六順心 七彩情 丹大林道 全程紀實 - 健行
By Agatha
at 2023-04-11T12:03
at 2023-04-11T12:03
Table of Contents
林道全程路況
https://youtu.be/QiEjjBpxYYs
https://www.youtube.com/watch?v=oIycioTdspg
yo~照過來、照過來。歡迎收看本年度最具話題性的一條高山林道。一直以來,這幾年的林務局政策都跟大家想得很不一樣。今年的丹大林道也是如此。其實自上一次丹大林道封閉時,已經有公告今年4月1日的時候,會重新開放,所以各路的接駁業者,早就已經鎖定了這條路線並大量揪團宣傳。現在,除了地利村,雙龍、水里、信義,甚至遠到合歡山的接駁都來跑這一線。畢竟,山區的觀光效益鉅大。而且,對附近的原民部落而言,也是一大經濟來源。所以,每次對於林道封閉這些事,除了山友外,當地部落也都一直試圖爭取。畢竟,每一次的林道封閉,都可能造成就業和ꔊ肣p的影響。總之,我們就不談這些事了。今年丹大林道開放時,4月1日上山,大家遇到的第一個障礙,是就過溪。過溪其實還好,因為今年缺水,水深不高,一般的得利卡,似乎有些連進氣口沒有加蓋改裝的,也還是車輛通過。不過建議,入山車輛還是有進氣口改裝會比較安全,而且除了丹大林道外,瑞穗等林道,也都有過溪的問題。以得利卡和一般的皮卡、吉普車為例,有改裝進氣孔加蓋,車輛右側副駕駛座旁,會有一道很明顯的黑色煙囪,那個其實就是進氣口加蓋改裝,也就是俗稱的涉水喉、涉水器。另外,如果是機車,也要考慮到,沿著空濾找進氣孔,也不能進水ꄊA所以除了水流流速外,水深高度也要有限制。此外油車引擎熄火後,排氣管沒有出氣壓此,此時排氣管也不能進水,所以排隊時儘量等到前方車輛淨空再過河。這次的旅程,意外比較少見塑膠車,但是還是有電動機車上山。可能電動機車的爆發力,也是一項優勢。過河後,春假時大家上山比較意外的就是所謂的331障礙。這道障礙在4月1日時已經有遊客、業者去進行填補。也據說啦,4月1日、4月2日都有得利卡試圖上去玩。但是真正成功載客的第一筆生意,是4月3日一輛得利卡載送徒步上山的遊客,從光華復旦附近下山。之後,就一直有商業車隊通過。原先,大家都以為33
1是丹大林道目前最大的障礙。但事實上也發現,不少的得利卡過得了331,但是在3.5k時上不去。不過也因為331障礙進行了篩選,所以能上山的車輛都有一定的越野能力。不然,萬一車子卡在林道中間,丹大林道本身並無特別施作雙車道寬,所以絕大多數的路線,會車都要另找地點。所以也建議大家上山時,務必考慮,早上上山、午後下山原則。不然,有的遊客為了趕上班,下午上山,結果一路單車道寬路要會50台下山車輛,再加上趕路時的對撞風險,真的會讓司機開到想掉頭放棄。尤其啊,天馬彎路段,一側為碎石坡,一側為斷崖。沒有車輛會想要在這種路段會車。而ꐊ扆乳s也是這次令大家比較意外的。天馬彎自上次意外後,這次已經有清理過。而天馬彎並不是如大家原先所想的一個崩塌小彎,而是一條長達近十公里的連續山路。這段山路鄰近加年端地熱區,所以也不排除有類似土葛的地熱效果造成路段植物難以生長,喪失水土保持能力,所以有持續崩塌狀況。不難想像為什麼大東亞共榮圈當時沒有開通這條林道,卻十分渴求這條林道的林產。簡單講,在天馬彎以前,比較少有上坡路線。在天馬彎之後,丹大林道會越來越呈現草原路況。