北海道雪祭3-網走流冰船、JR流冰慢車號 - 旅遊

好讀無音樂圖文版
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2/9(二) 多雲
5:50網走バスターミナル→6:30網走駅→7:25 Lawson買早餐→9:00網走站搭巴士→9:10
道の駅　流氷砕氷船のりば→11:15碼頭搭巴士→11:35天都山（流氷館）→13:15流冰館
搭巴士→13:28網走站→13:57 網走站．流氷ノロッコ3号→14:55知床斜里→15:34斜里バ
スターミナル→16:26ウトロ温泉各ホテル巡回→18:00晚餐→20:00回房休息

昨晚從札幌搭乘ドリーミントオホーツク号夜行巴士到網走，距離349km，從道央直接殺
到道東，本次行程中拉車最遠的距離，使用夜行巴士解決，後天從宇登呂溫泉移動到釧路
約170km，只有札幌到網走的一半而已。

5:50在網走バスターミナル(網走巴士總站)下車，只有四個人下車，感覺有些不對，下
車後開GPS確定，下錯站了XD 應該在JR網走站下車的，訂票時沒看清楚，直接選了最後
一站，應該要選倒數第二站的網走?前。

另外一對台灣情侶好像也是下錯站，他們快速的把行李丟進行李櫃，就走路回JR網走站
趕往斜里的火車。

我們下午要搭流冰慢車號，考慮後還是應該回到JR網走站寄行李，就拖著行李箱走回去，
剛好有一台計程車迎面而來，就搭計程車回JR網走站，沒跳表收￥550。

6:40早晨的網走站。早晨寄物櫃很多，大型一個￥500。

網走監獄，讓遊客拍照用。

6:45 此時氣溫是零下四度。

然後進站出示訂票記錄 + 線上刷卡的信用卡，順利取到2/9「流氷ノロッコ号」(流冰慢
車號)、2/11「ＳＬ冬の湿原号」(SL冬季濕原號：蒸氣火車)的車票。因為我忘記在一個
月前去搶，因此都是事後才訂到。流冰慢車是2/1才訂到，SL冬季濕原號更是2/6上飛機
當天才搶到。

網走→知床斜里，乘車券￥840 (就是買普通車一樣這個錢)，流冰慢車號只加收指定席券
￥310，加上流冰慢車今年是最後一年，當然要搶囉。

北海道低速運行的人氣觀光列車「流冰慢車號」，由於機關車老朽導致機關車不足，今年
度(2016年)2月28日之後廢止，未來可能以臨時列車運行。

JR北海道「流氷ノロッコ号」2/28ラストラン! ディーゼル機関車不足で廃止へ

JR北海道は雪原を低速で走る観光列車として人気だった「流氷ノロッコ号」を今年度限
りで廃止すると発表した。今年度の最終運転日である2月28日がラストランとなる。

「流氷ノロッコ号」は、客車をディーゼル機関車が牽引する方式で運転される。流氷の
最盛期に合わせて運行され、今年度は1月30日から2月28日まで、知床斜里～網走間で1
日2往復が設定されていた。北浜駅では、隣接の展望台から凍てつく海を間近に眺める
ことができるという。

JR北海道は廃止の理由について、冬季に「流氷ノロッコ号」を運転するためのディーゼ
ル機関車が確保できないためと説明。同社のディーゼル機関車は老朽化が著しく、廃車
を進めざるを得ない状況に加え、冬季は除雪用にディーゼル機関車を運用する必要があ
ることから、来年度以降の運行を断念したという。

来年度以降は「流氷ノロッコ号」に代わり、普通列車用気動車を使用した臨時列車の運
転を検討しているとのこと。




取完票原訂要吃すき家，結果去年10/1就變更營業時間，10點才開啦。


只好先去車站對面的東橫inn，買網走巴士一日券￥800，因為算一下車資會花到￥930，
就買一日券加減省。


買完回到車站前的Lawson買早餐，看到一個豬肉丼，寫著帶?名物，我看背後製造商是帶
廣的！馬上決定買這個，加熱後吃真的蠻好吃的，肉片有厚，數量又多，帶廣豬肉丼真是
好啊，應該只有在北海道的Lawson會賣吧。


吃完早餐就在網走站裡面等破冰船，雖然應該沒流冰，但還是去坐坐看。
後來證實今天網走破冰船，紋別破冰船有流冰，但去紋別的交通太不方便，出發前有考慮
但最後決定不去紋別。

9:12 抵達網走破冰船碼頭。


網走破冰船。


網走破冰船，售票口直接標示無流冰，櫃台用英文一一向客人確認「no ice」，能接受才
售票。
能取岬海上遊覽￥2,500，比普通票￥3,300省一些。

網走港內看到四隻天鵝游過。

港內看到殘存的浮冰。

9:58 往北走到這裡了，還是沒流冰，準備返航了。

海上仍望不到流冰。

十點就回程了，才能在十點半回到港內。
沒有冰全船的人都不知道要幹嘛，隔壁跟團的台灣人就跟我聊天，他們是除夕出發的五日
團，團費當然貴$49,999，破冰船搭完要去層雲峽，我則是要往知床出發。


