到全世界去喝咖啡-吉隆坡過年 - 印度
By Tracy
at 2020-01-26T17:51
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到全世界去喝咖啡,第198家—吉隆坡,五號咖啡。
到全世界去喝咖啡,第199家—吉隆坡,Coffee Stain。
到全世界去喝咖啡,第200家—吉隆坡,美真林(Merchant's Lane)。
到全世界去喝咖啡,第201家—吉隆坡,Old Town White Coffee。
到全世界去喝咖啡,第202家—吉隆坡,Coffea Coffee The Curve。
在吉隆坡,每天的模式就是,接駁公車-捷運-接駁公車或步行-咖啡店-咖啡店附近找家餐
廳吃晚餐-打道回府。
在胡志明,瀋陽,昆明,仰光,可以邊搭公車,邊找咖啡店,看準了,按鈴下車就行。
在峴港,河內,可以騎機車,滿城大街小巷的找,看到喜歡的,熄火停車進店。
在金邊,暹粒,馬德望,永珍,旺陽,琅勃拉邦,有咖啡店的城區區域不大,信步隨便逛
逛,就能找到。
在吉隆坡,跟台北生活有90%相似,以捷運為核心。先在google map上先找好咖啡店,然
後依路線指示搭乘公車捷運而往。
吉隆坡的捷運有好幾種,目前為止,搭過三種。
一種是MRT。奇怪的是,照理說,MRT是地鐵,但吉隆坡的MRT,在市中心許多路段(不是
郊區),卻是在地上跑的。
一種是LRT,類似曼谷的BTS。空鐵,在地面高架軌道跑的。
一種也叫LRT,可是好小,不到一節捷運車廂的空間。
捷運的接駁公車,都是繞圈圈,單向行駛。所以坐過頭,不是走到對面搭回去,而是要原
車搭回起點,重搭一次。不然就是下車走回去。
吉隆坡有許多地區性的Mall。成為鄰近集合住宅的商業中心,有超市,餐廳,咖啡店,百
貨商場..等等。
這跟大陸很像。差別在,大陸是以大型社區建案為核心,一個社區高樓集合住宅就有一二
十棟,每棟幾百上千個住戶。
吉隆坡則少有大型建案,Mall周圍環繞不同的大大小小民宅社區或商業大樓。
馬來西亞近年因有大量住宅滯銷,調降了外國人置產的規定,希望穩定房價。
原本外國人要在吉隆坡買房子,只能買100萬以上馬幣的房子,現在調降為60萬以上馬幣
,大概約台幣450萬。
吉隆坡的生活型態,要比大陸城市,更接近台灣人熟悉的生活習慣,雖然也有網路管制,
但沒那麼嚴格。
不過,有一點,實在接受不了,那就是--髒亂。
吉隆坡城市景觀很不錯,建蔽率低,綠化率很高,比台灣大部份城市都還要好得多。
不過,不知道有沒有垃圾不落地的規定。就我所見,社區道路雖然設置很多垃圾桶,許多
人還是把垃圾廚餘隨意丟棄在路旁,氣溫炎熱,很快就飄散臭味。
除夕,我們去China Town茨廠街感受年味。就在茨廠街旁邊的街上,光天化日下,看到一
群老鼠在垃圾堆聚集會餐。
不是小巷內,是在鬧區大街上。不是晚上,是大白天。不是一隻,是一群啊。我的媽!!
