各間航空公司日本航線七月份載客率 - 福岡

Table of Contents

※ 引述《sinohara (kinu)》之銘言:
臺灣地區各機場國際及兩岸定期航線班機載客率─按航線及航空公司分[105年7月]
http://www.caa.gov.tw/APFile/big5/download/ao/1471397462865.pdf

大阪 均 69.6% 高雄大阪 均 82.7%
華航 60391 62.8% 華航 8867 70.2%
長榮 44220 75.7% 樂桃 9147 84.7%
復興 20574 56.2% 長榮 10158 89.0%
國泰 12938 64.4% 酷航 7978 90.2% 台南大阪
JAL 16644 73.3% 虎航 4129 81.9% 華航 1194 47.2%
捷星A 15802 82.8%
樂桃 27942 84.8%
虎航 20317 76.3%
捷星J 7219 77.0%
威航 8672 72.3%
香草 8973 81.7%
菲航 4592 38.4%

仙台 均 70.1%
長榮 2572 77.7%
虎航 4296 66.3%

札幌 均 82.3% 高雄札幌
華航 23622 74.4%   華航 9154 66.5%    
長榮 28252 93.5%
復興 5335 71.1%

名古屋 均 69.9%
華航 17939 77.5%
國泰 14348 75.7%
JAL 7538 83.6%
捷星J 6190 63.7%
威航 6501 55.9%
虎航 5729 53.0%

松山羽田 均 90.8% 桃園羽田 均79.0%
華航 34926 90.0%   樂桃 9071 82.6%
長榮 33137 86.5% 虎航 4849 79.2%
JAL 26629 94.6% 威航 3577 70.9%
ANA 26939 94.0%

桃園成田 均 83.9% 高雄成田 均 87.2%
華航 54297 77.4% 華航 7893 83.3%
長榮 27280 88.4% 長榮 10035 88.0%
JAL 18560 82.1% JAL 12978 88.3%
國泰 21035 86.6% 香草 19432 91.5%
達美 10324 78.1% 虎航 4577 74.8%
ANA 12099 91.2%
酷航 19743 84.9%
復興 13938 77.3%
香草 40446 91.7%
虎航 18911 84.7%
捷星J 9091 84.1%

茨城
威航 4811 74.2%

沖繩 均 81.2% 台中沖繩 高雄沖繩
華航 36867 79.7% 華信  2987 79.8%   華航 2459 86.5% 
長榮 21784 80.9%
復興 6407 68.9%
樂桃 19639 90.9%
虎航 8936 80.1%
威航  3804 80.8%

福岡 均 69.5% 高雄福岡
華航 24326 69.6% 長榮 6191 76.5%
長榮 14858 85.7%
國泰 11232 56.6%
虎航 6875 63.7%
威航 8410 72.4%

廣島
華航 8292 64.1%

小松
長榮 7325 90.5%

宮崎
華航 2099 60.2%

靜岡
華航 4436 77.8%

函館 均 82.6%
長榮 10173 89.2%
復興 2718 64.7%

旭川
復興 4752 72.0%

鹿兒島
華航 2931 61.6%

富山
華航 3699 68.6%

高松
華航 5514 66.9%

石垣島
華航 2518 88.4%

岡山
虎航  2463 85.5%

高雄熊本
華航 1504 52.9%

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    (′▽‵ ) _____________ かんーまおーよんすっすー
   / 丶  ヽ U CHU BIEN CAPSULE    | (よんすっすー)
   / ヽ   / /__ 斯斯鼻炎膠嚢 ___ | くぉーそーよんすっすー 
  / /へ ヘ/ /スズレックス鼻炎カプセルA | (よんすっすー)
  (_/| \_ノ/      θ       | びーさいびーえーんよんすっすー
    /   /  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ Mr.よんすっすー