進港時拍一下海鳥。






回國之後才知道，今年是1959年以來流冰接岸最晚的一年，剛好躬逢其盛。

日本網走流冰 創歷年最晚接岸紀錄

2016-02-23 19:01
〔編譯張沛元／綜合報導〕日本北海道網走每年冬季最重要的天然觀光資源－－流冰，今
年創下自1959年觀測以來的最晚接岸紀錄，直到本月22日才接岸，比歷年平均值晚了20天
。

網走地方氣象台宣佈，流冰已於21日午後接近網走港，今年的流冰接岸首日為22日。流冰
大遲到讓1月下旬就開航的網走碎冰船一度無冰可破，在此之前來訪的遊客更因看不到流
冰而大失所望。

北海道東部的流冰是冬季黑龍江水流入鄂霍次克海時結凍而成，隨風力與潮汐在海上漂移
，通常會在1月中下旬逐漸靠近瀕臨鄂霍次克海的網走，此時在岸上憑肉眼便能觀測海面
上有流冰的首日，被稱為「流冰初日」，今年的網走流冰初日是1月28日。

至於「流冰接岸」則是指流冰漂到岸邊讓船隻無法出海。網走的流冰接岸時間點通常是2
月初，但今年卻一直拖到22日才首度接岸，打破1991年的2月21日接岸的舊紀錄，締造自
1959年開始觀測流冰以來的最晚接岸紀錄；今年的網走流冰接岸不但比去年晚了34天，
也比歷年平均值晚了20天
。
照理流冰初日後不久就會接岸，但今年網走流冰初日與接岸初日差20幾天，原因可能出在
今年2月份當地幾乎沒有北風，流冰無法南移，以致未能遲遲接岸。




下船後回到碼頭內蓋紀念章，然後小逛一下才離開，櫃台前的遺失物籃子，插著滿滿的手
套圍巾等禦寒物品 XD

要離開可以搭10:45的公車，但一定人滿為患，所以先到碼頭附近的紅色倉庫逛逛，搭
11:15的公車。

在紅色倉庫看到這個，試吃還蠻香的，就決定買了。￥650

內容量24枚，產地是網走郡津別町，算是地產地銷。

逛完走回碼頭搭11:15的公車，果然人很少，舒服的坐到天都山（流?館）。


新．鄂霍次克流冰館、天都山展望台外觀，2015.08.01重新開幕。


舊．鄂霍次克流冰館外觀，原建物已拆除重建。

鄂霍次克流冰館（日文：オホーツク流氷館）為位於日本北海道網走市天都山山頂以流冰
和鄂霍次克海為主題的市立科學博物館，由株式會社網走觀光振興公社負責營運。

館內展示有實際從鄂霍次克海運來的「流冰」，並介紹流冰形成的原因及所在海域的生態
，並展示了館內養殖的「流冰天使」裸海蝶。

在流冰館的建築中，設有「天都山展望台」。(取自維基百科)

新館分成四層樓，B1是流冰館主體，有-15℃的體感室；1F是售票處/旅遊資訊中心；2F是
餐廳；RF是展望台。

重新整建後，門票也很爽快的從￥520→￥750。
還好能用Hokkaido Premium Ticket，付了1張面額1000的HPT，再付現金￥500，HPT打六
折，等於門票共花600+500=￥1,100，稍微安慰一下。

門票￥750，上方兩張是活動體驗券，買一張門票送一張。

通往B1的樓梯，整個藍色的很夢幻啊。

「流冰天使」裸海蝶。
身長只有3cm，生長在流冰之下，牠的身體呈透明狀，最特別的是牠的內臟會發出螢光色。
牠是浮游性軟體動物，學名叫Clione Limacina，全身分成三個部分，包括觸鬚、消化器官
、和翅膀(由足部特化而成)。(取自繁花浪漫雪國Easy Go)

B1有一個大螢幕，這是螢幕上的流冰天使。

還有其他魚的展示櫃。

看完水族箱，剛好影片播映的時間開始，就去看了幾分鐘的影片，翠也很順利的睡著 XD

然後再進入-15℃的流冰?世界體感室，這些都是真的流冰。

然後會發一條濕毛巾，甩一甩就會變冰棍。
我不想做冰棍，刻意平舖，就變成一張冰紙！

回到一樓賣店，這裡有北海道限定初音。

此時約12點半，先到戶外玩流冰絕景的活動，由於玩兩次要￥300，所以玩的人不多。
持有流冰館門票可享一次使用。

乘馬車則是￥500，但是沒有人去用。

遠方有個小人，就是雪胎的玩家，從上面溜下去是有點遠。
但賽道最長的還是鈴蘭國家公園，鈴蘭還不用錢！

這裡則是冰製滑梯，這個算是長的滑梯，會給你一個塑膠墊來滑，滑的速度飛快啊 XDDD
衝下去之後有一個減速彎道，就翻車了 XDDDD

玩完後爬上RF樓展望台賞景。

回到一樓翠說想吃冰淇淋，就買了流冰冰淇淋￥300，出示巴士一日券直接折￥50，所以只
花￥250，折扣還不錯。
不錯吃，上面的海鹽也不錯，這是我們此行唯一一支冰淇淋，因為冰天雪地的我實在不太
想吃，但冬天冰淇淋仍然到處有在賣，買的人也不少。

