台北宇老200k - 台北

By Jake
at 2008-12-16T07:01
at 2008-12-16T07:01
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※ [本文轉錄自 bicycle 看板]
作者: winkissimo (于非單車技師亦非選手) 看板: bicycle
標題: [遊記] 台北宇老200k
時間: Tue Dec 16 06:53:02 2008
〔區域〕Asia
〔國家〕Taiwan
〔路線說明〕台北木柵-106-中和-土城-樹林-114-鶯歌-北桃縣界-八德-台4-大溪員樹林
-台3-龍潭-桃竹縣界-關西-橫山-120-內灣-尖石鄉公所-竹60-那羅-宇老- 竹60-1
-玉峰部落-泰平部落-桃竹縣界-桃113-三光部落-台7-羅浮-角板山-三民-台7乙-北桃縣界
-三峽-台3-土城-中和-106-台北木柵
〔時間〕18hr
〔總公里數〕199k 總爬升 3740m
〔遊記或照片連結〕
路徑 http://photo.wink.idv.tw/20081212/20081212.jpg
高度圖 http://photo.wink.idv.tw/20081212/20081212.png
同行zinpangu提供的照片 http://photo.wink.idv.tw/20081212/
〔裝備〕
1. 車款:Giant '98 老TCR
2. 推薦裝備:長袖自行車服,水袋或運動濾水壺,防風可散熱的風衣
〔經驗分享〕
12/12清晨6點,天微亮,我和mintece從木柵出發,到鶯歌跟zinpangu會合,沿途有點趕
還好時間不晚,到鶯歌才開始遇到上課上班的人車潮,也遇到了zinpangu,吃了早餐後,
就繼續照著預定路線前進...
過了龍潭,時間大約是9點多一點,在這邊開始爬高原村的坡,此時我的大腿開始出現
酸痛感,這是幾次遠行未出現的感覺,不過還好這段爬坡沒多遠,就爬到頂了,便開始下滑到
關西,關西之後到內灣的路都是上上下下的,也還好在關西之前的下坡已經讓大腿休息過一
陣子了,所以不適的感覺就好很多...
到達內灣大約是上午10:20,比預計的11點早到了40分,我們在內灣先用過中餐後,
繼續往那羅騎,快到那羅時,覺得眼睛看到的畫面有點閃爍的現象,就在那羅的商店買了運
動飲料,補充一些電解質,但是這一停,就又停了40分,因為店內的原住民跟我們聊起來了..
那羅之後,離宇老剩下10公里,但是還要爬海拔900公尺,所以這段平均坡度達到9%...
內灣之前又已經耗了部份體力,累積在雙腿的乳酸以及這段陡坡把我們折騰得到宇老都已
經下午1600了,在宇老先拍了幾張照片,就在麻美,秀巒道路的叉路口,點了臭豆腐吃,補充
一點鹽分,停留近一小時,下滑往秀巒的叉路的途中,往玉峰的岔路走去...
往玉峰的路也是平均10%的陡坡及髮夾彎,下滑7公里降700公尺,從玉峰上宇老想必也
是相當刺激...玉峰過後,剩下泰平部落就到桃園縣,過了縣界後,就幾乎都靠意志力在騎車
經過三光,抵達桃113和台7的叉路時,正好天黑,在此我表示需要休息才能繼續騎車,因為眼
睛快閉起來了,zinpangu和mintece就去吃晚餐了,我則是補眠了半小時...
在吃飽睡飽後,接下去的腳程加快,除了北橫之星以外,到角板山萊爾富都沒休息,因為
已經很晚了,到三峽之後,zinpangu先行離去,我和mintece則繼續趕路,到木柵mintece也先
離開,剩下我繼續走,到家時已經晚上2340,行程里程199公里,總爬升3740m,真的是累到了..
.上武嶺都沒如此累...
路況相關:台3,120正常,竹60公路車可行,竹60-1玉峰-玉峰公墓間施工路面積水100公
尺(8月從司馬庫斯回台北走這條路就有了),竹60接桃113縣界的地方施工,三光有一處坍方
,邊坡流失,可能是之前颱風時造成的災情,8月經過時還沒有,台7,台7乙正常...
--
http://photo.wink.idv.tw/
http://blog.wink.idv.tw/
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作者: winkissimo (于非單車技師亦非選手) 看板: bicycle
標題: [遊記] 台北宇老200k
時間: Tue Dec 16 06:53:02 2008
〔區域〕Asia
〔國家〕Taiwan
〔路線說明〕台北木柵-106-中和-土城-樹林-114-鶯歌-北桃縣界-八德-台4-大溪員樹林
-台3-龍潭-桃竹縣界-關西-橫山-120-內灣-尖石鄉公所-竹60-那羅-宇老- 竹60-1
-玉峰部落-泰平部落-桃竹縣界-桃113-三光部落-台7-羅浮-角板山-三民-台7乙-北桃縣界
-三峽-台3-土城-中和-106-台北木柵
〔時間〕18hr
〔總公里數〕199k 總爬升 3740m
〔遊記或照片連結〕
路徑 http://photo.wink.idv.tw/20081212/20081212.jpg

