北日本新幹線冬征:東京 - 旅遊
By Puput
at 2017-09-25T21:00
at 2017-09-25T21:00
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2017北日本新幹線冬征第一站:東京
巴哈姆特小屋圖文版
https://home.gamer.com.tw/creationDetail.php?sn=3666717
自從2015年去北陸後,日本的雪景始終讓我念念不忘,但除了白川鄉合掌村外,北陸只是
冬天容易下雪的地方,還稱不上真正的「雪國」。對日本認識不多的人或許會以為日本冬
天就是冰天雪地,但事實上東京、關西等大多數日本地區冬天下雪次數用指頭就數的出來
,因此要看到真正的「雪國」景象,還是要往北日本跑才行。
2016年的某個炎熱夏日,我幸運地搶到約8,500元的捷星航空的2017春節來回機票,搶到
之後便毫不猶豫的計畫從東京利用新幹線往北跑,包含剛開通的往函館的北海道新幹線。
總而言之,這次的春節旅遊完全是利用新幹線的定點旅遊,利用的便是JR東日本與北海道
發行的「JR東日本.南北海道鐵路周遊劵」。
這次的旅遊跟以往有所不同,由於這次在出發前幾個月工作極為忙碌,因此既然終於有了
好好放鬆的假日,就沒有把行程排的很滿。本系列的遊記在筆調上也與上次2016年北九州
會稍有不同,會稍微輕鬆一點,包含以前很少介紹的美食,本系列會每篇都有,請大家好
好收看。
2017北日本新幹線冬征第一站:東京
這次到日本由於有學術研究的資料收集任務,因此在東京待了一天,既然在東京待了一天
,那就利用JR的周遊劵,把東京車站好好逛了一番。
東京車站是許多JR線與新幹線的起點站,因此被稱為東京的「表玄關」。既然是玄關當然
門面自然要好看,現在的東京車站主建築是1914年的巴洛克式建築,但因為戰爭而部分被
毀,戰後只做了簡單的修建,後來在2007年開始將建築完全復原至建築當時的模樣(因此
2011年我第一次到東京時,車站是被包起來的),2012年完工。不過今年去的時候,前方
廣場又開始進行工程了。
身為許多JR線與新幹線的起點站,東京車站的站內複雜度完全不輸給新宿等許多東京鐵路
車站。由於同時有JR東日本的新幹線與JR東海的新幹線,一般鐵路(俗稱在來線)也同時有
高架與地下化路線,光是從新幹線轉乘地下路線(例如要去成田機場的總武線)恐怕就會讓
人眼花撩亂。
由於我持有的是JR東日本周遊劵,因此只能去JR東日本的新幹線月台而不能去JR東海的新
幹線。JR東日本的新幹線包含東北、上越、北陸等新幹線,其中東北新幹線就是未來幾篇
一直使用的新幹線。至於JR東海的東海道新幹線由於萬惡的JR東海政策,至今依然無緣搭
乘,不知哪時候才有機會?
在來線相信一般人最熟悉的便是山手線了,記得第一次去東京時,便記得一句話:「如果
對東京交通轉乘沒信心的話,就從山手線開始吧。」事實上我那次東京時,山手線確實是
最常使用的鐵路,畢竟環狀鐵路的好處是不怕坐錯而跑到不知道的地方(不過那次去東京
竟然沒坐錯車過,真是奇蹟)。另外去成田機場的總武線應該也是很多人熟悉的,話說回
來我還沒坐過往成田機場的另一條京成鐵路,或許以後沒有JR PASS的話可以去坐坐看。
說到鐵路車站內最誇張的站內轉乘,東京車站的京葉線毫無疑問是經典。同樣在東京車站
,京葉線的月台與其他線路的月台硬是隔了約7-8分鐘的路程,偏偏京葉線是前往東京迪
士尼的路線,相信去過東京迪士尼的旅客對這樣的轉乘一定印象深刻(就像我第一次來東
京一樣),連很受歡迎的日本語教科書「新日本語的中級」,某篇課文也提到這條路線轉
乘的麻煩程度。
東京車站的前方約走10分鐘便是日本皇室所住的皇居,這也是我第一次到東京曾經走過的
路線,當時走這條路的時候,對這有如曼哈頓的現代市容感到驚嘆,但現在想起來,這樣
的市容恐怕是政府要求所刻意打造的「國家門面」,畢竟這裡是日本最重要的玄關車站到
日本皇室所住的地方,如果沿路凌亂不堪的話有失面子。
走約10分鐘便可看到皇居的護城河,不過這次就沒有想再次參觀的打算。在附近還意外發
現一台雙層的開頂觀光巴士,這也是台北市最近有推動的,不過當時天氣很冷,恐怕不會
有人有興趣搭乘。
雖然並不順路,但我這次跑去住2011年第一次到東京時,曾住過的「新宿新城市飯店」,
一個晚上約6,500日圓,跟東橫差不多,但早餐明顯比東橫豐富不少(話說我第一次來東京
住這家時是沒有附早餐的,現在想起來應該附早餐會比較划算),以現在的角度來看這家
飯店其實還是不錯的選擇,只不過真的離新宿車站太遠了點(雖然有免費接駁巴士)。
