台北捷運機械工程員和台電職員的比較 - 台北

By Carol
at 2008-09-18T00:00

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小弟很幸運的通過台北捷運的口試
我是報考機械工程員（學歷需研究所的那一個）
想請問有沒有版友是在捷運上班的，想知道一下工作的內容、升遷、大概福利
最想要知道的是機械工程員需要輪三班嗎？？
簡章上是說需輪三班，不過在知識+ 有請教網友，好像工程員幾乎不需要輪三班
如果真要輪三班，薪水有加給嗎？？
還有升遷、福利、待遇、穩定度的情況，有人可以分析一下嗎？
（因為台電也有機會錄取，希望可以和台電來比較一下）
希望有台北捷運人、台電人幫忙解惑，感恩阿！！！

Tags: 台北

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By Heather
at 2008-09-22T18:00

1.工程員不用輪3班，假日也許會因業務需要加班，加班有加班費。
2.簡單比較一下2間公司
公司屬性:台電公司(經濟部所屬國營事業)，臺北捷運(台北市政府所屬公營事業)
員工人數:台電員工概約2萬多人，臺北捷運概約4000人(2者皆不含約聘及人力外包)
就穩定度而言:因為都屬於公營事業單位人員本身就不具公務員資格皆屬於廣義的公務
員(沒以公務員福利，但有公務員處份)，目前2間公司都已完成公司化，且新政府也在
2008/05/28新聞報導公開說明台電、中油明年也要比照台菸酒及台船正式對外釋股(籌擴
大內需的錢)，臺北捷運完成公司化後目前尚沒有釋股民營打算但難保幾年後不會因為政
府需要籌錢，又公開釋股民營，但基本上公營事業單位考上後不要犯太大的錯都不太會
被任意解職，所以穩定度應該差不多!
就升遷而言:台電成立至今有60多年，臺北捷運成立至今約14年，就以剛考上台電的職
員是分類2等1，捷運的工程員是分類6等1，目前台電的職員應該是升遷到分類5等1
沒問題，捷運的工程員上去就是助理工程師或股長，台電因為員工多佔缺的人也多，目
前來看升遷是稍稍受限一點，捷運陸續路線都會通車，就會有新的缺，依目前現況要升
到8職等機會應該還是有，不過10職等以上很難，要靠點關係也要閃黑函。
待遇而言剛考上台電分類2職等1級36097，捷運工程員分類6等1級是49100元，但因
台電的工作屬全國性的所以出差.外勤登津貼多，捷運都在臺北縣市所以自然就沒有其他
津貼，雖然台電起薪較低但都是六職等時底薪是差不多，外加台電有外勤或差旅津貼等
所以同職等時還是會比捷運多1~2萬不等，致於全年獎金部分台電全年度加年獎、考績、
績效…全年最多約4.6個月，臺北捷運全年度加年獎、考績、績效…全年最多約4.5個月。
福利而言:大同小異旅遊休假津貼2間公司都是在8000~9000之間，子女教育補助、員工
在職進修、結婚、生育、喪亡補助、…皆有。
簡單來說你應該去了解你未來想要的生活是什麼??台電公司實領薪水多但如果你是台北
人那就要考慮在台電工程類分類人員，不太會ㄧ直留在台北或ㄧ個地方，需配合公司全
省輪調當然也有可能到偏遠的山去或外島，所以錢當然也比較多，如果沒結婚還好，結了婚就比較犧牲了，捷運實領的錢比較少，但工作ㄧ定會在台北縣市，就是離家近。所以還是好好考慮，自己的人生要自己掌握免的日後自己後悔。

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