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台日航線一直是各家航空公司兵家必爭之地
在近年廉價航空的興起
對愛去日本的朋友更是一大利多
雖然說以目前台日航線的熱門程度
不需要多厲害的促銷價都可以有8、9成的載客率
但秉持著LCC的精神
偶而還是會來個大小促銷
大家要密切的注意他們的動態
一般國籍航空飛大阪或東京來回的票價約在11,000~13,000
而LCC票價是浮動的
會隨著座位的減少而價錢變高
個人建議可以買的價錢最多不要超過7,500(不含託運行李)
如果要搶過年或是4天以上連續假日的票
建議在開放購票日期的時候就要購入(至少半年前)
一般來說比較常看到的特價來回約落在5~6000左右
若是剛好落在你預定要出國的日期就可以下手
如果有那種3,500以下的大特價,
買下去就對了XD
台日LCC航線要分成飛東京和大阪來看
目前東京經營的公司有:酷航、香草航空(台北東京、高雄東京)、台灣虎航
飛大阪的航線則有:捷星、樂桃(台北大阪、高雄大阪)
另外有沖繩這個番外篇:樂桃
那就一一來說明吧
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東京方面
【酷航】
酷航是新加坡航空的子公司
一天一班往返台北東京(早去午回)
票價原價單程約3398起跳,可加價升等商務艙
是目前台日LCC中唯一有商務艙的航線
也因為酷航使用了B777-200廣體客機作為機材
所以乘坐的舒適度是所以航線裡面最高的
腿部空間也很好
唯獨回程的時間較不佳11:50回程
被香草的時間完全打趴!!
特價週期目前是每周二的早上07:00~09:00
價錢約在2588之類的
但釋放的天數和座位數不多
誠意不足
每星期一傍晚會公布隔天的透早促銷價錢和時間
大家如果出遊日剛好在特價期間可以去挖寶看看
曾經在2013年底888大特價的時候買過來回2,700不含行李
但在那之後的一年多都沒有特麼便宜的票出現過
整體來說票價偏貴
PS.
如果想在機上看富士山的朋友
去程要選左邊的靠窗
回程選右邊
記得要避開機翼的部分
以酷航經濟艙來說
靠近機尾的部分比較不會被機翼擋住
【香草】
香草航空是全日空的子公司
純正的日系血統以成田機場為基地
一天三班來回台北東京
以及一天一班來回高雄東京
班次是目前台日LCC中最多的
特別大推台北東京的紅眼航班
JW100(03:00飛)去JW109回程(21:20回程)
對於上班來說可以少請假,把時間利用最大化
機材使用A320,座位寬度還算ok
原價(原味香草)是單程1950元起
通常紅眼航班的票價會衝到比較高
平均會比JW103貴個1500起跳
所以大家在時間和金錢這部分要衡量一下
香草的特價幾乎是這幾間LCC中最少的
因為航線相當熱門
很容易就出現客滿的狀況
香草從2015.4.8起是使用成田機場的第三航廈
要出境的朋友要注意喔!!
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大阪方面
【樂桃】
樂桃一樣留著全日空的血液
以關西機場作為基地
一天兩班來回台北大阪(午晚去、早午回)
機材使用A320,座位舒適度普通
再次強調會被後座乘客的膝蓋頂到腰部....
樂桃在關西機場是使用嶄新的第二航廈
也是一個LCC的專屬航廈
目前只有樂桃唯一使用
聯外交通需要靠接駁車轉乘到第一航廈才能前往搭乘JR或南海電鐵
台北大阪單程票價從2,750元起
樂桃也是台日航線中最常特價的一家LCC
逢年過節都會來的小促銷
比較常見的促銷未稅價約在單程1,950~2,350之間(沒啥吸引力)
特價日期也大多在平日
大多屬於清倉票的性質
購票方式建議去程和回程分開買
因為回程會以日幣計價
加上行李一人可以會便宜台幣1,000以上
行李方面要注意的是樂桃是以20公斤為一件的單位在販售
超過兩件就要另外加買一個20公斤的
而且不能合併行李是比較麻煩的
買過最便宜的票價是5,500不含行李
【捷星】
源自於澳洲的Jetstar
跟酷航一樣是以新加坡-台北-大阪這樣的飛法來飛台日航線
和樂桃一樣是一天一到兩班(早午去、午晚回)
在時間上就比樂桃多出了3-4小時
而且是使用關西機場的第一航廈
所以和樂桃相比票價差不多的話
我會選擇捷星
而且行李可以合併
託運費又比較便宜
捷星的座位是所有四家LCC中最窄的
雖然數據上是一樣
但因為座椅的設計使得乘坐起來特別的擁擠
捷星並不常促銷,大約2-3個月一次
但促銷價很常會出現3000日圓的大特價
票期開得很遠
而且網站不易當機(重要!!)
屬於好搶票的公司
曾經買過最低票價為3,100不含行李
以上是個人小小的分析與心得
由於LCC的票價和規則一直在變動
這邊也會不定期的更新
如果有誤植也不吝指教
謝謝大家~~!
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