佐渡島遊蹤 - 旅遊
By Queena
at 2017-02-28T21:26
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※ [本文轉錄自 Japan_Travel 看板 #1OjNfjFq ]
作者: Davidking (雖千萬人) 看板: Japan_Travel
標題: [遊記] 佐渡島遊蹤
時間: Tue Feb 28 21:26:00 2017
圖文並茂版:http://blog.xuite.net/godpig100/twblog/484266887
佐渡島,以孤懸海外的佐渡金山聞名,更是日本本土僅次於四大島的最大島嶼。由於
電玩「信長之野望」的緣故,我年輕時就對佐渡島深深著迷,當然其實是覬覦島上埋藏的
黃金(笑)。恰好一趟日本大東北之旅,也就順利成就此行,但至佐渡島一遊頗不容易,先
介紹台灣赴佐渡島交通:
其一,也是目前最為簡便的方式是搭乘遠東航空(FAT)至新瀉機場後,再搭新瀉港接
駁車赴新瀉港,乘船赴兩津港抵達佐渡島,但這多半為團客路線。
其二,強烈推薦自東京成田或羽田機場進出,不但可利用JR Pass橫掃首都圈,加上
佐渡島的景點如佐渡金山、盆舟體驗等皆位於島嶼西部,兩津港則位於東部,車程往返耗
時,再細查佐渡島對外交通,尚有小木港-直江津港、赤泊港-寺泊港兩條航線,當即選定
背包客路線,透過新幹線自西部的小木港進,東部的兩津港出,縱橫佐渡島!
不過小木港的交通仍是頗為曲折,搭上北陸新幹線後,先至上越妙高駅,須再轉妙高
はねうまライン,如同區間車的妙高躍馬線並非JR Pass使用範圍,注意無法帥氣地直接
通關。緩行至直江津駅,尋找北口下階梯後便是公車站牌,因佐渡島皆以佐渡汽船對外聯
絡,且航班都配合接駁車班、新幹線班次,找到佐渡汽船聯絡巴士便可安心,抵達直江津
港,稍逛賣場,便登上佐渡汽船的2015年高速新船,100分鐘後便可踏上佐渡島。雖說是
劃位入座,但船上乘客稀疏,霸佔2等席整排都行,有Wi-fi卻不穩定且網速慢,讓人擔憂
新穎的高速船及航線虧損問題。
登上佐渡島後又是另一考驗,如佐渡島這樣大面積島嶼,建議租車較為方便,不過背
包客省錢還是花時間研究大眾運輸,所幸佐渡島也推出「佐渡路線バスフリー乗車券」1
、2、3日券,可無限搭乘島內公車,我便以2日券縱橫全島。小木港是入島門戶當然有販
售,不過是在嬌小港運大樓旁的「小木家」賣場入口的旅遊服務中心販賣,櫃台阿姨超熱
情回應我的詢問,指明乘車時刻,還教我如何轉車,再次領略小島滿溢的濃濃人情味。此
時小木港的地理優勢浮現,盆舟體驗港口近在咫尺,步行即至。
盆舟體驗:盆舟是佐渡島最獨特的象徵,佐渡島漁夫妻女乘坐如同澡盆的小船,憑一
槳之力,在岩石邊採集海帶、鮑魚、海螺等貼補家用,後因宮崎駿的「神隱少女」動畫聲
名大噪,成為觀光用盆舟。佐渡島盆舟體驗區共有兩處,皆離小木港不遠,較有情調但稍
遠的為小木海岸之矢島‧經島盆舟,處在一築有朱紅鵲橋的小內港,並附設矢島體驗交流
館。但我巴士車班在即,便選擇小木港旁的「力屋觀光汽船盆舟」體驗。走過顯目長型棧
橋,一旁坐滿頭戴傳統尖型斗笠的資深與年輕海女們,小心翼翼地登上盆舟,盆舟可容三
人,空間其實也頗充裕,海女從容地先繞行小港,便擺擺手讓我操縱,一陣手忙腳亂仍是
原地踏步,還是讓專業的來,時間雖不長,但搖搖晃晃地與欣賞佐渡海域風光的體驗實在
相當值得!
