各間航空公司日本航線六月份載客率 - 福岡

Table of Contents

臺灣地區各機場國際及兩岸定期航線班機載客率─按航線及航空公司分[105年6月]
http://www.caa.gov.tw/APFile/big5/download/ao/1468832206521.pdf

大阪 均 77.0% 高雄大阪 均 82.7%
華航 60499 78.6% 華航 10304 76.0%
長榮 38569 89.2% 樂桃 9504 88.0%
復興 23664 63.3% 長榮 10063 90.2%
國泰 11943 61.9% 酷航 7019 79.4% 台南大阪
JAL 16233 73.9% 虎航 3561 76.1% 華航 1635 64.7%
捷星A 14360 83.1%
樂桃 27782 85.7%
虎航 16372 75.8%
捷星J 7900 73.1%
威航 7673 68.4%
香草 8581 79.5%
菲航 1509 63.2%

仙台 均 82.4%
長榮 2737 82.6%
虎航 288 80.0%

札幌 均 69.3% 高雄札幌
華航 16529 62.5%   華航 9544 72.6%    
長榮 22678 76.1%
復興 7926 66.1%

名古屋 均 67.6%
華航 17143 75.7%
國泰 15798 74.5%
JAL 7100 81.3%
捷星J 5975 55.3%
威航 5404 50.4%
虎航 5531 54.9%

松山羽田 均 88.4% 桃園羽田 均73.5%
華航 31803 87.6%   樂桃 8930 82.7%
長榮 33034 89.1% 虎航 4084 68.8%
JAL 24285 88.0% 威航 2666 58.0%
ANA 24616 88.8%

桃園成田 均 79.7% 高雄成田 均 88.2%
華航 53560 74.4% 華航 8447 87.7%
長榮 27052 91.5% 長榮 10275 93.1%
JAL 19928 86.8% JAL 12777 89.9%
國泰 18561 77.7% 香草  9945 92.1%
達美 10549 76.5% 虎航 4280 69.9%
ANA 11690 91.0%
酷航 18315 81.4%
復興 18477 69.3%
香草 36827 85.2%
虎航 15248 70.6%
捷星J 8856 81.9%

茨城
威航 3524 57.6%

沖繩 均 89.7% 台中沖繩 高雄沖繩
華航 38111 86.5% 華信  2985 84.4%   華航 2646 93.0% 
長榮 20879 93.4%
復興 8324 89.3%
樂桃 20266 95.4%
虎航 6865 82.9%

福岡 均 67.8% 高雄福岡
華航 23048 69.4% 長榮 5979 73.9%
長榮 13087 87.1%
國泰 10018 57.4%
虎航 6121 58.6%
威航 6907 62.3%

廣島
華航 7630 68.7%

小松
長榮 6890 89.2%

宮崎
華航 1861 53.4%

靜岡
華航 3751 73.8%

函館 均 74.4%
長榮 9060 82.1%
復興 4117 61.8%

旭川
復興 4273 57.3%

鹿兒島
華航 2762 54.4%

富山
華航 3587 72.9%

高松
華航 4898 64.4%

石垣島
華航 2359 82.6%

高雄熊本
華航 2347 64.6%

--
    (′▽‵ ) _____________ かんーまおーよんすっすー
   / 丶  ヽ U CHU BIEN CAPSULE    | (よんすっすー)
   / ヽ   / /__ 斯斯鼻炎膠嚢 ___ | くぉーそーよんすっすー 
  / /へ ヘ/ /スズレックス鼻炎カプセルA | (よんすっすー)
  (_/| \_ノ/      θ       | びーさいびーえーんよんすっすー
    /   /  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ Mr.よんすっすー

