各間航空公司日本航線十一月份載客率 - 福岡

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臺灣地區各機場國際及兩岸定期航線班機載客率─按航線及航空公司分[106年11月]
http://www.caa.gov.tw/apfile/big5/download/ao/1513568331180.pdf

本表數據會因為航空公司內部機型不同 數據會有部分誤差值
比如ANA 本表用214座舊機做計算基準 實際已改由202座新型機飛 所以會低估載客率
JAL 使用A41機型估算 實際以A44(SS6)飛的班次 因座位數少 也是會低估載客率
也因為如此 航機運用為EQV(視情況調整機型)的比較不好掌握其數據

大阪 均 86.5% 高雄大阪 均 85.0%
華航 67968 88.5% 華航 10553 85.6%
長榮 52158 84.3% 樂桃 9165 84.9%
國泰 20874 90.6% 長榮  9561 86.6%
JAL 17968 90.7% 酷航 7693 87.0% 台南大阪
樂桃 19777 86.9% 虎航 3568 76.2% 華航 1493 59.1%
捷星A 15323 88.7%
虎航 17289 80.0%
香草 9043 83.7%
菲航 9552 80.6%

仙台 均 81.6%
長榮 6799 85.6%
虎航 7053 78.4%
樂桃 4964 81.1%

札幌 均 87.0% 高雄札幌
華航 20112 89.4%   華航 11880 63.3%    
長榮 25291 85.5%
酷航  7580 86.5%
樂桃 4029 86.1%

名古屋 均 91.6%
華航 22063 91.5%
國泰 17666 93.5%
JAL 8081 93.3%
捷星J 544 75.6%
虎航 6558 86.7%

松山羽田 均 92.0% 桃園羽田 均83.4%
華航 35153 93.6%   樂桃 9490 87.9%
長榮 34700 93.6% 虎航 8531 79.0%
JAL 23638 86.8%
ANA 26722 92.8%

桃園成田 均 88.4% 高雄成田 均 80.7%
華航 64106 86.4% 華航 14909 79.4%
長榮 27463 92.8% 長榮 9088 82.3%
JAL 21040 92.0% JAL 11009 77.4%
國泰 37814 89.2% 香草  9534 88.3%
ANA 11087 86.4% 虎航 2015 70.0%
酷航 19221 85.4%
香草 39780 92.1%
虎航 17274 80.0%
捷星J 9752 90.2%

沖繩 均 83.7% 台中沖繩 高雄沖繩 均82.7%
華航 35577 86.6% 華信  1819 97.2%   華航 4683 83.1% 
長榮 9713 88.0% 虎航 2656 82.0%
樂桃 17921 83.0%
虎航 16578 76.8%
香草  9102 84.3%

