南九州特色列車隼人之風 - 九州
By Skylar DavisLinda
at 2018-02-18T16:13
at 2018-02-18T16:13
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有圖好讀網誌版:http://www.yasbest.com/3741/
JR九州特色列車「隼人之風」官網:http://www.jrkyushu.co.jp/chinese
/train/hayato.html
旅行的第三天,是瘋狂的搭車搭車搭車之旅,不過我很期待,因為今天會入
手三部只行駛於南九州的特色列車,第一輛就是從鹿兒島中央站開往終點站
吉松的「隼人之風」。
下圖紅色線就是隼人之風的路線圖,整趟旅程需要一個半小時。日本JR公司
很貼心,它有把特色列車的時間接好好,甚至我們隼人之風一到站,伊平新
三郎列車就在月台的對面等著,讓遊客可以一次就一網打盡。不過還是要早
一點劃位比較保險啦,我是一到博多車站就趕快一次性劃完。
隼人之風走的是復古風味,全身塗裝黑黑的很有神秘感。
車廂內部當然是老派沈靜作風,大量的木頭、昏黃的燈光,有種昭和大正時
代的味道。有部分的自由席,沒有劃到指定席座位的人還是可以上車。但這
車廂非常空空蕩蕩,遊客不到2成吧。
可樂果已經夠大,不那麼黏媽媽了,所以這趟旅程很多時間願意「跟姐姐一
組」。她們駕輕就熟的放下扶手側的小板子充當桌面,然後就開始畫畫,畫
畫累了就吃點餅乾零食
爸爸媽媽就在對面,喝水什麼的照應很方便。媽媽到處東拍西拍,在兩節車
廂中走來走去,雙果父女就坐在座位上,享受鐵道旅行。
當然了,特色列車都會有拍照牌,除了蓋印章之外拿牌子拍照一定不能忘的
呀(要不然雙果媽媽我本人都沒有照片了)
隼人之風剛開始沿著錦江灣行駛,可以看到櫻島火山。今天是個下雨的天
氣,車窗外就是這樣灰濛濛的。
不過離開錦江灣往吉松方向,就進入山林了。水果姐姐坐在景觀窗前,看著
窗外一幕一幕油畫般的景色,窗外很美,而她很文青呀!
如電影場景般的劇照,難得有機會來個一張的。
列車緩緩的往人吉前進,但在幾個車站會稍微停久一點,方便遊客下車廂在
月台走走拍照。這是好小的嘉例川車站,我還有時間可以跑出去拍個照。有
看到照片上一點一點白白的嗎?沒錯,在飄雪。
我們這次被一位很親切的列車人員服務,後來聊天時她說她有來過台北,因
為台灣高鐵是跟他們JR九州買的,她來做業務的協助。
雖然飄著雨雪,但在這應該低於0度以下的山上,真的是很舒適涼爽,一件
Uniqlo的薄毛絨外套就夠擋了。
之後在大隅橫川車站列車也有停留,這跟剛剛的與嘉例川站並稱肥薩線最古
老車站。月台的柱子上還留有二次大戰時機關槍掃射的痕跡。
我在這列車上,買了我自己要珍藏的少數紀念品,一個串起九輛九州DS列車
的手機吊飾,這上面少了一台去年才開始運行的「翡翠 山翡翠」,太新了
來不及做上去。未來還需要挑戰宮崎的「海幸山幸」、以及冬天沒運行的
「SL人吉」和紅色的「九州橫斷特急」,這樣才算全制霸啦!
短短一個半小時搖搖晃晃到了吉松,等等要換搭另一台伊平新三郎,號稱日
本三大美景車窗的,非常的期待呀!
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JR九州特色列車「隼人之風」官網:http://www.jrkyushu.co.jp/chinese
/train/hayato.html
旅行的第三天,是瘋狂的搭車搭車搭車之旅,不過我很期待,因為今天會入
手三部只行駛於南九州的特色列車,第一輛就是從鹿兒島中央站開往終點站
吉松的「隼人之風」。
下圖紅色線就是隼人之風的路線圖,整趟旅程需要一個半小時。日本JR公司
很貼心,它有把特色列車的時間接好好,甚至我們隼人之風一到站,伊平新
三郎列車就在月台的對面等著,讓遊客可以一次就一網打盡。不過還是要早
一點劃位比較保險啦,我是一到博多車站就趕快一次性劃完。
隼人之風走的是復古風味,全身塗裝黑黑的很有神秘感。
車廂內部當然是老派沈靜作風,大量的木頭、昏黃的燈光,有種昭和大正時
代的味道。有部分的自由席,沒有劃到指定席座位的人還是可以上車。但這
車廂非常空空蕩蕩,遊客不到2成吧。
可樂果已經夠大,不那麼黏媽媽了,所以這趟旅程很多時間願意「跟姐姐一
組」。她們駕輕就熟的放下扶手側的小板子充當桌面,然後就開始畫畫,畫
畫累了就吃點餅乾零食
爸爸媽媽就在對面,喝水什麼的照應很方便。媽媽到處東拍西拍,在兩節車
廂中走來走去,雙果父女就坐在座位上,享受鐵道旅行。
當然了,特色列車都會有拍照牌,除了蓋印章之外拿牌子拍照一定不能忘的
呀(要不然雙果媽媽我本人都沒有照片了)
隼人之風剛開始沿著錦江灣行駛,可以看到櫻島火山。今天是個下雨的天
氣,車窗外就是這樣灰濛濛的。
不過離開錦江灣往吉松方向,就進入山林了。水果姐姐坐在景觀窗前,看著
窗外一幕一幕油畫般的景色,窗外很美,而她很文青呀!
如電影場景般的劇照,難得有機會來個一張的。
列車緩緩的往人吉前進,但在幾個車站會稍微停久一點,方便遊客下車廂在
月台走走拍照。這是好小的嘉例川車站,我還有時間可以跑出去拍個照。有
看到照片上一點一點白白的嗎?沒錯,在飄雪。
我們這次被一位很親切的列車人員服務,後來聊天時她說她有來過台北,因
為台灣高鐵是跟他們JR九州買的,她來做業務的協助。
雖然飄著雨雪,但在這應該低於0度以下的山上,真的是很舒適涼爽,一件
Uniqlo的薄毛絨外套就夠擋了。
之後在大隅橫川車站列車也有停留,這跟剛剛的與嘉例川站並稱肥薩線最古
老車站。月台的柱子上還留有二次大戰時機關槍掃射的痕跡。
我在這列車上,買了我自己要珍藏的少數紀念品,一個串起九輛九州DS列車
的手機吊飾,這上面少了一台去年才開始運行的「翡翠 山翡翠」,太新了
來不及做上去。未來還需要挑戰宮崎的「海幸山幸」、以及冬天沒運行的
「SL人吉」和紅色的「九州橫斷特急」,這樣才算全制霸啦!
短短一個半小時搖搖晃晃到了吉松,等等要換搭另一台伊平新三郎,號稱日
本三大美景車窗的,非常的期待呀!
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