北九州人文之夏:赤間神宮.日清講和紀念館 - 九州

2016北九州人文之夏:下關赤間神宮.日清講和紀念館.李鴻章道

巴哈姆特小屋圖文版
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下關市位於本州山口縣的最西端，隔者狹窄的關門海峽與對岸九州相望，因其位置自古以
來便與九州互動密切。下關的港口下關港除了成為與對岸九州的門戶外，也是重要的國際
港，這個港口古稱「馬關港」，因此臺灣從清廷割讓給日本的馬關條約，便是以這個港口
的「馬關」為名。

本篇的下關景點，包含赤間神宮、日清議和紀念館、唐戶市場都位於下關市的關門海峽沿
岸，與對岸也就是上篇介紹的門斯港周邊相望，因此利用腳踏車，再利用關門隧道與海峽
的聯絡船往來兩者之間，是非常方便的遊玩方式。

本篇繼承上篇，走完上篇的門斯港周邊後，便騎者上篇花絮提到的電動腳踏車，前往關門
大橋下方的關門隧道，途中會經過關門大橋的下方，可以看到這座大橋壯觀的橋身，這座
大橋建於1973年，直通九州與本州的高速公路。關門大橋下還有和布刈神社，自古以來是
這海峽的守護神。

前往隧道途中會有一段上坡，但因為有電動補助，所以騎起來不會很費力，不久之後便可
到關門隧道入口。隧道只有電梯可以出入，不過電梯夠大，所以腳踏車進去也沒問題。另
外雖然行人免費，但如果牽車通過需要20日圓，雖然現場也沒有收費員，不過20圓畢竟也
沒貴到哪去。

關門隧道建於1973年，全長780公尺，最深處離海平面下方58公尺。腳踏車雖然可以進入
，但必須全程以牽車方式行走，走到中段可以看到北九州市與下關市的交界處的圖案，代
表過了這裡便是本州的山口縣了，另外兩邊都貼有兩市的觀光地圖，可以藉此再確認一下
位置。

出了隧道便是下關了，首先看到的是源義經與平知盛的雕像。這裡是「壇之浦合戰」的古
戰場，是平安時代末期源氏與平氏兩大武士家族為了爭奪霸權而進行的「源平合戰」的最
終戰，在這場戰爭中平氏戰敗後便滅亡，一起隨同平家的安德天皇也跳海自殺，源氏中的
源賴朝以大將軍的身分創立了鎌倉幕府，自此開啟了長達700年的幕府時代。

從隧道出來後往海峽的方向前往唐戶市場與下關車站，不久就可以到赤間神宮與日清議和
紀念館，這兩個是鄰居，不過赤間神宮比較顯眼一點，因此觀光客也不少。

赤間神宮便是祭祀上述「壇之浦合戰」中自殺的安德天皇。安德天皇即位時年僅2歲，政
權被他的外祖父平清盛掌握，是平家權力的高峰，但平清盛去世後平家便迅速失勢，安德
天皇也隨者平家戰敗而死，當時自殺時也年僅6歲。該神宮本來是創建於859年的佛寺，後
來成立幕府的大將軍源賴朝為了安撫安德天皇的怨靈，而在此將佛寺改建並祭拜，後來明
治維新的「神佛分離」政策之下，將該佛堂改成神宮。

赤間神宮曾經在二戰被炸毀，現在的神宮是戰後改建，門口的水天門很容易讓人聯想到日
本古代傳說的龍宮，相傳安德天皇外祖母抱者他跳海自殺時說「波濤下方有都城」，這神
宮就是為了祭拜這年幼天皇，而建成海底龍宮類似的模樣。赤間神宮裡面規模不大，進入
水天門之後沿者階梯便是拜殿，拜殿附近有安德天皇與平家一族的墓碑。

赤間神宮的旁邊便是日清講和紀念館了，旁邊的「春帆樓」，便是當年談判馬關條約的地
點，門口還立有談判地的碑，但其實當時談判的「春帆樓」已經因為戰爭而燒毀，現在的
建築是戰後重建的。

