台鐵舊山線「勝興車站」有何特殊性??? - 旅遊

By Liam
at 2005-01-24T00:00

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By John
at 2005-01-28T05:31

1.標高四百零二點二三六公尺,是台灣西部縱貫鐵路海拔最高的車站.
2.從苗栗縣勝興站到台中縣泰安站的八點六公里,是西部幹線最陡峭的路段
3.是縱貫線最後打通的路段,也是地形最畸嶇的一段.
4.興建於民國前五年,迄今快滿100年
5.站房早期只是一處信號所<今日的號誌站>,專門負責列車交會錯讓，當地因有十六座蒸餾樟腦的腦灶,所以地名昔稱十六份,勝興站舊名<十六份驛>也由此而來
6.整棟建築係以木頭為建材，每根標柱都完全不使用釘子
7.八卦式造型的樑柱，可以說是獨步全省，據說也有避邪的功能
8.屋頂為英國Tudov風格，屋簷上的處理，宛若傳統建築的垂花，並做米字型栱，更令人注意的是他跟北京天壇一樣，建物結構沒有使用鐵釘，而當時設計這棟建物的是鐵道部工務課。
大家遊玩勝興站，最喜歡在「台灣鐵路最高點紀念碑」留下到此一遊的照片，那座紀念碑老早在日據時代就有了，不過刻的是「十六份停車場」，上面還有當時台灣總督府鐵道部的Mark，光復後，由於仇日心態，使得這座紀念碑被改頭換面一番，變成今日的面貌，他上面寫的是「海拔四零二點三二六公尺」，不過數字到今日又有了變化，根據台鐵資料顯示，目前勝興車站中心高為四零一點九七公尺，不過仍不改他為台鐵最高車站的本色。
如果假日有空，不妨到勝興車站走走，當地的客家小吃還不賴喔，順著山路開車約10多分，就可到達龍騰斷橋，是個歷史古蹟喔

By Daph Bay
at 2005-01-25T16:03

勝興車站有尖茅 鋸齒 八卦
造型特殊有鎮站辟邪的作用

By Isabella
at 2005-01-28T02:57

興建年代有誤。1908年設站，1912年車站本體落成，1930年開業，1998年廢戰。其間名稱為『十六份信號所」「十六份停車場」「勝興車站」

By Andy
at 2005-01-28T10:20

位於苗栗縣三義鄉勝興村的勝興車站,標高四百零二點二三六公尺,是台灣西部縱貫鐵路海拔最高的車站.
勝興站位於關刀山的山麓,四面環山南北各有隧道.山線列車爬坡、穿越山谷隧道後抵達勝興,視野頓時豁然開朗.從苗栗縣勝興站到台中縣泰安站的八點六公里,是西部幹線最陡峭的路段,然而沿線有多處景點,還經過八座隧道,不但是縱貫線最後打通的路段,也是地形最畸嶇的一段.
勝興車站興建於民國前五年,迄今已九十二年.勝興站舊名”十六份驛”,因為站房早期只是一處信號所<今日的號誌站>,專門負責列車交會錯讓,民國十九年才有客貨運業務,當地因有十六座蒸餾樟腦的腦灶,所以地名昔稱十六份,勝興站舊名<十六份驛>也由此而來

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