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All Comments

Joe avatarJoe2016-08-21
菲航大阪好驚人
Caitlin avatarCaitlin2016-08-21
虎航名古屋大概就是下一個掰點了~~
Heather avatarHeather2016-08-26
威航收了會高一點??
Steve avatarSteve2016-08-30
樂桃、香草還是打趴其他廉航業者
Jessica avatarJessica2016-09-01
香草真的很厲害......
David avatarDavid2016-09-04
仙台虎航載客率還不錯耶
Anthony avatarAnthony2016-09-05
華航與菲航怎麼了?
Necoo avatarNecoo2016-09-08
菲航近期才有公車廣告 價格還好 不過就很少人買單
Jack avatarJack2016-09-12
除了名古屋,威航載客率沒有很低啊,怎麼這麼快就倒了
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2016-09-16
基本上日本人還是比較挺自己國家的航空了
Sarah avatarSarah2016-09-17
香草成田屌打全部...厲害~~
Callum avatarCallum2016-09-21
岡山不錯 短期應該不會倒
Ingrid avatarIngrid2016-09-24
威航載客率不低 可是不等於獲利啊 大家都買特價票吧
Madame avatarMadame2016-09-26
香草真強 LCC只剩香草沒搭過
Lauren avatarLauren2016-09-27
岡山剛開..還值得觀察
Edwina avatarEdwina2016-10-01
岡山要看9月載客率才準
Elma avatarElma2016-10-05
#1NiTlW76 (Aviation) 威航慘不難理解
Olivia avatarOlivia2016-10-06
現在去東京都搭香草了
Victoria avatarVictoria2016-10-09
威航只飛大阪東京應該活得下來吧
Candice avatarCandice2016-10-09
威航飛KIX/NRT 就直接跟復興對打 你是復興會收那個?
Vanessa avatarVanessa2016-10-11
現實就是大家寧願搭威航也不要復興啊
Quanna avatarQuanna2016-10-13
高雄香草超厲害!逼近兩萬!!!!!!!!!!!!!
Wallis avatarWallis2016-10-15
這應該是暑假有兩班飛機的結果,本來香草就已經很好了
也難怪這樣就不太特價啦!
Oscar avatarOscar2016-10-17
那怎不說花航飛虎航照樣開
Mia avatarMia2016-10-20
威航威脅到老屁股
Ophelia avatarOphelia2016-10-23
日本廉航也是賣特價票!人家怎都沒事
Damian avatarDamian2016-10-27
看看捷星日本冬季班表
Lauren avatarLauren2016-11-01
香草是怎樣。。促銷也沒很大啊。。好猛
Elizabeth avatarElizabeth2016-11-02
復興應該要收。留威航的。就算駕駛ㄧ樣。但復興這名
字就感覺帶屎
很多莫名狀況常發生
Gary avatarGary2016-11-05
香草桃園每天4班,而且各個時段都有,
Barb Cronin avatarBarb Cronin2016-11-08
香草大阪雖然還沒有放出冬季班表,但感覺上應該會變成
Agnes avatarAgnes2016-11-10
能有這樣的載客率不算是太意外。
Agatha avatarAgatha2016-11-15
跟捷星日本一樣,不定期飛行
因為那預告文字太曖昧了
James avatarJames2016-11-17
捷星日本大阪線改成冬季這樣根本可以當作沒有
不過威航大阪應該是飛正常時間的,不是那種紅眼班機吧
Jake avatarJake2016-11-18
香草今年Q1虧四億,不過還是預測整年會黑字,但Q2底開始非
Andy avatarAndy2016-11-19
越南,應該有難度...
Daniel avatarDaniel2016-11-20
酷航的高雄大阪只有246飛有點可惜。
Faithe avatarFaithe2016-11-22
香草大阪跟捷星日本都是紅眼班機
Mary avatarMary2016-11-25
岡山這一波真的很猛!
Cara avatarCara2016-11-28
香草為什麼虧那麼多 只看台日航線載客率都很好看啊
Daph Bay avatarDaph Bay2016-11-29
可能是買飛機 最近機隊增加都是要成本 連之後都要租機
Noah avatarNoah2016-11-30
想看高雄連推王今天又有什麼高見
Selena avatarSelena2016-12-05
今年11月還要再交一架 機隊就10架飛機 之後都用租的
Zanna avatarZanna2016-12-05
有笑有推~~