尤其在丹野農場之後,就會出現類似馬布谷般的高山草原河谷地型。之後,會越來越趨近於能高安東괊x的高山草原。在天馬彎之後基本上就沒有車輛的危險地型,轉而變成一路上坡的彎道設計。到山上時,春假期間基本上道路兩旁都有滿滿的帳篷,不過還是建議,要搭帳可以搭在兩旁的谷地和農場裡,不僅避風,減少車輛通行障礙,也減少車輛吵雜不適,少吸一點柴油廢氣。車輛一路上的終點是光華復旦。在光華復旦附近,還有不少的停車廣場,一次要容納上千人應該是沒問題,所以也建議儘量不要停在路旁車露,意外的丹大林道儘管在春假期間都能胃納下滿山滿谷的遊客。可見丹大山區、六順七彩的魅力與觀光優勢,不容小覷。這次的七彩湖,還好未見有車輛進入。畢댊漱C彩湖是台灣高山湖泊的瑰寶。高山湖泊大部分都是泥黃色、黑色或是深灰色,其中七彩湖、嘉明湖、翠池等是少數不是黑色的湖泊,但是七彩湖的水質,又更勝嘉明湖。實際到訪,也確實七彩湖在環湖的不同角度,就算是藍天白雲沒有雲彩的情況下,除了藍、綠以外,湖水能炫出更多的紫紅色、銀黃色等等罕見色彩,可見七彩湖並非浪得虛名。附近的六順山,路況相當優良,全程無危險地型,無明顯爬坡,也沒有假山頭,以正常年輕人登山速度,來回約四個小時,慢速的觀光團,來回約五個鐘頭皆可完成。算是一座容易攀登的百岳高山。但是安排行程上,建議二日遊,봊悁p海天寺、七彩湖、六分所、光華復旦都能一次到訪,以減少趕時間產生的車行風險。
除此之外,也特別感謝,台電工程人員整修清理丹大林道,以及林務局、政府單位對此林道審核重新開放,讓大家能一飽眼福。
這幾天下雨3.5k有可能會繼續崩
上山的車隊儘量可以自備工地鏟幫忙挖
3.5k如果繼續落石
萬一太接近45度就有可能會出現翻車
降雨量也要酙酌
有疑慮就考慮改期
請特別注意
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https://youtu.be/QiEjjBpxYYs
https://www.youtube.com/watch?v=oIycioTdspg
yo~照過來、照過來。歡迎收看本年度最具話題性的一條高山林道。一直以來,這幾年的林務局政策都跟大家想得很不一樣。今年的丹大林道也是如此。其實自上一次丹大林道封閉時,已經有公告今年4月1日的時候,會重新開放,所以各路的接駁業者,早就已經鎖定了這條路線並大量揪團宣傳。現在,除了地利村,雙龍、水里、信義,甚至遠到合歡山的接駁都來跑這一線。畢竟,山區的觀光效益鉅大。而且,對附近的原民部落而言,也是一大經濟來源。所以,每次對於林道封閉這些事,除了山友外,當地部落也都一直試圖爭取。畢竟,每一次的林道封閉,都可能造成就業和ꔊ肣p的影響。總之,我們就不談這些事了。今年丹大林道開放時,4月1日上山,大家遇到的第一個障礙,是就過溪。過溪其實還好,因為今年缺水,水深不高,一般的得利卡,似乎有些連進氣口沒有加蓋改裝的,也還是車輛通過。不過建議,入山車輛還是有進氣口改裝會比較安全,而且除了丹大林道外,瑞穗等林道,也都有過溪的問題。以得利卡和一般的皮卡、吉普車為例,有改裝進氣孔加蓋,車輛右側副駕駛座旁,會有一道很明顯的黑色煙囪,那個其實就是進氣口加蓋改裝,也就是俗稱的涉水喉、涉水器。另外,如果是機車,也要考慮到,沿著空濾找進氣孔,也不能進水ꄊA所以除了水流流速外,水深高度也要有限制。此外油車引擎熄火後,排氣管沒有出氣壓此,此時排氣管也不能進水,所以排隊時儘量等到前方車輛淨空再過河。這次的旅程,意外比較少見塑膠車,但是還是有電動機車上山。可能電動機車的爆發力,也是一項優勢。過河後,春假時大家上山比較意外的就是所謂的331障礙。這道障礙在4月1日時已經有遊客、業者去進行填補。也據說啦,4月1日、4月2日都有得利卡試圖上去玩。但是真正成功載客的第一筆生意,是4月3日一輛得利卡載送徒步上山的遊客,從光華復旦附近下山。之後,就一直有商業車隊通過。原先,大家都以為33