高度圖 http://photo.wink.idv.tw/20081212/20081212.png

同行zinpangu提供的照片 http://photo.wink.idv.tw/20081212/
〔裝備〕
1. 車款:Giant '98 老TCR
2. 推薦裝備:長袖自行車服,水袋或運動濾水壺,防風可散熱的風衣
〔經驗分享〕
12/12清晨6點,天微亮,我和mintece從木柵出發,到鶯歌跟zinpangu會合,沿途有點趕
還好時間不晚,到鶯歌才開始遇到上課上班的人車潮,也遇到了zinpangu,吃了早餐後,
就繼續照著預定路線前進...
過了龍潭,時間大約是9點多一點,在這邊開始爬高原村的坡,此時我的大腿開始出現
酸痛感,這是幾次遠行未出現的感覺,不過還好這段爬坡沒多遠,就爬到頂了,便開始下滑到
關西,關西之後到內灣的路都是上上下下的,也還好在關西之前的下坡已經讓大腿休息過一
陣子了,所以不適的感覺就好很多...
到達內灣大約是上午10:20,比預計的11點早到了40分,我們在內灣先用過中餐後,
繼續往那羅騎,快到那羅時,覺得眼睛看到的畫面有點閃爍的現象,就在那羅的商店買了運
動飲料,補充一些電解質,但是這一停,就又停了40分,因為店內的原住民跟我們聊起來了..
那羅之後,離宇老剩下10公里,但是還要爬海拔900公尺,所以這段平均坡度達到9%...
內灣之前又已經耗了部份體力,累積在雙腿的乳酸以及這段陡坡把我們折騰得到宇老都已
經下午1600了,在宇老先拍了幾張照片,就在麻美,秀巒道路的叉路口,點了臭豆腐吃,補充
一點鹽分,停留近一小時,下滑往秀巒的叉路的途中,往玉峰的岔路走去...
往玉峰的路也是平均10%的陡坡及髮夾彎,下滑7公里降700公尺,從玉峰上宇老想必也
是相當刺激...玉峰過後,剩下泰平部落就到桃園縣,過了縣界後,就幾乎都靠意志力在騎車
經過三光,抵達桃113和台7的叉路時,正好天黑,在此我表示需要休息才能繼續騎車,因為眼
睛快閉起來了,zinpangu和mintece就去吃晚餐了,我則是補眠了半小時...
在吃飽睡飽後,接下去的腳程加快,除了北橫之星以外,到角板山萊爾富都沒休息,因為
已經很晚了,到三峽之後,zinpangu先行離去,我和mintece則繼續趕路,到木柵mintece也先
離開,剩下我繼續走,到家時已經晚上2340,行程里程199公里,總爬升3740m,真的是累到了..
.上武嶺都沒如此累...
路況相關:台3,120正常,竹60公路車可行,竹60-1玉峰-玉峰公墓間施工路面積水100公
尺(8月從司馬庫斯回台北走這條路就有了),竹60接桃113縣界的地方施工,三光有一處坍方
,邊坡流失,可能是之前颱風時造成的災情,8月經過時還沒有,台7,台7乙正常...
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By Belly
at 2008-12-21T06:39
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By Andy
at 2008-12-23T02:36
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By Ina
at 2008-12-27T01:37
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