各間航空公司日本航線十二月份載客率 - 福岡

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※ 引述《sinohara (kinu)》之銘言:
臺灣地區各機場國際及兩岸定期航線班機載客率─按航線及航空公司分[105年12月]

大阪 均 80.2% 高雄大阪 均 71.8%
華航 63019 81.0% 華航 9054 71.7%
長榮 45690 88.7% 樂桃 8615 77.2%
國泰 14604 76.1% 長榮  8337 73.1%
JAL 17185 75.7% 酷航 6607 69.4% 台南大阪
樂桃 23505 81.6% 虎航 3868 63.2% 華航 1372 48.2%
捷星A 15623 83.5%
虎航 16211 73.8%
捷星J 2254 78.1%
香草 8727 78.2%
菲航 7178 59.1%

仙台 均 69.7%
長榮 5215 78.7%
虎航 3917 60.4%
JAL 785 82.81%

札幌 均 90.2% 高雄札幌
華航 22996 91.1%   華航 10829 78.6%    
長榮 31355 91.6%
酷航  8079 82.9%

名古屋 均 79.2%
華航 20492 82.0%
國泰 15082 76.8%
JAL 7898 88.5%
捷星J 3886 77.0%
虎航 3898 63.7%

松山羽田 均 92.7% 桃園羽田 均77.7%
華航 36049 91.4%   樂桃 9021 80.8%
長榮 34819 90.9% 虎航 4404 72.0%
JAL 26570 94.4%
ANA 27317 95.4%

桃園成田 均 83.9% 高雄成田 均 75.7%
華航 49780 81.6% 華航 7881 80.5%
長榮 26194 87.6% 長榮 8652 75.8%
JAL 18598 82.0% JAL 10334 70.3%
國泰 20356 83.2% 香草  9746 87.3%
達美 12068 86.9% 虎航 2811 55.8%
ANA 12035 90.7%
酷航 19067 82.0%
香草 39723 89.0%
虎航 16408 73.5%
捷星J 9551 85.5%

沖繩 均 69.3% 台中沖繩 高雄沖繩
華航 25414 66.9% 華信  1434 76.6%   華航 1476 51.9% 
長榮  7954 74.5%
樂桃 16527 76.3%
虎航 5497 50.9%
香草  8750 78.4%

福岡   均 80.1% 高雄福岡
華航 30615 80.6%   長榮  5757 71.1%  
長榮 16761 87.5%
國泰 14611 73.2%
虎航 5782 73.0%

廣島
華航 9382 74.8%

小松
長榮 9080 76.3%

宮崎
華航 1934 67.6%

靜岡
華航 4735 68.3

函館 均 86.6%
長榮 10124 88.7%
虎航 5056 82.6%

鹿兒島
華航 4672 73.5%

富山
華航 2527 79.0%

高松
華航 4181 73.1%

岡山
虎航  3506 69.6%

新潟
遠東 1192 51.3%


高雄熊本
華航 2051 64.9%

台中大分
華信 1836 88.27%

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    (′▽‵ ) _____________ かんーまおーよんすっすー
   / 丶  ヽ U CHU BIEN CAPSULE    | (よんすっすー)
   / ヽ   / /__ 斯斯鼻炎膠嚢 ___ | くぉーそーよんすっすー 
  / /へ ヘ/ /スズレックス鼻炎カプセルA | (よんすっすー)
  (_/| \_ノ/      θ       | びーさいびーえーんよんすっすー
    /   /  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ Mr.よんすっすー