福岡   均 87.3% 高雄福岡
華航 36165 90.4%   長榮  7277 89.9%  
長榮 20602 88.3%
虎航 7989 74.0%

廣島
華航 9050 88.4%

小松
長榮 9384 86.1%

宮崎
華航 2309 80.5%

靜岡
華航 4142 76.4%

函館 均 82.7%
長榮 9685 87.7%
虎航 5992 75.7%

鹿兒島
華航 5398 80.6%

富山
華航 4602 85.2%

高松
華航 7088 82.5%

岡山
虎航  6272 83.0%

新潟
遠東 2739 83.0%

旭川
虎航 471 87.2%

高雄熊本
華航 3164 82.4%
=========================

桃園福島
遠東 562 85.15%

桃園米子
遠東 854 86.26%

桃園青森 均88.64%
華航 297 92.24%
長榮 3903 88.38%

桃園山口 均88.47%
華航 603 95.41%
遠東 832 84.04%

桃園花卷 均54.87%
長榮 604 82.07%
虎航 1479 48.33%

桃園佐賀
虎航 2545 78.55%

桃園出雲
華航 546 85.58%

桃園四國松山均96.28%
長榮 2858 97.08%
遠東 612 92.73%

桃園秋田 均89.13%
華航 1188 93.54%
長榮 2296 89.13%
遠東 1709 86.31%

桃園新潟
遠東 137 41.52%


高雄高松
華航 2181 92.03%

高雄花卷
華航 601 95.09%

花蓮石垣島
遠東 212 32.12%

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    (′▽‵ ) _____________ かんーまおーよんすっすー
   / 丶  ヽ U CHU BIEN CAPSULE    | (よんすっすー)
   / ヽ   / /__ 斯斯鼻炎膠嚢 ___ | くぉーそーよんすっすー 
  / /へ ヘ/ /スズレックス鼻炎カプセルA | (よんすっすー)
  (_/| \_ノ/      θ       | びーさいびーえーんよんすっすー
    /   /  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ Mr.よんすっすー

