只有四天,高雄到花蓮 - 環島
By Blanche
at 2008-04-05T12:39
at 2008-04-05T12:39
Table of Contents
既然先前環過島,就來分享一下好了~
南迴最難的地方不是長,是陡,不過也不是全程陡,
一開始從楓港進去到雙流森林公園那一段有上有下,跟羅馬差不多,不會非常難騎,
從雙流到最高點壽卡(標高455m),有7公里大概7%~10%的大陡坡,
騎得上去的話,一個小時就到,騎不上去的話,牽車頂多也是兩個多小時。
之後就是一瀉千里到太平洋岸邊,再騎幾公里到大武。
第一天從小港騎到大武的確很辛苦,假如體力不好,
以時間換取空間是最佳的策略,早上五點出發的話,到楓港大概是十點,
(我環島時是中午從小港出發,到枋山大概下午四點,枋山到楓港沒多遠)
南迴上沒餐廳所以要在楓港先吃飽喝足再上,
爬到南迴最高點壽卡的時間比較難估,大概下午一點到三點吧,
傍晚以前到達大武應該沒有問題。只要上了壽卡,大武就只剩一個小時了。
(我環島時八點到楓港,十二點就在大武吃午餐了,中途包含在壽卡休息一小時。
南迴快的話三個小時,慢的話頂多五、六個小時,
就算中午才到楓港,天黑之前應該可以趕到大武。)
我大概排一下行程好了:
第一天小港到大武,第二天大概騎到池上或富里,第三天到花蓮。
另外一種排法就是第一天不要過南迴,可是這樣排後面會比較趕一點,
第一天輕鬆到楓港,第二天從楓港到知本或台東市,第三天到瑞穗,
第四天早上從瑞穗到花蓮市,中午就可以到,下午坐車回高雄。
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南迴最難的地方不是長,是陡,不過也不是全程陡,
一開始從楓港進去到雙流森林公園那一段有上有下,跟羅馬差不多,不會非常難騎,
從雙流到最高點壽卡(標高455m),有7公里大概7%~10%的大陡坡,
騎得上去的話,一個小時就到,騎不上去的話,牽車頂多也是兩個多小時。
之後就是一瀉千里到太平洋岸邊,再騎幾公里到大武。
第一天從小港騎到大武的確很辛苦,假如體力不好,
以時間換取空間是最佳的策略,早上五點出發的話,到楓港大概是十點,
(我環島時是中午從小港出發,到枋山大概下午四點,枋山到楓港沒多遠)
南迴上沒餐廳所以要在楓港先吃飽喝足再上,
爬到南迴最高點壽卡的時間比較難估,大概下午一點到三點吧,
傍晚以前到達大武應該沒有問題。只要上了壽卡,大武就只剩一個小時了。
(我環島時八點到楓港,十二點就在大武吃午餐了,中途包含在壽卡休息一小時。
南迴快的話三個小時,慢的話頂多五、六個小時,
就算中午才到楓港,天黑之前應該可以趕到大武。)
我大概排一下行程好了:
第一天小港到大武,第二天大概騎到池上或富里,第三天到花蓮。
另外一種排法就是第一天不要過南迴,可是這樣排後面會比較趕一點,
第一天輕鬆到楓港,第二天從楓港到知本或台東市,第三天到瑞穗,
第四天早上從瑞穗到花蓮市,中午就可以到,下午坐車回高雄。
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By Hamiltion
at 2008-04-09T06:37
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請知道的回答一下吧^^
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