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All Comments

Candice avatarCandice2017-01-28
Hedda avatarHedda2017-01-29
是說阿虎仙台岡山怎麼好像一直在退步啊...?
Quintina avatarQuintina2017-01-30
金額太死
Jessica avatarJessica2017-01-30
虎航的OKA......!!
Annie avatarAnnie2017-02-03
岡山這個月去 空港巴都搭不滿 日本人都有自己交通工具
Vanessa avatarVanessa2017-02-04
不過函館倒是不錯
Hedy avatarHedy2017-02-09
來回感覺日本人都佔多數 0.0
Todd Johnson avatarTodd Johnson2017-02-13
某位鄉民說ANA是小眾市場 ,這載客率臉打的真腫 。
Charlotte avatarCharlotte2017-02-15
請問日航SDJ是怎麼回事?
Freda avatarFreda2017-02-18
那個是仙台包機
Heather avatarHeather2017-02-19
ANA小眾啊,一個月載不到4萬客人
Brianna avatarBrianna2017-02-24
虎航...
Queena avatarQueena2017-02-27
人數來說真的小啊
Hedy avatarHedy2017-02-28
所以載客率高就是大眾嗎?那包機也可以算很大眾了
Erin avatarErin2017-03-05
12月是北海道的季節啊......九成!
Robert avatarRobert2017-03-09
以航線比例跟載客率比重,ANA真的很小阿
畢竟臺日間只有兩條航線
Eartha avatarEartha2017-03-11
臺虎高雄大阪站上六成了,但高雄東京還是五成而已。
Tracy avatarTracy2017-03-14
達美臺北東京也有86%的載客,唉,因為總公司市場決策
,不能續飛真的很可惜。
Charlotte avatarCharlotte2017-03-14
仙台包機,要是我有搭就好了......
Queena avatarQueena2017-03-18
心裡浮現<該斷就斷>的字眼!
Jack avatarJack2017-03-21
虎航真要感謝菲菲~不然就全航線都最後一名了
Damian avatarDamian2017-03-24
虎航札幌不知道會不會復活
William avatarWilliam2017-03-24
哀 老在那邊說ANA小....真的是很丟臉
Ingrid avatarIngrid2017-03-24
虎航如果少個6個位置載客率就能明顯提升了~XDD
Kumar avatarKumar2017-03-25
位置少不一定代表載客率會顯著提升 經典例子也是ANA
ANA剛把重心搬到松山的時期 桃園成田是用A320飛的 而且
Bennie avatarBennie2017-03-25
它的配置是少有的20C90Y 結果載客率悽慘
Quanna avatarQuanna2017-03-29
純粹用數學概念~板主不用太認真啦~以台灣公司很愛看百分
Hedda avatarHedda2017-04-03
比來說~載客率提高比較好看~不過ANA不管什麼位置我也不
會搭~因為我選還是以價錢為主啊~~XDDD
Lauren avatarLauren2017-04-07
載客率不等於營利啊
Dinah avatarDinah2017-04-11
ANA台日航線市佔率很小是事實,不用護航成這樣。
Steve avatarSteve2017-04-14
ANA桃園在2010年冬季班表換A320,LCC捷星同年剛進來大阪
Genevieve avatarGenevieve2017-04-17
載客率是不等於營利是當然的~但提數據給董事看會不一樣
Zanna avatarZanna2017-04-18
所以當時還沒有LCC百家爭鳴的情況,當時還是它比較便宜
Carol avatarCarol2017-04-19
我只是希望虎航在載客率好看點~因為不想他們放棄任何點
Liam avatarLiam2017-04-23
就等著看過年期間虎航是怎麼操作航班了 光是一個航班改
Susan avatarSusan2017-04-24
三次 看看是否真的是把好時段給團客 這幾天應該就會有
解答 也是看虎航經營模式的改變 這也是散客們比較注意的
Harry avatarHarry2017-04-27
搭臺虎看來現在心臟得大顆一些
Ophelia avatarOphelia2017-04-30
虎航怎麼這麼差....但真心覺得虎航不錯耶..
Yedda avatarYedda2017-05-03
我都搭A胖A~ 江湖救急不救窮
Mia avatarMia2017-05-06
先看小眾ANA 疑?
Doris avatarDoris2017-05-07
岡山線感覺日本客佔多數
Rae avatarRae2017-05-09
虎航名古屋快點促銷啊…