一定又要說:看看韓國廉航怎樣又怎樣...厲害~~
Emma avatarEmma2016-12-09
我反而想問有什麼好不懂的
John avatarJohn2016-12-10
每個座位賣出去的價格不同
George avatarGeorge2016-12-10
不過香草已經不算便宜的類型 原味掛個行李就跟繽紛一樣
價格
Rae avatarRae2016-12-12
樂桃/香草 有國內線+國際線+日本人的支持,
基本上日本人比較支持自己國家的品牌航空,
Ethan avatarEthan2016-12-12
虎航 威航 機上就會發現很少日本人,
幾乎一片台灣人。
Ursula avatarUrsula2016-12-16
推樓上 都台灣人啊:)
Jacob avatarJacob2016-12-21
最近應該會整理版主這次搭台虎羽田與香草大阪回台心得
Lucy avatarLucy2016-12-24
台灣競爭激烈導致價格下降(降在哪...-.-?),供給增加需求
Xanthe avatarXanthe2016-12-29
不過覺得岡山仙台過幾個月,有點凶多吉少…沒啥活動
節慶吸引的話^^
Rebecca avatarRebecca2016-12-29
看起來今年廉航四腿 除了威航樂桃外都搭到了
Eden avatarEden2017-01-02
沒有增加那麼多,新航線跟購機因素
Hamiltion avatarHamiltion2017-01-06
不過需求增加沒那麼大應該是影響最劇烈...
Daniel avatarDaniel2017-01-06
要看宣傳費下在哪裡啊
Carolina Franco avatarCarolina Franco2017-01-11
IBR七月去回只差7%了
Zora avatarZora2017-01-13
高雄成田的香草太驚人了 難怪促銷越來越貴XDDDD
Hamiltion avatarHamiltion2017-01-17
希望岡山可以撐到明年讓我賞櫻
Lucy avatarLucy2017-01-21
岡山12月機票已下手 再撐一下嘛XDD
Agnes avatarAgnes2017-01-23
上個月去住岡山一個禮拜 除了美麗的景點以外我覺得
滿空虛的 整個走健康行程
Ingrid avatarIngrid2017-01-26
上次搭虎航仙台蠻多日本人的
Mia avatarMia2017-01-28
威航大阪和福岡我是覺得應該養得起來...
Damian avatarDamian2017-01-31
高雄成田香草運量打敗傳統航空好多 威拚南部算了
Jessica avatarJessica2017-02-03
然後台籍廉航日本人不多應該是時間問題吧? 不然華航EVA
Quanna avatarQuanna2017-02-07
就沒這樣的問題?
Isabella avatarIsabella2017-02-07
華航長榮在日本也是賣的近乎台灣廉航價
Andy avatarAndy2017-02-07
香草大阪日本人也蠻少的 紅眼還是要靠台灣人撐
Edward Lewis avatarEdward Lewis2017-02-11
不過可以預期 捷星日本減班後 香草會更難搶
Caitlin avatarCaitlin2017-02-14
捷星減班的不是只有大阪段嗎@@? 成田也有?
Emma avatarEmma2017-02-14
高雄成田香草是因為時間好吧(但對我來說很爛XD)
Erin avatarErin2017-02-16
高雄香草壓全部
Catherine avatarCatherine2017-02-16
成田還是每天一班 NGO改固定飛 KIX改成亂飛
Brianna avatarBrianna2017-02-21
亂飛是要怎麼買?? 特定日期??
Elma avatarElma2017-02-24
高雄香草方便南部人啊,開賣價六七千不用北上很多人直接買
Steve avatarSteve2017-02-28
茨城載客率還不錯 名古屋就蠻慘的
Sarah avatarSarah2017-02-28
這次羽田來回搭虎航大概一半是日本人欸
Mia avatarMia2017-03-03
威航撇除名古屋,其他航線都有七八成載客率
Ivy avatarIvy2017-03-05
反倒是只有五六成的復興應該要收掉才對
Robert avatarRobert2017-03-06
復航威航間的關係是客單價高低吧,復航雖然載客量低,
Ida avatarIda2017-03-09
但因為收的客單價相對是高的,所以不用擔心虧錢;相對
Odelette avatarOdelette2017-03-11
是威航的廉航客單價低,加上威航常常流血促銷,在航空
板上的文補貼都比虎航高,即使這樣還無法盈利,所以就
只好收了吧
Joseph avatarJoseph2017-03-12
捷星減班是捷星日本GK減班,甚至變成不固定飛行,但捷
星亞洲3K正常,前面的香草大阪冬季預告有類似的文字,
Joseph avatarJoseph2017-03-16
且時間帶跟捷星日本差不多,所以應該也有可能變成不固
定飛行
Lauren avatarLauren2017-03-19
雖然很愛威航,但我搭了三次,每次都是買520的特價票....
