名古屋成為「最不想去的城市」 專家力求 - 京都

假設以大阪的觀點看名古屋。

交通

http://top.meitetsu.co.jp/

起點輸入中部国際空港，終點輸入名鉄名古屋，時間例如 20:00:

http://imgur.com/7ZxVl4T.jpg

假設選底下 20:17，看起來是直通列車，行駛 37 分鐘後抵達名鐵
名古屋站，車資 870，這部份跟南海空港急行有點像，時間短一些
，車資也少了一些。

抵達名鐵名古屋站之後

http://imgur.com/fsiYgKK.jpg

這張圖給我的感覺非常好:

1.車站旁就有購物中心、有超市、3C賣場、餐館等
2.除了名鐵之外還有兩條地下鐵、東海道鐵道、熟悉的近鐵

交通很方便耶。而且地下鐵不只那兩條，例如要去名古屋城，就搭
這兩條，然後轉名城線就可以抵達，甚至步行就能抵達。

票券的部份，也有地鐵‧巴士一日券，價錢看起來跟京阪差不多。

【票券】名古屋-巴士．地鐵一日券 or 地鐵一日券 or 巴士一日券
http://nicklee.tw/?p=1783

？？？為啥觀光發展不起來？？？


住宿

若使用 booking，住宿區間 9/27～30，低價優先顯示，篩選3、4
星級飯店，有一間叫Sanco Inn Nagoya Fushimi（名古屋伏見桑科
旅館），三星級，評分 8.3，在地鐵站出口6、7號出口附近，提供
禁煙單人房，包含早餐，24小時櫃台，免費wifi，三晚才 5560 台
幣，便宜啊～

沒意外的話我可能就真的選這間啦。看評語，附近有藥妝店、餐廳
，但靠飯店這邊的出口「沒有電梯」，名古屋市政府，看到了嗎？
這就是你們要改善的點啦。至於「雙人房」普遍評價都是空間小，
嘛，這個大阪一堆三星飯店也是一樣的。

(抱怨房間小的大多是挑選了便宜的雙人房，只有一張大床那種)

在榮站那邊也有價位類似的，看起來分數及評價也都還好。我在大
阪要找靠近難波、日本橋、心齋橋、梅田的類似飯店，有時都還不
是那麼好找，再不然就是價位三星級現在一晚都可能2000台幣起跳
了還不一定含早餐...

？？？為啥觀光發展不起來？？？


商店街

搜尋名古屋附近的商店街

http://imgur.com/UknO17c.jpg

google 名古屋 商店街 美食

看起來大多是去逛有著四百年歷史的「大須商店街」。

google image 名古屋 大須商店街 美食，看起來有章魚燒、鯛魚
燒、鮮奶油霜淇淋、糯米糰子、烏龍麵店等，此外還有大須觀音寺
等小景點,商店街也都搭有遮陽避雨的天棚，還有在大阪時就很常
去的大國藥妝，在京都時逛過的 Seria 百元店.....，主要就是以
大須商店街為核心 pa 到鄰近商店街。

範例網誌
http://serene1102.pixnet.net/blog/post/31411026
http://carolc30917.pixnet.net/blog/post/328390206
http://lohas.pixnet.net/blog/post/37053029 <= 大方, 常跑關西的


光以上這些，玩個至少兩天一夜是沒問題的。

但是「會不會想再訪」就是一個重點。例如我七次自助去關西，為
何大多選挑住宿於大阪三日以上？

1.大阪前往其它區域非常方便
2.大阪可接受價位的星級住宿飯店還算好找
3.大阪本身也很好規劃至少兩天一夜的任意行程
4.大阪有些地方可以一去再去，因為有美食誘因在，隨便舉例就有
　大阪燒、拉麵、串炸、壽司、蓋飯等，例如我可以為了南船場的
　一風堂拉麵(而它不是發源於大阪)的辣豆芽而去。

