北九州三天ORIX租車資訊整理 - 沖繩
By Dorothy
at 2014-06-08T23:51
at 2014-06-08T23:51
Table of Contents
原本的遊記應該是寫不出來了,所以把租車心得先寫出來。
這次九州自駕的車子是透過日本旅行這個網站來預約的。
一開始我以為日本旅行只是比價網站,
後來才發現是跟一休、樂天和Jalan一樣的預約平台,
除了預訂旅館、交通票卷以外,也提供租車服務,
透過日本旅行可以預約各家租車公司的車,
而且價格方案可能會和租車公司有所差異。
以這次旅行來說,我們是租ORIX的SA級的車子二天,
ORIX網路預約可以折5%,新會員首租再折5%,
所以總費用是¥7290円 x 2天 x 0.9 = ¥13122円。
但是隔天我改用日本旅行預約,
費用變成¥3675 x 2天 = ¥7350円。
二者差了¥5772円,沒事真的要多比價~XD
至於保險部分,費用是內含在租車費用裡的
在發生事故時,
可用來賠償他人、他車/物、自車(租貸車)跟乘客的損傷或死亡。
這裡所謂的乘客不知道有沒有包含駕駛本身,還請知道的板友幫忙解答。
另外保險是不理賠輪胎、輪框的損傷,駕駛必須自己付錢。
其他不理賠的狀況還有駕駛違反交通規則,未取得警方開立的交通事故證明書、鑰匙遺失
、駕駛管理不善(車子失竊)以及在停車場遭人為破壞等等。後面二項感覺有點不合理,
真的碰到時不知道該怎麼處理。
就算有保險,在發生意外需要賠償他車/物或租貸車的時候,
駕駛還是需要負擔一部分的費用(免責額,按車種分為¥5萬或¥10萬円)。
因此有了免責補償制度(CWD)的出現,
每家租車公司的CWD的費用似乎會不太一樣,
買了CWD之後,發生事故時駕駛就不用再支付免費額這筆款項。
發生事故時,
還需要賠償租車公司因租貸車損傷導致無法出租的營業損失(NOC,non operation
charge),
車子可以行駛的話賠¥2萬円,
不能行駛的話賠¥5萬円,至於拖車費用要看各家公司的規定。
因此租車公司大都會建議多保一個安心パック(RAP),
保了RAP以後,就可以不用賠償租車公司NOC費、輪胎修繕費,
有些公司還可以不用付中途解約費跟延遲還車費。
租車時除非選有限定車款的方案,不然都是隨機出車,
我第一次拿到沒有遙控鎖的舊車,
第二次在沖繩被免費升級成AQUA油電混合車,
這次則是拿到SUBARU的トレジア(TREZIA、1300 c.c.),
里程數才8369公里,算是很新的車。
TREZIA這台車原本手剎車的位置變成可以一直線放4杯飲料的飲料架,
手剎車則移到駕駛座左腳的位置變成腳剎車,
一開始我們還搞不清楚狀況,
想說發動以後怎麼車子一直逼逼叫,手剎車沒放的符號也亮著,
後來還勞動租車公司的人來教我們,真是丟臉丟到家了。
這台車的Navi(包含GPS、音樂跟廣播系統)的位置我覺得有比以前開的車高,
看的時候比較不需要低頭,
但是陽光強的時候一樣會因為反光看不到左半部,
還好它的GPS可以切割成左邊廣域跟右邊近域二個畫面,
就算左邊看不到,看右邊也足夠了。
另外導航計算方面,不知道是不是因為新車的關係,
沒照GPS指示的路走時,重新計算的速度很快,
大概十幾秒就算好了,我覺得比我自己的Garmin快。
關於用i-phone聽音樂的部分,雖然手套箱裡面有USB接線,
但租車公司的人用了半天也還是放不出聲音來,似乎一定要接音源線才行?