而且老實說威航特價票真的很多很好搶...
William avatarWilliam2017-03-22
TNN-KIX不知還能撐多久... 上周坐覺得飛機都沒人很HIGH
Queena avatarQueena2017-03-22
臺南大阪是政治爭取的,應該可以撐一段時間。
Gilbert avatarGilbert2017-03-24
威航特價票比較多,不過訂票網站我覺得很悲劇。
Megan avatarMegan2017-03-24
會嗎@_@ 我上次搶票超悠閒的,早上隨便一點就進去買了
後來中午午休無聊再刷一下發現還有,又買了一組...
Sarah avatarSarah2017-03-27
然後我2次香草搶票...時間到就當掉,當到特價時間結束XD
Puput avatarPuput2017-03-31
7月份廉航整體載客率都提不少 是好事
Jacky avatarJacky2017-04-05
Hardy avatarHardy2017-04-09
七月份是暑假阿
如果在非旺季月份還能有穩定的載客量,才是成功
Margaret avatarMargaret2017-04-12
樂桃這個月竟然沒有全勝 另外高雄沖繩真的可以試水溫
Wallis avatarWallis2017-04-15
可以請問高雄札幌的飛法嗎? 好像不是每天飛
John avatarJohn2017-04-17
虎航的高雄大阪是停掉了嗎?
Ina avatarIna2017-04-21
說到高雄最重要的事對當地要好,倘落當初兩間有一間肯
來選擇高雄當基地,以高雄為中心出發點就不會這樣;像
Bennie avatarBennie2017-04-24
虎航一開始超誇張,目前香草東京完全就是外籍好過國籍
,當初虎航這樣,還被說一定要跟桃園串,要以桃園為主
Megan avatarMegan2017-04-27
,高雄只能次要,結果載客量非常難看再說飛機全回桃園
飛,高雄無情城市之類的話
Tracy avatarTracy2017-04-28
@MicroGG:有確定要開高雄札幌?這個風聲之前101透露,
可是目前看來還是桃機機會大一些,先前有小行字預告+
Sandy avatarSandy2017-05-02
前面大阪沖繩冬季航線的文章提到的神祕航點,感覺就是
TPE-CTS
John avatarJohn2017-05-04
@shu750615:沒有吧,哪裡停掉了,甚至冬季終於想通,
Quintina avatarQuintina2017-05-04
台虎的高雄大阪還在,沒有停掉。
Candice avatarCandice2017-05-05
比東京多一天,甚至是早去午回的班機
Oscar avatarOscar2017-05-07
果然ptt跟實際世界是兩回事 說好的抵制酷航呢(疑
Anthony avatarAnthony2017-05-09
菲航如果不用透過旅行社定應該會不錯~
Mia avatarMia2017-05-09
何不來台中(笑 早知如此何必當初咧
虎航若願意來台中並以石虎為主題,台中市政府必定支援
Brianna avatarBrianna2017-05-10
當然前提是中央及台中把中部國際廉航機場的定位搞定
Quanna avatarQuanna2017-05-14
例如機場聯外交通的軌道型電鐵部份也是重要的一個環節
Aaliyah avatarAaliyah2017-05-18
臺中也不錯啊,人家日本名古屋跟韓國大邱都有廉航!
不過目前最大的問題還是市長 LOL
James avatarJames2017-05-23
下個月台中就有飛大分了
Sandy avatarSandy2017-05-24
菲航載客率繼續這樣能撐多久啊.....
Anthony avatarAnthony2017-05-27
菲航我覺得對它沒差,因為只是順便的(台灣是中繼站)
Dinah avatarDinah2017-05-31
因為它可以多飛台灣->大阪,以及台灣->馬尼拉
Harry avatarHarry2017-06-01
我剛查的結果似乎原本是馬尼拉─台灣,然後改成延飛大阪
Frederic avatarFrederic2017-06-02
目前像五福旅遊已經有相關機+酒,玩五天,21K左右
Kama avatarKama2017-06-05
板標的獅子是哪一間啊?!
Jacky avatarJacky2017-06-05
應該是馬印,可惜沒開成札幌
Hazel avatarHazel2017-06-06
怎麼覺得應該是收復興留威航。。。
Jessica avatarJessica2017-06-09
不知道威航停航後羽田跟名古屋虎航能衝到怎樣
臺南大阪感覺快掛了
Enid avatarEnid2017-06-10
個人覺得威航沖繩大阪收掉復興載客率也不會變高
Ophelia avatarOphelia2017-06-14
大部分都是因為威航搭的 不會轉到復興 會轉到其他廉航
收威航這個決策真的蠻屌的
Carol avatarCarol2017-06-16
怪了,我剛剛怎麼表上沒看到虎航的高雄大阪,眼殘了
台南大阪時間真的太爛,我台南人也不想搭,也沒有比較
便宜
George avatarGeorge2017-06-18
威航收掉對復興一點幫助也沒有 看載客率是養得起來的
