北京行Part5 - 北京

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2011/02/11

東直門車站→慕田峪長城→王府井大街



昨天第一次經過風雪的摧殘，真的感覺要病了，凍的我鼻子好難受，但無論如何不到長城
非好漢。這次旅程剩下兩日，終於到此行的重頭戲，慕田峪長城。



一樣是個早起的日子，風寒之苦使得身體顯出疲累，內心卻悄悄為今日的行程感到興奮跳
動。



到東直門站先在全世界最賺錢的外勞(麥當勞)吃過早餐後，搭916路公交車到懷柔區。

顧不得公車的晃動、陽光的刺眼，為了應付爬山所需的體力也好，單純的補充缺少的睡眠
也罷，眼睛就這麼一路閉著到站。

到站後還要轉車，要就打的(Taxi)不然就打黑車，一下車有個男子就像在各大旅遊區都會
出現的那種，上前詢問我們是不是到慕田峪，漫天開價這種事情屢見不鮮尤其是對外地遊
客，好在有霆的事前功課，再簡單的議價後上了一部簡陋的廂型小巴。

一陣峰迴路轉，行駛於山區道路間，途中到了一間很小像廢墟的加油站，記得幾年前的廣
西旅遊，在車上常常經過一個又一個廢棄的加油站，不知是否地真的太大了，所以這樣廢
置於荒郊也不需理會呢？
終於，像古代從廣大中國的某個彈丸之地被調派而來的士兵，來到了長城山腳下。
不同的是，我們的心情是興奮的、雀躍難以平息，怎麼能體會千百年前出征，卻被埋身在
城磚底下的吏卒，當時的心境是何等的悲悽........







搭乘纜車上去，票價並不便宜，一個人門票45RMB+纜車來回65RMB。

纜車速度很快，比我搭過的台北貓纜還有香港昂坪纜車的速度都還快。隨著纜車快速上升
，看著一座座敵樓浮現在各山頭之間，一想即將要踏上這偉大建築之上，心中情緒只有期
待。






很快，從纜車到了長城上面，到了從右算起第14敵樓外的一個小廣場。
我們往東邊第一座敵樓前行。







慕田峪段自東南而西北在叢山峻嶺之巔蜿蜒，是海拔最低的一段長城。
雖然是最低海拔，畢竟是山上氣溫依舊零下，已經沒有飄雪了，冰冷的空氣仍使部分積雪
未融。

就算是滿地的雜草，就算是落葉的枯樹，因為這場雪，也都成了最和諧的配襯，今天，是
這次旅行最適合來長城的一天！若無雪，將看到的都只會是光禿的山麓，凋零的樹木；所
幸，片片白雪輕躺山麓坡地，點點白紗點綴黃葉枯枝，讓我們看到了冬季最美的長城。






遊客甚少，這裡無須感受八達嶺號稱人肉長城的擁擠，而且看到的外國遊客還比東方面孔
多，也滿納悶他們怎麼知道來此地？時近正午，天晴無雲，太陽高掛，映雪如鏡，感到陽
光的刺眼，卻不得陽光的溫暖。



踩在積雪與遊客踏出的步道之間，不時在心裡哼著踏過下雪的北京的旋律，不時也從矮牆
垛口朝向東北望出，這牆曾經為華夏漢民抵擋了多少次的邊境外族，想像著狼煙在各敵樓
間升空，士兵一排排密密麻麻站在城牆之上，從垛口瞄準敵人放箭！點燃火炮！埋葬了幾
萬人，經歷了幾百年，才能讓這些屍骨化做成為更堅固的地基.....






病懨懨的身體，西北方不時吹來陣陣冷酷冷冽的風，讓我感覺走的非常辛苦，沉重的步伐
邁向最後面的一號敵樓，一步步踩著城牆後段較厚實的積雪，腳根幾乎可以陷入雪堆之中
。





雖然慕田峪並非最陡峭的長城，但拖著病體的我看到這段路不禁感嘆一番，
古代士兵真勇猛阿....

好陡...我的腳很抖





懷柔區離北京首都機場不遠，都位處北京市東北方，不時可看見由京城往北方飛行的班機
不知道從飛機往下望到的長城是否比阿姆斯壯在月球上看到的更加清晰可見呢？
GoogleEarth可是告訴我看不到呢.....




忘記走了多久的路，終於走到第一敵樓，後面有個立牌。
後面才是真正的長城





沒錯！剛剛走過的都是現代修復的長城，後面的一磚一瓦才是真正千百年前所留下的，雜
草叢生沒有加以修復，斷垣殘壁，遠處山頭還有敵樓，這真要不是帝制體系下的社會還真
蓋不來。

曾經是個重要的據點...如今已成廢墟...





再過去就真的是懸崖峭壁，無法輕鬆走過去，只好放棄往回走，目標第二十敵樓，不過光
是回到纜車站起點就是一大段距離，不舒服的身體加上遙遙路程似乎悄悄的預告了接下來
的失散...



Part5 end...

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