北迴線之行另篇 - 台北

　這和前面的有所不同，因為上一篇是我第二次去的，而這篇是第一次去的^^

　原本想去北迴線的時間是北迴線還都是普通車的時候去，但因為沒預算，而且找無
理由去，所以一直耽擱到2004年才去，因為有預算和理由去啦。

在去之前先在網路上訂票，然後取票的時候發現很好玩的事情，就是我又搭到1061
次自強號，上次搭到是搭到蘇澳新站，但這次是搭去新城站，而且更妙的是上次和這
次的座位都是同一個，是11車49號，是個靠窗，又是靠海的座位，所以還算是不錯，
所以去的那一天就照上次宜蘭線之旅一樣時間去就好了。

到了台北站，看到1000次自強號還在，但因為這不是我要搭的，所以就開始先去吃
早餐啦，吃完早餐後剛好1061次要進站了，然後就搭上去了，一上車，就因為很累，
就開始睡覺去，而起來剛好就到宜蘭頭城了，不過怪怪，原來頭城便當那麼早就賣了
，只是我不習慣那麼早就吃便當，所以就沒去買來嘗鮮啦。

車子沿途經過了宜蘭　羅東，來到了蘇澳新站之後，就是北迴線啦，而因為這次的
票寫的是台北－新城，而不是台北－蘇澳新，所以我就在車上看著人群上下車。1061
次自強號自蘇澳新站離站後，就開始北迴線之行，而1061次在宜蘭段是開慢一些，但
是在北迴線就不是，卻是開始飆車，所以車子也發生了車振現象。

不過當車子行經東澳站的時候，看到的是51次在此待避1061次，但我總覺得撘這班
車的人應該會很想開罵，原因是在宜蘭要交會1000次，但在東澳要待避1061次，真是
有點XO，後來1061次到了新城站後，就先出站買票在進去，進去的時候，剪票員說不
准拍攝辦公室區，所以我就照做，以免被抽CF CARD，後來拍好之後，就搭2765次電
車前往下一站－景美。(新城站介紹因此自行消音，不介紹。)

這個景美不是台北市文山區西南端的景美喔，但那個景美和這個景美有很大的落差
，原因是台北的景美可說是鬧區之一，而這個景美是很荒涼，涼到附近很少有住家，
也或許是個招呼站吧，所以也變的破爛許多，像是燈箱就被拆掉了，有點感到十分的
惋惜，後來出站後，走路到台九線，就又感覺景美站是個密境車站，原因是在台九線
上，看不到景美車站的月台，還有招牌，所以一般人很難知道這附近有一個車站，後
來在走回去後，就發現到下雨了，但還好只下一點就沒了，後來車來了，就搭上2728
次電車前往崇德站去啦。

因為景美站是招呼站，所以搭車的時候，就先和車掌補票，補票後就拿出DC準備來
拍太魯閣大橋，拍完後車掌就問我說車子那麼晃，能拍出來嗎，我就說可以阿，然後
還給他看我拍出來的東西，接著就一直聊到崇德站下車，才依依不捨的說聲再見(沒想
到真的又在見到他，請詳見之前的北迴線之行)。

崇德站，也是個荒涼的站，原因是對號車不停，然後附近也很少住家，所以有點涼
就是了。不過還好的是這個站設施都還在，然後還有人來看守，所以比起景美站來說
算是好太多了。但在這時候才發現完蛋了，因為沒有事先去準備午餐，所以就開始肚
子餓，後來情急之下，就說去東澳，也因為這樣，原本排的行程全部打亂掉。

2764次來了之後，我就給他搭去東澳站，到了之後，就開始下大雨，但因為肚子餓
又加上沒帶雨傘，心一橫就不管有沒有下雨，去附近的店家去吃飯，但這場雨下的可
不小阿，吃完飯之後也還在下，所以就跑回東澳站去等車，但是更慘的是如果我要南
下的話，這時候是沒有車子可以到，所以就只好搭29次莒光號北上去蘇澳新站。

不過29次實在也算是要等很久才會到的車次，所以就在東澳站區晃一晃，這才發現
到其實東澳站的舊車站已經被拆掉了，而新車站正如火如荼的趕工中，目前的辦公室
和售票處都是設於臨時站房內，所以動線上算是有點亂就是了，而東澳站的月台數也
要增加一個，以後北上和南下的車子就分月台來停靠了。

但因為在東澳站下雨下的太大，所以讓我無法仔細的去拍個過癮，後來車子到了之
後，就前往蘇澳新站，到了之後就把蘇澳新站沒拍到的部分給拍完，拍完後，就搭了
2725次電車去南澳。

說實在的我不知道那天去南澳站不知道是要做什麼，因為去南澳沒拍什麼就搭47次
的車次回台北了，不過在那邊就是看看東西就是了，這才發現原來午餐在南澳站解決
就好了，這樣挑的東西比較多，而且東西還比較新鮮。後來無聊在南澳站逛逛之後，
就搭47次回台北了。

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2033次　自強號　樹林開往花蓮　沿途行經 (0000表示開車時刻 000表示樹林起算的票價)
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樹林 板橋 台北 松山 八堵 瑞芳 雙溪 福隆 頭城 礁溪 宜蘭 羅東 蘇新 南澳 花蓮
1007 1016 1030 1040 1101 1112 1128 1137 1155 1202 1210 1218 1228 1300 1346
000 023 030 044 087 107 139 159 218 232 250 271 296 336 475

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