名古屋-四國-東京的攻略(早去晚回) - 東京

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By Damian
at 2016-07-17T22:38

Table of Contents

先講一下四國的主要機場的位置(括號內是IATA代碼)

四個機場都在各自四個大城市附近,而這四個大城的排列,有點像"T"字

松山(MYJ): 10點鐘方向, "T"字的左上
高松(TAK): 1點鐘方向, "T"字的中間交會點
德島(TKS): 3點鐘方向, "T"字的右上
高知(KCZ): 6點鐘方向, "T"字的下方

目前台灣直飛四國的,應該只有華航的台北-高松航班

不過時間不太漂亮(接近中午才落地),而且高松位於四國中間地帶

對我而言,不管要先去德島/高知/松山,再前往其他地方

規劃路線時,就容易會重覆踩到高松這個點

自己想要走 松山-高松-德島-高知的路線,不想重覆踩點


另一方面,四國離關西/九州都不遠,飛機飛不到一小時就到了

所以四國方面的國內線,主要還是以東京/名古屋/北海道/沖繩為主


再來談談,日本國內線的價格

這也是我會想要坐國內線轉機的主要原因

ANA或JPL,二家日本主要航空,針對國外旅客(具有短期滯留身份),有推出

類似experience JAPAN 的特惠方案

可以用航段¥10800的價位買到,由日本主要國際機場,前往國內機場的特惠票

不管多遠,只要它們網頁有列出的點,通通不二價¥10800/段....

當然它也有不少限制啦,像不能退票、不能改班(航班限定)、人工報到等等限制

也無法當天購票,一定要三天前買票

但對於行程確定的人,算是不錯的價格
(不然,原票價可能是¥15000~20000起價.....)
(以上暫沒考慮日本國內的LCC航空, 像捷星或香草)


原本是考慮,在東京成田(NRT)轉機

桃園(01:55)->成田(06:10),東京成田(09:10)->松山(10:55)的方式
(票價: 4498+2406=6904, 單位: 新台幣)

這樣到松山,想再去下灘車站拍照,似乎時間就不好接了

後來又看到名古屋也有前往松山的航班,而且可以更早達松山,想去下灘的時間也OK

所以就改為:

桃園(01:45)->名古屋(05:35),名古屋(08:20)->松山(09:25)
(票價: 3368+3268=6636,單位: 新台幣)

本來是想說可以更快速、更便宜

也可以不用由成田第三航廈,走到成田的國內線航廈 (剛睡醒會不想走路 XDD)

但是.....事情總是會有但是,後面再說



再來談談回程

主要是我住高雄,又不想浪費最後一天行程

所以直接盯上香早的JW125,東京(20:30) ~ 高雄(23:30)

而且我沒去過東京(遮臉),所以高知的航班就要選最早出發,前往東京的......

這時有JAL的07:10,以及ANA的07:35,二個航班

不過,大家住高知,應該都選在JR高知附近

所以前往機場,也應該會選空港連絡巴士

巴士最早一班,是5:50,由JR高知後面的巴士站6號月台發車

到空港約25分鐘,所以粗估6:20才會到

然後國內線要抓一小時的預備時間,看來看去,JAL 07:10的有點危險啊.....

所以ANA 07:35的就是你了

這樣子到達東京羽田,才08:55,等於有一整天的時間可以再逛東京啊~~~~

唯一缺點,就是回台班機是在成田,所以還要提行李去成田



簡單來說

去程: 桃園(01:45) ~ 名古屋(05:35),名古屋(08:30) ~ 松山(09:20)

回程: 高松(07:35) ~ 東京羽田(08:55),東京成田(20:30) ~ 高雄(23:30)


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來講一下,日本國內線的人工報到方式

如果要托運行李的,或是用ANA experience JP的特惠票

都只能去櫃檯人工報到

和桃園一樣,找到航空的櫃檯後,就拉著行李去排隊

唯一不同的點,日本國內線在check-in前,托運行李需要先過X光機

所以在櫃檯前的排隊動線中,就有X光機及安檢人員

當行李通過X光機後,安檢人員會在行李鎖的部分,貼上Secruity Pass的貼紙

然後才能拿這件行李去櫃檯報到


報到後呢,拿到很薄一張的登機證

就和桃園一樣了,直接去安檢門 -> 找登機口(國內線沒免稅店喔 XD...)


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最後來講一下,途中遇到的一些"but" XD

1. 轉機時間三小時,不一定夠用

這班捷星出發時間,delay一小時多,所以到名古屋出關已經是06:50

剛好這天是星期六,所以當我手刀式的趕到國內線ANA櫃檯時.......

"排不完的人龍.......so long....... 冏mmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm<我>"

也只能硬著頭皮去排啊(因為特惠票無法自助登機,加上我要托運行李)

直到07:40,才行李安檢,07:50到安檢口

{檢} 冏mmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm<我>mmmmmmmmm
(哪裡來的那裡多日本人(淚...)....)

最後08:05了,真的怕趕不上,直接用破英文找地勤協助.........

就很丟臉的,成為最後登機的人.....

2. 螺旋槳飛機

名古屋飛松山的飛機,就像我們台灣飛澎湖的差不多

個人沒注意到,而且我有點怕螺旋槳式的.....也比較吵....Orz....


3. 班機客滿

從高知往東京的航班,其實滿座率很高

一大早到機場,不論是JAL 07:10 或ANA 07:35的航班,都有超多人在排隊等待

其中87%都好像是上班族,個個公事包+西裝

害我訂票選位時,只能選最後幾排的位置

最後整班機全部坐滿,這是我第一次遇到全滿的情況XD.......(還非假日咧)

感覺是那種慢一點訂,就會訂不到的熱門航班啊......


其實還有走海運(德島港 - 和歌山港)、陸運(關西空港-大阪-岡山-高松)等方式

不過出國玩,時間寶貴啊,所以直接空運省點時間

而且其實也不貴啊

給大家想去四國的人參考囉

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All Comments

Odelette avatar
By Odelette
at 2016-07-21T06:57
日本國內線搭太少,很先報到再安檢的機場多的是...
Ida avatar
By Ida
at 2016-07-26T05:47
也可以考慮沖繩(X 或是KIX的LCC 更複雜一點用BA(X
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By Oscar
at 2016-07-29T22:46
請問一下若有ANA卡國內線特惠票名古屋可走商務艙報道
嗎?還是人都一樣多…
Jacky avatar
By Jacky
at 2016-08-01T15:56
這樣也是要提前 不如搭新幹線

威航V air 桃園飛名古屋、大阪飛行經驗

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By Kyle
at 2016-07-17T22:28
網誌版 http://haruhii.pixnet.net/blog/post/43988482 __________________________________________________ 本土LCC威航自從開航以來,航線拓點動作非常積極迅速 目前有日本(六城市)、韓國釜山、泰國曼谷、清邁、菲 ...

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