--

All Comments

Lydia avatarLydia2016-07-20
長榮真強,有飛的航點只有沖繩小輸
Sarah avatarSarah2016-07-25
跟團大多都選長榮吧
Noah avatarNoah2016-07-27
長榮跟華航真是厲害
Charlotte avatarCharlotte2016-07-29
復興沖繩,我有看錯嗎?89.3%!
Joseph avatarJoseph2016-07-30
不過虎航東京載客率也太低了
Ingrid avatarIngrid2016-07-31
松山羽田幾乎都穩定9成 空姐的噩夢班XD
Ida avatarIda2016-08-03
新聞說台虎仙台首航載客率95%也就是6/30那班只載117人
這樣理解不知道有沒有錯誤?
Necoo avatarNecoo2016-08-06
那要看打來回的 這個有算打來回班
Catherine avatarCatherine2016-08-09
名古屋好慘
Agnes avatarAgnes2016-08-10
虎航絕地大反攻XDDD
Bethany avatarBethany2016-08-11
不準組工會的公司居然那麼多人搭
Zenobia avatarZenobia2016-08-14
虎航名古屋有點少人...
Sarah avatarSarah2016-08-17
啊~我自己搞錯了 台虎6/30根本沒飛仙台
Mary avatarMary2016-08-19
最近這幾天在台北街頭常看到菲律賓航空大阪線廣告
Iris avatarIris2016-08-19
虎航威航載客率跟五月份幾乎顛倒
Liam avatarLiam2016-08-24
所以新聞有問題 出入境分別是167/121 新聞還說出境95%.
Zora avatarZora2016-08-28
搭乘的人通常不會把"組工會"這事放在考慮之列
Poppy avatarPoppy2016-09-01
旅行社當然兩間為大宗,且除了東京/大阪外票來源是旅行社
本來就是主力
Lauren avatarLauren2016-09-04
為何國泰都那麼低阿,福岡成田都墊底,有那麼糟嗎?
Frederic avatarFrederic2016-09-05
更正,大阪福岡墊底,雖說成田也沒好到那去
Bethany avatarBethany2016-09-08
國泰是是時間的問題吧
Thomas avatarThomas2016-09-08
六月威航被虎航逆轉
Quintina avatarQuintina2016-09-13
很多特例都是時間差啊
Jessica avatarJessica2016-09-16
復興 菲律賓表示
Audriana avatarAudriana2016-09-18
國泰成田沒墊底啊 只大阪福岡墊底
Jessica avatarJessica2016-09-20
Margaret avatarMargaret2016-09-24
茨城前幾天坐幾乎全滿欸,是回程時間太差嗎
Robert avatarRobert2016-09-28
茨城是去程人比較少耶
Audriana avatarAudriana2016-09-30
好奇國泰的載客率怎麼算,他的飛機是香港飛來的,上面的香港
Ivy avatarIvy2016-10-01
6月IBR出1969 入1555 大約4:3
Iris avatarIris2016-10-02
看反了 去60 回50
Enid avatarEnid2016-10-05
國泰福岡 前年暑假臨時飛15K 機上超空...
Mia avatarMia2016-10-06
上面的香港客人也算在桃園福岡載客率上嗎?
Lily avatarLily2016-10-10
松山羽田6月時搭真的很滿…
Daph Bay avatarDaph Bay2016-10-13
高雄的廉航都穩定了 希望虎航加個班次或航線吧...
Ina avatarIna2016-10-16
高雄香草好猛 快點來個沖繩 北海道都好
Doris avatarDoris2016-10-17
高雄虎航時間調一下學學香草才有救吧
Oscar avatarOscar2016-10-22
樂桃在沖繩挖到石油了
Elvira avatarElvira2016-10-25
希望能出高雄沖繩
Elvira avatarElvira2016-10-25
樂桃全線開花餒 難怪都不促銷QAQ
Hedy avatarHedy2016-10-28
何時才會有高雄北海道呢?
Emma avatarEmma2016-11-02
接下來三個月可以觀察虎航新路線(仙台 岡山 函館)
William avatarWilliam2016-11-03
看能不能殺出一條血路 雖然不是很看好@_@
Dorothy avatarDorothy2016-11-03
沖繩真的一大堆台灣人XD
Hedda avatarHedda2016-11-07
樂桃好驚人
Donna avatarDonna2016-11-10
六月虎航高雄大阪跟高雄成田各貢獻一次 ^^
Adele avatarAdele2016-11-12
國泰福岡時間真的很差...
