等等要出來 噓了啦
Bennie avatarBennie2018-11-20
可以猜猜 8 個航班那個航點比較有可能 XD
Rosalind avatarRosalind2018-11-20
台北/首爾/北京/上海/香港?!
Oliver avatarOliver2018-11-25
XDDDDDDDD 莫名有趣
Callum avatarCallum2018-11-28
一個填海造陸的機場每年沉降速度已經很驚人了，加上氣
候變遷這樣劇烈，我想他們應該會找到適合自己的答案
人定勝天？可不是這樣呢
Queena avatarQueena2018-11-29
有去過伊丹機場的 舉手一下
Sarah avatarSarah2018-11-30
（舉手）覺得伊丹到市區也不能說有比較方便
Bennie avatarBennie2018-12-03
伊丹那邊就是有人同意也有人在抗議啊。當初吵噪音後來
說要要關也有人反對。
Victoria avatarVictoria2018-12-06
(舉手) 搭巴士到難波在阪神高速賽車，約 45~50分鐘
更正: 塞車
Vanessa avatarVanessa2018-12-09
搭鐵路去京都要轉兩次車
Charlie avatarCharlie2018-12-13
如果只是到梅田新大阪是有方便一點啦。
Oscar avatarOscar2018-12-14
最後一段提到當地代表要求國交省"明確化增班期間"，
Dorothy avatarDorothy2018-12-16
顯然還是認為這只是臨時性的應變措施
Yuri avatarYuri2018-12-20
臨時性的也好啊，至少把這段時間度過
Rebecca avatarRebecca2018-12-25
https://i.imgur.com/Xm6RGa8.png 過渡就好了 除非團客(?
Hardy avatarHardy2018-12-29
過度大家可以忍忍
Zenobia avatarZenobia2019-01-02
伊丹其實沒有關空方便，因為沒有直達市區的電車，都要
搭單軌電車再轉車，或是搭高速巴士
Ingrid avatarIngrid2019-01-03
第一次出國去日本關西搭JAL，去程TPE-KIX，回程是ITM到HND
轉機，那時住梅田中津，到ITM還蠻方便的
Una avatarUna2019-01-05
ITM搭巴士進市區比電車方便
Rosalind avatarRosalind2019-01-06
ITM直達的只有巴士 的確沒KIX方便
Callum avatarCallum2019-01-07
去過+1 其實跟關空時間沒有差太多 而且賣店設備都很陽春
Lucy avatarLucy2019-01-07
螢池轉車我是覺得還好，大站轉車比較麻煩
Ethan avatarEthan2019-01-11
從伊丹搭巴士大概30分鐘可以到天王寺（離心齋橋電車16
分鐘左右），我是覺得不算不方便。
Edward Lewis avatarEdward Lewis2019-01-12
朋友住那附近 可以搭貴鬆鬆的單軌到阪急車站(螢池)轉到梅田
但他通常都是捨棄單軌直接走過去
Skylar Davis avatarSkylar Davis2019-01-12
https://imgur.com/SwA9UTL EVA, 9/14
Isabella avatarIsabella2019-01-15
入境貼紙印好了嗎XD
Audriana avatarAudriana2019-01-17
伊丹巴士某些進市區的時段會塞車，雖然說關空也是
Candice avatarCandice2019-01-18
但伊丹走的阪神高速池田線比較會塞
Margaret avatarMargaret2019-01-18
我家去伊丹坐直達巴士只要30分鐘 比去關空還要一直轉
車要花2小時比 快多了 期待一下
Irma avatarIrma2019-01-21
伊丹就搭巴士或搭單軌轉阪急 不過單軌轉阪急要爬來爬去
Ivy avatarIvy2019-01-22
而且單軌頗貴 你搭一站就兩百 可以的話拿KTP進
Kristin avatarKristin2019-01-26
從京都來的話就搭到十三換過去
Gary avatarGary2019-01-29
目前能夠暫時放飛已經算不錯了，當然不可能會講太多未
來的可能性啊！
Ivy avatarIvy2019-01-31
不過我想為了未來應該還是會有盡力常態化方向走，只是
得走很長一段路
Xanthe avatarXanthe2019-02-05
伊丹雖然要轉很多車比較麻煩，但至少距離比關空近，看
過多少因為人身事故被卡在路上的，伊丹至少距離近，替
代方案也可以更靈活一些，10幾公里跟50幾公里還是有差
的
Damian avatarDamian2019-02-06
台北車站去松山機場也是要一直轉車，但能飛松山還是讚
Rachel avatarRachel2019-02-10
其實轉車這件事也還好，住梅田、心齋橋還不是要轉車
不可能大家目的地剛好都是天王寺、難波、新大阪
Oscar avatarOscar2019-02-11
除非中央態度改變，不然伊丹國際線要常態化應該沒路可走
Tom avatarTom2019-02-15
畢竟決定權完全在國土交通省手中
Oscar avatarOscar2019-02-18
(舉手+1)給你錢快點開TPE<->ITM，不太可能開TSA<->ITM的
啦。ITM還是巴士方便，到大阪/新大阪換JR
Gilbert avatarGilbert2019-02-22
最晚晚上九點還好吧 不給紅眼班機飛而已
Freda avatarFreda2019-02-26
轉車...小問題而已 這都不能解決別自助旅行
Emma avatarEmma2019-02-28
沒去過 想搭搭看
Dorothy avatarDorothy2019-03-02
飯店訂千里中央就可以一班車到（誤）
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2019-03-06
ITM觀景台看飛機很棒
Oliver avatarOliver2019-03-10
搭過國內線 好想搭搭看國際線
Ethan avatarEthan2019-03-12
拍過伊丹的飛機，降落前會很吵是真的，耳朵要爆炸的那種，
離民宅太近了
Madame avatarMadame2019-03-15
伊丹居民在這 每天真的很吵 網路經常不穩定 還有隨時覺
得飛機會掉下來
Una avatarUna2019-03-18
雖然是這樣 還是希望可以開國際線 畢竟真的離市區很近
方便
Frederica avatarFrederica2019-03-22
這裡的正式名稱可是大阪國際機場呢！