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All Comments

Victoria avatarVictoria2017-12-20
JAL松山飛羽田好慘
Ina avatarIna2017-12-23
平價航空這個月比較多7開頭的
David avatarDavid2017-12-23
月份打成19了
Necoo avatarNecoo2017-12-26
虎航再秋啊?
Dorothy avatarDorothy2017-12-29
捷星日哪天收名古屋真的不會感到意外了
Adele avatarAdele2017-12-29
虎航沒想像中的熱門耶!
Franklin avatarFranklin2018-01-02
之前查11月的旅行社 還滿多都有虎航的東北行程(仙台花
Tracy avatarTracy2018-01-05
看到石垣島跟新潟 感到安慰
Oscar avatarOscar2018-01-08
卷等) 想不到實際上出來的成績好像也還好XD
Eden avatarEden2018-01-13
高雄成田日航不降價繼續 呵呵 吧
Selena avatarSelena2018-01-14
高雄成田的JAL的問題是民航局的計算方式
Charlie avatarCharlie2018-01-18
垃圾唬航 在囂張啊!
*再
Aaliyah avatarAaliyah2018-01-21
民航局的計算方式? 怎麼說?
Mia avatarMia2018-01-24
虎航載客率掉了 不意外
Brianna avatarBrianna2018-01-28
因為民航局原本作為計算的座位數跟日航實際飛行提供的座
位數不同
Anonymous avatarAnonymous2018-01-28
轉航空版m大:高雄日航成田實際載客率92%(根據民航
局資料237/199)
Yedda avatarYedda2018-02-02
虎航載客率漸漸在掉了 再開那種票價啊...
Sandy avatarSandy2018-02-03
虎航 ㄏㄏ
Una avatarUna2018-02-04
11月的載客率比想像中普
Victoria avatarVictoria2018-02-07
了解,謝謝~
Frederic avatarFrederic2018-02-08
11月賞楓月啊 LCC票價都很敢開 就會有一些人選擇去坐傳
統航空了 所以傳統沒什麼影響
Joe avatarJoe2018-02-11
虎航票價不佛
Skylar Davis avatarSkylar Davis2018-02-13
虎航各種貴
Ula avatarUla2018-02-17
表示消費者漸漸會以其他廉航與傳統航空為優先了 也好
Regina avatarRegina2018-02-20
給虎航一個訊息未必是壞事 不然今年整年票價真的有扯
Sandy avatarSandy2018-02-22
新瀉41.52% 又不促銷~
Ida avatarIda2018-02-24
虎航拿10%來促銷不就可以衝到90%了~
Heather avatarHeather2018-02-25
花卷的載客率也敢開成定期嗎?
Ethan avatarEthan2018-02-27
飛機都買了 不開虧更多~
Damian avatarDamian2018-03-03
岡山還是很穩 難怪敢明年才開航
Megan avatarMegan2018-03-07
唬唬唬:嚇不倒我der
Emily avatarEmily2018-03-07
台灣虎航載客率又要從後面數上來了,
Sierra Rose avatarSierra Rose2018-03-11
看來他們的顧客忠誠度比較低,促銷沒誠意就不搭了。
Carolina Franco avatarCarolina Franco2018-03-12
其他家促銷雖然也沒比較有誠意,但旅客忠誠度比較高
Noah avatarNoah2018-03-14
平價航空 票價和人數成反比 漲價有感
Wallis avatarWallis2018-03-15
虎航還有10%的促銷空間
Quintina avatarQuintina2018-03-15
高雄酷航真的很讚,票價時間飛機都好
Erin avatarErin2018-03-16
酷航高雄大阪除了每週只飛3班之外,沒什麼好挑的。
Edith avatarEdith2018-03-18
真心推酷航KHH-KIX
Damian avatarDamian2018-03-20
有恃無恐啊 機位數就那些也沒增加 喊了整年笑話的日亞
Andrew avatarAndrew2018-03-20
虎航只要團客這塊不跑掉,他們就不會降價的
Andrew avatarAndrew2018-03-25
JAl有飛羽田?? 那有比較便宜嗎???
Enid avatarEnid2018-03-26
團客跑不掉? 這是這個月載客率幾乎都墊底了
Rachel avatarRachel2018-03-29
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2018-04-02
楓葉季機票售價高,跟傳航差不多價錢選傳航,廉航雖然
載客率減少但售價提高,利潤不一定比平時少
Noah avatarNoah2018-04-05
旺季時傳統航空售價應該也高吧...?
Quanna avatarQuanna2018-04-07
廉航很貴時 傳航也都更貴了 哪有這麼多選擇 大家都很精
Kyle avatarKyle2018-04-11
相較清明櫻花 楓葉一般航空開賣時價格正常多了
Lily avatarLily2018-04-13
沒有啊去年虎航開賣東北賞楓季仙台機票還是一樣驚人
說錯,是今年。
Thomas avatarThomas2018-04-14
酷航高雄大阪搭過一次就回不去了XD
Charlotte avatarCharlotte2018-04-16
酷航高雄大阪的時間非常好,通關快速,比虎航好太多
Ethan avatarEthan2018-04-20
捷星日本放出國內線夏季班表 但台北航線至少明年一月中
才會放
Carolina Franco avatarCarolina Franco2018-04-22
臺北東京夏季早就出來了吧,不過只到暑假前…該不會又
是暑假不飛,到夏季尾段才又開始,那就要等二月,今年
是二月發表。
至於GK的大阪、名古屋更…要飛不飛…
Sarah avatarSarah2018-04-27
虎航的高雄出發東京大阪已經改善了幾季,感覺還好,回
程還是跟國籍傳統一樣太早了;樂桃時間帶最差但她是Da
ily,酷航算蠻平均的,希望可以不要只增加一天,多增
加天數吧!
Liam avatarLiam2018-04-29
平價航空再繼續這麼貴...
Enid avatarEnid2018-05-01
3月分我看11月底大阪大約是12000左右,早去晚回大概貴一千
Frederica avatarFrederica2018-05-02
大概都還有便宜艙等的票
Queena avatarQueena2018-05-03
所以呢?早去晚回本來就這樣呀
Steve avatarSteve2018-05-08
喔喔,意思這樣不用去看廉航,尤其某平價。XD
John avatarJohn2018-05-12
傳航也變貴沒有錯 但跟LCC的差距就縮小了 當小到一定程
度時 就會有人寧可買傳航 我就是這樣
Selena avatarSelena2018-05-15
唬航載客率低?騙人的吧 訂票時都寫"此票價剩1張"耶
Odelette avatarOdelette2018-05-17
然後十月中的時候還在緊急促銷"明天出發"的票zzzzzz
Andrew avatarAndrew2018-05-21
哈哈~虎航被看破手腳了齁!!只有名古屋贏日本捷星
Gary avatarGary2018-05-26
其他全部最後一名
Rae avatarRae2018-05-27
名古屋91!(揉揉眼睛)
Dorothy avatarDorothy2018-05-30
虎航好難坐~~
Xanthe avatarXanthe2018-06-01
老虎越來越摳 便宜票少 新機型連放水的地方也都沒了..
Enid avatarEnid2018-06-02
喵喵 , 所有能漲的項目一直漲 , 早晚比媽媽會賺
William avatarWilliam2018-06-05
虎航如果遇到沒有團客的班次 人不多 搭起來更舒適