Blanche avatarBlanche2017-06-19
收掉反而虎航福岡跟名古屋應該能往上拉不少
Heather avatarHeather2017-06-23
威航八成是載越多虧越多吧
Donna avatarDonna2017-06-25
借問一下,板標是指OD的OKA-TPE-BKI嗎?
Ula avatarUla2017-06-26
復興哪有不用擔心虧錢,就是虧很大所以沒辦法支撐廉
Necoo avatarNecoo2017-07-01
航起步要燒下去的錢了
Gilbert avatarGilbert2017-07-05
復興收威航最直覺的想法是想回到成立威航前的狀態
Michael avatarMichael2017-07-08
至於那狀態是怎樣(盈,虧,慘淡經營,etc..)就不是很清楚
Joe avatarJoe2017-07-11
KIX擴充太快,真的有供過於求的狀況了
Quanna avatarQuanna2017-07-16
菲航官網早就可以買TPE-KIX這段了
Susan avatarSusan2017-07-18
請問有excel版本嗎
Lydia avatarLydia2017-07-21
不是復興也打算停桃園沖繩航班嗎?那威航停掉也沒差
Adele avatarAdele2017-07-24
名古屋真的好慘,明明超好玩啊(>_<)往北往南走都好耶
Gilbert avatarGilbert2017-07-28
復興真的到底誰要坐,還我威航阿~~
Connor avatarConnor2017-07-28
真多人好棒棒,收母公司留LCC
Iris avatarIris2017-07-31
依這種流血價,威航載客率100%我看也很難賺錢
Enid avatarEnid2017-08-02
剛從岡山回來,真的很健康的路線XD
Jacky avatarJacky2017-08-06
威航真的很好搭阿...Orz.....
Oscar avatarOscar2017-08-07
捷星J在促銷時也是連3K班次一起促銷 應該是有分潤 跟
台虎促銷只限IT班次的模式不同
John avatarJohn2017-08-10
前天搭威航進名古屋分明不少日本人啊~
Charlie avatarCharlie2017-08-12
機隊只有虎航一半,上座率不差,航線也少能虧到差不多,某
種程度上還蠻屌的
Adele avatarAdele2017-08-15
4月下旬搭酷航回高雄,很多團客;台灣的廉航可以配合旅行
團,搭乘率會好看一些....
Cara avatarCara2017-08-17
@Micro GG大,9月底要搭華航高雄-札幌(包機),沒有天天飛
Puput avatarPuput2017-08-19
高雄札幌本來就不是每天飛 但他是定期航班
台灣廉航比較少配合旅行團主要是主子都是華航復興
Margaret avatarMargaret2017-08-19
旅行團當然會找華航與復興
Daph Bay avatarDaph Bay2017-08-23
所以高雄札幌到底是什麼呀?!真的是香草有要飛?
Edwina avatarEdwina2017-08-25
然後威航的起始票價真的很便宜,就算不促銷,跟虎航或
Una avatarUna2017-08-29
者日籍廉航,比較能夠是隨時都能買到低價位的票
Dinah avatarDinah2017-08-31
好比說大家很推的茨城不就很常維持在1300這個價位嗎?
基本起始票價便宜,促銷票又更便宜,就算量再多,也是
Mia avatarMia2017-09-04
會虧本的,復航至少單趟應該還有三千五的票箱收入
(如果用最低七千多可以買到早鳥來回除以二計算)
Selena avatarSelena2017-09-09
拜託名古屋熊跟老虎撐一下…很棒的航點說
Edwina avatarEdwina2017-09-11
可是名古屋對自由行不友善,點少算了,還有萬惡死都不
Charlotte avatarCharlotte2017-09-14
發PASS的JR東海,熊是沒有了就看明年亞洲航空如何吧
Charlotte avatarCharlotte2017-09-16
虎航高雄養起來了 上半年都超慘 應該可以增班
Joseph avatarJoseph2017-09-17
或是開個高雄福岡 嘿嘿嘿
Robert avatarRobert2017-09-20
岡山只有虎航?
Elizabeth avatarElizabeth2017-09-25
挖賽~香草桃園成田有到四萬耶...
Christine avatarChristine2017-09-28
香草高雄成田比華航+長榮還多
Agatha avatarAgatha2017-09-30
可能是匯率因素今年日本人來台有變多,所以香草幾乎滿載
Emma avatarEmma2017-10-01
8/19 高雄飛東京 搭虎航 8/25 回高雄搭香草 都超過九成
Hedda avatarHedda2017-10-03
還是推虎航 虎航的座位較寬 香草太窄了 買第一排還是不
舒服
Rachel avatarRachel2017-10-04
JR 東海有出 Pass~ http://touristpass.jp/zh-tw/