比我在越南峴港,晚上小巷內,看見老鼠爸媽帶著小朋友,五十公尺跑步跨欄,還震撼。
立刻打消在此地置產的念頭及可能。
前兩篇,我有提及吉隆坡是立體型城市。這些天待下來,這個道路立體化,應該受地形影
響蠻大的。
吉隆坡的地形,並不平整。有許多的山坡丘陵,因此道路人行道隨著地形起伏,縱橫交錯
,形成立體發展,有許多階梯。對旅行者來說,不適合拖著沈重行李箱長途奔襲。
今天是大年初二,是我第二次在海外過年,上一次是許多年前在上海。
吉隆坡的華人眾多,農曆春節的喜慶年味,還蠻濃厚。除夕半夜還聽到許多鞭炮聲。
我們後面的行程,已經確認到5月,機票和住宿都訂好了。
馬來西亞吉隆坡>>印尼雅加達>>斯里蘭卡可倫坡>>馬爾地夫Maafushi島>>印度Kochi>>刁
纏夫人從印度轉機吉隆坡回高雄,我去西亞東南歐>>6月跟同事大部隊在波蘭會合,中歐
自駕2週行。
台灣阿北阿桑,壯遊地球,拜訪世界各地咖啡店,旅行第254天,留於2020.大年初二。
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到全世界去喝咖啡,第199家—吉隆坡,Coffee Stain。
到全世界去喝咖啡,第200家—吉隆坡,美真林(Merchant's Lane)。
到全世界去喝咖啡,第201家—吉隆坡,Old Town White Coffee。
到全世界去喝咖啡,第202家—吉隆坡,Coffea Coffee The Curve。
在吉隆坡,每天的模式就是,接駁公車-捷運-接駁公車或步行-咖啡店-咖啡店附近找家餐
廳吃晚餐-打道回府。
在胡志明,瀋陽,昆明,仰光,可以邊搭公車,邊找咖啡店,看準了,按鈴下車就行。
在峴港,河內,可以騎機車,滿城大街小巷的找,看到喜歡的,熄火停車進店。
在金邊,暹粒,馬德望,永珍,旺陽,琅勃拉邦,有咖啡店的城區區域不大,信步隨便逛
逛,就能找到。
在吉隆坡,跟台北生活有90%相似,以捷運為核心。先在google map上先找好咖啡店,然
後依路線指示搭乘公車捷運而往。
吉隆坡的捷運有好幾種,目前為止,搭過三種。
一種是MRT。奇怪的是,照理說,MRT是地鐵,但吉隆坡的MRT,在市中心許多路段(不是
郊區),卻是在地上跑的。
一種是LRT,類似曼谷的BTS。空鐵,在地面高架軌道跑的。
一種也叫LRT,可是好小,不到一節捷運車廂的空間。
捷運的接駁公車,都是繞圈圈,單向行駛。所以坐過頭,不是走到對面搭回去,而是要原
車搭回起點,重搭一次。不然就是下車走回去。
吉隆坡有許多地區性的Mall。成為鄰近集合住宅的商業中心,有超市,餐廳,咖啡店,百
貨商場..等等。
這跟大陸很像。差別在,大陸是以大型社區建案為核心,一個社區高樓集合住宅就有一二
十棟,每棟幾百上千個住戶。
吉隆坡則少有大型建案,Mall周圍環繞不同的大大小小民宅社區或商業大樓。
馬來西亞近年因有大量住宅滯銷,調降了外國人置產的規定,希望穩定房價。
原本外國人要在吉隆坡買房子,只能買100萬以上馬幣的房子,現在調降為60萬以上馬幣
,大概約台幣450萬。
吉隆坡的生活型態,要比大陸城市,更接近台灣人熟悉的生活習慣,雖然也有網路管制,
但沒那麼嚴格。
不過,有一點,實在接受不了,那就是--髒亂。
吉隆坡城市景觀很不錯,建蔽率低,綠化率很高,比台灣大部份城市都還要好得多。
不過,不知道有沒有垃圾不落地的規定。就我所見,社區道路雖然設置很多垃圾桶,許多
人還是把垃圾廚餘隨意丟棄在路旁,氣溫炎熱,很快就飄散臭味。
除夕,我們去China Town茨廠街感受年味。就在茨廠街旁邊的街上,光天化日下,看到一
群老鼠在垃圾堆聚集會餐。
不是小巷內,是在鬧區大街上。不是晚上,是大白天。不是一隻,是一群啊。我的媽!!
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前兩篇,我有提及吉隆坡是立體型城市。這些天待下來,這個道路立體化,應該受地形影
響蠻大的。
吉隆坡的地形,並不平整。有許多的山坡丘陵,因此道路人行道隨著地形起伏,縱橫交錯
,形成立體發展,有許多階梯。對旅行者來說,不適合拖著沈重行李箱長途奔襲。
今天是大年初二,是我第二次在海外過年,上一次是許多年前在上海。
吉隆坡的華人眾多,農曆春節的喜慶年味,還蠻濃厚。除夕半夜還聽到許多鞭炮聲。
我們後面的行程,已經確認到5月,機票和住宿都訂好了。
馬來西亞吉隆坡>>印尼雅加達>>斯里蘭卡可倫坡>>馬爾地夫Maafushi島>>印度Kochi>>刁
纏夫人從印度轉機吉隆坡回高雄,我去西亞東南歐>>6月跟同事大部隊在波蘭會合,中歐
自駕2週行。
台灣阿北阿桑,壯遊地球,拜訪世界各地咖啡店,旅行第254天,留於2020.大年初二。
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