各間航空公司日本航線三月份載客率 - 福岡

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臺灣地區各機場國際及兩岸定期航線班機載客率─按航線及航空公司分[105年3月]
http://www.caa.gov.tw/APFile/big5/download/ao/1461634928672.pdf


大阪 均 80.1% 高雄大阪 均 78.7%
華航 59457 83.0% 華航 14046 79.4%
長榮 49933 87.4% 樂桃 9365 83.9%
復興 24515 67.2% 長榮  9453 82.9%
國泰 16598 81.7% 酷航 6835 67.8% 台南大阪
JAL 17105 75.4% 虎航 5873 77.7% 華航 1646 57.9%
捷星A 15201 79.7%
樂桃 25615 87.8%
虎航 17378 77.9%
捷星J 7782 72.0%
威航 8048 67.1%

仙台
長榮 3082 86.0%

札幌 均 70.6% 高雄札幌
華航 22554 70.6%   華航 9172 66.6%    
長榮 21455 76.1%
復興 11435 62.3%

名古屋 均 75.8%
華航 22923 89.6%
國泰 17287 88.9%
JAL 8194 89.9%
捷星J 6948 65.4%
威航 6084 50.7%
虎航 5227 46.8%

松山羽田 均 93.3% 桃園羽田 均80.4%
華航 36313 93.6%   樂桃 10024 88.4%
長榮 35540 92.8% 虎航 4532 74.1%
JAL 27340 92.1% 威航 2281 65.3%
ANA 27233 95.1%

桃園成田 均 84.1% 高雄成田 均 79.0%
華航 53770 83.1% 華航 8119 82.9%
長榮 27452 90.3% 長榮 9936 87.1%
JAL 20991 88.2% JAL 11513 78.4%
國泰 20906 84.7% 香草 14213 75.9%
達美 11628 84.2% 虎航 7632 73.1%
ANA 11911 89.8%
酷航 20345 87.5%
復興 30022 81.2%
香草 37461 87.6%
虎航 17493 77.7%
捷星J 7746 69.3%

茨城
威航 2533 67.2%

沖繩 均 73.2% 台中沖繩 高雄沖繩
華航 24453 71.3% 華信  1497 87.0%   華航  2149 75.6% 
長榮 11447 82.3%
復興 3132 43.8%
樂桃 14469 85.5%
虎航 3097 61.4%

福岡 均 78.5% 高雄福岡 均85.7%
華航 32754 79.2% 長榮 6926 85.5%
長榮 17116 88.9% 華航 1907 86.2%
國泰 17224 79.7%
虎航 5354 64.7%
威航 8028 66.9%

廣島
華航 10102 76.3%

小松
長榮 7303 81.5%

宮崎
華航 3005 73.0%

靜岡
華航 4830 84.8%

函館 均 62.9%
長榮 5936 70.1%
復興 4299 55.1%

旭川 均 58.8%
長榮 1747 67.8%
復興 6112 56.6%

鹿兒島
華航 4092 71.9%

富山
華航 4130 76.8%

高松
華航 5170 77.6%

高雄熊本
華航 3407 82.9%

石垣島
華航 156 48.4%

岡山
長榮 660 89.7%

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    (′▽‵ ) _____________ かんーまおーよんすっすー
   / 丶  ヽ U CHU BIEN CAPSULE    | (よんすっすー)
   / ヽ   / /__ 斯斯鼻炎膠嚢 ___ | くぉーそーよんすっすー 
  / /へ ヘ/ /スズレックス鼻炎カプセルA | (よんすっすー)
  (_/| \_ノ/      θ       | びーさいびーえーんよんすっすー
    /   /  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ Mr.よんすっすー