後來學妹就直接用藍芽連接車子跟她的i-phone,
但我的Galaxy II不知道為什麼連不上車子的藍芽,
還好學妹手機裡也蠻多宅歌的,
甚至後來還請她用Wi-Fi上youtube找歌播~wwwwww
不過黑旋風在高速的狀況下,偶爾會斷訊就是了。
用藍芽的缺點大概就是每次發動車子時,都要再重新連線一次,
變成副駕必須跳出Navi的GPS的畫面,進到音樂那邊去操作,
所以駕駛要自己認路幾分鐘才行~XD
雖然這台車是小車,但對於個子矮、平常開車就有墊腰枕的人來說,
駕駛座的位置還是太高了,這次我特別準備一個抱枕套,
把換洗衣物塞到裡面充當腰枕,雖然有點硬但開車真的比較好開,
給大家當個參考。
另外就是在駕駛在開車時,乘客請盡量不要碎碎念或是大聲尖叫之類的,
才不會讓駕駛太緊張,畢竟右駕會讓人有點不安,
這次同行的同學、同學老公跟學妹,
還有上次的跟我去河口湖的同學都是好咖,
我走錯幾次路都沒有唸我,
反觀跟家人去沖繩時,真的是開的很痛苦,
大家要自駕時最好跟同行的人講好,
在台灣坐車碎碎唸的習慣最好出國時要暫停一下。
ORIX有一部分的營業店有提供ETC卡免費出借的服務,
還車時會刷卡統計高速公路過路費,再跟客人請款。
我們這次經過的高速公路大部分的ETC折扣都是周末或假日限定,
所以實際上我們只省了日幣一千多而已。
因為下雨的關係,我們租車時間從二天改成三天,
總共開了446公里,行程如下:
5/15(四) 博多 --> 黑川溫泉
5/16(五) 黑川溫泉 --> 阿蘇車站 --> 阿蘇火山 --> 宮地車站 --> 熊本
5/17(六) 熊本 --> 柳川 --> 博多 --> 太宰府 --> 博多
回程加油加了29.62公升,平均1公升開了15.06公里,算是蠻省油的車。
三天全部的花費如下:
油錢:¥4917円(1公升¥166円)
租車費用:¥10720円
免責補償制度(CWD):¥3240円
安心パック(RAP):¥1620円
ETC過路費:¥6130円
停車費:¥2000円
總計:¥28627円,平均一個人¥7157円。
雖然比PASS+公車+西鐵貴了一點,
但是不用拖著行李跟土產走,非常方便,
大家有機會的話可以試試自駕遊日本喔。
--
這次九州自駕的車子是透過日本旅行這個網站來預約的。
一開始我以為日本旅行只是比價網站,
後來才發現是跟一休、樂天和Jalan一樣的預約平台,
除了預訂旅館、交通票卷以外,也提供租車服務,
透過日本旅行可以預約各家租車公司的車,
而且價格方案可能會和租車公司有所差異。
以這次旅行來說,我們是租ORIX的SA級的車子二天,
ORIX網路預約可以折5%,新會員首租再折5%,
所以總費用是¥7290円 x 2天 x 0.9 = ¥13122円。
但是隔天我改用日本旅行預約,
費用變成¥3675 x 2天 = ¥7350円。
二者差了¥5772円,沒事真的要多比價~XD
至於保險部分,費用是內含在租車費用裡的
在發生事故時,
可用來賠償他人、他車/物、自車(租貸車)跟乘客的損傷或死亡。
這裡所謂的乘客不知道有沒有包含駕駛本身,還請知道的板友幫忙解答。
另外保險是不理賠輪胎、輪框的損傷,駕駛必須自己付錢。
其他不理賠的狀況還有駕駛違反交通規則,未取得警方開立的交通事故證明書、鑰匙遺失
、駕駛管理不善(車子失竊)以及在停車場遭人為破壞等等。後面二項感覺有點不合理,
真的碰到時不知道該怎麼處理。
就算有保險,在發生意外需要賠償他車/物或租貸車的時候,
駕駛還是需要負擔一部分的費用(免責額,按車種分為¥5萬或¥10萬円)。
因此有了免責補償制度(CWD)的出現,
每家租車公司的CWD的費用似乎會不太一樣,
買了CWD之後,發生事故時駕駛就不用再支付免費額這筆款項。
發生事故時,
還需要賠償租車公司因租貸車損傷導致無法出租的營業損失(NOC,non operation
charge),
車子可以行駛的話賠¥2萬円,
不能行駛的話賠¥5萬円,至於拖車費用要看各家公司的規定。
因此租車公司大都會建議多保一個安心パック(RAP),