這些東西不是在市政府的大型會議室召開啥咪研討會就可以瞭解的
東西，市政府的官員們，你們真的有親自走訪這些商店街、景點、
餐館、地鐵站及飯店，瞭解真正的原因嗎？


景點規劃

住大阪，不外乎就是除了大阪之外，多半還會規劃京都、奈良、神
戶，甚至較遠一點的滋賀、和歌山與姬路等。

之所以會這麼規劃，一部份原因跟關西有出一些票券有關，如 KTP
或 KAP，基本上姬路、和歌山、滋賀部份就有包了。

但基本上先不管票券，只要是軌道型運輸能到的地方，以我個人來
說我都是 ok 的。那以名古屋來說，多治見市、土岐市、可兒市，
相當於京都、宇治的位置，豐田市相當於奈良(瀨戶市相當於京田邊
市)，彌戶市相當於神戶，常滑市相當於和歌山。

那麼，將彌戶市-常滑市-豐田市-多治見市-可兒市-彌戶市這幾個點
圈起來的範圍，能否找到

1.包含名古屋，規劃出至少五天四夜的行程
2.而且都是軌道型運輸(+小段公車)可抵達的景點
3.而且有便利票券可選擇
4.而且下次還會想再來

(我認為一個高爾夫球場很多的縣，想拼觀光，基本上很難)

至少以上這四點，我認為光靠名古屋市政府就想辦到拼觀光的效果
，是不可能的，至少要學台中市那樣，先建立中彰投(現在還加苗)
的共同治理平台，共謀發展，一起拼觀光，才會有效。

例如「奈良‧斑鳩一日券」就有大阪市交通局版、京都市交通局版
等多個版本，為不同性質的遊客提供各自適合他們的票券，這不是
光靠其中一市就能做到的，KTP 甚至就是這些相鄰縣市彼此合作下
的具體結果呈現(因為包含了京阪神三地的市地鐵及市巴士)。

那麼，以搜集到的一些網誌來看，去掉名古屋的部份，還包括

1.白川鄉合掌村
太遠啦，自助感覺就是很難前往。名古屋市中心到合掌村的距離
，相當於京都到姬路的距離了。

2.三重鳥羽、伊勢神宮
無言啊，明明就是去名古屋還跑去三重鳥羽啊~~
名古屋到三重鳥羽的弧線距離，相當於京都到姬路的距離

3.黑部立山
無言啊~~

4.高山飛驒
這個看起來還可以，因為鐵道有通，要轉乘而已，據說飛驒可當
小京都來看，飛驒牛也是這裡的特產
參考遊記
http://cheng0073.pixnet.net/blog/post/2590305
http://margaret1122.pixnet.net/blog/post/45236684 <= 裡面有和服體驗照片
http://ivy1213.pixnet.net/blog/post/41561137 <= 醬油口味的霜淇淋!?

加上高山飛驒，看來規劃個三天兩夜應該沒問題。

或是參考底下這篇，排四天三夜應該也沒問題
http://estherhsiao0202.blogspot.tw/2016/07/blog-post_6.html

但問題是，不管是靠電車還是高速巴士，以名古屋為據點的話，
通車時間都是三小時以上......

5.金澤兼六園
跟去黑部立山意思差不多

6.松本城
同上

7.上高地
同上

8.新穗高
同上

也就是說，與其自助跑上述景點，還不如跟團...

根據小氣少年的網頁

http://nicklee.tw/?p=1798&cpage=1

看起來，要去高山的人可選搭濃飛巴士，要去白川鄉的人則可選
擇岐阜巴士，假設兩個地方都去的人，再搭配名古屋的話，這樣
五天四夜大致就玩得起來，但就是通車時間長，以天橋立‧城崎
溫泉的概念來看，就是比方去高山或去白川鄉的那天，當晚就住
在這裡，隔天再以那些地方為據點，移動到其它地方，而不要選
當天來回名古屋，才是理想選擇。


結論：

交通是第一大問題，其次是景點。關西京阪神奈自助五天四夜或
六天五夜之所以盛行，原因就在於在這樣的區域內其實就很多可
看可玩的點，那名古屋周邊呢？

目前來看，名古屋周邊，最多三天兩夜或四天三夜吧。

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