James avatarJames2016-11-17
廉航的名古屋線恐怕有的會收掉吧...
Agatha avatarAgatha2016-11-21
置底推文有虎航和威航暫停擴充的報導
Mia avatarMia2016-11-24
茨城和名古屋,威航挑一個吧
Joe avatarJoe2016-11-29
之後威航應該會跌 321要全部換320 大誘因沒了 剩空姐XD
Franklin avatarFranklin2016-12-03
高雄札幌很難 華航已經飛了 高雄福岡可以等看看
Odelette avatarOdelette2016-12-07
威航也太不威了。羽田是時間太差嗎?
Necoo avatarNecoo2016-12-12
茨城 每次聽坐過的朋友都說人蠻多,可是搭乘率怎
Necoo avatarNecoo2016-12-16
我也想知道,版上大大超愛的茨城,還發專業分析文推薦
的完美地點,怎麼數字出來是這樣
Gilbert avatarGilbert2016-12-17
支持搭沒有工會的航空公司,這樣才不會罷工的犧牲品
尤其是那種罷工故意犧牲很多人來達成目的的喔
Heather avatarHeather2016-12-21
虎航這個月有點利害
Sandy avatarSandy2016-12-25
希望茨城撐下去啊 預計明年才要搭
Lauren avatarLauren2016-12-26
復捷被唬爛打敗QQ誰叫你也搞首航促銷比後來貴的蠢事
Rosalind avatarRosalind2016-12-28
想買228威航名古屋早鳥 但怕被砍班 還是等廣島開航價好
Charlotte avatarCharlotte2017-01-01
確定廣島會開嗎?誰能保證?
Annie avatarAnnie2017-01-03
天哪威航好慘QQ 名古屋應該頂多減班不至於收吧QQ
Una avatarUna2017-01-04
樂桃好厲害,大阪還贏華航
Todd Johnson avatarTodd Johnson2017-01-07
也很少看到負面消息
Todd Johnson avatarTodd Johnson2017-01-07
松山羽田不知道會不會有廉航?期待
Hamiltion avatarHamiltion2017-01-07
票便宜下去威航會GG吧
Megan avatarMegan2017-01-10
羽田有計劃增加起降數,白天時段應該是到時台灣還分得
到航權,但沒LCC的份,因為這條有錢的商務客太多
Quintina avatarQuintina2017-01-13
松山羽田是人家商務客的黃金路線,不可能放LCC的
Ursula avatarUrsula2017-01-17
這種道理在各個首都機場都是這樣
Sandy avatarSandy2017-01-20
松山羽田的價值在時間,而時間是需要花更多錢買的
Isabella avatarIsabella2017-01-22
魚與熊掌不可兼得
James avatarJames2017-01-26
(時間)(金錢)
Hamiltion avatarHamiltion2017-01-28
那我滾去坐茨城了..
Rachel avatarRachel2017-01-28
比起來,一直開TPE的,KHH的可以來個驚喜嗎?!
Olivia avatarOlivia2017-01-30
KHH好久沒有新航線了,之前那個北海道看起來是幌子
可以羽田嗎?關場前最後一班飛羽田、開場第一班飛抵高
Quanna avatarQuanna2017-02-01
威航被虎航逆轉@@
Hedda avatarHedda2017-02-06
雄,真希望可以有實現這個一天
Rosalind avatarRosalind2017-02-07
至於沖繩我覺得吸引力不是很大,人在臺灣南國不用跑日
Yuri avatarYuri2017-02-10
本的南國了XD,希望有其他選項出現
Olga avatarOlga2017-02-13
看到上面好多人在做好多夢…
Rae avatarRae2017-02-17
高雄香草一樣又破九成,強
Mia avatarMia2017-02-18
jal有些班次時間不錯怎麼才70多?@@?
Suhail Hany avatarSuhail Hany2017-02-22
昨晚搭樂桃MM928到沖繩 180人客滿 真的很爆炸滿的航線
Barb Cronin avatarBarb Cronin2017-02-26
威航321是要去哪?
Robert avatarRobert2017-02-28
高雄這麼滿。怎麼都沒人來開新航線
Elizabeth avatarElizabeth2017-02-28
說到滿,台中最滿。
Doris avatarDoris2017-03-05
應該先來台中開日本其他線才對。
Vanessa avatarVanessa2017-03-08
331還母公司啊 因為威航有自己再買2台320
Suhail Hany avatarSuhail Hany2017-03-11
2
Isla avatarIsla2017-03-16
推一下