接下來天色已晚,便回至小木港巴士站,搭乘小木線先往佐和田巴士站轉乘,小木線
穿山後先經過西部海岸,佐渡島海濱景觀映入眼簾,搭上日間昏黃的日光,時間的流動似
乎也緩慢了起來。佐和田巴士站附近應該是佐渡島西邊的鬧區,但周末店家多半休息,僅
維持日本小島一貫的整潔與空蕩,再轉海府線抵達姬津站,尋找佐渡島唯一一間青年旅舍
:佐渡ベルメールユースホステル/Sado Belle Mer Youth Hostel。
佐渡青年旅舍:此間我個人極為推薦,雅致簡約色調建築,配上佐渡島地圖標誌,以
及便宜乾淨和式房間面海而設,晚間蟲鳴唧唧,整個是鄉間氛圍,旅舍竟然還提供大型浴
室供泡澡,我簡直是受寵若驚,晨間起來拉開窗簾便是尖閣灣美景,奇岩怪石,此起彼落
,旅舍由兩位女主人負責,接待親切安心,我若有機會再訪佐渡島必再入住。
佐渡金山:佐渡島的行程我安排地相當閒散,離開佐渡青年旅舍便只剩下佐渡金山,
便再度搭海府線至佐渡市相川支所轉相川觀光循環巴士至佐渡金山,展開朝思暮想的淘金
之旅!佐渡金山,是佐渡島金銀山統稱,戰國時期被本間氏本家分家分而治之,主要是以
含括鶴子銀山之白銀及少量河川砂金產出。上杉景勝征服佐渡島後繼續維持,直到1601年
改屬德川家後才開始大規模進行佐渡金山的開採,是日本最大的金銀山,目前正努力「申
遺」。江戶幕府也得益於金山拓展財源,並大量輸入白銀至中國換取絲綢,成為當時東亞
國際貿易重要一環。且佐渡金山的儲量豐富,直到1989年方停止挖掘。
佐渡金山的入口處不大,卻別有洞天,入口便分為左江戶初期的「宗太夫坑」與右明
治時期後的「道遊坑」,可買套票一舉通行,動線是先入較新科技的道遊坑,雖是七月暑
夏,但坑道陰涼無比,燈光昏暗,地面潮濕,不過步道相當完善,沁涼的空氣夾雜著水滴
聲,我轉眼便走出坑道,先是機械工廠,鄰近再上便是超知名「道遊之割戶」,簡單來說
便是礦脈隆起遭挖掘,現今如同劈山而過的金山遺跡,是江戶時期開始以人工開鑿,明治
昭和時代再以機械化模式開採的壯觀遺跡,下山後則是「佐渡金山展示資料館」,果然是
「金光閃閃」,介紹佐渡金山的始末地形構造等,並設有大判小判等同比例金銀樣品,及
如同金瓜石黃金博物館般,大方地擺出金磚供你一手掌握!不過我最喜歡的是樓下的賣場
,除了真金白銀的飾品外,以金為名的造型巧克力輩出,以及許多佐渡島土產,讓人逗留
許久,流連忘返。之後步行回原入口出進入宗太夫坑,宗太夫坑規模較小,以圖板及礦工
蠟像還原當時淘金盛況,也是別有風味,金山的盛產使附近形成繁華聚落,但也隨著停產
回歸平淡。
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作者: Davidking (雖千萬人) 看板: Japan_Travel
標題: [遊記] 佐渡島遊蹤
時間: Tue Feb 28 21:26:00 2017
圖文並茂版:http://blog.xuite.net/godpig100/twblog/484266887
佐渡島,以孤懸海外的佐渡金山聞名,更是日本本土僅次於四大島的最大島嶼。由於
電玩「信長之野望」的緣故,我年輕時就對佐渡島深深著迷,當然其實是覬覦島上埋藏的
黃金(笑)。恰好一趟日本大東北之旅,也就順利成就此行,但至佐渡島一遊頗不容易,先
介紹台灣赴佐渡島交通:
其一,也是目前最為簡便的方式是搭乘遠東航空(FAT)至新瀉機場後,再搭新瀉港接
駁車赴新瀉港,乘船赴兩津港抵達佐渡島,但這多半為團客路線。
其二,強烈推薦自東京成田或羽田機場進出,不但可利用JR Pass橫掃首都圈,加上
佐渡島的景點如佐渡金山、盆舟體驗等皆位於島嶼西部,兩津港則位於東部,車程往返耗
時,再細查佐渡島對外交通,尚有小木港-直江津港、赤泊港-寺泊港兩條航線,當即選定
背包客路線,透過新幹線自西部的小木港進,東部的兩津港出,縱橫佐渡島!