既然住了2011年曾住過的新宿,當然去車站周邊逛一下,尤其之前很紅的動畫電影《你的
名子》,看到這電影中的新宿自然會有一種懷念之感,比起車站周邊,那個有如橄欖球形
的建築反而是我心目中新宿的地標(《你的名子》中那橄欖球型建築也有出現)。
最後這次是第一次到冬天時的東京,不過當時天氣相當好,所以東京一點都不冷,是有點
暖洋洋的天氣。不過對我而言,東京市內可以玩的地方幾乎都去過了,可望在未來幾次日
本之旅,東京依然只是用來過路的地方吧。
每站一食:溫蒂漢堡
不知道多少人還記得溫蒂漢堡?這家在美國有名的漢堡店,在民國70年代曾來台開店,但
後來敵不過麥當勞、肯德基的競爭之下,10幾年前已經完全退出台灣市場,在台灣還記得
吃過溫蒂漢堡的人,可能至少快30歲了吧。小時候父母對速食一向反感,因此我印象中只
在中壢看過招牌,當然也從來沒吃過。
日本雖然有溫蒂漢堡,但其實它們也在日本曾被徹底打敗過一次後再捲土重來。1980年在
銀座開了第一家溫蒂漢堡之後,最多曾開100家店,但後來卻快速衰退,2008年最後一家
閉店後曾消失在日本市場,後來在經營團隊更換之下,於2011年再度在東京開店,不過似
乎在保守策略下,目前只在東京與京阪神周邊開店而已。
話說想吃這家漢堡,主要就是因為以前網路上曾出現「溫蒂漢堡在台灣」的討論,讓我覺
得「以前在台灣沒吃到,這次去日本就順便吃吃看吧」,我吃的這家在上野車站附近,從
車站出來馬上可以看到。
進去之後雖然已經忘了點了甚麼漢堡了,但這不是重點,來這裡就是要吃他們的肉醬起司
薯條,個人本身就很喜歡吃起司薯條,這家也沒有讓我失望,另外可樂就跟日本一般速食
店一樣都小小一杯,這樣的套餐要快900日圓,當然以臺灣的角度而言蠻貴的,不過只是
偶爾吃吃看的話倒是不太在意,而且後來我在這家店也待了很久。這家店面蠻小的,所以
裡面也有點壅擠,不知道其他店是不是也一樣。
--
我的創作天地
http://home.gamer.com.tw/creation.php?owner=k4851118
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巴哈姆特小屋圖文版
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自從2015年去北陸後,日本的雪景始終讓我念念不忘,但除了白川鄉合掌村外,北陸只是
冬天容易下雪的地方,還稱不上真正的「雪國」。對日本認識不多的人或許會以為日本冬
天就是冰天雪地,但事實上東京、關西等大多數日本地區冬天下雪次數用指頭就數的出來
,因此要看到真正的「雪國」景象,還是要往北日本跑才行。
2016年的某個炎熱夏日,我幸運地搶到約8,500元的捷星航空的2017春節來回機票,搶到
之後便毫不猶豫的計畫從東京利用新幹線往北跑,包含剛開通的往函館的北海道新幹線。
總而言之,這次的春節旅遊完全是利用新幹線的定點旅遊,利用的便是JR東日本與北海道
發行的「JR東日本.南北海道鐵路周遊劵」。
這次的旅遊跟以往有所不同,由於這次在出發前幾個月工作極為忙碌,因此既然終於有了
好好放鬆的假日,就沒有把行程排的很滿。本系列的遊記在筆調上也與上次2016年北九州
會稍有不同,會稍微輕鬆一點,包含以前很少介紹的美食,本系列會每篇都有,請大家好
好收看。
2017北日本新幹線冬征第一站:東京
這次到日本由於有學術研究的資料收集任務,因此在東京待了一天,既然在東京待了一天
,那就利用JR的周遊劵,把東京車站好好逛了一番。
東京車站是許多JR線與新幹線的起點站,因此被稱為東京的「表玄關」。既然是玄關當然
門面自然要好看,現在的東京車站主建築是1914年的巴洛克式建築,但因為戰爭而部分被
毀,戰後只做了簡單的修建,後來在2007年開始將建築完全復原至建築當時的模樣(因此
2011年我第一次到東京時,車站是被包起來的),2012年完工。不過今年去的時候,前方
廣場又開始進行工程了。
身為許多JR線與新幹線的起點站,東京車站的站內複雜度完全不輸給新宿等許多東京鐵路
車站。由於同時有JR東日本的新幹線與JR東海的新幹線,一般鐵路(俗稱在來線)也同時有
高架與地下化路線,光是從新幹線轉乘地下路線(例如要去成田機場的總武線)恐怕就會讓
人眼花撩亂。
由於我持有的是JR東日本周遊劵,因此只能去JR東日本的新幹線月台而不能去JR東海的新
幹線。JR東日本的新幹線包含東北、上越、北陸等新幹線,其中東北新幹線就是未來幾篇
一直使用的新幹線。至於JR東海的東海道新幹線由於萬惡的JR東海政策,至今依然無緣搭
乘,不知哪時候才有機會?
