來自太平洋的風－阿朗壹古道 - 健行

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來自太平洋的風－礫石海岸

終於申請到阿朗壹古道的名額了，雖然還不致於開心到要去巷口放鞭炮，
但總覺得這些熱門步道比台北知名餐廳還難訂啊！從恆春出發，大約一
個多小時的車程即可抵達旭海，與解說員會合後開始了今天的瑯嶠卑南
道之旅。先說一下，真的有管制人員會來檢查是否有完成申請，千萬不
要存有僥倖的心態而隨意闖入，不然可是會有罰款的！

阿朗壹古道最具特色的地方就是擁有美麗的礫石灘，由大小不一的鵝卵
石堆疊而成，每一個圓潤的外型卻有著不同的顏色，有些呈現淡紫色而
有些則偏粉紅，當然也有夾雜著白色的紋理。仔細觀看可以發現，大多
數的鵝卵石是扁平的橢圓形，這也都是經年累月海浪不斷拍打沖刷所造
成的。這片看似平坦的海岸線，行走在上面卻會因為石頭間的搖晃而發
出卡拉卡拉的清脆聲音，一群人就這樣吹著太平洋的風慢慢地行走。

小時候總覺得礫石灘好無聊，無法像在墾丁的南灣一樣暢快地玩水，但
不知道是否因為隨著年紀增長和心境的轉變，又或是變得更成熟了（笑），
漸漸覺得礫石灘有著獨特迷人的地方。伴著海浪拍打在礫石上嘩啦啦的
聲響，反而覺得這樣的風景好耐人尋味，是一種淡淡的憂鬱卻充滿著看
不透的深度內涵。

而石頭的另一個魔力大概就是會讓人們想去疊它吧！不論是在海邊、湖
邊還是山上，這是全世界人類的一種默契。再多疊一塊吧！然後才繼續
著阿朗壹的旅程。

牡丹社事件

恆春古名瑯嶠，在牡丹社事件後，清朝派沈葆楨來台並將此地改名為
「恆春」。而瑯嶠卑南道就是當時重要的政策工程，作為聯通後山的重
要道路之一，其他還有蘇花古道和八通關古道。日治時期，瑯嶠卑南道
甚至可以讓牛車通過。「阿朗壹」其實只是達仁鄉安朔村的舊稱，只是
現在大家習慣用此名稱來稱呼這段熱門的健行路線，但要大家改口為瑯
嶠卑南古道，我想應該很難了吧！

而牡丹社事件不僅讓台灣多了這條古道，更大大地改變了琉球的歷史。
當年來自琉球的船隻因為暴風雨而來到台灣的海灣，隨後因語言隔閡發
生誤會，遭到牡丹社的族人所殺害，日本政府卻藉此派兵要求清朝政府
為此事件負責，並承認琉球王國為日本所保護，隨後在1879年將琉球改
名為沖繩縣，正式納入日本版圖。這也許就是蝴蝶效應吧，一個不起眼
的事件卻讓一個王國就此滅絕。

部落公主的化身－草海桐

『我要先回去家鄉一趟，你會一直等我吧！』男子對著公主深情地訴說。
部落公主順手摘一朵花，並將它分為兩半作為彼此愛情的信物。但男子
出海一去不返，日夜引頸企盼的公主日最終香消玉殞於海邊，後來族人
在公主殞落處發現這開著半朵花的植物－草海桐，並認為它就是公主的
化身，繼續等待著情郎。不得不說這就是有解說員的好處吧，沿路都有
聽不完的故事，所以真的建議大家不要省下這些錢啊！

阿朗壹不只有美麗的礫石海岸，也充滿著植物和動物的多樣性。除了神
奇的海草桐外，還有很多我不認得的和解說員講完就忘的花草樹木。還
好有谷歌大神的救援，先來介紹一個果實長得很像蓮霧的植物－蓮葉桐。
樹形高大且樹葉茂密，因此樹木的下方難以有其他植物可以生長，連雜
草也無法存活，只剩下光禿禿的沙地。

再次稱讚一下解說員，他們眼力和聽力真的都比生活在都市的我們好太
多了。除了輕鬆地指出咬人狗這種簡單的草外，還可以找到比小拇指還
小很多的三角蟹蛛，又或是指出遠方有紅嘴黑鵯，這真的就是所謂的專
業！沿路還有許多的故事和傳說，我想就讓各位自己親自去體驗好了！

後記

目前阿朗壹古道只有部分開放，從旭海出發至軍艦岩處就須折返，因此
只體驗了一半的海岸線，所以等全程開放後應該會再來一趟，畢竟還是
很期待高繞之後的南田風光啊！全程覺得還滿好走的，非常適合大眾的
路線。在折返處吃著自備的午餐，看著遠方的太平洋，聽著解說員的原
住民故事，又是一趟精彩又有趣的行程。如果對地質有興趣的話，也可
以觀察到許多因為沈積和板塊擠壓所形成的地貌紋理。坦白說，屏東縣
政府的限制和規劃反而讓阿朗壹更有趣，而台灣原始的海岸線風貌絕對
值得大家花時間走一趟啊！

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