Valerie avatarValerie2017-05-14
虎航不錯啊 載客率好慘
Jessica avatarJessica2017-05-17
希望菲航能撐到六月阿...QQ
Genevieve avatarGenevieve2017-05-20
不過 菲航說載客率差 倒是二二八與櫻花季賣到沒票
Leila avatarLeila2017-05-23
阿虎會不會倒掉
Rae avatarRae2017-05-26
要看它過年
Rachel avatarRachel2017-05-30
菲菲那航線是轉機用 馬尼拉 台北 大阪
Hamiltion avatarHamiltion2017-06-04
一直都有努力貢獻台虎說
Bennie avatarBennie2017-06-05
只要不要出大包 這種國航的航線沒啥變動
Jake avatarJake2017-06-06
ANA 為什麼不飛大阪呢? (誤)
Linda avatarLinda2017-06-10
每次臨時要買,查起來虎航都是最貴的,實在沒法買
Daniel avatarDaniel2017-06-11
講古時間,ANA以前飛過桃園-名古屋
Connor avatarConnor2017-06-15
虎航的載客率...就算拼團客也沒什麼明顯上升
Cara avatarCara2017-06-16
EL2112,NH1088的時代嗎 那時名古屋去回約六千多的時代
Zanna avatarZanna2017-06-21
那時ANA用金色塗裝飛桃園 不過現在大多都轉給Airdo
Victoria avatarVictoria2017-06-21
虎航加油啊~ 廉航非促銷買貴不是正常的嗎 就純方便
可以買單程 不同點進出
Ina avatarIna2017-06-23
菲航大阪59%....再加油些,阿虎 仙台名古屋都6成
Joseph avatarJoseph2017-06-24
黃金路線羽田成田雙田,阿虎高雄成田55.8%....
Wallis avatarWallis2017-06-25
阿虎福岡 威熊不見後看能不能維持7成以上
Oscar avatarOscar2017-06-30
阿虎怎麼都掉車尾?票價不美麗的關係??
David avatarDavid2017-06-30
阿虎時間跟價錢都不是很好...
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2017-07-03
想搭ANA了XD
Zanna avatarZanna2017-07-06
那天說ANA小眾的呢?
Daniel avatarDaniel2017-07-07
的確是小眾沒錯,航線數量跟比例上佔整體臺日航線很低
Eartha avatarEartha2017-07-08
明明才桃園成田跟松山羽田
Queena avatarQueena2017-07-09
虎航高雄成田沒有每天飛,載客率低不意外...
Kyle avatarKyle2017-07-12
GE倒了 虎航居然沒什麼成長
Carol avatarCarol2017-07-12
華航大阪也太低了,怎麼回事
Ethan avatarEthan2017-07-16
高雄成田每天飛 載客率更低 哀 有人不會算數
如果每天飛 載客率高的話 台南大版每天飛好了 zzz
Iris avatarIris2017-07-18
就是因為不是每天飛,所以運用困難
Brianna avatarBrianna2017-07-18
即使是相對出發時間終於調整到好的地方
但人潮還是被香草給拉去了
Odelette avatarOdelette2017-07-21
如果在高雄想要明顯提升,得放個好時段飛個兩季
Yuri avatarYuri2017-07-23
只是可惜阿,時段終於好的第一二月看不出成效,夏季班
表雙方又再減
Jacky avatarJacky2017-07-28
我不是那個意思,我是說他不是每天飛>>選擇彈性差>>搭乘
Harry avatarHarry2017-08-02
意願降低>>搭乘率就很難高起來
Damian avatarDamian2017-08-05
載客率高和小眾有什麼衝突 人次比較少沒錯吧
Mary avatarMary2017-08-10
ANA小眾阿 不是只看載客率 人數架次也要看
Zora avatarZora2017-08-13
不然香港快運不就台灣一哥了 都90幾趴載客率
Damian avatarDamian2017-08-16
高雄某人邏輯有問題吧 班次少都慘 哪個公司會改天天發
Freda avatarFreda2017-08-19
大都是類似香草桃子賣到太擠了才會增加航線班次
Dorothy avatarDorothy2017-08-21
台日線ANA本來就是小眾了...
Connor avatarConnor2017-08-26
A380 下層切3-5-3奴隸艙給香草
Eartha avatarEartha2017-08-27
千萬不要搭ana,別跟我搶因為我是小眾XDD
Una avatarUna2017-08-29
不要跟我搶ANA
Charlotte avatarCharlotte2017-08-30
那可能要打日文比較有用