保了RAP以後,就可以不用賠償租車公司NOC費、輪胎修繕費,
有些公司還可以不用付中途解約費跟延遲還車費。
租車時除非選有限定車款的方案,不然都是隨機出車,
我第一次拿到沒有遙控鎖的舊車,
第二次在沖繩被免費升級成AQUA油電混合車,
這次則是拿到SUBARU的トレジア(TREZIA、1300 c.c.),
里程數才8369公里,算是很新的車。
TREZIA這台車原本手剎車的位置變成可以一直線放4杯飲料的飲料架,
手剎車則移到駕駛座左腳的位置變成腳剎車,
一開始我們還搞不清楚狀況,
想說發動以後怎麼車子一直逼逼叫,手剎車沒放的符號也亮著,
後來還勞動租車公司的人來教我們,真是丟臉丟到家了。
這台車的Navi(包含GPS、音樂跟廣播系統)的位置我覺得有比以前開的車高,
看的時候比較不需要低頭,
但是陽光強的時候一樣會因為反光看不到左半部,
還好它的GPS可以切割成左邊廣域跟右邊近域二個畫面,
就算左邊看不到,看右邊也足夠了。
另外導航計算方面,不知道是不是因為新車的關係,
沒照GPS指示的路走時,重新計算的速度很快,
大概十幾秒就算好了,我覺得比我自己的Garmin快。
關於用i-phone聽音樂的部分,雖然手套箱裡面有USB接線,
但租車公司的人用了半天也還是放不出聲音來,似乎一定要接音源線才行?
後來學妹就直接用藍芽連接車子跟她的i-phone,
但我的Galaxy II不知道為什麼連不上車子的藍芽,
還好學妹手機裡也蠻多宅歌的,
甚至後來還請她用Wi-Fi上youtube找歌播~wwwwww
不過黑旋風在高速的狀況下,偶爾會斷訊就是了。
用藍芽的缺點大概就是每次發動車子時,都要再重新連線一次,
變成副駕必須跳出Navi的GPS的畫面,進到音樂那邊去操作,
所以駕駛要自己認路幾分鐘才行~XD
雖然這台車是小車,但對於個子矮、平常開車就有墊腰枕的人來說,
駕駛座的位置還是太高了,這次我特別準備一個抱枕套,
把換洗衣物塞到裡面充當腰枕,雖然有點硬但開車真的比較好開,
給大家當個參考。
另外就是在駕駛在開車時,乘客請盡量不要碎碎念或是大聲尖叫之類的,
才不會讓駕駛太緊張,畢竟右駕會讓人有點不安,
這次同行的同學、同學老公跟學妹,
還有上次的跟我去河口湖的同學都是好咖,
我走錯幾次路都沒有唸我,
反觀跟家人去沖繩時,真的是開的很痛苦,
大家要自駕時最好跟同行的人講好,
在台灣坐車碎碎唸的習慣最好出國時要暫停一下。
ORIX有一部分的營業店有提供ETC卡免費出借的服務,
還車時會刷卡統計高速公路過路費,再跟客人請款。
我們這次經過的高速公路大部分的ETC折扣都是周末或假日限定,
所以實際上我們只省了日幣一千多而已。
因為下雨的關係,我們租車時間從二天改成三天,
總共開了446公里,行程如下:
5/15(四) 博多 --> 黑川溫泉
5/16(五) 黑川溫泉 --> 阿蘇車站 --> 阿蘇火山 --> 宮地車站 --> 熊本
5/17(六) 熊本 --> 柳川 --> 博多 --> 太宰府 --> 博多
回程加油加了29.62公升,平均1公升開了15.06公里,算是蠻省油的車。
三天全部的花費如下:
油錢:¥4917円(1公升¥166円)
租車費用:¥10720円
免責補償制度(CWD):¥3240円
安心パック(RAP):¥1620円
ETC過路費:¥6130円
停車費:¥2000円
總計:¥28627円,平均一個人¥7157円。
雖然比PASS+公車+西鐵貴了一點,
但是不用拖著行李跟土產走,非常方便,
大家有機會的話可以試試自駕遊日本喔。
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By Margaret
at 2014-06-11T14:58
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By Wallis
at 2014-06-13T00:24
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