我們把帶來的午餐吃完後，就出門去趕13:15的巴士了。

官網：オホーツク流氷館
〒093-0044　北海道網走市天都山244番地の3
電話 0152-43-5951 / FAX 0152-45-1430

開館時間
5月～10月　8:30～18:00(最終入館17:30)
11月～4月 9:00～16:30(最終入館16:00)
年末年始 12月28日～1月5日 10:0～15:00(最終入館14:30)
定休日なし

新．鄂霍次克流冰館介紹

搭巴士回到JR網走站約一點半，領完行李立即衝去排隊，此時剪票口尚未開放，下午要從
網走→知床斜里；後天再從知床斜里→釧路。

早早衝進站就是為了「流氷ノロッコ号」(流冰慢車號)！

趁現在人沒有那麼多，趕快大拍特拍。

流氷ノロッコ号

指定席車廂有展望座，自由席車廂則是一般普通車。

流氷ノロッコ号車尾。

指定席是木製車廂，一邊有展望席很快客滿，我是2/1才訂，只能訂到六人桌，窗戶都是
封閉的，中間還有炭爐，相當溫暖，還可以向販賣部買東西來烤，車掌在半路也會來加炭
。

富良野美瑛Norokko號
與富良野美瑛Norokko號相比，內裝有九成像，差別在沒有炭爐，窗戶也是開放的可以吹
風。(攝於2009年7月26日)

炭爐特寫。

旁邊有備用的木炭。

上車立刻令翠去買布丁，我們買完後，同桌的其他三人也跟著去買，有一個中國人路過看
到翠在買，馬上說給我來五個，一下子就完售了。
流冰慢車號限定布丁￥330，還不錯吃。

我們這次劃到的指定席是六人桌，對面三個人排排坐，我們這側只坐兩個人，還有一個位
子沒人坐，所以我們可以放行李，對面三人的其中兩人，還跟我們住同間知床的飯店。另
一個日本女生單人行，上車買了布丁、流冰啤酒，還買年糕￥270去烤，算是內行的(?)

14:10 可以看到海了。


十幾分鐘後就到達北浜站，流氷ノロッコ３号會停留9分鐘，可以上北浜站展望台看看，
假如是上午的流氷ノロッコ１號只停留1分鐘，就不能上去看。

北浜展望台，這一站有很多團客搭遊覽車過來上車。

從網走站出發時的空位應該都會被補滿。

可以清楚看到海，但是沒流冰 QQ

北浜站。

站內有滿滿的名片，還有些天花板的，是自備梯子來貼嗎 XD

上車後，拿乘車記念的牌子拍照是一定要的。

14:24 風雪開始變大。

14:55抵達知床斜里站，流氷ノロッコ号的旅程就結束了。
知床斜里站內有紀念章，記得蓋完再走。

走出JR知床斜里站，走向左前方的斜里バスターミナル(斜里巴士總站)，向櫃台買到往ウ
トロ温泉(宇登呂溫泉)的車票￥1,650。

原本是要搭15:37的女満別空港線，因為看起來比較早到達，後來櫃台阿姨問我們住哪間
旅館，我們就出示訂房記錄是住「知床ノーブルホテル」(KNOBLE HOTEL)，然後櫃台阿姨
要我們搭15:50的知床線，說會比較早到飯店，那就聽她的。
結果空港線的客人在登車時，阿姨又衝出來跟我們說搭這台比較快，那就上車吧 XD

空港線巴士有隨車小姐，一一詢問乘客住哪間飯店，聽說空港線會巡迴各飯店放客人，時
刻表上也有一站是「ウトロ温泉各ホテル巡回（降車専用）」，害我期待了一下。

結果不是每間飯店都有送，只有送"知名飯店"，我們被叫下車時是在北辛夷，還要步行
230m才到我們住的「知床ノーブルホテル」，跟我們同站下車有十幾人，都不是住北辛夷
的，就看北辛夷的兩名服務員站在門口微笑目送大家離開 XD

此時風雪已經很大，風大到無法撐傘，只能頂著雪往前走，我們住的飯店靠港口，海風非
常大，在接近飯店時我被強風吹的倒退好幾步，險些被吹走，好不容易撐著抵擋住強風，
才能走進「知床ノーブルホテル」。

ps. 進去後發現跟在我們後面的香港人繼續往前走向更遠的地方，不知他們住哪裡。

繼續閱讀：知床ノーブルホテル(KNOBLE HOTEL)

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2012京都晚秋賞楓之旅 http://shulin.pixnet.net/blog/category/1583377
2011東京日光賞楓自由行 http://shulin.pixnet.net/blog/category/1541111
2011東京迪士尼自由行 http://shulin.pixnet.net/blog/category/1533963

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