日清講和紀念館裡面狹小而且陳列簡單，因此入館免費。裡面的陳列物包含馬關條約全文
(當然包含臺灣、澎湖割讓的條文)、當時日清兩方主要談判者李鴻章、伊藤博文的照片與
書法、當時訂約時春帆樓的照片等。

館內還重現了當時的談判桌。當時的甲午戰爭因為清廷的腐敗，成為「李鴻章一人VS日本
全國」的戰爭，看這個談判桌，可以想像當時戰敗的李鴻章，面對比他還小很多歲的伊藤
博文的強硬姿態，只能不斷求饒的可憐兮兮模樣。其實以當時雙方談判的立場，被命名為
「講和」其實是很委婉的說法，因為馬關條約是清廷被迫簽訂的不平等條約是毫無疑問的
。

館外有一條即使是臺灣來的觀光客也很少注意到的小步道，叫「李鴻章道」，這命名也跟
李鴻章有關。當時李鴻章在此期間某日從春帆樓回到住所時，被一名日本極右派狂熱分子
開槍，李鴻章被擊中右臉倒地，血流如注，還好沒有擊中要害。為了避免再次被暗殺，李
鴻章放棄原有的大路而走這條小路，因此才被稱為「李鴻章道」。

這次被刺其實對李鴻章與清廷而言是因禍得福，因為日本一開始的講和條件十分嚴苛，談
判始終沒有結果，在談判時間日軍還在繼續進攻，直到李鴻章被刺後，日本被歐美國家嚴
厲批評，頗為尷尬，因此立即停止進攻，談判條件也比較寬鬆，也促成這條約的簽定。

李鴻章道今天是個寧靜的小步道，走約5分鐘到尾端，可以看到「引接寺」，便是李鴻章
在條約談判期間的居所。該寺據傳建於1580年，規模曾經相當廣大，並曾設有賓館招待訪
客，這大概也是為何李鴻章居住於此的原因，但也於1945年同樣遭到戰火波及，寺院除了
大門以外幾乎燒毀殆盡，今天只是平凡的小寺院而已。

離開赤間神宮與日清議和紀念館便前往唐戶市場，該市場距離不遠，當天因為是周日所以
在市場觀光客不少，這個市場完全是以海鮮為主，但我不太吃海鮮，而且當天人潮不少所
以幾乎沒有可以吃飯的地方，因此只是參觀一下就走。

唐戶市場的旁邊便是港口，在此可以乘坐渡輪回到門司港周邊，港的周邊也有餐廳，提供
的也不限於海鮮，因此後來在這裡用餐。這裡周邊還有一個懷舊建築物，便是「舊下關英
國領事館」。英國早在幕府末年時期，便在此從事外交事務，該館也是因此在1901年建立
。該館今天已經改建為咖啡廳使用，所以雖然可以免費參觀內部，但參觀地方有限。

在逛完周邊之後便可搭船回到門司港(腳踏車也可上船)。這次利用門司港通過下關隧道到
下關再坐船回到門司港，正好是逆時針一圈的路線，以騎腳踏車而言算是相當輕鬆，費用
也不貴，因此相當推薦，不過沿途樹蔭相當少，夏天在此騎車應注意補充水分避免中暑。

2016北九州人文花絮

由於這次騎的路線很輕鬆，估計到還車時間還很多，因此這次我還騎車從唐戶市場周邊騎
到JR下關站來回。下關畢竟是山口縣數一數二的大城，因此車站周邊也相當熱鬧，包含車
站本身就有連結百貨公司。

不過這次騎車到車站後卻面臨以前沒碰到的問題，就是要怎麼停腳踏車，當然如果只是短
期停車，隨便在路口亂停也是有的(這也是日本常碰到的社會問題)，不過這樣除了有被拖
吊的可能以外觀感也很差，因此最好還是去找被稱為「駐輪場」的地方停車。

這次才知道日本車站的「駐輪場」雖然都有，但也不是免費的，以當時的下關車站而言，
前2小時才可以免費，超過便要計時收費。由於在臺灣除了四輪車以外機車停車格大多免
費，至於腳踏車就更不用說了，只能說生活在臺灣真的太「幸福」了。


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