Oliver avatarOliver2017-03-18
時間爛,再便宜也不想搭
Mary avatarMary2017-03-20
酷航黑成這樣結果很滿
Hardy avatarHardy2017-03-24
松山這樣怎麼可能關閉
Kelly avatarKelly2017-03-26
名古屋明明點還蠻好的 但載客率好像都衝不高??
Hamiltion avatarHamiltion2017-03-27
這是六月分淡季,個人六月本土LCC前一兩週沒促銷都能買到
基本價,暑假的完全看不到
Dora avatarDora2017-04-01
虎航的數字衝高和華航罷工應該沒關係吧??
Carolina Franco avatarCarolina Franco2017-04-02
上次虎航延遲是為了收華航的乘客你說呢
Rachel avatarRachel2017-04-03
名古屋離關西太近
Xanthe avatarXanthe2017-04-03
那班本來是100元促銷 最後幾乎坐滿
Ula avatarUla2017-04-04
名古屋最大的問題是中部(日本)本身的景點不多,就好
Faithe avatarFaithe2017-04-08
比有人對名古屋市的景點印象一樣,因為能去的地方少,
所以運量就很低囉,跟關西近不近沒有關聯
Regina avatarRegina2017-04-12
要去當地旅遊通常還是會選擇最近的機場,日本中部(或
者嚴格說東海三縣)觀光景點太少
Michael avatarMichael2017-04-15
相對關西景點多,又加上如果要去中國四國也通常會選關
西進出,所以運量多就是這樣
Jessica avatarJessica2017-04-15
桃羽線居然是樂桃狂贏威虎我蠻訝異的 都紅眼航班來說
樂桃的時間應該是最差的阿? 到日本半夜1點 回台約早9
那賣得好的原因是? 日客? 價格?
Necoo avatarNecoo2017-04-17
你反過來看他時間賣誰不就知道了
Regina avatarRegina2017-04-20
只準賣台灣人不能賣日本人._.?
Brianna avatarBrianna2017-04-23
不是每個人都知道關西貪食蛇的嚴重,也不是每個人都知
道近鐵週遊券的好用,也更多人想啊我明明要去的是大阪
Gilbert avatarGilbert2017-04-26
京都,跑去名古屋做甚麼...之類的XD
Isabella avatarIsabella2017-04-30
日客本來就喜歡做日本自己的航空公司
Hardy avatarHardy2017-04-30
本社員工來台灣出差,也幾乎選擇HND-TSA
Michael avatarMichael2017-05-04
上次搭一次這條,看起來大概也有1/3非旅行目的...
Megan avatarMegan2017-05-05
因為是市區機場啊!反正出差機票可以報公帳核銷,所以
Lydia avatarLydia2017-05-07
就算是很貴又只有一般航空也無所謂,花錢買時間嘛
Dorothy avatarDorothy2017-05-08
樂桃羽田時間很適合日本人啊
Charlotte avatarCharlotte2017-05-11
酷航載客率一直都很好 札幌開了一定更誇張
Jacob avatarJacob2017-05-14
臺灣人都嘴巴上唸一唸 一特價照樣買XD
Erin avatarErin2017-05-17
台南大阪價格不降根本沒競爭力,只靠團客跟日本客再撐
Carolina Franco avatarCarolina Franco2017-05-19
其實中部景點也不少 覺得jr東海沒區域pass有點傷
Callum avatarCallum2017-05-19
名古屋加油阿
Kelly avatarKelly2017-05-23
如果開東海pass就好了(做夢比較快)
Connor avatarConnor2017-05-26
櫻花季名進阪出 中部有很多不錯的地方,而且遊客又少,
蠻適合觀光的XDD
Selena avatarSelena2017-05-30
可是近鐵收掉特急券有點可惜Orz
John avatarJohn2017-06-02
還是有週遊券的不是?
很多人不會想到多點進出,只會單點
Jack avatarJack2017-06-06
大阪出的機場稅不便宜 雖然名古屋也不便宜
Liam avatarLiam2017-06-07
台南大阪真的可以收一收 來高雄搭就好了 又不是多遠
Agatha avatarAgatha2017-06-09
樓上說的簡單那是市府去爭取來的航班,喊停與否是華航決
James avatarJames2017-06-13
JR東海口袋很深吧!外國旅客只能比照當地國人買票,就
算後來出的兩張pass,一樣不含新幹線
Carol avatarCarol2017-06-16
臺南大阪真的很慘
Mason avatarMason2017-06-18
NGO對外的交通也沒KIX NRT HND有複數的公司在競爭,真的隨他
Poppy avatarPoppy2017-06-22
開價 最有誠意的就屬路網極東為名古屋的近鐵吧