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今天將由庫爾勒出發回烏魯木齊搭乘飛機回上海，大家摸黑
在六點鐘出發，庫爾勒到烏魯木齊市相距457公里， 全天的任務
除了拉車、搭飛機，沒有參觀任何景點。
車子從庫爾勒出發，繞著天山山脈走，沿途經天山、托克遜，
一路上都是乾燥的高原，和廣袤的沙地。
這條314道路主要是穿越天山，這邊的道路全是岩石山群，
不同地段，石材色澤不同。
車子從庫爾勒出發，繞著天山山脈走，一路上幾乎都是戈壁灘。
到烏魯木齊的車程，約六個小時，僅僅穿越天山山谷就得花
上四個小時，因為山谷中地勢險要，所以必須限制車速
車行的數小時中，沿路所見幾乎都是寸草不生的荒漠
在此停車休息伸伸懶腰
達板城風力發電站位於烏魯木齊附近，是全亞洲最大的風力
發電站。由於天山如一道屏障把新疆分成南北，形成了塔里木盆
地和準喀爾盆地，兩地氣候不同，產生了對流氣流，而達板城正
好處在屏障的口子。因此，風到了這裡是憋足勁以用來發電的。
從路旁望去，浩瀚的戈壁灘上一座座風力發電機塔，彷彿是
海洋中的一根根桅杆。看風葉的轉速並不快，每年卻可為主電網
系統提供五千萬千瓦時的電量。
廣袤的曠野中，數百架白色風機迎風佇立，陣容強大壯觀極了，目
前新疆風能裝機總容量佔全國三分之一以上。被稱為“綠色能源”
的風力發電，在新疆有著廣闊的前景，有人把這裡叫『風車田』
和『風車森林』
中國死海-新疆鹽湖，是一路經過沒有下車的景點，據說附
近還有一唐代留下來的古烽台，是新疆地區僅有的三座烽火台之一
鹽湖位於天山北麓，就在烏魯木齊市到吐魯番的高速公路邊上，
鹽湖面積37平方公裡，這個形成於1萬年前的鹽湖，主要成分是鹽類
的一種———芒硝，儲量達1.2億噸，石鹽儲量居第二位，有1200萬噸。
芒硝又稱“格勞伯鹽”，主要成分是硫酸鈉，廣泛用於造紙、
洗滌、玻璃制造、織染、陶瓷、建筑等行業。
新疆鹽湖與中東的死海，有幾乎相同的高浮力，但是湖水的
成分不同，死海的主要成分是氯化鎂，其次是石鹽﹔鹽湖的主要
成分則是芒硝，其次是石鹽。
高空的雲海，乍看真像北國的雪地風光
向下望可以看到高山上積滿了白雪
好一幅大自然揮就的國畫
在高空上看著夕陽逐漸落入雲層之下，而非海平面下，
這種感覺還真奇妙
今天真是披星戴月的一天， 早上六點開始拉車趕回烏魯木齊，
接著再搭四個多小時的飛機回上海 ，回到上海的飯店都已是快12點
了。 唉！真是過了個扎扎實實的一天。
明天將搭12:30的飛機回台灣，也結束了這趟十四天的北疆之旅，
在北疆可見識到南方少見的地形與風光(荒漠、氈房、駱駝...)，這份
經歷還蠻珍貴的。
唯一讓我最無法忍受的就是廁所啦！雖然謝校長帶了兩頂衛浴帳，
只可惜僅使用三次，我們的廁所經歷還真是難忘：
如有隔間沒門（可互通聲息）
豬圈式隔間沒門（可抬頭相看互通聲息）
沒隔間沒門（彼此可以看光光，必須眼觀鼻、鼻觀心的目不斜視）
戶外露天通風方式（五星級【有省錢】的作法）
真是怪，為什麼大陸女性對於廁所的容忍度這麼高，尤其是
旱廁【地上挖個洞裝進個大塑膠袋】，裡面髒臭、蒼蠅飛舞、再
加上前人留下的黃金，有夠噁心的，現在想到還是厭惡難忍，聽
說南疆的條件更差，我想目前應該不會想去南疆的。
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