https://www.cna.com.tw/news/ahel/201912120251.aspx
日旅點比較弱，比較跟搭機有關
另外一篇報導有路線圖 https://imgur.com/jtrwzEl
從今年八月就有消息出來，前陣子已經有業者在試跑
到這幾天消息比較明確
我想對南部（尤其台南旅客）
在半夜清晨鐵路、客運可能無法接駁情況下
多一個選擇也是不錯
重點
1. 預計下個月15號上路，單趟車資每人 150塊，車程時間單趟 70分鐘
2. 停靠站有縮減 (只停五站，不停台南機場，86上去後直接到小港機場)
3. 採預約制，每班30人，一天規劃發車 16班，最早 03:30 最晚 23:30
大概是這樣
最大問題應該還是白天交通尖峰時間
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便利台南民眾出國往返高雄小港機場，台南市政府已規劃直達快線客運，預定明年1月15
日通車，屆時每天16班，單程車資新台幣150元，遠低於包車、合車、自行開車的油錢及
耗損。
台南市政府觀光旅遊局長陳信安今天向中央社記者指出，台南－小港機場直達快線單程70
分鐘，從中西區大億麗緻酒店旁的小西門站出發，行經北區的台南轉運站、東區的香格里
拉台南遠東國際大飯店（台南火車站後方）、東區的台南市文化中心等市區4站，第5站就
是小港機場。
他說，直達快線小西門站第1班車出發時間是凌晨3時30分，最後1班車是晚上11時30分從
小港機場出發，就時間點來看，台南民眾若早出晚回，就不用擔心台鐵或客運沒車可搭。
以票價而言，單程票價150元，也比合車個人單程350元低，更遑論是單程包車價格至少
1400元、有時還高達2000元。
直達快線每班車以30人為搭乘上限，觀旅局初步將採取預約訂票機制，以免屆時搭乘人數
過多，有人無法順利上車，因而錯過出國班機。
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