卡打車日記--高屏舊鐵橋 - 台北

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作者: bioccuu (喬治) 看板: PingTung
標題: [遊記] 卡打車日記--高屏舊鐵橋
時間: Thu Mar 12 20:59:02 2009

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作者: bioccuu (喬治) 看板: Tai-travel
標題: [遊記] 卡打車日記--高屏舊鐵橋
時間: Thu Mar 12 13:28:06 2009

圖文版:http://www.wretch.cc/blog/bioideaking/14627824

高屏溪，一條孕育高屏兩縣市大的母親之河，而古稱為下淡水溪，而每次想要去舊鐵
橋的景觀看看，一直都找不出時間，而剛好趁著情人節的下午，去看看高屏的母親河
。而高屏舊鐵橋算是日本人在台灣所幹的好事之一(高雄、台北都幹過好事)!但是看到
現在的政府，卻沒有好好的規劃利用有點傷心!到底有多少這樣的歷史建築，在不明究
理的管理單位所荒廢，這正如一顆尚未雕琢的璞玉，但是卻不能忽視它的價值。

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高屏舊鐵橋的歷史:
橫跨高屏溪的高屏舊鐵橋，建於民國三年，是日本工程師飯田豐二設計建造，全長一
千五百廿六公尺，橋墩由鋼筋水泥及岩板砌成，橋梁是以工字鐵鉚接成花樑桁架，造
形優美，曾是亞洲最長的鐵橋，也是高屏之間的最重要橋樑之一。

高屏溪舊名下淡水溪，高鐵鐵橋也稱為下淡水溪橋，是日本殖民統治台灣期間，由日
本工程師飯田豐二設計興建，由於高屏溪河面寬闊，水流湍急，工程相當艱鉅危險，
工程歷時8年在1913年完工通車，共有42人因公殉職，飯田豐二也因廢寢忘食積勞成疾
，以40歲的英年病逝，大樹鄉九堂村目前仍矗立飯田豐二紀念碑。

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我看台灣跟日本的關聯應該比中國的關聯還要深吧!親愛的政府，可不可以調整一下
觀光的策略，多學點睿智的台北縣縣長，調整一下對於大陸觀光客的態度吧!

經過萬丹從萬大橋底下騎過去，而萬丹最有名的大概就是紅豆餅、酪牛、台糖的甘蔗
研究所、春捲、臭豆腐、還有用手接日治時代美軍炸彈的媽祖廟!

萬大橋下的綠田，而很厚的雲層，一直讓我的心情受到影響，我深怕到了高屏橋下不
能照到美麗的夕陽!

經過屏東的加工出口區 Honda的工廠就是在高屏溪畔

沿路就可以看到指標

賽車場 這當然不是輕航機啦!這是有人在草地上玩遙控飛機

定格飛行，後面是新的高屏大橋

二級古積 這樣一個景觀區，看起來還不錯! 還有一座小木橋

但是上去的步道，還要經過香蕉園，這是特色嗎?還是疏於管理!政府在睡覺歐!二級
古蹟，在國外都可以收門票勒???

旁邊擺了一台廢棄的火車，更顯滄桑

還好舊鐵橋還有保養一下，要不然真的是會遭到天譴勒

旁邊的新鐵橋，剛好有一班火車通過 鐵橋旁邊還有可以讓人休息的椅子 來合照一張

以下都是鐵橋照片，外加夕陽，就請看倌自行欣賞

高屏新橋

高屏溪的河堤，第一次這樣近距離的看著河中的沙丘，而這沙丘內的一些花花草草，
我會另外介紹。

堤防的路其實不怎好騎。

俗稱的牛車路，如果在這種郊區迷路其實不用害怕，因為有稻田的地方，一定卡車等
重機器具一定可以開進來，所以詢這稻田走一定可以走出一條康莊大道XD

新的路，好像是要從屏東加工區聯結到台88?

騎到新園之後，真的是沒有水，而且需要休息一下，就轉進去屏東縣政府在警察局廣
設的鐵馬驛站，看看是不是如同壹週刊報導的一樣，有可以加水打氣等服務。

新園警察局還特別造冊，難得屏東縣政府有被我讚賞的地方!

當然也有拍照留戀，如果各位車友，或是屏東的鄉親，有經過警察局的話，就去跟波
麗士大人打打招呼(別忘記很多電視劇波麗士大人的景點都在屏東拍的)，留下你的資
料，讓他們的服務業績能更好，而不是靠開罰單!!!

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