參加山友登山團的不愉快經驗。 - 台北

我們在104年4月3日至5日參加由山友登山社舉辦的合歡群峰行程，
第一天夜間先至南投仁愛鄉廬山區域過夜，第二天爬合歡主、東峰與石門山；
第三天爬合歡北、西峰，而這三天的整體過程對我們團員來說根本就是災難，
茲整理數點問題如下：


1.商業登山團應確保物資之補給與調度：
在4/3晚上出發當天，小巴士原本要直接駛往廬山，
但在國道1號上即因水箱水溫過高而拋錨。
在出發前旅行社本應確定車輛的整體狀況，
但畢竟車輛常有意外，這不打緊，
登山社也確實在中途交流站下車安排另外一輛小巴換乘，
但卻忘了把原本1號車上準備的數箱礦泉水搬運到2號車，
而這些水是我們第三天下山後回台北的飲用水與作為這三天行程的緊急預備用水，
事後我們向領隊詢問此事，領隊只回答「啊～就放在原本那輛車沒有拿過來。」

2.商業登山團應確保團員之住宿安全：
在爬完4/4的合歡主峰、東峰與石門山後，
晚間我們至大禹嶺區域不知名民宿住宿，
而雖然號稱民宿，但是映入眼簾的卻是一間鐵皮屋加蓋的大通鋪，
有燈、有盥洗室還有一整箱腐爛的蘋果，當一名隊員爬上第二層的通舖時，
架在那箱爛蘋果上的鐵桌突然崩垮，底層通舖幾個女生馬上扶住，
並大喊「馬上把這個搬出去！要是砸到人多危險。」
晚上我睡在領隊旁邊，領隊幽幽的說「這裡以前很棒的，
只是被林務局拆了，然後又蓋回去。」
我心驚呼，所以我們今天住在一棟蓋在大禹嶺的非法違建。

3.商業登山團應說明變更行程的原因與目的：
本次的合歡群峰登山行，並沒有召開行前說明會。
卓姓主領隊在上車行程介紹時，
僅說明「西峰，七上八下，很困難，這裡很多人恐怕無法完成。」
至於如何困難或是否建議前往都未告知。
到4/4的晚間，領隊卓福星宣布更改時間，
將集合時間由原本行程表的4月5日凌晨2：30延後到4：00，
而且完全沒有說明原因，隔日我們從5：00出發爬合歡北峰，
抵達北峰之後除3位團員外，均繼續前往西峰，我們陸續在15：30左右下山，
但是落後的團員卻在17：50才下山。
因為清明連假塞車，所以我們吃完飯後約19：50啟程返回台北，
途中司機特地彎到烏日高鐵站讓卓姓領隊下車，
卓姓領隊說「我住台南，我現在要回台南，出發那天我是到臺北會合。」
當時眾人因為這三天服務品質低下又飽受塞車所苦，而領隊於此情形下離開，
眾人情緒如何，我想大家自可推知一二。
後來我們在4/6日凌晨1：30抵達台北車站，我心裡想著，
倘若集合時間是原本行程表的4月5日凌晨2：30，
且沒有特意繞到高鐵站放主領隊先行下車，
我們需要到4/6日凌晨1：30抵達台北車站嗎？
商業登山團的義務不是應該詳細的說明集合時間變更原因與變更目的？
領隊不是應該全程負責所有事務？掌握狀態嗎？
領隊可以在未告知隊員之情形下先行落跑嗎？


4.商業登山團應告知每座山峰的特性與危險：
在4/5早上6：30，眾人抵達合歡北峰，
此時準備前往西峰，領隊幽幽的說
「啊…有些人就是說了也不信，要讓他們吃一次羹才知道。」
商業登山團應該是以顧客為考量，應該要盡力分析登上合歡西峰的問題所在。
當時我們團員中有人兩度詢問有關去西峰路程時，
兩位領隊都是以不知道為由搪塞，僅說一定需要8-10小時。
於是全部的人在不清楚明白前往西峰會預見的艱難可能性下，
在沒有任何心理準備下往西峰出發，領隊沒有告知此事，是本行嚴重錯誤之一。
事後有團員聽到卓姓領隊說「就說不能去，還硬要去。」，
4/5下午部份團員與遊覽車司機聊天時，
遊覽車司機才告訴未登西峰團員
「一般登山社都不辦西峰，野訊西峰只有訓練嚮導時才會辦理」。

5.商業登山團體應有服務精神、態度與品質：
在4月5號下午時，有數位團員因為體力腳程遲遲未能下山，
團員中有人兩度詢問卓姓領隊是否要上山協助，他說
「妳不瞭解我們梅子（另一領隊）的能力，她很強。」
此時團員中一位體力腳程好的隊員看不下去，
上山去接應兩位落後的團員，試問商業登山團體可以如此無服務精神嗎？


上述幾點問題，在眾人背負著疲累不堪的身軀回程往台北，
而司機將主領隊先行放在高鐵站下車後幾分鐘馬上爆發，
眾人開始咒罵山友旅行社並嗆明「永遠不跟山友公司來往」，
無論是以服務態度、行程說明而言，
我們至少有14人認為這次的消費經驗全都是負面的（團員共18人），
倘若以5顆星而言，我們認為山友的評分，給0.5顆星都嫌太多，
我們以後絕對不跟山友往來，
因為這麼不重視客戶且沒有服務精神的登山服務業，
根本應該被商業登山團市場所淘汰。




--