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All Comments

Hedwig avatarHedwig2016-05-02
難怪虎航要砍名古屋 虎航威航都加油
Franklin avatarFranklin2016-05-06
酷航高雄載客率怎這麼低?時間明明還滿好的呀。
Hazel avatarHazel2016-05-11
這個我也有點納悶,而且我每次搭的時候都
感覺人超多
Kristin avatarKristin2016-05-13
因為Scoot飛機太大台? XD
Oliver avatarOliver2016-05-14
石垣島會不會停飛啊
Megan avatarMegan2016-05-19
可是台北都可以八成
Belly avatarBelly2016-05-20
東京真的都蠻高的
Quintina avatarQuintina2016-05-23
華航石恆島賣那麼貴
Delia avatarDelia2016-05-23
4月初搭茨城線來回幾乎都滿的,這樣載客率還不到7成喔
Lydia avatarLydia2016-05-27
酷航只有二四六飛,還是有侷限
Wallis avatarWallis2016-05-28
另外高雄香草早去晚回不錯,賣最多,但比例7X%是怎回
Cara avatarCara2016-05-29
事?
Jack avatarJack2016-06-02
威航還是慘 QQ
Sierra Rose avatarSierra Rose2016-06-03
旁邊那個比率是該家航空公司所有座位的售出比率嗎?
Hedwig avatarHedwig2016-06-06
樂桃新開的桃園羽田上座率也蠻高的
Eartha avatarEartha2016-06-08
高雄香草還有前半期的冬季班表午去早回啊
香草真的好照顧高雄
Adele avatarAdele2016-06-08
希望石垣島持續堅持下去!
Oscar avatarOscar2016-06-12
對對,但二三月的狀況已經是完全早去晚回
Jacky avatarJacky2016-06-15
成長很高阿,之前載客都在萬上下徘徊,早去晚回這兩個
Adele avatarAdele2016-06-18
月,一次就一萬六、一次一萬四
Barb Cronin avatarBarb Cronin2016-06-23
酷航高雄載客率沒有把新加坡就出發的旅客算進去所以實
際載客率應該更高
Noah avatarNoah2016-06-26
名古屋三廉航...
James avatarJames2016-06-29
請問長榮飛岡山還有定期航班嗎還是只有包機,長榮官網
找不到訂票地方 謝
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2016-07-04
樓上,岡山是季節航班到3月底,還沒看到之後開線日期
Enid avatarEnid2016-07-04
期待4月份的樂桃羽田 究竟還能不能穩拿第一呢
Gary avatarGary2016-07-04
名古屋廉航苦戰啊 看來該用新台幣好好支持一下
Candice avatarCandice2016-07-06
受影響的果然是捷星
Damian avatarDamian2016-07-11
看載客數應該比較實際吧
Ophelia avatarOphelia2016-07-13
捷星哪裡受影響,名古屋不是最高?
Freda avatarFreda2016-07-16
高雄載客率都不錯啊....加些班次吧~~~~
Candice avatarCandice2016-07-20
福岡還可以養,名古屋虎威可能只留一家了
Olive avatarOlive2016-07-24
我說關空
Enid avatarEnid2016-07-26
難怪日亞航的名古屋遲遲不宣布開航XD
Sierra Rose avatarSierra Rose2016-07-28
以前沒有虎航威航的時代,捷星三四月關空大概都還有八成
Doris avatarDoris2016-08-01
虎威飛行模式,怕是一起砍掉名古屋
Belly avatarBelly2016-08-06
酷航不含新加坡出發的人數喔
Una avatarUna2016-08-08
應該不至於啦,之前東南亞線也是虎威砍一留一
Sierra Rose avatarSierra Rose2016-08-09
茨城 威去56% 回78% 差好多喔
Rosalind avatarRosalind2016-08-13
香草的成長證明只要給好時間,南部人是會很支持的
不要說虎航這幾個月只剩一二四五,那就是基本可利用時
Skylar Davis avatarSkylar Davis2016-08-13
希望有天可以看到心心念念的「近紅眼」到來
Genevieve avatarGenevieve2016-08-15
完全感受不到日本航班過剩啊!
Daniel avatarDaniel2016-08-16
兩個都有宵禁的機場要怎麼開紅眼時間帶
Andy avatarAndy2016-08-20
有一年去旅展看到名古屋推廣昇龍道但似乎沒很熱門
Emma avatarEmma2016-08-23
所以我的想法是高雄關場前最後一班飛羽田,開場後第一
班飛抵高雄,這樣就完全不是問題了
George avatarGeorge2016-08-24
但重點是,要給航空公司很多的信心,才會給好航班阿
香草高雄早去晚回加油!!!
Vanessa avatarVanessa2016-08-25
威航只有5、6成……加油阿!
Agatha avatarAgatha2016-08-25
哪可能壓這麼緊...萬一串飛delay一次取消兩班嗎
Irma avatarIrma2016-08-26
HND紅眼時間還有空間,但真搶到航權大概還是TPE-HND
Andy avatarAndy2016-08-27
其實就大概是目前捷星日本或者香草臺北成田紅眼運作模
式阿,只是是對調的場合
Freda avatarFreda2016-09-01
總之...希望KHH有天可以HND,只能賴現在加油展望未來
Tracy avatarTracy2016-09-05
酷航有把新加坡出發的旅客算進去吧...
