各間航空公司日本航線五月份載客率 - 福岡

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臺灣地區各機場國際及兩岸定期航線班機載客率─按航線及航空公司分[104年5月]
http://www.caa.gov.tw/APFile/big5/download/ao/1435054109940.pdf

大阪 均 78.2% 高雄大阪 均 81.4%
華航 61601 81.0% 華航 15151 80.1%
長榮 40311 86.5% 樂桃 9174 82.2%
復興 20194 55.8% 長榮  9431 82.7%
國泰 15259 78.7%
JAL 17418 76.8%
捷星 16031 84.0%
樂桃 18771 84.1%

仙台
長榮 4729 71.4%

札幌 均 82.9% 高雄札幌
華航 20102 83.6%   華航 10242 71.1%    
長榮 14601 83.7%
復興 4080 77.2%

名古屋 均 78.6%
華航 27835 82.0%
國泰 17335 72.0%
JAL 7437 83.3%

松山羽田 均 90.6%
華航 35239 90.8%   
長榮 34032 88.8%
JAL 25327 86.2%
ANA 25674 97.7%

桃園成田 均 83.8% 高雄成田 均 88.3%
華航 51435 82.7% 華航 9138 87.7%
長榮 26186 89.4% 長榮 10661 93.5%
JAL 20893 88.4% JAL 13430 91.4%
國泰 20259 82.8% 香草  8880 79.6%
達美 11583 78.3%
ANA 11929 89.9%
酷航 20197 81.0%
復興 7617 75.8%
香草 28588 85.4%
虎航 8632 77.3%

沖繩 均 72.0% 台中沖繩 高雄沖繩
華航 32045 70.3% 華信  1620 86.5%   華信  4106 69.3% 
長榮 16103 80.0%
復興 5415 51.3%
樂桃 9374 84.0%

福岡 均 76.9% 高雄福岡
華航 28501 74.6% 長榮 2878 86.9%
長榮 16254 84.6%
國泰 14081 73.8%

廣島
華航 8039 62.0%

小松
長榮 15706 88.1%

宮崎
華航 2813 68.5%

靜岡
華航 4798 84.4%

函館 均 79.7%
長榮 7944 86.3%
復興 5603 71.8%

旭川
復興 3655 67.7%

鹿兒島
華航 4566 72.2%

富山
華航 5274 79.5%

高松
華航 4889 72.5%

岡山
長榮  2530 76.4%

石垣
華航 1846 64.9%  

新潟
長榮  700 95.1%(包機)

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這次貢獻ANA松山羽田一個來回.

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    (′▽‵ ) _____________ かんーまおーよんすっすー
   / 丶  ヽ U CHU BIEN CAPSULE    | (よんすっすー)
   / ヽ   / /__ 斯斯鼻炎膠嚢 ___ | くぉーそーよんすっすー 
  / /へ ヘ/ /スズレックス鼻炎カプセルA | (よんすっすー)
  (_/| \_ノ/      θ       | びーさいびーえーんよんすっすー
    /   /  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ Mr.よんすっすー

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All Comments

Edward Lewis avatarEdward Lewis2015-06-26
復興這精美的載客率還能撐多久...
Agatha avatarAgatha2015-06-30
哇靠羽田ana...
Leila avatarLeila2015-07-03
午班也填滿了?
Ula avatarUla2015-07-04
復興 這種載客率有賺錢嗎? 威航到底有要飛日本嗎?
Lucy avatarLucy2015-07-04
羽田ANA給日本人坐的都滿成這樣了
Audriana avatarAudriana2015-07-09
JAL桃園大阪為什麼載客率這麼低,時間不差阿
Vanessa avatarVanessa2015-07-11
55%賠定了
Kelly avatarKelly2015-07-15
羽田ANA是一年來最滿(再前面沒去翻
Poppy avatarPoppy2015-07-19
廣島撐住啊,去中國就靠你了...T_T
Callum avatarCallum2015-07-23
廣島從大阪買JR西日本周遊5日卷才3000多台幣就很方便了
Dorothy avatarDorothy2015-07-26
題外話 最近ANA松山羽田的午去早回班換回240座的了
Frederica avatarFrederica2015-07-27
也因此台灣直飛廣島真的因此會萎縮,而且價格也不便宜
Franklin avatarFranklin2015-07-29
好奇的想請教,一般航空公司 能 轉型成廉價航空嗎?
Steve avatarSteve2015-08-01
其實復興 乾脆趁現在把日本部分航線轉成廉航,
飛大阪、沖繩、名古屋、成田 應該會賺吧。
Lydia avatarLydia2015-08-04
問題V目前只有兩架飛機,要玩桃園羽田必須生出三架以上
只是看V是否棄守東南亞
Rachel avatarRachel2015-08-08
復興是打算轉型威航,但復興機隊也不少,可能要慢慢移轉
Franklin avatarFranklin2015-08-08
目前台虎在泰國減班等於把泰國市場給威航
Zenobia avatarZenobia2015-08-09
小花應該利用唬爛去打綠球~復興也該利用復捷大反攻
Lydia avatarLydia2015-08-13
香草拉開跟長榮差距了..桃園運量老2
Zenobia avatarZenobia2015-08-14
高雄香草如果時段好一點應該有機會拉近一般航空公司
Daph Bay avatarDaph Bay2015-08-15
復興不能直接改成威航嗎?? 復興的飛機給威航用??
Eartha avatarEartha2015-08-20
這都有航空法規規定 不是你隨便換一台飛就好
Xanthe avatarXanthe2015-08-23
航線分配也是如此
Elvira avatarElvira2015-08-25
想不到華航有5萬...還以為大家都轉搭廉航了 身邊完全沒
Quintina avatarQuintina2015-08-29
有人在搭華航的說...
Mary avatarMary2015-08-31
華航日本賣的便宜 所以日本人也愛用.
Frederica avatarFrederica2015-09-04
覺得香草NRT-KHH如果機材允許,增班一週到10班
David avatarDavid2015-09-08
增加部份隔夜班次(NRT晚飛 隔天KHH早走) 可行嗎?
Caroline avatarCaroline2015-09-10
在外站過夜不像 LCC 的作風