各位大大好,想請問有關於集集支線火車站的緣由 - 旅遊

By Oliver
at 2015-03-22T00:00

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因為已經去過車埕火車站了,因為在當天已經問得很清楚為何當初要蓋火車站了
但是現在我卡在二水車站,麻煩各位大大幫我,說明一下為何當初會蓋此站:)

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By Suhail Hany
at 2015-03-22T11:42

集集線是由臺灣鐵路管理局所經營的鐵路支線，為臺鐵最長的鐵路支線，也是南投縣至今唯一仍在營運的鐵路線。集集線的前身為台灣電力因應日月潭水力電氣工事而興建的外車埕線鐵道，但今日已成為熱門旅遊路線；南投縣政府稱此線為南投縣觀光鐵道。
主條目：日月潭水力電氣工事1919年（日治時期大正八年），基於台灣電力株式會社興建日月潭門牌潭發電所（日月潭第一發電所，現在的大觀第一發電廠）、日月潭第二發電所（現在的鉅工發電廠）的運輸需要，集集線開始興建。1921年10月完工，1922年1月14日開始辦理客運業務。1927年4月由台灣總督府買收並進行路線改善，成為鐵道部所轄支線。1999年9月21日發生的九二一大地震，造成集集線毀壞嚴重：集集車站傾斜，多處路線鐵軌也挫曲變型[1]。直到2002年2月6日才修復通車[來源請求]，並持續轉型成為台灣著名觀光鐵路之一。在復駛後除因部分路段不能運行而改道，受損的軌道、路基和號誌等被移至「921大地震紀念館」展示，以資紀念。集集線也是2010年上映、以鐵路故事為題材的電視電影《記得我們愛過》的舞台。2014年10月28日，集集線與日本千葉縣夷隅鐵道締結姊妹鐵路[2]。
集集線自二水站以南分歧後，向東沿濁水溪一路至車埕。（等級：分為特等站、一等站、二等站、三等站、甲種簡易站、簡易站、招呼站）註：因舉辦2007年南投火車好多節，曾在水里及車埕間設立夢幻鐵道村車站（又名卡通鐵道村車站），接近「夢幻鐵道村」臨時會場，又名黑熊站。未來計畫[編輯]目前擬在集集車站以東1公里的「特生中心」另設簡易站[4]。配合未來向山＝車埕可能興建纜車，規劃車埕
附近的大彎設置新站，作為轉運站[5]。
二水車站位於台灣彰化縣二水鄉，為臺灣鐵路管理局縱貫線、集集線的鐵路車站。
歷史[編輯]1905年1月15日：設「二八水驛」。[2]1921年：改為「二水」。[2]
車站概覽車站代碼155營運系統臺灣鐵路管理局所屬路線縱貫線、集集線位置彰化縣二水鄉光化村光文路一號站體型式平面車站設站日期1905年1月15日臺灣鐵路管理局車站資訊原／舊稱二八水驛車站等級二等站月台型數島式月台、岸式月台各一座國音電碼ㄦㄕ日進出人次2,384 [1]，第82名（2013年）營業里程
（基隆起）
（二水起）
242.9（公里）
0.0（公里）
集集線維基百科
http://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E9%9B%86%E9%9B%86%E...
二水車站維基百科
http://zh.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%8C%E6%B0%B4%E8...

By Caroline
at 2015-03-26T02:11

根據台鐵官網提供的資料點我
二水站早在日據時代就有現代鐵路設施，惟當時商旅、貨品稀少，因此；所謂營運對二水這個車站來講，只是個名詞而已，大約至民國七年，台鐵自電力公司手上接下集集線後，二水站便成為集集線及縱貫鐵路之轉運點，並為當時交通不便之竹山、濁水、溪州、成功‥等地，及本鄉對外連絡最佳交通樞紐，民國二十年間，二水鳳梨會社興隆之時，其運輸鳳梨、砂糖、罐頭食品‥等，皆利用鐵路運輸，於日據時代，更因而在車站東北面，由明治製糖公司舖設社線車站，開啟後來台糖公司盛況，而此種軌道較小的火車，我們俗稱「五分仔車」，而將集集線火車稱之為「七分仔車」，以有別於縱貫鐵路高速行駛之火車，而二水站成為縱貫鐵路的一個重要車站旅程碑

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