不過小木港的交通仍是頗為曲折,搭上北陸新幹線後,先至上越妙高駅,須再轉妙高
はねうまライン,如同區間車的妙高躍馬線並非JR Pass使用範圍,注意無法帥氣地直接
通關。緩行至直江津駅,尋找北口下階梯後便是公車站牌,因佐渡島皆以佐渡汽船對外聯
絡,且航班都配合接駁車班、新幹線班次,找到佐渡汽船聯絡巴士便可安心,抵達直江津
港,稍逛賣場,便登上佐渡汽船的2015年高速新船,100分鐘後便可踏上佐渡島。雖說是
劃位入座,但船上乘客稀疏,霸佔2等席整排都行,有Wi-fi卻不穩定且網速慢,讓人擔憂
新穎的高速船及航線虧損問題。
登上佐渡島後又是另一考驗,如佐渡島這樣大面積島嶼,建議租車較為方便,不過背
包客省錢還是花時間研究大眾運輸,所幸佐渡島也推出「佐渡路線バスフリー乗車券」1
、2、3日券,可無限搭乘島內公車,我便以2日券縱橫全島。小木港是入島門戶當然有販
售,不過是在嬌小港運大樓旁的「小木家」賣場入口的旅遊服務中心販賣,櫃台阿姨超熱
情回應我的詢問,指明乘車時刻,還教我如何轉車,再次領略小島滿溢的濃濃人情味。此
時小木港的地理優勢浮現,盆舟體驗港口近在咫尺,步行即至。
盆舟體驗:盆舟是佐渡島最獨特的象徵,佐渡島漁夫妻女乘坐如同澡盆的小船,憑一
槳之力,在岩石邊採集海帶、鮑魚、海螺等貼補家用,後因宮崎駿的「神隱少女」動畫聲
名大噪,成為觀光用盆舟。佐渡島盆舟體驗區共有兩處,皆離小木港不遠,較有情調但稍
遠的為小木海岸之矢島‧經島盆舟,處在一築有朱紅鵲橋的小內港,並附設矢島體驗交流
館。但我巴士車班在即,便選擇小木港旁的「力屋觀光汽船盆舟」體驗。走過顯目長型棧
橋,一旁坐滿頭戴傳統尖型斗笠的資深與年輕海女們,小心翼翼地登上盆舟,盆舟可容三
人,空間其實也頗充裕,海女從容地先繞行小港,便擺擺手讓我操縱,一陣手忙腳亂仍是
原地踏步,還是讓專業的來,時間雖不長,但搖搖晃晃地與欣賞佐渡海域風光的體驗實在
相當值得!
接下來天色已晚,便回至小木港巴士站,搭乘小木線先往佐和田巴士站轉乘,小木線
穿山後先經過西部海岸,佐渡島海濱景觀映入眼簾,搭上日間昏黃的日光,時間的流動似
乎也緩慢了起來。佐和田巴士站附近應該是佐渡島西邊的鬧區,但周末店家多半休息,僅
維持日本小島一貫的整潔與空蕩,再轉海府線抵達姬津站,尋找佐渡島唯一一間青年旅舍
:佐渡ベルメールユースホステル/Sado Belle Mer Youth Hostel。
佐渡青年旅舍:此間我個人極為推薦,雅致簡約色調建築,配上佐渡島地圖標誌,以
及便宜乾淨和式房間面海而設,晚間蟲鳴唧唧,整個是鄉間氛圍,旅舍竟然還提供大型浴
室供泡澡,我簡直是受寵若驚,晨間起來拉開窗簾便是尖閣灣美景,奇岩怪石,此起彼落
,旅舍由兩位女主人負責,接待親切安心,我若有機會再訪佐渡島必再入住。
佐渡金山:佐渡島的行程我安排地相當閒散,離開佐渡青年旅舍便只剩下佐渡金山,
便再度搭海府線至佐渡市相川支所轉相川觀光循環巴士至佐渡金山,展開朝思暮想的淘金
之旅!佐渡金山,是佐渡島金銀山統稱,戰國時期被本間氏本家分家分而治之,主要是以
含括鶴子銀山之白銀及少量河川砂金產出。上杉景勝征服佐渡島後繼續維持,直到1601年
改屬德川家後才開始大規模進行佐渡金山的開採,是日本最大的金銀山,目前正努力「申
遺」。江戶幕府也得益於金山拓展財源,並大量輸入白銀至中國換取絲綢,成為當時東亞
國際貿易重要一環。且佐渡金山的儲量豐富,直到1989年方停止挖掘。
佐渡金山的入口處不大,卻別有洞天,入口便分為左江戶初期的「宗太夫坑」與右明
治時期後的「道遊坑」,可買套票一舉通行,動線是先入較新科技的道遊坑,雖是七月暑
夏,但坑道陰涼無比,燈光昏暗,地面潮濕,不過步道相當完善,沁涼的空氣夾雜著水滴
聲,我轉眼便走出坑道,先是機械工廠,鄰近再上便是超知名「道遊之割戶」,簡單來說
便是礦脈隆起遭挖掘,現今如同劈山而過的金山遺跡,是江戶時期開始以人工開鑿,明治
昭和時代再以機械化模式開採的壯觀遺跡,下山後則是「佐渡金山展示資料館」,果然是
「金光閃閃」,介紹佐渡金山的始末地形構造等,並設有大判小判等同比例金銀樣品,及
如同金瓜石黃金博物館般,大方地擺出金磚供你一手掌握!不過我最喜歡的是樓下的賣場
,除了真金白銀的飾品外,以金為名的造型巧克力輩出,以及許多佐渡島土產,讓人逗留
許久,流連忘返。之後步行回原入口出進入宗太夫坑,宗太夫坑規模較小,以圖板及礦工
蠟像還原當時淘金盛況,也是別有風味,金山的盛產使附近形成繁華聚落,但也隨著停產
回歸平淡。
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