1是丹大林道目前最大的障礙。但事實上也發現,不少的得利卡過得了331,但是在3.5k時上不去。不過也因為331障礙進行了篩選,所以能上山的車輛都有一定的越野能力。不然,萬一車子卡在林道中間,丹大林道本身並無特別施作雙車道寬,所以絕大多數的路線,會車都要另找地點。所以也建議大家上山時,務必考慮,早上上山、午後下山原則。不然,有的遊客為了趕上班,下午上山,結果一路單車道寬路要會50台下山車輛,再加上趕路時的對撞風險,真的會讓司機開到想掉頭放棄。尤其啊,天馬彎路段,一側為碎石坡,一側為斷崖。沒有車輛會想要在這種路段會車。而ꐊ扆乳s也是這次令大家比較意外的。天馬彎自上次意外後,這次已經有清理過。而天馬彎並不是如大家原先所想的一個崩塌小彎,而是一條長達近十公里的連續山路。這段山路鄰近加年端地熱區,所以也不排除有類似土葛的地熱效果造成路段植物難以生長,喪失水土保持能力,所以有持續崩塌狀況。不難想像為什麼大東亞共榮圈當時沒有開通這條林道,卻十分渴求這條林道的林產。簡單講,在天馬彎以前,比較少有上坡路線。在天馬彎之後,丹大林道會越來越呈現草原路況。尤其在丹野農場之後,就會出現類似馬布谷般的高山草原河谷地型。之後,會越來越趨近於能高安東괊x的高山草原。在天馬彎之後基本上就沒有車輛的危險地型,轉而變成一路上坡的彎道設計。到山上時,春假期間基本上道路兩旁都有滿滿的帳篷,不過還是建議,要搭帳可以搭在兩旁的谷地和農場裡,不僅避風,減少車輛通行障礙,也減少車輛吵雜不適,少吸一點柴油廢氣。車輛一路上的終點是光華復旦。在光華復旦附近,還有不少的停車廣場,一次要容納上千人應該是沒問題,所以也建議儘量不要停在路旁車露,意外的丹大林道儘管在春假期間都能胃納下滿山滿谷的遊客。可見丹大山區、六順七彩的魅力與觀光優勢,不容小覷。這次的七彩湖,還好未見有車輛進入。畢댊漱C彩湖是台灣高山湖泊的瑰寶。高山湖泊大部分都是泥黃色、黑色或是深灰色,其中七彩湖、嘉明湖、翠池等是少數不是黑色的湖泊,但是七彩湖的水質,又更勝嘉明湖。實際到訪,也確實七彩湖在環湖的不同角度,就算是藍天白雲沒有雲彩的情況下,除了藍、綠以外,湖水能炫出更多的紫紅色、銀黃色等等罕見色彩,可見七彩湖並非浪得虛名。附近的六順山,路況相當優良,全程無危險地型,無明顯爬坡,也沒有假山頭,以正常年輕人登山速度,來回約四個小時,慢速的觀光團,來回約五個鐘頭皆可完成。算是一座容易攀登的百岳高山。但是安排行程上,建議二日遊,봊悁p海天寺、七彩湖、六分所、光華復旦都能一次到訪,以減少趕時間產生的車行風險。
除此之外,也特別感謝,台電工程人員整修清理丹大林道,以及林務局、政府單位對此林道審核重新開放,讓大家能一飽眼福。
這幾天下雨3.5k有可能會繼續崩
上山的車隊儘量可以自備工地鏟幫忙挖
3.5k如果繼續落石
萬一太接近45度就有可能會出現翻車
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