南美洲 玻利維亞 死亡公路 - 日本

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Yungas Road (永加斯路)，在1995年被美洲開發銀行命名為「世界上最危險的公路」
(World's most dangerous road)，俗稱死亡公路。

為什麼會叫做死亡公路？這條路以前是通往玻利維亞首都LaPaz的重要交通幹道，由於路
線起伏很大(海拔從4650公尺到1200公尺)，路寬大多數是不會超過3.2公尺的單線道寬度
，而且沿路上大多沒有護欄的保護，使得這條公路非常危險！加上濃霧，下雨，土石鬆軟
，泥濘地面等因素影響，摔落山谷事件頻傳 ; 根據統計，每年約有200至300人死於這條
公路....

最近幾年傷亡人數好像有減少了！(出發前不斷地自我腦補)

這條路目前很少有汽車通行，取而代之的，變成騎越野腳踏車的熱門觀光聖地！既然來到
LaPaz加上好友強力推薦，就決定跟團來體驗死亡公路...

(穿的好像要去飛車搶劫一樣)

出發前先在集合餐廳簽了生死契約(?)，接著坐小巴爬到海拔4650公尺左右的La Cumbre
Pass，整裝完畢後，嚮導很突兀地拿出一小瓶烈酒讓大家分著喝...不知道是要壯膽還是
要緩和緊張的情緒，不過騎這種路線還喝酒好像不大對吧？！

在死亡公路騎腳踏車是熱門活動，所以有相當多的團出發 ; 平均一團人數約十個人左右
，會統一服裝避免脫隊。

在出發前段有一部份是平坦的柏油公路，而且是沿路不斷的高速下坡路段 ; 中途停下來
拍照，景色很壯闊，一覽整個永加斯區域。

嚮導有兩位，一位前頭帶路，一位殿後，另外還有一台保母車跟著，以防有人出狀況或放
棄繼續騎；穿紅衣上衣的是嚮導之一西門。

建議，若真的很膽小，自覺體力不夠，也是可以沿途就坐保母車就好，因為這條路真的考
驗體能，尤其是碎石子路。(據嚮導說，也是曾經有整團中國團沒人想騎，全程坐保母車)

另外一位嚮導是蒙，跟我們解說了沿途的注意事項；譬如這張照片我們要騎的是右邊的碎
石子路，但蒙說有人騎錯騎到左邊的隧道，然後被對面來車給撞死了...

離開平坦的柏油公路後，接著就進入了碎石子路，這是我這輩子以來騎過最難騎的路，越
野車的避震根本若有似無 ; 歷年來有不少遊客摔車，破皮擦傷還是小事，鎖骨斷，肋骨
斷，四肢骨折，還有手腳韌帶斷掉等之類的情況並不少見，最慘的就是掉下懸崖，直接說
掰掰...

PS : 每間腳踏車公司都曾經有過傷亡事件，就多方比較挑間順眼或衣服好看適合自拍的
吧！

騎車基本上就是盡量靠右，除了小心來車以外，還要小心別撞到山壁凸出來的石頭 ; 很
多遊客喜歡邊騎車邊拿相機或GoPro拍，一個不留神3C產品飛出去懸崖也是時有所聞。

整條路線大約會騎四~五個小時左右，時間不定，端看車隊成員們騎車的速度 ; 大約騎到
前1/4路程的某處懸崖就是拍照的好地方，嚮導就開始叫大家排排坐在深不見底的懸崖邊
...(其實也沒那麼恐怖)

然後就拍出了這張在網路上廣為流傳的死亡之路經典照片。

以前常常有人掉下懸崖(除了單獨摔落以外，還有整台車連同所有乘客掉下去的也有) ;
因此，在掉落的地方都會有十字架墓碑 ; 我騎的時候沒看到很多，可能有一些已經被清
掉了吧。

中途還會經過小瀑布，直接騎車從底下穿過去 ; 沿路也有看到有人徒步走完死亡之路。
據嚮導說，之前有個日本團，有位十幾歲的女生為了拍瀑布全景，沒注意踩空就掉下懸崖
了！

我們這團也有兩三個人摔車，還好沒有大礙就是。

全隊一個都沒少的到達終點，這邊已經算是海拔1200公尺的亞馬遜河流域，可以明顯感受
到附近較為原始的環境，還有啤酒可以喝真的很感動！

(在高海拔待了好幾天，可以呼吸到低海拔的氧氣真的是一件開心的事情...)

每個腳踏車團隊的終點不一樣，有的會去旅館villa，享受高級buffet跟游泳池 ; 我選擇
的這家則是改去亞馬遜流域的動物收容所，這個地方收留了很多遭受不法交易或虐待的動
物，在這邊可以洗澡跟用餐，當然也可以選擇過夜，享受一下亞馬遜流域的夜晚。

這是動物收容所的美麗導覽員，忘了她的國籍 ; 這裡面有不少其他國家的志工們在這邊
照顧動物，維持這個收容所的運作。

感想：當天運氣不錯，天氣超好，雖然一路上騎起來有點驚險刺激，手掌起水泡，雙手前
臂也快廢掉 ; 不過我還是會推薦來玻利維亞LaPaz旅行的人，嘗試這項熱門運動！(要我
再騎一次我應該會選擇不要...)


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