Catherine avatarCatherine2016-09-07
除非HND跟KIX有夜間巴士,不然HND紅眼的效益有限
Oscar avatarOscar2016-09-09
高雄熊本看起來經營的很好呀
Frederica avatarFrederica2016-09-11
現在早就有HND跟KIX紅眼了= =
Quanna avatarQuanna2016-09-13
好像飛羽田HND就是神,其他點就是垃圾一樣
Ida avatarIda2016-09-14
羽田的時間帶現在只開放深夜清晨,高雄有宵禁,就算南部
Rebecca avatarRebecca2016-09-16
因為是建立在東京運量又可以紅眼的前提才舉HND
如果可以有KIX或者NGO(還會有嗎?)當然好啊
Ursula avatarUrsula2016-09-20
客群可以撐得起來高雄-羽田,時間怎麼排?另外航權的問題
Jessica avatarJessica2016-09-23
就看香草早去晚回可以衝到什麼樣的高度了
原本被認為不可能放飛機在高雄過夜的外籍航空竟然這樣
Joe avatarJoe2016-09-26
搞不好都已經被桃園-羽田飛滿了
Bennie avatarBennie2016-09-29
做了;嗯嗯,還有航權談判的問題,所以現在衝就對了
Megan avatarMegan2016-10-03
日航大阪竟然倒數第3,比國泰那時間的還差XD
Gilbert avatarGilbert2016-10-05
我漏掉了我是說KIX有夜間巴士但HND沒有
Sarah avatarSarah2016-10-05
威航可以考慮來高雄嗎
Agnes avatarAgnes2016-10-06
HND也有深夜巴士,只是路線不多
Hamiltion avatarHamiltion2016-10-09
高雄熊本搭乘率居然有82.9%,出乎意料之外
Enid avatarEnid2016-10-12
高雄現有航班人數可以維持就很好了,不然虎航在開個沖繩
Queena avatarQueena2016-10-17
或是福岡也是很好的選擇,或者是高雄-札幌那就更好了
Susan avatarSusan2016-10-18
可是高雄新千歲常常cancel耶
Mason avatarMason2016-10-21
捷星怎麼載客量都這麼低?
Steve avatarSteve2016-10-25
華航這種載客率~為啥股價多年起不來~實在是~
Zora avatarZora2016-10-29
桃園成田最低的居然是捷星@@ 原來傳統航空那麼多人搭
Blanche avatarBlanche2016-10-30
華航的載客率有一些是砍班砍來的......
Rosalind avatarRosalind2016-10-31
日捷飛成田時間不優吧 大半夜的 與其半夜飛 要也選飛羽田
Liam avatarLiam2016-11-04
很優啊,羽田到了還要留在機場兩三個小時,成田六點到
就可以搭大眾運輸工具往市區開始行程
Bethany avatarBethany2016-11-05
無法睡機場= =
Charlie avatarCharlie2016-11-06
名古屋立山開山看會不會有起色....不要再減班啦...
Carol avatarCarol2016-11-09
日本捷星成田去程競爭太多,那時間T3也沒東西,但回程還
可以
Donna avatarDonna2016-11-12
捷星手提砍到剩下7KG~會變成我最後的選項
因為我常常都不買託運~只靠10KG撐~剩下7KG根本很困擾
Hedda avatarHedda2016-11-12
虎航高雄起來了 但名古屋好慘
Daph Bay avatarDaph Bay2016-11-14
有時空背包也要一公斤啊
Quanna avatarQuanna2016-11-19
石垣其實可以丟給虎航飛 個人覺得載客率會起來
Daniel avatarDaniel2016-11-20
石垣島給虎航飛+1 當沙巴那樣經營,背包客海島
Elvira avatarElvira2016-11-21
去過羽田就回不去成田了…
Edith avatarEdith2016-11-25
其實去成田坐巴士不錯啦 可是還是會習慣性先選羽田..
Jessica avatarJessica2016-11-27
要買傳統航空的時候只考慮羽田!
Rosalind avatarRosalind2016-11-27
二月大家剛玩完 三月又沒連假 高雄虎航算有穩住了
Andy avatarAndy2016-11-28
高雄酷航這班還有新加坡這條可以賺 應該不算差
Faithe avatarFaithe2016-12-02
復興成田線還不錯嘛!
Oliver avatarOliver2016-12-07
看復興3月成田C/I滿滿日女大生不知是不是有給日優惠票
Mary avatarMary2016-12-12
香草太強 北高飛到成田 運量破5萬 華航也才6萬..
Margaret avatarMargaret2016-12-13
復興的商務艙日本人很多,之前飛日本也好
多日本人
Andrew avatarAndrew2016-12-17
不用擔心捷星日本 現在捷星日本都是在利用半夜在飛的
Caroline avatarCaroline2016-12-21
晚上飛機也是放著 不如飛一趟台北
Queena avatarQueena2016-12-24
HND價值在非紅眼時段快速進市區,但非紅眼TSA一般航空限定
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2016-12-28
怎麼看起來目前都是服務日本商務客時段為主...
Kama avatarKama2016-12-28
名古屋商務客不少 台上市公司給的機票大都這3家 LCC慘
Skylar Davis avatarSkylar Davis2017-01-02
其實蠻好奇要到多少才有賺><
Blanche avatarBlanche2017-01-06
虎&威加油壓
Ina avatarIna2017-01-06
ANA TSA-HND會不會換機型呢??坐了幾次幾乎都全滿
Irma avatarIrma2017-01-09
威航虎航要加油阿,復興有點慘