在來線相信一般人最熟悉的便是山手線了,記得第一次去東京時,便記得一句話:「如果
對東京交通轉乘沒信心的話,就從山手線開始吧。」事實上我那次東京時,山手線確實是
最常使用的鐵路,畢竟環狀鐵路的好處是不怕坐錯而跑到不知道的地方(不過那次去東京
竟然沒坐錯車過,真是奇蹟)。另外去成田機場的總武線應該也是很多人熟悉的,話說回
來我還沒坐過往成田機場的另一條京成鐵路,或許以後沒有JR PASS的話可以去坐坐看。
說到鐵路車站內最誇張的站內轉乘,東京車站的京葉線毫無疑問是經典。同樣在東京車站
,京葉線的月台與其他線路的月台硬是隔了約7-8分鐘的路程,偏偏京葉線是前往東京迪
士尼的路線,相信去過東京迪士尼的旅客對這樣的轉乘一定印象深刻(就像我第一次來東
京一樣),連很受歡迎的日本語教科書「新日本語的中級」,某篇課文也提到這條路線轉
乘的麻煩程度。
東京車站的前方約走10分鐘便是日本皇室所住的皇居,這也是我第一次到東京曾經走過的
路線,當時走這條路的時候,對這有如曼哈頓的現代市容感到驚嘆,但現在想起來,這樣
的市容恐怕是政府要求所刻意打造的「國家門面」,畢竟這裡是日本最重要的玄關車站到
日本皇室所住的地方,如果沿路凌亂不堪的話有失面子。
走約10分鐘便可看到皇居的護城河,不過這次就沒有想再次參觀的打算。在附近還意外發
現一台雙層的開頂觀光巴士,這也是台北市最近有推動的,不過當時天氣很冷,恐怕不會
有人有興趣搭乘。
雖然並不順路,但我這次跑去住2011年第一次到東京時,曾住過的「新宿新城市飯店」,
一個晚上約6,500日圓,跟東橫差不多,但早餐明顯比東橫豐富不少(話說我第一次來東京
住這家時是沒有附早餐的,現在想起來應該附早餐會比較划算),以現在的角度來看這家
飯店其實還是不錯的選擇,只不過真的離新宿車站太遠了點(雖然有免費接駁巴士)。
既然住了2011年曾住過的新宿,當然去車站周邊逛一下,尤其之前很紅的動畫電影《你的
名子》,看到這電影中的新宿自然會有一種懷念之感,比起車站周邊,那個有如橄欖球形
的建築反而是我心目中新宿的地標(《你的名子》中那橄欖球型建築也有出現)。
最後這次是第一次到冬天時的東京,不過當時天氣相當好,所以東京一點都不冷,是有點
暖洋洋的天氣。不過對我而言,東京市內可以玩的地方幾乎都去過了,可望在未來幾次日
本之旅,東京依然只是用來過路的地方吧。
每站一食:溫蒂漢堡
不知道多少人還記得溫蒂漢堡?這家在美國有名的漢堡店,在民國70年代曾來台開店,但
後來敵不過麥當勞、肯德基的競爭之下,10幾年前已經完全退出台灣市場,在台灣還記得
吃過溫蒂漢堡的人,可能至少快30歲了吧。小時候父母對速食一向反感,因此我印象中只
在中壢看過招牌,當然也從來沒吃過。
日本雖然有溫蒂漢堡,但其實它們也在日本曾被徹底打敗過一次後再捲土重來。1980年在
銀座開了第一家溫蒂漢堡之後,最多曾開100家店,但後來卻快速衰退,2008年最後一家
閉店後曾消失在日本市場,後來在經營團隊更換之下,於2011年再度在東京開店,不過似
乎在保守策略下,目前只在東京與京阪神周邊開店而已。
話說想吃這家漢堡,主要就是因為以前網路上曾出現「溫蒂漢堡在台灣」的討論,讓我覺
得「以前在台灣沒吃到,這次去日本就順便吃吃看吧」,我吃的這家在上野車站附近,從
車站出來馬上可以看到。
進去之後雖然已經忘了點了甚麼漢堡了,但這不是重點,來這裡就是要吃他們的肉醬起司
薯條,個人本身就很喜歡吃起司薯條,這家也沒有讓我失望,另外可樂就跟日本一般速食
店一樣都小小一杯,這樣的套餐要快900日圓,當然以臺灣的角度而言蠻貴的,不過只是
偶爾吃吃看的話倒是不太在意,而且後來我在這家店也待了很久。這家店面蠻小的,所以
裡面也有點壅擠,不知道其他店是不是也一樣。
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