千里之行：DAY 4 札幌北海道開拓之村 - 北海道

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到達開拓之村有二種方法
1、從JR札幌搭公車直達
2、從JR新札幌搭公車直達

我11月去的時候
從JR札幌站往開拓之村的班次只有早上3班
JR新札幌站的公車會比較多班
怎麼搭乘就看時間的安排嘍
不過建議道開拓之村時先把回程公車時間記下
這裡公車一小時才一到二班
行駛到新札幌或是札幌站
錯過就得等很久

JR札幌到開拓之村車程需要一小時多
當天出發時還下著雨
我還滿擔心戶外的開拓之村行程會大受影響
好在抵達開拓之村後不到一小時雨就停了
不然寒風大雨中可是遊興減半啊！

開拓之村是個將北海道明治、大正時期的建築予以復原展示的地方
園區內約有60棟建築
分為市街地群、漁村群、農村群、山村群四區
幾乎每一棟建築都可以入內
裡面也都會忠實呈現當年的情景
宛如時光隧道一般

門票有分夏季（4~11月）與冬季（12~3月）價格
去的時候是夏季價格
原本要830元日幣
但我有學生證就可購買學生票610元日幣
（再這樣下去實在不想畢業了啊……）

進到園內立刻就可看到馬車鐵道
由馬拉著電車在軌道上行進
冬天時會改為馬拉雪橇在路上行走
真的很有復古的氛圍

馬車鐵道單趟搭乘是270元日幣
可從靠近入口處搭到比較深處的農村群
或者是農村群到入口處
我的計畫是從最深處一路走出來
可以少走一點路

馬車鐵道的速度其實不快
本來有點不好意思
看馬的感覺好像很辛苦
當天只有我一個人乘坐
該不會是為了我馬兒才要在雨中工作吧
後來看了幾次空車緩緩而過
才知道原來馬兒不管有無客人都會走這一回的

農村群內有農家、養蠶所、酪農、開拓小屋等建築
內部多半也都完整重現以前的樣子
像是養蠶的除了介紹北海道養蠶歷史外
還有蠟像跟模型示意養蠶抽絲等各項工作
而農家內便有各式農具等等
可以想像當年移住到北海道開拓的人們生活是多麼辛苦
但我想他們也是懷著未來會更好的希望在北國打拼吧

農村群的附近是山村群
園區將連結的道路做得宛如山區般
還滿有創意跟巧思
就像一路走到山上去的感覺
不過這條路在雪季時會封閉
遊客就得走另一條柏油路了

山村群的建築比較少
只有燒炭小屋、機車庫、伐木用車棚三座
伐木用車棚算是臨時旅館
專給伐木、趕馬等相關工作人員過夜用
以大通鋪形式讓大家一起睡
看起來不是很溫暖的感覺
冬季時這樣在山上應該很冷吧

與山村群相鄰的是市街地群
但我先走到比較遠的漁村群去參觀
這裡建築物同樣也不多
主要以漁家住宅及其相關建築為主
園區在漁村群造了一個池塘
還真有點海邊的感覺
不得不佩服開拓之村的創意

最後我回到市街地群
這裡的建築物最多
種類也非常的多樣化
像是旅館、各式商店、官廳建築、教會寺廟、報社、學校、一般民家等都一應俱全
真的就像一般的街道
有些商店走進去還會播放人聲模擬做生意的情景
不過我比較沒膽
有時候會被這些突然冒出的聲音嚇到

中餐我是在開拓之村的餐廳吃的
要先購買餐卷再交給工作人員
本來我對觀光區內餐廳的品質是沒什麼期待
覺得不要難吃就好
但沒想到我點的道產炸豬排咖哩飯（850元日幣）很好吃
道產果然是北海道的驕傲XD
咖哩內還有豬肉片
真的很有誠意的菜色
感覺還比某些店家好吃呢

原本以為在開拓之村大概二小時就可以逛完
不過這裡的展出真的非常豐富
我在這邊大概拍了幾百張照片
還覺得自己尚有許多東西沒有拍到
後續本來排了白色戀人工廠參觀、藻岩山也直接放棄
就是因為開拓之村真的太有意思了
讓我逛得意猶未盡

我這次已算是走馬看花
沒有一一仔細去看歷史介紹的內容
逛完所有建築物也花了四個半小時多
後來一同等車的的阿伯說他認為來這裡可以了解北海道歷史
我也同意他講的話
開拓之村真是寓教於樂的好地方
門票也不算貴
但不曉得為什麼當天遊客不太多
感覺很寂寞的樣子
有點怕它會不會哪天倒閉啊？

來到札幌絕對值得花上半天到一天的時間來開拓之村逛逛
保證絕對不虛此行
欣賞古早時期建築物的同時
也能夠了解到前人生活的風貌

我這次只在北海道二天
花了很多時間在開拓之村而少去了二個景點
但我認為非常值回票價
比起博物館的模型展出
這裡的實際尺寸更有身歷其境的感覺
有時間來此的話請務必全部逛完
不僅體會園區保存建物的一番心意
也能夠了解不少過去的生活喔！




北海道開拓之村
http://www.kaitaku.or.jp/


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